Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: kolo]

Oto wspanialy przyklad jak obywatele moga walczyc
z monopolista - złodziejem.Chwala wam za to.
Brawo.Jednak mozna.

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[izaiaga]

Popieram! BRAWO!!!

Popieram każdą akcję przeciw nie-autostradzie !!!

[business3]

Popieram każdą akcję przeciw nie-autostradzie !!!
Jak jest do dyspozycji 1 pas-powinno nie być opłat!!!
Oczywiście węzeł Jeleń powinien być otwarty, i droga w Jaworznie też zbudowana!

[Gość: czytelnik]

Gorąco popieram! Ta NIBY-autostrada to porażka i wstyd!!!

Jak najbardziej za

[mantero]

Również się przyłączę i jak będę miał "przyjemność" podróżować tym odcinkiem, to zaopatrzę się w największe nominały.
Na pohybel draniom

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: egon]

Bardzo dobrze walczyć z tą prywatą. Najlepiej było by doprowadzić do
upadku stalexport.

Roczna winieta na A4 to prawie 5000zł.

[Gość: Olo]

Skąd oni wzięli te kosmiczne ceny. Ostatnio byłem na Słowacji i tam 7-dniowa
winieta kosztuje w przeliczeniu 19zł, a 30-dniowa 39zł, a ceny mają stosunkowo
wyższe niż w Polsce. O co tu chodzi?
A teraz wyobraźcie sobie kogoś kto dojeżdża codziennie do pracy na trasie
Katowice-Kraków. Koszt to prawie 400zł/miesiąc samej opłaty. Czyli możemy
przyjąć że opłata za rok korzystania z tego kawałka autostrady (tylko raz
dziennie tam i z powrotem w dni robocze), to 4800zł. Kpina do kwadratu.
Złodziejstwo. Zwłaszcza, że stalexport nie poniósł kosztów budowy tej drogi, a
tylko ją remontuje, bo nawet nie modernizuje.

Motocykliści powinni mieć wyższe ceny, bo głownie

[katower]

z ich powodu trzeba budować ekrany akustyczne
przy autostradach i zwykłych szosach.

Ale jaja!

[Gość: czytelnik]

Widzę, że zwolennicy Stalexportu nie śpią i czuwają by bronić patologii! Człowieku, przejrzyj na oczy - ta firma robi sobie jaja ze zwykłych ludzi.

[Gość: czytelnik]

Oczywiście to tylko moje zdanie, więc bez urazy!

[Gość: tur]

Zgadzam się z przedmówcą. Dlaczego wybrano najdroższy wariant - bramki zamiast
winiet? Winiety można sprzedawać gdziekolwiek, a obsługa i utrzymanie bramek
kosztuje przecież. Ale po co mamy mieć tanie autostrady? Przecież można napchać
kasę kolesiom przez odpowiednią umowę...Nasze państwo nam to zafundowało.

[Gość: Xyt]

Gość portalu: Olo napisał(a):

> Skąd oni wzięli te kosmiczne ceny. Ostatnio byłem na Słowacji i tam 7-dniowa
> winieta kosztuje w przeliczeniu 19zł, a 30-dniowa 39zł, a ceny mają stosunkowo
> wyższe niż w Polsce. O co tu chodzi?
> A teraz wyobraźcie sobie kogoś kto dojeżdża codziennie do pracy na trasie
> Katowice-Kraków. Koszt to prawie 400zł/miesiąc samej opłaty. Czyli możemy
> przyjąć że opłata za rok korzystania z tego kawałka autostrady (tylko raz
> dziennie tam i z powrotem w dni robocze), to 4800zł. Kpina do kwadratu.
> Złodziejstwo. Zwłaszcza, że stalexport nie poniósł kosztów budowy tej drogi, a
> tylko ją remontuje, bo nawet nie modernizuje.

Bo na Słowacji, jak w większości krajów autostrady służą do szybkiego i
bezpiecznego przemieszczania się pomiędzy dużymi miastami, a cena wynika z
podwyższonych kosztów jej utrzymania w stosunku do drogi krajowej. U nas
autostrada służy do robienia biznesu. Najpierw w sprawie wykupu gruntów, później
wykonawstwa z gorszych materiałów, a na końcu do jej "zarządzania" czyli
zamknięciu wszystkich bocznych zjazdów i udowadnianiu, że utrzymanie 1 km
autostrady kosztuje 50x więcej niż drogi krajowej. A najlepiej jeszcze
"załatwić" sobie tajny aneks, że będzie to jedyna droga w okolicy i inna nie
powstanie, a cenę ustalić na takim poziomie, że jeździć będą głównie ciężarówki
za które płaci państwo, wszak im mniej pojazdów tym rzadziej trzeba remontować
nawierzchnię. Aha no i koniecznie trzeba sobie zagwarantować, że jeśli szacowany
zysk nie będzie na odpowiednim poziomie, to państwo dopłaci różnicę i to
niezależnie od tego, że zysk spadnie na skutek... złego zarządzania i
drakońskich cen, na które państwo nie ma wpływu. A cen za przejazd rozkopaną
"autostradą" obniżyć nie można, bo za opłaty z przejazdu drogę się remontuje,
czyli gdzie tu zysk państwa? Skoro koncesjonariusz remontuje drogę średnio co 15
lat za bieżącą kasę z przejazdów i jeszcze sam zarabia, to ile zarabia, kiedy
akurat nic nie remontuje? A państwo dopłaca za ciężarówki, remonty dróg
alternatywnych i odpowiada za wypadki na nich! Ale to już z innego budżetu i
jeśli tam braknie środków, to znowu się podniesie jakiś podatek w benzynie na
remont, utrzymanie i poprawę bezpieczeństwa na drogach krajowych ;(

[Gość: czytelnik]

> U nas
> autostrada służy do robienia biznesu.

