Inwestycje w Częstochowie

[Gość: Obywatel]

Jakie widzicie - drodzy Częstochowianie - możeliwości inwestycyjne w naszym
mieście?

[Gość: MjM]

Bardzo duze mozliwosci wrecz nie ograniczone ma ulica ??? ulecialo mi z pamieci!
na "S"czy cós takiego!

[Gość: Obywatel]

Obywatelu MjM - chodzi na pewno o ulicę Sobieskiego. Oczekuję konkretnych
propozycji!

[Gość: Obywatel]

Coś mało propozycji widze.

[Gość: xx]

Najawazniejsza inwestycja (nie miejska) byla-jest prywatyzacja Huty.

A teraz jest superwazna kwestia Galerii Warta, gdzie jednak inwestor ma spore
klopoty.

Dalej Baltyk-Adriatyk - mam wyczucie ze jednak ktos sie skusi na wydanie kasy
byle tylko mu nie przeszkadzac.

Na horyzoncie - coraz blizszym - jest autostrada A1.

Nie wiem co dzieje sie Centrum Badawczym TRW.

O miejskich inwestycjach nie pisze bo one sa znane.

[Gość: Obywatel]

Budowa wiaduktu nad ulicą Jagiellońską , planowane przedłużenie ulicy
Sobieskiego aż do ulicy Legionow.

[ulisses_czwa]

To przedłużenie Sobieskiego do Legionów to SF... Jeden wiadukt+infrastruktura na Jagiellońskiej zabierze 50 mln zł z róznych źródeł, a wiesz ile taka inwestycja pochłanełaby?? Jestem ZA - jak zwykle w takich kwestiach, ale jednak to trzeba odłozyc na dalszy plan - za jakies 10 lat może cos ruszy... Póki co mamy wieksze potrzeby - A1, s-46 + obwodnica, GALERIA WARTA ! , Aquapark...

[Gość: xx]

Uli - to o czym piszesz to sa jednak calkowicie rozne sprawy bo to sa rozne
zrodla finansowania.

Przyklady ktore podajesz nie dotycza miejskich pieniedzy.

Przedluzenie Sobieskiego jest wbrew pozorom dosyc realne bo to sa pienidze UE
dzielone w Warszawie - dla Unii to priorytet i mamy spore szanse na ich
dostanie tak samo jak wiadukt na Jagiellonskiej. Trzeba tylko miec dokumentacje
i wykupione grunty, a kasa w tym przypadku to moze byc najmniejszy problem.

Pozdrawiam,

[ulisses_czwa]

xx - zdaje sobie sprawe, ze to finansuje UE, ale my tez cos musimy wpłacic... dobry wujek UE nie sfinansuje tego w 100%... Ja tu wymieniłem inwestycje bez wzgledu na rodzaj źródeł finansowania... Inwestycje dla Czestochowy... Jesli jest okazja to robimy to od razu - najszybciej jak się da... Jesli cos stoi na przeszkodzie np. grunty tak jak piszesz, to nie da rady... Sam widzisz ile problemu jest z Galerią... Jest inwestor, a rada miasta olała sprawę.. I nie wyłozylibysmy nawet złotówki... Tym bardziej chcemy zbudować taki wiadukt, gdzie ten na Jagiellońskiej nie jest jeszcze gotowy... Dlatego uwazam, że to będzie mozliwee za 5-10 lat... To problem złozony...

[Gość: xx]

Z Galeria problemy sa calkiem innego rodzaju - sam wiesz o co chodzi.

A poza tym zrodla finansowania maja naprawde decydujace znaczenie.

Inwestycje drogowe finansowane przez UE - to naprawde odrebna "para kaloszy".
Kasy jest sporo, a daje sie wlasnych tylko 25 %. Jak zacznie sie przedluzenie
Sobiskiego, wiadukt na Jagiellonskiej bedzie skonczony juz.

