Dodaj do ulubionych

silnik przerywa

02.10.03, 12:50
Problem dotyczy Fiata Tipo 94' 140 tys przebiegu, samochod przerywa i szarpie
w czasie jazdy szczegolnie przy obrotach 2000-3000, powyzej 3000 problem
znika zupelnie. Ostatnio zamontowalem instalacje gazowo no i na gazie te
szarpniecia sa zdecydowanie bardziej odczuwalne a przy okazji slychac
charakterystyczne 'pstrykniecie' jakby samochod przelaczal sie na benzyne, do
tego zapala sie na chwile kontrolka od wtrysku paliwa. Mechanik, ktory
montowal instalacje gazowa mowil ze dzieje sie tak ze z nieznanych mu powodow
zanika sygnal na cewce, z kolei znajomy twierdzi ze to zuzyty silnik krokowy.
A jakie jest panskie zdanie?
Kolejna sprawa to chcialbym zapytac o to po jakim przebiegu nalezaloby
wymienic katalizator?

Obserwuj wątek
    • marcin.klonowski Re: silnik przerywa 03.10.03, 11:04
      Najprawdpopodobniej powodem jest jakiś zepsuty czujnik (np. prędkości
      obrotowej), który powoduje, że zapłon działa źle. Silnik krokowy nie ma tu nic
      do rzeczy. Co do kata to wymienia się go gdy jest zepsuty, a to mozna
      stwierdzić robiąc pomiar składu spalin (na st. diagnostycznej)
      • shpak Re: silnik przerywa 03.10.03, 14:25
        a jakie jeszcze inne czujniki wchodza w gre? no i jak znalezc ten ktory jest
        wadliwy?

        > Najprawdpopodobniej powodem jest jakiś zepsuty czujnik (np. prędkości
        > obrotowej), który powoduje, że zapłon działa źle. Silnik krokowy nie ma tu
        nic
        > do rzeczy. Co do kata to wymienia się go gdy jest zepsuty, a to mozna
        > stwierdzić robiąc pomiar składu spalin (na st. diagnostycznej)
      • oscarr1 Odp :regulator skoku jałowego pedału gazu 09.10.03, 16:48
        • shpak Re: Odp :regulator skoku jałowego pedału gazu 13.10.03, 08:04
          rozwin mysl
          • oscarr1 Re: Odp :regulator skoku jałowego pedału gazu 14.10.03, 12:12
            Mianowicie codzi o regulator obrotów, jeśli jest sterowany elektrycznie działa
            na zasadzie opornika i najprawdopodobniej jest "uszkodzony" (tak też mi się
            działo) , jeżeli natomiast masz w swoim aucie inaczej działający regulator, nie
            wykluczone jest jego uszkodzenie.Rodzaj regulatora zależy od marki i rocznika
            auta. Spotkałem się z tą usterką kilkakrotnie i polecam sprawdzenie tego
            urządzonka..
            • shpak Re: Odp :regulator skoku jałowego pedału gazu 14.10.03, 14:03
              a czy ten regulator obrotow to ten sam czujnik predkosci obrotowej, o ktorym
              wspomnial p. Ekspert czy moze to dwa rozne urzadzenia? w jaki sposob to
              sprawdzic, czy podlaczenie sie do komputera na stacji diagnostycznej zalatwi
              sprawe?

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka