Przebudowa Alej: Odrzucony protest

[edziazbagien]

aleje dla pieszych,na spacer bez nerw że cię potrąci spieszący się wariat
samochodem,bo jak by mógł to by do sklepu wjechał samochodem po zakupy,bo jak
się przejdzie 10 metrów to się spoci!!!!!!!

[Gość: ja]

Zgadzam się, że dla pieszych ale tak jest miasto zakorkowane, że po przebudowie będzie jeszcze gorzej

kreca lody

[Gość: kryza]

a głupi tłum POpiera sraczkę pokomunistyczną

[Gość: xx]

Ludzie maja swoj rozum - na szczescie.

Poza tym - dobrze ze taki wyrok zapadl i OSPC nie uda sie zablokowac przebudowy
centrum miasta.

[Gość: madmax]

to nie jest takie proste...

zgadzam się w pełni z preferencją dla pieszych w alejach,
tylko,zależeć nam powinno przede wszystkim na preferencjach dla
mieszkańców, a nie pielgrzymów, którzy w dużych grupach są tu
zaledwie kilka razy w roku, ale Wrona mimo to urządził im
pielgrzymkostradę.
Projekt przebudowy jest fatalny!! Kompletnie nie zaspakaja obecnych
potrzeb mieszkańców i nie powinien być realizowany!
Wydamy pieniądze na przebudowę w sposób, który będzie bardziej nam
szkodził niż służył. Niestety.
Miejsca dla mieszkańców wzdłuż wystaw sklepowych i kawiarni powinno
być o wiele więcej i oczywiście brak ścieżek rowerowych!
To nie marszałek daje nam 30mln na przebudowę, tylko my tyle TRACIMY
na robienie bajzlu metodą Wronyw środku miasta !
I, co gorsza przez min. ćwierć wieku to będzie nie do naprawienia!!!

A może ktoś zna jakiś cudowny sposób??

[Gość: bb]

I dobrze! Niech miasto sie zakorkuje. Moze wreszcie ludzie przesiada sie na
rowery, do autobusow/tramwajow albo najwyczajniej w swiecie rusza tylek i pojda
pieszo. Przejscie calych Aleji sprawnym krokiem to ok. 10 minut. Straznie
dlugo... :P

Nie mowie oczywiscie o dojezdzie do Alej, bo tutaj nie ma i nie bedzie zadnego
problemu. Parkingi (wraz z czasem dojscia do Alej):
- Kossak-Szczuckiej (oprocz jakis targow/festiwali, zawsze sa tam miejsca!) - 30
sekund pieszo
- parkingi pod UM - 2 minuty pieszo
- Pilsudzkiego/Katedralna - 1 minuta pieszo
- Dworzec PKP - 2 minuty pieszo
- podziemny w Schotcie - 1 minuta pieszo (wyjscie na poziom 0 :) )
- ewentualnie Galeria Jurajska - 5-10 minut pieszo

Dlatego sluchajac "mozgow" z OSPC i SLD (ze nie ma gdzie zaparkowac!), po prostu
idzie zalamac rece. Biorac pod uwage czas przejscia od pl. Daszynskiego do konca
III aleji, to w najgorszym wypadku dotarcie do dowolnego punktu zajmie 10 minut ;)

[pozytywka-1]

I znowu Aleje jak w tym mieście łatwo jest rządzić na piedestale
są wyłącznie jak zawsze aleje. Inwestorzy omijają ten Obrzydłówek
a my jak w getcie 1200 zł wynagrodzenia to szczyt marzeń.
Czy ta banda rządząca ciagle zresztą ta sama zda sobie sprawę na
jakie życie nas skazuje - życie pozbawione marzeń, życie pozbawione
perspektyw, życie pozbawione chęci życia.
Może wreszcie czas na przebudzenie !!!!

[Gość: xx]

Bo Aleje to serce miasta i jego symbol.

Aleje swiadcza o naszym miescie.

A poza tym - sporo sie ostatnio w miescie dzieje ciekawego.

A wracajac do Alei - organizuje co 2 lata miedzynarodowa konferencje.
W roznycjh moiastach na terenie Polski. W 2003 r. byla w Czestochowie.

Teraz chcialbym w 2013 roku zrobic ja w naszym miescie. Ale bez przebudowanych
Alei nie ma mowy zebym ja tutaj zrobil - bedzie po prostu wstyd.