Z gruntami tez mozna dac sobie rade. Uwazam ze ta wielkim bledem byloby nie
naciskac na te inwestycje, skoro pieniadze wrecz prosza sie aby je podniesc.

[Gość: henryczek]

Gość portalu: Obywatel napisał(a):

> Budowa wiaduktu nad ulicą Jagiellońską , planowane przedłużenie ulicy
> Sobieskiego aż do ulicy Legionow.

drżyj Obywatelu-ciekawe jak bedzie sie nazywac ta ulica po przedłuzeniu do legionów,moze zrezygnują z ....sobieskiego

]:->

[Gość: Obywatel]

Owszem sprawa Bałtyku jest bardzo ważna a zarazem ciekawa. Ale ja przedstawię
korzyści płynące z przedłużenia ulicy Sobieskiego :
1.Odciążenie zakorkowanych Alei NMP.
2.Poprawienie bezpieczeństwa w okolicach ulicy Małej , Ogrodowej.

[Gość: m]

Obywatelu, dlaczego tak źle życzysz mieszkańcom ul.Sobieskiego? Chyba już czas
na wizytę u egzorcysty.

Brakujące inwestycje w Częstochowie

[Gość: west]

Od wielu lat istnieje projekt przedłużenia Al. Wyzwolenia przez Lasek
Aniołowski do ul. Warszawskiej dającej połączenie z nową oraz starą trasą w
kierunku Warszawy oraz drogą wylotową na Kielce i Włoszczową.
Ponieważ jest to połączenie z drogami o randze wojewódzkiej (regionalnej) lub
krajowej jest szansa na sfinansowanie inwestycji z funduszy wojewódzkich lub
krajowych. Prawdopodobnie istnieje nawet możliwość starania się ośrodki z Unii
Europejskiej.
Inwestycja będzie musiała zostać zrealizowana, ponieważ stanowi logiczną
kontynuację zbudowanego dotychczas układu komunikacyjnego.
Prowadzenie trasy przez Lasek Aniołowski nie wymaga wywłaszczeń. Daje
równocześnie szansę ożywienia i zagospodarowania zalesionego terenu dostępnego
z dwóch kierunków, od strony miasta oraz od strony DK-1 oraz Wyczerp.
Należy w celu połączenia Al. Wyzwolenia z DK-1 zbudować około 600 m
dwujezdniowej drogi oraz wiadukt łączący ślimakami ruch z trasą. Jest to na
dzisiaj optymalne rozwiązanie z perspektywą dalszej rozbudowy trasy w kierunku
na Wyczerpy. Ten dalszy fragment jest kosztowniejszy, wymaga bowiem wykupienia
terenu oraz wyburzeń. Musi także zostać zbudowany wiadukt nad linią kolejową
biegnącą w kierunku Warszawy.
Podczas budowy trasy powinna zostać przedłużona linia tramwajowa. Ma ona sens,
gdyż daje dodatkową alternatywę połączenia Wyczerp ze śródmieściem.
W perspektywicznych planach rozwoju komunikacji zaprojektowano przedłużenie
trasy tramwajowej wokół miasta łączącej się z obecną linią w pobliżu huty na
Mirowie. Ale to już na pewno nie nastąpi wcześniej niż za 100 lat.

[Gość: Obywatelu]

Obywatelu m - na jakiej podstawie sądzisz , że życzę źle mieszkańcom ulicy
Sobieskiego??
Obywatelu west - przeprowadzenie trasy przez LAsek Aniołowski spowoduje
uszkodzenie drzewostanu ( a to przecież jedyny taki kompleks leśny w mieście ).

