Ronda turbinowe

[chipsi]

Są takie ustrojstwa drogowe w Waszych miastach? Niedawno powstała obwodnica, którą jeżdżę do pracy. Na krótkim odcinku jest kilka rond turbinowych i tak jak mi się one całkiem podobają tak widzę ze wiele osób ma problemy z czytaniem oznakowań i nie widzą różnicy miedzy pasem do jazdy prosto z pasem do skrętu w lewo np. Dziś kolejny raz musiałam zjeżdżać z klaksonem na pobocze bo jakaś oślica mało nie wjechała mi w bok. Jestem zaskoczona reakcjami, tym bardziej że sąsiednie miasto jest miastem rond właśnie (tyle że zwykłych). Dodam ze tablice były miejscowe.

[iwoniaw]

Są. Są również durni kierowcy, którzy jeżdżą na pamięć/ bez prawka/ bez patrzenia na znaki i drogę i niestety trzeba się strzec nawet na rondzie turbinowym

[rosapulchra-0]

Nie rozumiem. Wg. ciebie osoba, która jedzie na pamięć nie ma prawa jazdy?

[iwoniaw]

Niekoniecznie. Niektórzy jednak niestety jeżdżą z kombinacją (częściową lub kompletną) ww. przypadłości.

[hanka20074]

Są ,są a jazda nimi niejednemu sprawia problem. Kwestia doświadczenia i znajomości przepisów ruchu drogowego napewno by pomogło.

[thea19]

jest kilka i jazda po nich naprawde jest banalna - przed rondem ustawiam sie i nie musze kombinowac ze zmiana pasa (czy przypadkiem jakis geniusz nie objezdza calego ronda lewym pasem) bo mnie dobrze wyprowadzi. nie rozumiem ludzi majacych na nich problemy.

[chipsi]

No właśnie, miały być to ronda bezkolizyjne. Z kim nie rozmawiam każdy ronda chwali, to skąd te baranki nieboże codziennie? Pamiętam dawno dawno temu na wieść o rodach jakichkolwiek ludzie histeryzowali ale po wybudowaniu tych zwykłych nigdy nie napotkałam problemu. No, może jednego jełopa jadącego pod prąd i kilku z kierunkowskazem sygnalizującym jazdę w prawo gdy delikwent jechał dalej.

[iwoniaw]

CytatNo, może jednego jełopa jadącego pod prąd i kilku
> z kierunkowskazem sygnalizującym jazdę w prawo gdy delikwent jechał dalej.

Ci z kierunkowskazem to normalnie, w dawnych czasach jak większość rond miała po jednym pasie w każdą stronę, to przejeżdżając przez rondo "na wprost" trzeba było mieć włączony prawy kierunkowskaz i pilnie uczono tego kursantów, żeby na egzaminie nie zapomnieli; teraz jest przeważnie kilka pasów oznakowanych, którym gdzie się jedzie, więc dawno czegoś takiego nie widziałam.

[suazi1]

No, jeżeli chodzi o używanie "kierunkóow", to ostatnio ludzie stali się baaardzo oszczędni...

[iw1978]

W moim mieście rond sporo, także turbinowych. Problemów nie sprawiają mi ani zwykłe, ani turbinowe. Turbinowe z sygnalizacją uwielbiam.
Mam jednak na trasie niewielkie rondo, które od niedawna też jest turbinowe. I jego nie lubię. Ze względu na specyfikę ruchu w tym miejscu, czasem muszę bardzo długo czekać zanim włączę się do ruchu. Zresztą korki na dojazdach do tego ronda wskazują, że nie tylko ja miewam z tym problem.
Z dwojga złego wole chyba jednak turbinowe - w razie kolizji nie ma głupich dyskusji - albo jesteś na swoim pasie, albo nie.

[suazi1]

A czego się spodziewać po ludziach, którzy po zwyczajnych rondach nie potrafią się sensownie poruszać?