[there.there]

Gość portalu: bb napisał(a):

> I dobrze! Niech miasto sie zakorkuje. Moze wreszcie ludzie przesiada sie na
> rowery, do autobusow/tramwajow albo najwyczajniej w swiecie rusza tylek i pojda
> pieszo.

tylko czego tu wymagać od zwykłych mieszkanców...znam urzędników UM którzy mając 3 min do tramwaju wiozą tyłek autem i jeszcze muszą przyjechać do pracy 20 min wczesniej żeby walczyc o miejsce na parkingu
to jest jeszcze neidorozwiniete spoleczenstwo, w którym trzeba sie pokazać

Bez paniki, bedzie prawie tak samo.

[marillion73]

Nic się nie zakorkuje. Będzie prawie jak teraz. Wreszcie Ci "lepsi" (czytaj:
bogatsi) zmuszeni będą przestrzegać przepisów drogowych, bo teraz z placu
Biegańskiego jadą wprost w 3 Aleję i mają gdzieś wszelkie przepisy dotyczące
zakazu wjazdu. Widocznie tyle dali na fury (w kredycie), że już nie mają na
paliwo by objechać kościół z tyłu parę metrów. A swoją drogą nikt tego prawa tam
nie pilnuje. Mnie osobiście nie przeszkadza, że zrobię 50 metrów więcej żeby
wbić się w Nowowiejskiego. Co do parkowania, jak się troszkę dalej przejdziecie,
to trochę sadła zrzucicie i skrajnego lenistwa sie oduczycie.

ktos musi beknąć za te opóźnienia

[Gość: sienkiewicz]

sku...ele, rwiecie to częstochowskie sukno, aby jak największy kawał
dla siebie wyrwać. nie wstyd wam? na tamten świat tego nie
zabierzecie mendy jedne

Odezwa do mieszkańców stowarzyszenia

[Gość: Łoscypek]

Ogłaszamy rozwiązanie stowarzyszenia klaunów, kamieniczników, pseudo hutników i turystów w związku z przegranym wysadzeniem w powietrze modernizacji Alej.
Żałujemy, że nie było nam dane wpuścić w kanał sztandarowej miejskiej inwestycji i dofinansowania 34 mln zł na ten cel!
Teraz - tak rozbici - skupimy się na prasowym "Wtorku" i wyborach do Rady Miejskiej jako ostatniej desce ratunku na zrobienie rozpierduchy w tym mieście. Poprzyjcie nas, a się nie zawiedziecie - armageddon dla miasta jak w banku!

[Gość: hooi]

to wszytsko czuc goownem na odległość. jak sie ma znajomości, to ma
sie i szczęście, te przekrety, kolesiostwo pod przykrywką dobra
spolecznego, czy zostala ukarana osoba, ktora umozliwiła przetarg w
naroznej kamienicy????????????????????????????????????????

[Gość: ona]

SKO działa szybciej od Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Niejaki
Jacek Kościelny przewodniczący rady gminy w Blachowni któremu
wojewoda wygasił mandat radnego pół roku temu za łamanie prawa czyli
pracę na mieniu gminy nie może się doczekać na odpowiedź. facet
czeka na pismo a Wojewódzki Sąd Administracyjny zwleka dlaczego?
Komu zależy na tej opieszałości? W Blachowni już się mówi że chodzi
oto by dobiegła kadencja pana Koscielnego a wtedy nie będzie musiał
zwracał ponad 30 tysięcy złotych. W imieniu mieszkańców prosimy
pomócie panu Kościelnemu aby w końcu człowiek dostał odpowiedź z WSA

[Gość: maniek]

lub też został ukarany jakiś urzędnik z spieprzone skrzyżowanie przy energetyku
nikt nie poniósł konsekwencji a my za to zapłacimy

[Gość: xx]

Brawo za komentarz.

Czy to kiełbasa wyborcza???

[Gość: zwyczajna]

Przed wyborami to wszystko "będzie", oczywście dla dobra miasta i
jego mieszkańców.
A jak jest w Częstochowie: wszystko niby jest na papierze: drogi,
obwdonice, ulice, place. Później się nad tym debatuje i
oprotestowuje. A na końcu wsadza się to do szafy i wyjmuje przed
następnymi wyborami.

