Jeżeli jakiś problem z samochodem to zapraszam ...

[bubu77]

witam:
już od dłuższego czasu chcę się dowiedzieć, ale nikt nie reaguje na moje posty,
może tu spróbuję.
Mam w aucie 11 letnią PP kierowcy, czy jest bezpieczna, czy lepiej ją wyrzucić
w ogóle, może już nie spełnia swojej roki (czytałem, ze PP są dobre przez 10
lat).kupiłem auto używane, widać, ze miało prostowany błotnik, ale nie wiadomo
co jeszcze. W citroenie powiedzieli za samo sprawdzenie 150-200 zł + naprawa
1200 za wymianę poduszki, hi, hi
pozdrawiam, licząc na pomoc
bubu77

[roxy]

Witam :)
ja mam kilka pytań odnośnie Poloneza :), Użytkuję taki z 2000 roku - Caro plus
i jest jedno uszkodzenie:
naprawiałam u elektryka brak ładowania /przy włączaniu-wyłączaniu stacyjki nie
świeciła się kontrolka akumulatora/, fachman znalazł usterkę pod kokpitem,
gdzieś nie łączył kabelek...Po tej naprawie auto z trasie zwariowało, napięcie
było na obudowie samochodu, w takcie jazdy szarpał silnik. Ponieważ mam
załozony gaz, przełączyłam na tą instalkę i jakoś dojechałam do domu. Nastepny
raz juz nie odpalił :(, był mechanik i sprawdził, ze - pompy paliwa nie słychać
( spalona czy zatarta? )i trzeba wymienić. Poradził, bym go odpaliła na gazie i
w ten sposób dojechała do jego serwisu - polewając wrzątkiem parownik.
Niestety - nie chce zapalić - kilka razy próbowałam, rozrusznik kręci, świeci
się dodatkowo kontrolka silnika...
Ja słyszę po włożeniu kluczyka do stacyjki - lekkie wzbudzanie się pompy
paliwa, ale nie wiem, co jeszcze mogło paść :( Być może jeszcze gdzieś jest
zwarcie, bo czasem wycieraczki chodzą i nie da się ich wyłączyć, ale nie jest
to reguła, tylko losowo...
Może Pan, po opisanych objawach coś mi podpowie :)

P.S. Wcześniej zdarzał się brak zapłonu - cisza po przekręceniu kluczyków...ale
jak przepchnęłam 2 metry - zwyczajnie zaskakiwał zapłon ! Co to mogło być ???
pozdrawiam

[majka831]

Pisałam już wcześniej o usterce, która ma miejsce w moim samochodzie, ale
niestety zalecenia nie pomogły. Otóż mam Seicento, które nie gaśnie od razu po
wyjęciu kluczyka!
Z góry dziękuję za odpowiedź.

[kaska225]

Witam. Mój samochód Fiat seicento 1.1 rok 2001, od dłuższego czasu są problemy
z zapalaniem kręci ale nie odpala, dopiero znajomy powiedział żebym wlała
troche kropel benzyny do gaźnika "górą" i jakos pomaga- co to może być? Teraz
ostatnia przygoda- stał tydzień w garażu ( zawsze stoi na powietrzu) i nie mógł
nawet zakręcić (akumulator naładowany ) nawet na pych nie chciał zapalic,
przy pchaniu i próbie zapalania strasznie cos piszczało w silniku - jakos za 5
razem coś "puściło" i zakręcił. Proszę o jakąs pomoc. pozdrawiam

[kaska225]

Usterka zlokalizowana, pompa paliwowa nie daje ciśnienia i dlatego nie
zapala, zatarła się.

[tomtu1]

Witam wszystkich
Mam problem z moim Citroen-em AX, 96r., 1.0- wywala mi ciagle płyn z chłodnicy
i codziennie dolewam ze 2 litry, wiatrak włącza się za późno o jakies 20 sek i
przez to wielka kaluza pod blokiem i ciagle zapowietrzanie chłodnicy i
dmuchanie w nią, jakies 3-4 miesiace temu wymienialem uszczelke pod glowica czy
to znowu to, mam nadzieje, ze nie!!!

Problem z odpalaniem seicento po deszczowej nocy

[stylistka]

Witam
Od kilku tygodni mam problem z odpalaniem auta tzn po nocy chodzi na 3
cylindrach przez jakieś 30 sekund i później jest dobrze, ale zaczeło się robić
coraz gorzej bo po deszczowej nocy ledwo lewdwo mi odpala i dłużej dochodzi do
poprawnej pracy silnika. Jest to Fiat seicento 2003 rok 1100 wymienione zostały
świece i przewody. Byłam u elektryka ale ten rozłożył ręce, poradźcie coś

[zgryzliwy1]

jak widac experttttt ROBBIN2 sie dawno zmyl - nie daje rady biedaczek

[tata_kris]

Witam
Mój problem polega na tym, że kierownica w SC bardzo ciężko się kręci (nie ma
oczywiście wspomagania). Mam wrażenie, że z czasem coraz bardziej. Pamietam
czasy 126p, w ktorym trzeba było smarowac zwrotnice. Ale czy tutaj też się coś
smaruje? Jaka może być przyczyna i jak temu zaradzić. I nie zgodzę się ze
stwierdzeniem, że ten typ tak ma, bo jeździłem identycznym i tam było o wiele
lżej...

[1q2w3e4rkk]

Witam, mam problem z mondeo mk3 2.5 v6
Otóż Auto pali od strzała obroty trzyma nie dusi się nie trzepie nim wszystko jest ok na zimnym silniku śmiga jak wariat. Problem zaczyna się na rozgrzanym silniku, od 3 biegu czyli 3, 4, 5 Auto kręci się tylko do 4,5-5tys obrotów i blokuję go na biegu drugim nie ma tego problemu wymienione są świece cewka kable pod komputerem u Elektryka byl: błąd sterownik suwaka kolektora zasysania zacina się / zamknięte błąd P2006
Zaś u mechanika wyszło wyrzucenie zapłonu na 1 cylindrze oraz pali się kontrolka silnika
W czym może być problem?