[a.m.a]

Kurcze, gdzie wy mieszkacie, ze sie tak o ronda turbinowe rozbijacie? Wg wiki nie za ma duzo takich rond w Polsce. Pierwsze w miescie powstalo w 2005 w Krakowie, inne sa przy zjazdach z obwodnicy.
Ja jeszcze nie mialam okazji jechac po takim rondzie, ale wg wiki : "W przeciwieństwie do zwyczajnego ronda nie ma możliwości zmiany pasa ruchu z zewnętrznego na wewnętrzny lub odwrotnie" - czyli teoretycznie nikt nikomu drogi nie powinen zajezdzac.
Ps. a ze ludzie w pl jezdza fatalnie, czesto niezgodnie z przepisami, notorycznie na czerwonym, zajezdzaja droge, nie ustepuja pieszym - to inna kwestia - tu sie zgadzam w pelni.
pozdr. ama

[pitahaya1]

Rondo przy Arkadii (W-wa):

moto.pl/MotoPL/1,90109,10089659,Rondo_turbinowe__Kolejne_takie_w_Polsce.html
Proponuję inaczej zerknąć na ten fragment:

Klasyczne rondo zamieni się więc w rondo turbinowe, czyli takie, na którym nie można zmienić pasa ruchu. Każdy z trzech pasów będzie miał swój wydzielony zjazd. Jadąc lewym pasem zjedziemy dopiero na trzecim zjeździe, środkowym na drugim, prawym na najbliższym. Niby logiczne, ale w praktyce może okazać się niepraktyczne. Przy planowanej zmianie nikt bowiem nie wziął chyba pod uwagę ilości samochodów, które będą jechały w tym samym kierunku. Zgodnie z logiką ronda turbinowego z trzech pasów jakie mają kierowcy do tej pory ich liczba zmniejszy się do jednego. A w takiej sytuacji korki mogą być gigantyczne.

[chipsi]

> Ja jeszcze nie mialam okazji jechac po takim rondzie, ale wg wiki : "W przeciwi
> eństwie do zwyczajnego ronda nie ma możliwości zmiany pasa ruchu z zewnętrznego
> na wewnętrzny lub odwrotnie"
Nie było by możliwości o ile pasy były by oddzielone krawężnikami (zapomniałam specjalistycznej nazwy ) Te opisane przeze mnie są rozgraniczone linią ciągłą i przerywaną w miejscu zjazdu. Niestety linia ciągła nie stanowi bariery dla wielu kierowców.
Wikipedia nie podaje też liczby tychże rond w PL. Napisano tylko kiedy i gdzie powstały pierwsze i trochę czasu już upłynęło.

[kropkaa]

Są, ale jeszcze nie wszyscy zdążyli opanować sztukę jazdy tym wynalazkiem i wielkie zdziwko, gdy zewnętrznym koleś jedzie prosto i wali w auto, które jedzie swoim środkowym w prawo. To rondo jest już któryś raz zmienione, teraz w turbionowe właśnie, i stłuczki nadal są.

[sueellen]

Sa oczywiscie - turbinowe sa po to by ulatwiac a nie utrudniac, dziwi mnie wiec ze komus sprawiaja trudnosc. Czasem mozna sie oczywiscie zagapic i wystartowac nie z tego pasa co trzeba, wtedy faktycznie moze byc problematycznie.

[anias29]

u nas chyba nie ma, pierwszy raz słyszę tę nazwę

[kota_marcowa]

Zdarza mi się korzystać z ronda turbinowego, ale pasy na nim są oddzielone wysokim krawężnikiem, więc jak się delikwent pomyli to najwyżej sobie rozwali auto.

[edelstein]

W zyciu nie widzialam na oczy ronda turbinowego,ogolnie rond jak na lekarstwo tutaj,nie mam pojecia jak sie po takim czyms jezdzi,musialabym to cudo live zobaczyc.