[Gość: gość]

To się Plugawik wku.... ;-)

[dyziek_o]

Jestem oczywiście jak najbardziej "za"; - przebudową oczywiście
oraz przystosowaniem Alei do ruchu pieszego. Tylko i wyłącznie.
Jednak pod warunkiem wywalenia z Alei tych kościelnych gromkogoworitieli. Ja
chcę w spokoju wypić kawę w ogródku czy pogadać
przy piwie o dupie Maryni. Jak będę chciał się pomodlić czy obiaty jakoweś
złożyć, będę wiedział bez hałasowania gdzie się udać.
Dyzio antykościelny.

[Gość: małpa.pl]

Wreszcie,super,że sie coś dzieje w sprawie Alei, tylko szkoda tych opóźnień

Przebudowa Alej: Odrzucony protest

[pandiculation]

Jestem za przebudowa, bo widze, jak zostala zrobiona III Aleja i
jest super. Problem w tym, ze oprocz tej przebudowy powinien byc
dobrze obmyslony projekt komunikacji - zarowno samochodowej jak i
miejskiej, poniewaz nie czarujmy sie - zamkniecie jednej aleji
przyczynilo sie w duzej mierze do korkow. Dlatego nie dziwie sie tym
wlascicielom kamienic, chociaz byc moze nie maja racji probujac
zablokowac projekt - powinni wplynac moze na sposob jego realizacji
i alternatywne rozwiazania.

[Gość: dydek]

Brawao wreście stowarzyszenie dostanie po nosie

[Gość: Maniek]

Oczywiście że to bardzo dobry pomysł. Tylko czy jeden z drugim zastanowił się
czy to rozwiązanie dla czestochowy dobre?? nie mamy alternatywnych objazdów o
potrzebnej przepustowości. Będą korki i to spore. Również autobusy będą w nich
stały i aż współczuję pasażerom w upały jakie nas nawiedziły ostatnimi czasy.

Jak już Dyzio wcześniej napisał muszą zniknąć te kołchoźniki z których wydobywa
się wycie wyjców jasnogórskich. ALEJE TO NIE NAWA GŁÓWNA JASNEJ GÓRY TYLKO
ŚWIECKIE MIEJSCE PUBLICZNE!!!

[Gość: barszczyk]

HA-HA!Widzicie patałachy z OSPC nikt Was tu nie chce i Waszych
chorych pomysłów.To,ze udało Wam sie odwołać Wrone o niczm nie
świadczy a to,ze Wy chcecie rządzić absolutnie to już choroba.
Jeżeli Pan Matyjaszczyk podpisuje się pod tym co Wy to w wyborach
nie ma szans a Wy-Kulawik i spóła, pakujcie manaty i spadajcie z
tego miasta jak najdalej.

[Gość: kaja]

może miasto by oszczędzić trochę czasu i nerwów wyda kasę na akcję promocyjną w
jaki sposób planuje się teraz centra miast. może to uświadomi stowarzyszeniu i
innym automaniakom, że po boomie samochodowym Europa zmienia trend. Budowa dróg
nigdy nie będzie wystarczająca do przyrostu liczby samochodów, a miasta nie są z
gumy. Teraz liczy się komunikacja miejska (dlatego tak ważny jest jej rozwój i
uprzywilejowanie w ruchu drogowym nad samochodami) oraz infrastruktura rowerowa
(na która nakłady są kilka razy mniejsze niż na drogową - parkingi,
wypożyczalnie, ścieżki). Ponad to to całe stowarzyszenie nie zdaje sobie sprawy
ze charakter Alej zmienia rynek. Coraz więcej ludzi robi zakupy w galeriach i
hipermarketach, ale za to Aleje to serce miasta. Ta ulica jest odpowiednia dla
kawiarni, restauracji, barów, innych lokali rozrywkowych, prywatnych galerii i
teatrów itd. A robienie z niej autostrady niczego nie zmieni.

Przebudowa Alej: Odrzucony protest

[uri8ld]

Z tych przyjaciół Częstochowy to banda idiotów. Już wiedziałem o tym od dawna,
kiedy to gazeta pisała, że Plac Biegańskiego według nich ma być podzielony,
ale teraz gdy złożyli protest... To mnie zabolało. Oni by większą wiochę
zrobili z tego miasta niż T. Wrona. Dać tym baranom 2 hektary nieużytków i
niech tam się rządzą i robią zadupie.

