Pasek w Uno

[Gość: Unofan]

1.

Sprawa dotyczy Fiata Uno 1.4 ieS (1996rok) Auto ma przejechane 77 tysiecy,
instrukcja zaleca wymiane paska rozrzadu po 105 tysiacach km. Z opini
uzyskanych od wlascicieli Fiata slyszalem ze pasek na pewno tyle nie wytrzyma
i lepiej go zmienic. Pojechalem wiec do mechanika, ktory pasek obejrzal i
stwierdzil ze nie wyglada on najgorzej (tzn. nie ma pekniec, uszkodzen itepe)
ale gwarancji na niego oczywiscie nie daje. Ciekawi mnie panska rada lepiej
wymienic, czy nie panikowac i jezdzic dalej ?

2.

Samochod "wybiera sie" takze na wymiane oleju. Tu rowniez licze na rade czy
zalac go semi syntetykiem (na takim jezdzi dotychczas), czy przy takim
przebiegu lepiej juz lac mineralny. Czy ewentualna wymiana semi-syntetyka na
mineralny nie spowoduje jakiegos wymieszania resztek semi z nowym mineralem ?

Z gory dziekuje za odpowiedzi, pozdrawiam

[adam.grabalowski]

1. No i właśnie. "Producent zaleca ale nie gwarantuje". Ponieważ zdarzały się
uszkodzenie paska właśnie w okolicach 80 tys. km. przebiegu, gdyby to na mnie
trafiło, wymieniłbym pasek. Tym bardziej, że w razie uszkodzenia straty będą
nieporównywalnie większe niż koszt wymiany.
2. Można lać dobry mineralny (uwaga na jakość - API )chyba , że silnik jest
ciągle w dobrej kondycji (m.in. nie spala zbyt dużo oleju, nie ma wycieków) -
wtedy można bez większego ryzyka pozostać przy półsyntetyku. Ma Pan dobrego
mechanika ? Niech zdiagnozuje.