Zalety komunikacji tramwajowej

[student_el]

- tramwaje nie stoją w korkach
- są pojazdami wielkopojemnymi (zabierają do 200 osób)
- moga obsługiwać duze potoki pasażerskie
- są ekologiczne, nie zanieczyszczają środowiska
- nie niszczą nawierzchni jezdni

Co jeszcze???

[francuz_el]

idealnie trafiaja w rozpedzone karetki :))))))))))

[student_el]

toakurat nie jest dobry argument.


Wiesz może jakie były zniszczenia tramwaju, ponoć się tylko troszkę przód
rozwalił, tzn zderzak odpadł i szyba przednia, a karetka jak widać na zdjęciu
w artykule.

Żalimi sanitariusza, bidak lezy teraz na neurologii, będzie miał zabieg, na
szczęscie nie ma uszkodzonego rdzenia kręgowego.

[kuba203]

student_el napisał:

> Wiesz może jakie były zniszczenia tramwaju, ponoć się tylko troszkę przód
> rozwalił, tzn zderzak odpadł i szyba przednia, a karetka jak widać na
zdjęciu
> w artykule.

A to akurat też jest dobry argument, nawet jak jest wypadek, to właściwie w
tramwaju jesteś bezpieczny (chyba, żebyś miał strasznego pecha).

[student_el]

Jkaby jakis TIR z boczku przypieprzył w tramwaj, to już nie byłony wesoło:(

[francuz_el]

Jak TIR bedzie mial czerwone swiatlo to w tramwaj nie wjedzie ;P

[juzoblukalem]

mają zawsze (tzn. prawie zawsze) pierwszeństwo przejazdu ;))

[umk__historia]

do 200 osób? Ktoś tutaj nie orientuje sie w temacie :-)
Współczesne tramwaje to mogą zabrać powyżej 300 pasażerów- ale w PL to i 2 x
tyle weszłoby :-) a przypomniało mi się że w Gorzowie na początku lat 80- tych
XX wieku pobito rekord świata zapełnienia 105-tki - musze poszperać w swoich
szpargałach żeby sobie przypomniec szczegóły :-) - przypominam sobie że
zrobiono to podczas Juwenaliów

[student_el]

Ważne jest,że więcej niż autobus może wziąść:)

[Gość: mahabharata]

umk__historia napisał:

> do 200 osób? Ktoś tutaj nie orientuje sie w temacie :-)
> Współczesne tramwaje to mogą zabrać powyżej 300 pasażerów- ale w PL to i 2 x
> tyle weszłoby :-) a przypomniało mi się że w Gorzowie na początku lat 80-
tych
> XX wieku pobito rekord świata zapełnienia 105-tki - musze poszperać w swoich
> szpargałach żeby sobie przypomniec szczegóły :-) - przypominam sobie że
> zrobiono to podczas Juwenaliów

Chyba 518 czy 524 osoby w jednej stopiatce :)) wagon byl jednak kasacyjny -
mial wymontowane siedzonka.

mhab

[umk__historia]

Ale przecież pojawiły sie kiedyś dwuprzegubowe autobusy do których wchodziło
ponad 200 osób :-)
Np. do dwuprzegubowego MANa 225 osób :-)

[student_el]

Jakie to straszne obciażenie dla asfaltu:P nie wspominając już o zatoczkach
auobusowych:)

[francuz_el]

Dla mnie miasto bez tramwajow wyglada jakos tak dziwnie ;P Trzeba jezdzic tymi
zatruwajacymi srodowisko autobusami ;), a tramwaj to i moze sie rozpedzic, na
szynach nie ma dziur i tylko co jakis czas trzesie...

Tramwaje ponad wszystko!!! :))))))))))

[Gość: anna]

trolejbusy "całe w elektrycznych błyskach" również nie zatruwają środowiska,
ale niestety stoją w korkach oraz "szelki" im spadają
tak...tramwaje są piekne...chociaż eskaemki (miejska czy podmiejska kolej
dojazdowa) też ma swoje uroki, ale niestety to zalety większych miast...nic nie
powiem o metrze...tramwaje są OK

[francuz_el]

SKM na pewno jest szybkim sposobem na przedostanie sie z jednej strony miasta,
ale to jest po prostu zwykla kolej... ale w niektorych przypadkach jest to
jedyne rozwiazanie (np.: 3miasto)

[kuba203]

francuz_el napisał:

> SKM na pewno jest szybkim sposobem na przedostanie sie z jednej strony
miasta,
> ale to jest po prostu zwykla kolej...

JEDYNYM szybkim przeważnie :))

[Gość: MK]

- budowa i utrzymanie torowiska są zdaje się tańsze niż zwykłej drogi
- torowiska zajmują mniej miejsca (niż np. dodatkowy pas ruchu dla tylko busów).

[mankut400]

Mają zalety, mają i wady.
Najważniejsze, by tak organizować komunikację miejską by maksymalnie
wykorzystywać zalety poszczególnych środków transportu.
Budowa linii tramwajowej do każdego przysiółka to bezsens, ale zbudowanie przy
peryferyjnych przystankach parkingów dla samochodów i ROWERÓW osób
dojeżdżających z okolic jest inwestycją ze wszech miar pożądaną.
W ten sposób najłatwiej pogodzić "wodę z ogniem", czyli komunikację zbiorową z
transportem indywidualnym.