Przebudowa Alej: Odrzucony protest

[there.there]

w częstochowie nie ma chyba żadnego urbanisty. Remont Al. NMP powinien zacząć się od zbudowania tego łącznika sobieskiego z zawodziem. Bez tego będzie w centrum chaos. O ile III aleje udało sie zamknąć bez większych konsekwencji tak reszta nie bedzie juz taka prosta. Co do samego zamykania alej dla ruchu jest to dobry pomysł. Jak widać po III aleji nagle okazało sie ze mozna jednak sie przebranzowic i zamiast sprzedawać w salonei miasta kiełbase wystawić tam ogródek z piwem, lodami czy ciastkami. Jeszcze prosciej byłoby gdyby miasto ruszyło dupe i uchwaliło plany, nakazując w tego typu meijscach usługi tylko tego wlasnie typu

Ruszać z remontem i robić równoległe drogi

[zbyszeklysin]

Remont Alei to oczywiście priorytet miasta. Niech ta inwestycja wreszcie ruszy.
Trzeba jednak pilnie myśleć i robić równoległe drogi, bo inaczej będzie
kicha.
Ale do takiego myślenia zarówno Stowarzyszeniu jak i Kurpiosowi daleko.

[Gość: xx]

Maly krok to Raclawicka - rowniez w druga strone.

Duze kroki mozna tylko projektowac - bo na ich realizacje na razie kasy nie ma.

Za duze sa wydatki na to co tzreba teraz zrobic. Razem z poprawa stanu drog juz
istniejacych.

Brawo!

[Gość: slawek]

Brawo! Mam nadzieje ze mimo wielkich protestow OSPC i SLD jednak uda sie zrobic
aleje! A czemu ich tak to boli?? Bo wygodniej jest miec w kamienicy bank - sami
odremontuja, zaloza kamery, zaplaca ogromny czynsz, jest bezpiecznie... po co
sie meczyc z jakas fajna knajpka czy zupelnie bzdurnym remontem podworka i
elewacji ;/

I potem taki Matyjaszczyk i reszta z SLD smie mowic ze w alejach same banki i
nie wiadomo co z tym zrobic. Wiadomo! Zamknac ruch ;) W III aleji w miejsach
bankow powstaja knajpy. Szok?! Chyba tylko dla nich...

[Gość: celek]

Zacząć remont aleji i utrzeć nosa OSPC

[Gość: Witold]

III aleja stała sie bardzo przyjazna, warto ja przebudowywac dalej a plac miedzy ratuszem a kosciolem powinien byc dla ludzi a nie dla samochodów! Chciałbym jeszcze zeby miasto nie zapomniało o dwóch najważniejszych problemach z którymi musi sobie jak najszybciej poradzic, czyli nowe MIEJSCA PRACY i MIESZKANIA ! Wielu ludzi z tych powodów ucieka. Ja postanowiłem wyjechac do miasta małżonki, bo nie widze w tym miescie przyszłosci dla swoich dzieci.

[Gość: xx]

Zgadzam sie - MIEJSCA PRACY to problem numer jeden dla Czestochowy.

[Gość: xx]

Dla mnie najwiekszym sukcesem w ostatnim miesiacu bylo gdy dowiedzialem sie ze
mam swoj wklad w to ze jedna rodzina znalazla swoje miejsce na stale (man
nadzieje bo kupila mieszkanie w Czestochowie), chociaz oboje pochodza spoza
Czestochowy - z innych miast.

[shark103]

Nie jestem przeciw remontowi ale jestem przeciw przeprowadzaniu go w taki
sposob. Sposob w jaki ma byc przeprowadzony ten tzw remont jest jasnie widocznym
sposobem na lapowkarstwo i kumoterstwo. Aleje zamknac dla samochodow - pewnie,
ale najpierw powinny powstac rownolegle drogi umozliwiajace dogodne wylaczenie
Alei z ruchu. Tylko dla pieszych - pewnie, ale nie jako "pielgrzymkostrada".
Niech beda porobione ogrodki itp, niech aleje zyja, a nie zeby ladnie wygladaly
dla pielgrzymow i turystow. Niech beda ladne, uzyteczne i tzw przyjemne w
piatkowy wieczor. W stolicy mamy Krakowskie Przedmiescie - moga wjezdzac
autobusy, taxi i osoby z inwalidztwem (oni nie moga czasem przejsc komfortowo
tych 10 min od parkingu - a i tak czesto to robia). W Krakowie w podobny sposob
zorganizowany jest rynek glowny. Pokasowac nalezy ta beznadziejna ilosc bankow i
aptek - pierwsza aleja ma przeciez przydomek "Alei Bankowej".

shark103
zniesmaczony tym wszsytkim absolwent IV LO

[Gość: a-lfa]

