Armii Krajowej

[Gość: eryk]

Doszły mnie słychy że mają ruszać z budową drugiej nitki Armii
Krajowej. czy słyszeliście cos o tym? Może wiecie kiedy sie
rozpocznie budowa? Czy ta droga ma być ta obiecaną "obwodnicą" przez
jeziorko i alekse? Co sobie Pan WW mysli i jak spojrzy ludzom którym
pusci pod oknami setki ciężarówek? Dlaczego nie zrobi tego np przez
śmiecin, gdzie sam mieszka? Oj ta nasza władza. Drugi PRL. Rece
opadaja.

[t_rex]

tak, ma byc w przyszłym roku, miejmy nadzieję że budowa przebiegnie
błyskawicznie. Nie zmieni to ilości tirów, zmniejszy ilość hamowań i
ruszań na swiatłach. Jest to mała obwodnica "miejska", duża ,
omijająca miasto powstanie nie wiadomo kiedy. Może parlamentarzyści
przestaną sie obrażać na siebie i coś większego niz malowanie dworca
pkp zorganizują.

[Gość: ja25]

śmiecin ma wiadukt...to wystarczy, a na obwodnicę można wybrać wiele
miejsc, pola tam nie brakuje. Ale czy to ruszy? Po co się wcześniej
zamartwiać...gorszy problem to wciąż działające źle światła i korki
w mieście...pozdrawiam

[Gość: ms18]

Juz teraz jezdza ciezarowki pod oknami ludzi (tyle ze w centrum miasta). A tam jest jeszcze gorzej, bo nie dosc, ze przy blokach, to takze w scislym srodku miasta, gdzie dziennie przemieszczaja sie setki mieszkancow. Wiec z dwojga zlego, wole "mala obwodnice".

[Gość: m]

Przez Śmiecin też będzie przechodzić, niemal przy domku pana WW. Rysunek:

img393.imageshack.us/img393/528/flamasterplanyjy5.jpg

[Gość: walter]

Skad jest ten schemat?? Z jakiejs oficjalenj strony??

[Gość: m]

Rysunek wzięty z forum strony www.architektura-ciechanowa.pl a tam z
kolei wzięto ze strony Urzędu Miasta - www.ciechanow.um.pl dział
plany zagospodarowania i studium.

[Gość: m]

Poprawka www.um.ciechanow.pl

[Gość: Ewcia]

Ktoś chyba na głowę upadł – najlepiej autostradę przez środek Aleksa
zbudujcie

[Gość: m]

Ta trasa była planowana od samego początku, odkąd powstało osiedle
Jeziorko. Dlatego jest do dziasiaj rezerwa terenu.

[Gość: Ewcia]

Gdy to wszystko było planowane stawiano bloki byle jak , byle gdzie.
Miedzy blokami powstają jakieś zawirowania powietrza które w
wietrzne dni utrudniają przejście (gdy idziesz z parasolką nawet nie
licz że po przejściu w pewnych miejscach będzie cała). Wracając do
ul.AK - Nie patrzono jakie zagrożenie stwarza taka droga biegnąca
przez środek osiedli mieszkalnych.
Nie wspominając o hałasie. Blok w którym mieszkam stoi przy AK –
Ostatnio nocowała u mnie znajoma przez całą noc nie zmrużyła oka –
jak się okazało nie potrafiła spać przy ciągle jeżdżących za oknem
Tirach. Ja już jestem przyzwyczajona ale aż boję się pomyśleć co
będzie się działo jak jeszcze ją poszerzą.
Teraz czasy się zmieniły trzeba patrzeć na mieszkańców.
Ewidentnie Widzidać że nie mieszkasz przy Armii Krajowej.

[Gość: m]

Proponuję zatem przeprowadzkę do domu np. na ul. Płońskiej - tam
tiry jeżdżą 5 metrów od okna.

[Gość: Ewcia]

Nie chodzi tu o to kto ma gorzej ale czy powinno się budować takie
drogi przez srodek miasta.
Ciechanów potrzbuje obwodnicy.

[Gość: m]

Też mi środek miasta, za blokami rozciągają się pola i łąki a między nimi pasą się krowy :D

[Gość: addhoc]

A z tymi TIRami w nocy to przesada i konkretna! Na Pułtuskiej się zgodzę tam to
chleb powszedni mniejszy w nocy ale zawsze! Natomiast na AK w nocy przejeżdża
kilka tirów na krzyż!

