Światła

[Gość: mateusz]

Jazda z włączonymi światłami pociągnie za sobą nieprzyjemne skutki dla
przeciętnego kierowcy m.in.większe zużycie paliwa,żarówek i akumulatorów.
Pytanie brzmi :kto na tym zarobi ?
Czy w związku z tym gaża prezesa Orlenu będzie wyższa? Czy odprawy
odchodzących prezesów Orlenu wzrosną do jeszcze bardziej niebotycznych sum ?
Czy nie jest tak,że próbuje się przerzucić winę za dużą wypadkowość na naszych
drogach wyłącznie na przeciętnego polskiego kierowcę drenując za karę jego
kieszeń ?
Kiedy wreszcie odpowiedzą finansowo Ci ,którzy są odpowiedzialni za fatalny
stan naszych dróg ?
Czy w ziązku z tym państwo nie powinno refinansować części poniesionych przez
kierowców dodatkowych kosztów ?

[ewosek]

przeliczasz bezpieczeństwo na cenę benzyny, czy żarówek?? Gratuluję!! W
wiekszości europejskich krajów jeździ się cały rok z włączonymi światłami i
nikt nie narzeka! Nietety Polacy to pesymiści i zawsze znajdą dziurę w całym!!

[Gość: KubaK]

Ja popieram w pełni ten pomysł. pierwsza sensowna ustawa tego rzadu.

[Gość: Harry_man]

> W wiekszości europejskich krajów jeździ się cały rok z włączonymi światłami i
> nikt nie narzeka!
Rozumiem, że większość to jest wg Ciebie 5 krajów? Bo z tego co po prędce
wyliczyłem są to 3 kraje Skandynawii + Czechy i Słowacja?

[ewosek]

policzyłeś chyba tylko te kraje, które należą do UE, ale wiedz,że jest jeszcze
kilka państw nie należących do unii, a leżących na tym kontynencie :)

[Gość: Harry_man]

No więc które z nich jeszcze mają obowiązek jazdy na światłach?

[Gość: Rafik]

Człowieku zastanów się co piszesz. Roczny koszt jazdy na światłach mijania to
po przeliczeniu ok 4zł! Tak, tak 4zł, a na światłach do jazdy dziennej jeszcze
mniej. Wielokrotnie większe zużycie paliwa wynika z jazdy np. z różnym
ciśnieniem w oponach, wożeniu niepotrzebnych gratów w bagażniku, bagażnika
dachowego itp. Od kilku lat jeżdżę Volvo gdzie nie mam możliwości wyłączenia
świateł i kilka razy dzięki temu udało mi się uniknąć kolizji tylko dlatego, że
byłem wczesniej widoczny. Na następny raz zanim zaczniesz pisać głupoty lepiej
się zastanów.

[Gość: cc]

Ja cały czas jeżdżę na włączonych światłach.

Weź się chłopie opamiętaj. Najgorzej denerwują

[Gość: Ala]

mnie takie sknery, a już nie daj Boże jak jeździ toto autem w kolorze asfaltu,
w dzień pochmurny i bez świateł... wtedy Twoje oszczędności bokiem Ci wyjdą.

[Gość: ja]

niech mateuszek poda adres zam. to mu wysle komplet zarowek bedzie jezdzil na
nich do konca zycia jak go nie stac na nie to niech sprzeda sam.

[Gość: panstwo]

panstwo dorzuci

[Gość: Tomek]

jazda z włączonymi światłami przez cały rok jest absurdem. Dlaczego w Niemczech,
Francji, Hiszpanii, we Włoszech nie ma tego przepisu?

[Gość: Harry_man]

> jazda z włączonymi światłami przez cały rok jest absurdem. Dlaczego w Niemczech
> Francji, Hiszpanii, we Włoszech nie ma tego przepisu?

Bo oni jeżdżą po autostradach i drogach ekspresowych gdzie nie ma możliwości
zjechania na przeciwległy pas ruchu i zderzenia się czołowo. U nas robi się
wszystko po najmniejszej lini oporu, byleby nie przemęczyć się za bardzo. A dróg
jak nie było tak nie ma... Jeżeli będą to dodatkowo płatne więc ja podziękuję...

Po za tym teraz po wprowadzeniu obowiązku jazdy na światłach rzeczywiście
zwiększą się wpływy do budżetu - zwłaszcza z paliwa. W skali przeciętnego
samochodu osobowego zużycie wzrośnie o jakieś 0,4 litra na 100km. Teraz
wystarczy przeliczyć to na cały kraj i w ciągu roku będzie z tego całkiem
przyzwoita sumka. Należy jeszcze zwrócić uwagę, że zwiększona konsumpcja paliwa
= wyższa jego cena. Wraz ze wzrostem ceny wzrasta podatek VAT...

Szybsze zużywanie się żarówek czy szczotek w alternatorze można pominąć. Nie
jesteśmy chyba aż tak biedni żeby przeliczać bezpieczeństwo na drogach na złotówki.

Nie jestem przeciwny jeździe na światłach w dzień, bo sam od zawsze tak jeżdżę.
Irytuje mnie jednak fakt, że teraz będę musiał robić to obowiązkowo pod groźbą
mandatu, kiedy np. zapomnę. Z drugiej strony trudno się dziwić takiej decyzji.
Ot choćby wczoraj wracając do domu, Słońce świeciło mi prosto w oczy. Mało który
z kierowców jadących z przeciwka wpadł na tak genialny pomysł, że może dla
jadących pod Słońce są ledwie widoczni. Niestety, ale na bezmózgów możemy
działać tylko w ten sposób - wprowadzając nakazy i zakazy.

[Gość: mateusz]

Uderz w stół ,a nożyce się odezwą.:)
Leżymy w takiej strefie klimatycznej gdzie nie ma potrzeby jeżdżenia z
włączonymi światłami przez cały rok.Są oczywiście momenty,że światła należy
włączać niezależnie od pory roku.
Jednak nie dotarła do niektórych konkluzja taka,że za fatalny stan polskich dróg
karani są kierowcy,a nie odpowiedzialni przedstawiciele kolejnych rządów.
Któryś z przedmówców wyliczył,że roczny koszt większej ilości zużytego w związku
z tym paliwa wyniesie 4 złote.Ciekawe skąd takie wyliczenie ? Są kierowcy
,którzy w ciągu roku przejeżdżają ponad sto tysięcy km.Czy ich koszty to także 4
złote rocznie? ;))
Ja także jeżdżę z włączonymi światłami prawie cały rok.Jednakże całkowicie się
zgadzam z kolegą Harrym,że nie powinno być przymusu takiej jazdy i związanej z
tym groźbą karania mandatami.
Reasumując więc należy stwierdzić,że kolejne ekipy rządowych speców od polskich
dróg wpędziły kraj w ślepy zaułek (samochodów przybywa w postępie
logarytmicznym,a krzywa ilości i jakości dróg ma nachylenie bliskie poziomu),a
teraz próbuje sie zastosować środki zaradcze w postaci niezbyt efektywnych
nakazów i związanych z nimi dodatkowych kosztów dla przeciętnego zjadacza chleba.