TO TRZEBA BY ZACZAĆ OD PLANU ZAGOSPODAROWANIA.Częstochowa go nie
poisada Rwfekt w scisłym centum co krok to bank a co pól kroku
apteka bo tych ostatnich jest nawet wicej niz banków. A knjpek u nas
jak na lekarstwo. Dodatkwo władze mista powinny coś zrobić z
pustostanem po Merkurym który juz zaczyna straszyć. Po prostu misto
powinno urzyć wszystkich dostepnych sił i środków w celu wymuszenei
na włascicelu obiektu jego rozbiórke lub remont. Bo to co jest woła
o pomste do nieba. Kolejna sprawa to budowa dróg alternatywnych dla
al. NMP bo wedłud mnie remont I i II al. NMP jesli pozostawi się tam
ruch pojazdów nie ma najmnijszego sensu a zostawić go niestety
trzeba bo dla I i II al. nie ma alterantywy. Skoro porojkt widuktu
na przedłużeniu Sobieskiego poszedł do kosza to oznacza to iż
jeszcze ładnych kilka lat skazanei bedziemy na ruch w al. NMP.
Podobnie jesli nie zrobi się przebcia Racławickie do al. Kościuszki
to trudno liczyc na ucywilizowanie zaplecza kamienic w II al. NMP -
niestety tam musi być dojzad. Ja rozumiem iż zappewne ta inwestycja
bedzie wizaał się z przeniesiemiem staci pogotowia ratunkowego w
inne mijsce ale moze warto sie na to zdobyć. Kloejna sprawa to
wyprowadzenei tranzytu na Opole i Wrocław z al. JP II czyli misto
powinno się zastanowic nad zdobyciem pieniedzy na budowe obwodnicy -
jest to niezbedne jesli chcemy mazy aby al. JP II mogla stac się
sensowna alternatywa dla zapchanego centrum - moze się komuś wydawac
iż obwodnica nie ma nic wspólnego z al. NMP ale niestety uklad
drogowy jest czymś w rodzju naczyń połaczonych i jesli nie chce się
doprowadzic do zakorkowanai miasta trzeba mysleć całościowo.
Pamietajmy o jedny planowana obwodnica autostradowa byc moze bedzie
płatna zreszta z chwila kiedy DK 1 stanei się plata A1 sporo
samochodó przeneisie się na stare trasy i obowdnica autostradowa nie
bedzie tu przydatna.
Ogólne rzecz ujmuja trzeba zrobic wszytko aby wyprowadzic tranzyt ze
śródmiescia zostawiają tam jedynie ruch loklny W Krakowie jest
obodnica a wizd w bezposirednei sasidztwo plant najczęsciej jest
zakazany poza mieszkańcami i goscmi hotelowymi. Efekt ruch tam jest
zdecydowanei mnijszy niz choćby w naszych al. NMP.

[Gość: xx]

Aleje nie beda zamkniete dla samochodow.

Nikt nie ma zamiaru zamykac Aleje. Przeciez nawet III Aleja, gdzie miesci sie IV
LO, nie zostal zamkniety ruch.

[Gość: donek]

Referendarzą mówimy stanowcze NIE

Przebudowa Alej: Odrzucony protest

[pandiculation]

Pomysl, aby II Aleja byla zamknieta dla wszystkich pojazdow za
wyjatkiem autobusow, taksowek oraz inwalidow bardzo mi sie podoba.
Rozladowaloby to nieco korki, daloby ludziom mozliwosc dojazdu, a
odpowiednie ograniczenie predkosci (i egzekwowanie tego!) daloby
mozliwosc spokojnego spaceru dla pieszych. Mozna by tez udostepnic
przejazd mieszkancom tych kilku przylegajacych kamienic - za
specjalnym zezwoleniem zdobytym w Urzedzie Miasta. I wilk syty, i
owca cala.

Co zas do miejsc pracy - jesli zacznie sie rozwijac infrastruktura
(przede wszystkim drogi przez miasto - te poza alejami!!), to zaczna
sie tworzyc etaty. Jesli zbuduje sie do tego wiecej mieszkan, zaczna
przybywac nowi ludzie, co bedzie oznaczalo potrzebe wiekszych uslug
i wiekszej ilosci produktow - bedzie wiecej zatrudnienia. Do tego
dodajcie fajne centrum i studentow - czesto jest tak, ze Ci, co
przyjezdzaja studiowac do innego miasta, juz w nim zostaja.