[Gość: walter]

Niech powstanie obwodnica miejska jak najszybciej! Juz nie bedziemy
stac na przejezdzie kolejowym tylko jechac nowym wiaduktem
(planowano rozpoczecie inwestycji w 2008r). Znacznie poprawi to ruch
lokalny w miescie i zintegruje cale miasto. Kto lubi stac w
korkach??
Ciechanow zyska na atrakcyjnosci, co, mam nadzieje, przyciagnie
inwestorow tworzacych miejsca pracy. Kto wiec skorzysta z rozwoju??

[Gość: z płońskiej]

Ludzie czym więcej budują tym więcej przetargów i wszyscy wiedzą o co chodzi...
to jak z tatarską za komuny, 1km - dwupasmowej drogi która wpada w cieniutki
wiadukcik tak tu - to samo z pułtuskiej wąskiej w 1,5km - dwupasmowej drogi i w
mleczarską nie wiele szersza od pułtuskiej.
Zamiast wyjść za/przed Ciechanów i zmniejszyć rozładować ruch.
jakiś tam projekt powstał ale władze są do du.. i sie boją go ruszyć

Jeszcze to jest najlepsze że ludziom sie w domach szklanki ruszają ale jest OK i
nie ma to wpływu na środowisko tak wynika z drugiego, czy tam poprawionego
raportu oddziaływania na środowisko.
Mało tego: przy takich trasach stosowane są kurtyny dzwięko chłonne ale tu nie
będzie bo oddzieliły by osiedla od miasta chodzi o Jeziorko i XXXX-lecia.
ps niech wspomnę o studzienkach kanalizacyjnych po których leci ta
nitka ulicy, druga nitka będzie szła po następnym ich rzędzie- wzdłuż
Szok!!!!! nie ma z tym do kogo iść.
To nie komuna to robiła i robi - tylko głupota ludzka.
O zawróceniu warszawskiej nie wspomnę.
---lepiej Łydynie by zawrócili-

[Gość: m]

Ze studium wynika że cała pętla ma mieć przekrój 2x2 (oczywiście
jeśli kolejne wiadukty będą tak wąskie to traci sens, do tego
problem skrzyżowań z DK 50 i 60 gdzie jak wiadmomo tworzą się korki.

[kojo5]

Podbijam temat też jestem zainteresowany lepszą drogą w Ciechanowie.

[Gość: Wiki]

Nie zmienia to faktu ze AK nie nadaje sie na obwodnicę bo prowadzi
przez osiedla mieszkalne

[Gość: oko]

pierwsze słyszę

[Gość: walter]

"Rada Gospodarcza wykazala szczegolne zainteresowanie" - ciesze sie
z tej informacji. Z pewnoscia poprawi to komunikacje w naszym
miescie, ktora zostala "zraniona" przez remont 60tki.

Ciekawe jakie beda losy powstalej "Dzielnicy Przemyslewej II"
i "Płocka"

[Gość: pysia]

O wiadukcie nad przejazdem kolejowym na ul. Mleczarskiej slychac od kilku lat...ciekawe kiedy to dojdzie do skutku :)

[Gość: UM]