[mankut400]

student_el napisał:

> - tramwaje nie stoją w korkach
Oj stoją, i to w korkach "tramwajowych" jeżeli jest zbyt dużo tramwajów a np.
skrzyżowanie ma ograniczoną przepustowość.

> - są pojazdami wielkopojemnymi (zabierają do 200 osób)
Co nie zawsze jest potrzebne

> - moga obsługiwać duze potoki pasażerskie
Fakt, ale j.w. - duże potoki nie występują na wszystkich relacjach

> - są ekologiczne, nie zanieczyszczają środowiska
Hmmm. Takie słówka "na okrągło". Tymczasem jest to przesunięcie miejsca
generowania zanieczyszczeń powietrza z miejsca zużywania energii na miejsca jej
wytwarzania. I nie wiadomo co gorsze dla środowiska - duża ilośc małych źródeł
zanieczyszczeń czy kilka "globalnych".
Można by napisać: czeskie i niemieckie tramwaje, koleje, trolejbusy zniszczyły
lasy w polskich Karkonoszach!

> - nie niszczą nawierzchni jezdni
za to niszczą torowiska.
Kosztuje zarówno naprawa dróg, jak i remonty torowisk. CHYBA w warunkach
normalnej eksploatacji torowisko należy remontować co pięć lat, a wymieniać co
piętnaście. Nie dotyczy to Bad Schandau (jeden tramwaj co pół godziny) i Polski
(bo jesteśmy biedni).
>
> Co jeszcze???
A ja najbardziej lubię tramwaje parowe. Taka "Karolinka" w Brnie - jaka
fotogeniczna !! Choć chyba jej się skończyła rewizja kotła :-(((

[kuba203]

mankut400 napisał:

> Hmmm. Takie słówka "na okrągło". Tymczasem jest to przesunięcie miejsca
> generowania zanieczyszczeń powietrza z miejsca zużywania energii na miejsca
jej
>
> wytwarzania. I nie wiadomo co gorsze dla środowiska - duża ilośc małych
źródeł
> zanieczyszczeń czy kilka "globalnych".

Z tego, co wiem, elektrownie wodne, wiatrowe, słoneczne i jądrowe jakoś nie
chcą dymić ;)) A przyszłość jest właśnie w takich źródłach energii :))

[mankut400]

kuba203 napisał:

>
> Z tego, co wiem, elektrownie wodne, wiatrowe, słoneczne i jądrowe jakoś nie
> chcą dymić ;)) A przyszłość jest właśnie w takich źródłach energii :))

Jak na razie dążymy do osiągnięcia produkcji 7% energii ze źródeł odnawialnych
i jest to BARDZO daleka przyszłość. Obecnie w Polsce (mogę się mylić) jak 1,5%
energii pochodzi z tych źródeł to dużo.
A energetyka jądrowa jest (niestety) w odwrocie

senator mańkut?

[student_el]

;) czy ktoś inny?

[kuba203]

mankut400 napisał:

> Jak na razie dążymy do osiągnięcia produkcji 7% energii ze źródeł
odnawialnych
> i jest to BARDZO daleka przyszłość. Obecnie w Polsce (mogę się mylić) jak
1,5%
> energii pochodzi z tych źródeł to dużo.

Niestety, jest to chyba 1,4% energii, ale udział ten będzie się zwiększał
(węgiel na Śląsku kiedyś się skończy ;>> ), choć to oczywiście proces na
długie lata :((

> A energetyka jądrowa jest (niestety) w odwrocie

Fakt :((

[mankut400]

kuba203 napisał:

> (węgiel na Śląsku kiedyś się skończy ;>> ),

kiedyś na pewno. Ale:
- budując Kopalnię Węgla Brunatnego w rejonie Konina zakładano iż zasoby
wystarczą na 40 lat eksploatacji.
Kopalnię uruchomiono "na serio" w 1946/47 roku, obecnie rozpoznane zasoby
surowca pozwolą na jej eksploatację przez dalszych 30 lat.
- sięgnijcie do prasy z czasów kryzysu paliwowego w 1973 roku. Prognozowano
wtedy, iż zasoby ropy naftowej wyczerpią się w latach 2010/2015
Wtedy wydawało się to bardzo odległą perspektywą :-))

[francuz_el]

Ale przeciez to, ze np.: ropa naftowa sie wyczerpie nie oznacza konca
ludzkosci. W opracowaniu sa takze nowe technologie produkcji energii. Chociazby
maszyna-z, niedawno przedstawiona w Gazecie Wyborczej, ale takze i same
wykorzystanie ogniw wodorowych (kiedys w Newsweeku o tym czytalem). Wszystkie
rurociagi transportujace rope naftowa, gaz ziemny, za paredziesiat lat, po
wyczerpaniu sie ww.zloz beda przenosic wodor. A wodoru to mamy wystarczajaco
duzo na miliony lat :)

[mankut400]

francuz_el napisał:

> Ale przeciez to, ze np.: ropa naftowa sie wyczerpie nie oznacza konca
> ludzkosci.

Wszyscy mamy taką nadzieję. Starania o alternatywne (ale wysokowydajne, a
nie "niszowe") źródła energii trwają od wielu lat i oby się powiodły.

[francuz_el]

Juz teraz przeciez zaczynaja powstawac pierwsze "przetwornie" wodoru na
Islandii... w przyszlosci to bedzie ich glowny towar eksportowy :)