[Gość: keraj]

a moze ktoś w Częstochowie ma bzika na puncie inwestycji i zrobi stronke na ten
temat

jak to zrobił jurek i jego www.inwestycje.prv.pl

pozdrawiam Częstochowe z Kielc

[ulisses_czwa]

Przyanm keraj, ze ta strona z inwestycjami robi wrażenie :) Dobry pomysł z ta stroną... Kazdy może sobie zobaczyć, co dzieje sie w miescie... Ja obsługuje strone o naszym stadionie, więc za taką już sie nie zabiorę, ale może ktoś inny się skusi ?? Inwestycje też sa u nas i byłoby co opisywać...

Pozdrowienia dla Kielc :)

Trasa

[Gość: west]

Trasa powinna powstać, ponieważ jest logiczną konsekwencją układu
komunikacyjnego Częstochowy.
Właśnie przeprowadzenie tej trasy może wreszcie ruszyłoby z miejsca
uporządkowanie tego lasku, mogącego pełnić w przyszłości rolę miejskiego parku.
Obok znajduje się sporo pustego terenu, który możnaby zalesić, lecz oprócz
gadania na ten temat nikt nie podjął żadnego wysiłku.
Zbudowana trasa będzie służyła wielu pokoleniom i będzie istnieć dłużej niż
trwa życie drzew w lasku, gdzie od 40 lat można liczyć tylko na samosiejki.
Może czasami warto pomyśleć perspektywicznie.

[Gość: Obywatel]

Swietny pomysł. NIe posiadam niestety umiejętności tworzenia stron www ale mogę
dostarczyć wielu ciekawych pomysłów. Czekamy na chętnych do zrobienia strony.

[Gość: W.Grabałowski]

Myślę,że dla dobrej komunikacji urzędników Miasta i Prezydenta z mieszkańcami
Cz-wy byłoby dobrym zrobić taką stronę www. z porządną mapą miasta z
zaznaczonymi miejscami inwestycji miejskich i projektowanych prywatnych oraz
ich opisem.Internauci mogliby również brać udział w planowaniu nowych a
koniecznych rozwiązań czy też zwyczajnie przedstawianych marzeń.Była kiedyś ( i
chyba jest nadal ) taka gra komputerowa.Choć o ile pamiętam dość skomplikowana
na zasadzie przerostu formy nad treścią.Strona www.może być skonstruowana
prościej a jeden biegły w tych sprawach pracownik Urzędu mógłby ją prowadzić.To
zadanie dla Miasta.

Lotnisko w Rudnikach

[Gość: west]

Częstochowa mogłaby skorzystać z dawnego wojskowego lotniska w Rudnikach.
Inwestycją byłoby postawienie pawilonu odpraw.
Mogłoby być miejscem docelowym dla tanich linii lotniczych, początkowo w
okresie letnim.

[Gość: Obywatel]

Otóż to - jest to zadanie dla Urzędu Miasta.
Zakładam nowy wątek.

[Gość: W.Grabałowski]

To nie jest nowy wątek.Nadal chodzi o inwestycje i dyskusję wokół nich i nad
nimi tylko może konkretniej i bardziej profesjonalnie i efektywnie prowadzonej.

[Gość: Anka]

Pan W.Grabałowski na Forum porusza już taki temat:Strategia dla Częstochowy", i
przecież chodzi tam głównie o inwestycje, choć nie wyłącznie. Z takich marzeń
czy pomysłów rodzą się plany inwestycyjne. Pan Grabałowski porusza temat
częstochowskich rzek. Temat, który od lat mnie się m a r z y. A gdyby tak
można "udrożnić" nasze częstochowskie rzeki tak by dało się po nich płynąć
łódką?Mogą flisacy przewozić turystów tratwami i pokazywać Pieniny, dlaczego
jacyś - prywatni lub miejscy- przewoźnicy nie mogliby wozić turystó i pokazywać
nasze miasto? A przy okazji na przynajmniej niektórych odcinkach zbudować
nadbrzeżne bulwary spacerowe dla mieszkańców? Czy spacer nad Wartą, Kucelinką
czy Konopką jest gorszy od spaceru w zatłoczonych Alejach? Tak trzymać Panie
Grabałowski!