Przedsiębiorcy zainteresowani pętlą miejską

25 lutego odbyło się spotkanie Prezydenta Miasta z członkami Rady
Gospodarczej, poświęcone najważniejszym planom inwestycyjnym miasta,
związanym z dofinansowaniem unijnym na najbliższe lata. W spotkaniu
uczestniczyli: prof. Andrzej Kolasa – rektor Państwowej Wyższej
Szkoły Zawodowej, Wojciech Marciniak – prezes Mazowieckiej Izby
Gospodarczej, Marek Rogowski – prezes Zrzeszenia Handlu i Usług,
Mariusz Górski z firmy Druk-Serwis, Rafał Piasecki z Metaltechu,
Krzysztof Tarkowski z Farbexu i Andrzej Wądołowski z ACHTELU.
Członkowie Rady Gospodarczej wykazali szczególne zainteresowanie
przygotowywanym projektem budowy pętli miejskiej.
Projekt koncepcji przebiegu pętli zaprezentowany został przez
wykonawcę – przedstawiciela firmy Komprojekt z Makowa Mazowieckiego.
Pętla będzie składała się z modernizowanych odcinków i
nowoprojektowanych ulic jedno- i dwujezdniowych z chodnikami,
ścieżkami rowerowymi, oświetleniem i kanalizacją deszczową. Chodniki
oddzielone będą od jezdni pasami zieleni pod wybudowaną
infrastrukturą podziemną, a na skrzyżowaniach z drogami krajowymi i
wojewódzkimi wybudowane będą ronda. Kierownik Wydziału Urbanistyki i
Architektury UM przedstawiła skutki powstania nowych terenów
inwestycyjnych, które zostaną uruchomione po wybudowaniu pętli.
Członkowie Rady zadawali wiele szczegółowych pytań do przewidywanych
rozwiązań technicznych przebiegu pętli miejskiej.
Projekt koncepcji został przyjęty z dużą aprobatą. Zebrani
podkreślali znaczącą rangę przewidywanych efektów w postaci otwarcia
i ożywienia nowych terenów inwestycyjnych oraz lepszego rozłożenia
ruchu w mieście, co jest ważne zwłaszcza dla przedsiębiorstw
funkcjonujących w obrębie dzielnicy przemysłowej. Za ogromny atut
przygotowywanej inwestycji uznany został łącznik pętli z drogą
krajową nr 50 w postaci budowy przedłużenia ul. Tysiąclecia do ul.
Kasprzaka na wysokości Bielina.

[magik1985]

Gość portalu: UM napisał(a):

> Przedsiębiorcy zainteresowani pętlą miejską
>
> 25 lutego odbyło się spotkanie Prezydenta Miasta z członkami Rady
> Gospodarczej, poświęcone najważniejszym planom inwestycyjnym
miasta,
> związanym z dofinansowaniem unijnym na najbliższe lata. W
spotkaniu
> uczestniczyli: prof. Andrzej Kolasa – rektor Państwowej Wyższej
> Szkoły Zawodowej, Wojciech Marciniak – prezes Mazowieckiej Izby
> Gospodarczej, Marek Rogowski – prezes Zrzeszenia Handlu i Usług,
> Mariusz Górski z firmy Druk-Serwis, Rafał Piasecki z Metaltechu,
> Krzysztof Tarkowski z Farbexu i Andrzej Wądołowski z ACHTELU.
> Członkowie Rady Gospodarczej wykazali szczególne zainteresowanie
> przygotowywanym projektem budowy pętli miejskiej.
> Projekt koncepcji przebiegu pętli zaprezentowany został przez
> wykonawcę – przedstawiciela firmy Komprojekt z Makowa
Mazowieckiego.
> Pętla będzie składała się z modernizowanych odcinków i
> nowoprojektowanych ulic jedno- i dwujezdniowych z chodnikami,
> ścieżkami rowerowymi, oświetleniem i kanalizacją deszczową.
Chodniki
> oddzielone będą od jezdni pasami zieleni pod wybudowaną
> infrastrukturą podziemną, a na skrzyżowaniach z drogami krajowymi
i
> wojewódzkimi wybudowane będą ronda. Kierownik Wydziału Urbanistyki
i
> Architektury UM przedstawiła skutki powstania nowych terenów
> inwestycyjnych, które zostaną uruchomione po wybudowaniu pętli.
> Członkowie Rady zadawali wiele szczegółowych pytań do
przewidywanych
> rozwiązań technicznych przebiegu pętli miejskiej.
> Projekt koncepcji został przyjęty z dużą aprobatą. Zebrani
> podkreślali znaczącą rangę przewidywanych efektów w postaci
otwarcia
> i ożywienia nowych terenów inwestycyjnych oraz lepszego rozłożenia
> ruchu w mieście, co jest ważne zwłaszcza dla przedsiębiorstw
> funkcjonujących w obrębie dzielnicy przemysłowej. Za ogromny atut
> przygotowywanej inwestycji uznany został łącznik pętli z drogą
> krajową nr 50 w postaci budowy przedłużenia ul. Tysiąclecia do ul.
> Kasprzaka na wysokości Bielina.
______

świetnie. tylko nikt nie pomyślał, że kiedy już zamknie się ulicę
Płońską na potrzeby remontu, wtedy nie będzie można wjechać do
miasta od strony Płońska. Chyba, że przez Niechodzin, ale tej drogi
wszyscy nie znają :\