Korki w Ciechanowie

[Gość: kolo]

Około rok temu zainstalowno nowe światła na drodze kraj. nr 60. Nowe
ustawienie świateł spowodowało, że zaczeły tworzyć się korki.
Największe na skrzyżowaniu z 3 Maja i Sienkiewicza. Jak to jest
teraz. Czy coś się zmieniło? O ile wiem ustawienie sygnalizacji jest
niezmienne.
Gdzie jeszcze w Ciechanowie (oprócz kraj.60) tworzą się korki?

[Gość: xyz]

Praktycznie wszędzie gdzie 60 krzyżuję się z innymi
ulicami.Oczywiście są pewne godziny szczytu i dni tygodnia w których
ta sytuacja "KORKI" systematycznie występuje.Odpowiedzialne służby +
odrobina dobrej woli i obserwacji pozwoli wyeliminować lub
ograniczyć to zjawisko do minimum.Do pracy gospodarze miasta i dróg.

[Gość: wredny]

swiatla swiatłami a swoja droga idzie ilość samochodów, nawet po parkinhach
osiedlowych widac ze coraz trudniej zaparkowac autko w dobrym miejscu.. a po
drugie ilość `elek` jest przerażająca... po trzecie reakcja kierowców... skoro
są korki to przynajmniej pierwszy na skrzyzowaniu powinien byc przygotowany do
jazdy a nie rozglada sie na boki, zielone sie wlaczy i w miejsce gdzie juz ze
4samochody powinny zjechac to pierwsza pierdoła dopiero rusza...

[kowalndm]

Jeśli każdy mieszkaniec będzie chciał w każdej błachej sprawie
jechać autem zamiast trasportem publicznym to korki będa coraz
gorsze i będą paraliżować coraz więcej ulic...
A wystarczy trochę mniej samolubstwa i troche wyobraźni. Jeśli ktoś
jest w pełni sił i zdrowia to chyba w Ciechanowie są autobusy
miejskie??? Czemu z nich nie korzystać?

[Gość: gosc]

są też rowery i własne nogi.
towarzystwo teraz tak sie rozbestwiło, że jak ma do pracy 500 m
to tez leci do garażu i jedzie. bo nie chce się przespacerować,
albo musi się pochwalić nierzadko jakims starym rzęchem.

[Gość: abc]

Rowerem i na piechotę mnie karzesz a sam robisz pewnie prawko.
Zlikwidujcie te jazdy eLek i będzie o'key.

[Gość: elżbieta]

Każdy kierowca zaczyna od "L-ki" a po kilku dniach od otrzymania
prawa jazdy - egoista - woła precz z L-kami.NIE WYPADA BYĆ TAKIM
ZAROZUMIALCEM.
Korki w Ciechanowie to wina sygnalizacji świetlnej , umiejętności
kierowców a także naszych przyzwyczajeń do jeżdżenia po wszystko i
wszedzie samochodem.

[Gość: m]

Znam takiego który miał 200m do pracy i autem "dojeżdżał" ;) A rowerem to jednak strach na niektórych ulicach (np. na wspomnianej drodze nr 60.) Zamiast milionów wysepek mogli wybudować paręset metrów ścieżek rowerowych.

[Gość: kolo]

Kto tak ustawił światła na skrzyż. 60 z 3 Maja i Sienk.? Kiedyś
takich sytuacji tam nie było.
Co do komunikacji miejskiej to korzysta z niej coraz mniej ludzi bo
bilety są coraz droższe i zmiejsza się częstotliwość kursowania
autobusów. Tylko kilka linii (0,3,4...) może poszczycić się
niezawodną obecnością pasażerów. Z innymi to róznie bywa. Czasem np.
na linii nr 8 jedzie wielki autobus, a nie potrzeba takiego, bo nie
jedzie wiele osób. Za to na 0 jedzie mały i wszyscy się kiszą. To
też pownno się zmienić!

[Gość: Najkon]

Podpisuje się pod wcześniejszymi wypowiedziami. Lecz to niewystarczająca liczba
samochodów jest przyczyną korkowania się ulic. Ode mnie praca wymaga ciągłego
korzystania z samochodu. Jest kilka przyczyn, oczywiście ja osobiście stawiam na
pierwszym czele źle ustawioną sygnalizację świetlną, na drugim miejscu stawiam
"ELKI", oczywiście że każdy z kierowców w nich zaczynał, ale puszczanie
kompletnie nie przygotowanych kierowców na miasto??!! Genialny pomysł. Poza tym
liczba elek jest astronomiczna, nie miał bym pretensji gdyby były to elki z
Ciechanowa, ale tu jest jakiś sepnd tubylców. Na ostatnim miejscu stawiam
kierowców, nienawidzę stolicy ale tam jest walka na każdych światłach o każdy
centymetr, tutaj emeryci i renciści podnoszą ciśnienie.

[Gość: kolo]

Co do elek (L) sprawa jest prosta. W Ciechanowie są egzaminy na
prawo jazdy i dlatego wszyscy kursanci jeżdzą po mieście aby je
lepiej poznać. Sprawa może ulegnie zmianie gdy egzaminy będą mogły
się odbywać w starostwach powiatowych - ale tu pojawia się następny
problem bo przykładowy Kowalski z Żuromina czy innej małej
powiatowej mieściny poniżej 15 tys. mieszk., gdzie nie ma szerokich
dróg, sygnalizacji świetlnych, wiaduktów itp. będzie umiał poradzić
sobie na drodze?