Sedno sprawy. Ten cytat zamyka temat moim zdaniem. Panie premierze, to jak będzie?

100złi 200zł dobre...polak potrafi :))

[Gość: jestem za]

brawa dla pomysłodawców - wszak 200zł banknot to prawny środek płatniczy w
POLSCE i trzeba wydać resztę :))

[Gość: qba]

1,2,5,10,20 i 50 groszy również.

[Gość: czytelnik]

Gość portalu: qba napisał(a):
> 1,2,5,10,20 i 50 groszy również.

Zdaniem sądu niestety ale chyba jest inaczej :-(

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: dr]

Cieszcie się, że w ogóle coś takiego możecie zrobić. Gdyby drogę
utrzymywało państwo, to wasz sprzeciw najwyżej by się wam skończył w
pierdlu.

Niezadowolony z jakości drogi umniejszasz opłatę za benzynę o
podatek przeznaczany na remont dróg i co? Idziesz siedzieć za
kradzież benzyny, a podatek i tak jest do kasy państwa odprowadzony.

A moze jednak zbuntujecie się przeciwko państwu? ZA wysokie progi,
co?

[Gość: hawk]

Państwo utrzymuje autostradę od Katowic na zachód, od Balic na wschód. Są to
odcinki na wiele wyższym standardzie niż płatny. Nie ma powodu, żeby
protestować. Płaćmy stówkami. Nie pozbierają się z wdawaniem reszty - to będzie
konsumenckie nieposłuszeństwo. Zresztą zupełnie legalne.

[Gość: feno-men]

a dlaczego w promieniu 30 km ma nie być alternatywnej drogi? nawet
jeśli jest i nie będzie remontowana/modernizowana, to za kilka lat
jej "nie będzie". dlaczego mam wybór: zapłacić za przejazd albo nie
jechać? ja chcę jechać, ale nie płacić!
mimo, że jeżdżę puszką to w pełni popieram motocyklistów. ale idąc
tym tropem dlaczego kierowca matiza zapłaci tyle samo co kierowca
forda f-250 na przykład? nie można rozgraniczać, że motocykl jest
lżejszy i koniec. wiele motocykli waży po ok. 400 kg (np. goldwing -
360 kg + paliwo + kierowca + ew. bagaż), a przytoczone wcześniej
tico to ok. 600 kg, poczciwy "maluszek" tyle samo. motocykle jakby
nie było zajmują tyle samo miejsca - tyle samo w sensie jeden pas.
przecież nie mogą jechać we trzech koło siebie, prawda? ok,
wyprzedzać się na jednym pasie mogą, ale nie o to mi chodzi. poza
tym przy bramkach zajmują mniej więcej tyle samo czasu co puszkowcy.
dzieńdobry-kasa-bilet-reszta-dowidzenia. nie mówię tu o akcji,
podczas której było zdejmowanie rękawic, kasków, odstawianie
motocykli na podnóżki.
nie jeżdżę tico i nie mam nic do motocykli. chciałem tylko zwrócić
uwagę na fakt, że generalnie cena jest za wysoka za przejazd
pseudoautostradą, niezależnie ile waży nasz sprzęt i jak dużo
miejsca zajmujemy. jestem za tym, aby motocykliści płacili mniej od
kieorowców samochodów, ale i ci ostatni niech nie będą łupieni przez
właściciela "autostrady".

[Gość: McH]

Zastanawiam sie dlaczego polscy uzytkownicy drog nie zorganizuja
narodowego powstania przeciw tej potologi . Przeciez drogi to krwioobieg
organizmu panstwa.
Wprowadzanie oplat za autostrady, to tak, jaby lekarz odmowil ratowania
zycia, jezeli nie dostanie koperty !
A za zapis,że >... w promieniu 30 km od autostrady nie można budować dróg
krajowych ani znacząco podnosić standardu już istniejących< ktos powinien
trafic do pierdla !

[dar61]

Stawki za przejazd, państwo zmotoryzowani, są uśrednione.
Nic protest motocylistów tu nie da.

Tajne i nieprawne zapisy o nieremontowaniu i niebudowaniu - są
skandalem.
Rozumieć by można, że wszyscy, którym prawo zabrania wjazdu na
autostradę, mają się dziurawymi nie-autostradami slalomem między
dziurami poruszać? Karki łamać?
Ooo, prawnik z wypadku tam, w dziurze, wyciśnie niezły grosz, jak
się postara...

Dla McH z dedykacją:

forum.gazeta.pl/forum/w,374,109131110,109131110,Krwiobieg_krwioobieg_.html

[Gość: kibiczek]

Najpierw przeczytaj co napisałeś. Potem to wyślij.
Gdzie ja ukradłem benzynę i zapłaciłem podatek?

Niezadowolony z jakości drogi umniejszasz opłatę za benzynę o
> podatek przeznaczany na remont dróg i co? Idziesz siedzieć za
> kradzież benzyny, a podatek i tak jest do kasy państwa odprowadzony.
> jakie niezadowolenie? Komu ukradłem benzynę? Tobie?
Samo niezadowolenie to umniejszanie?

[Gość: y]

Ech... ngdzie.

Do ciebie idzie po prostu moja ogólna refleksja, że silniejszemu
państwu się nie sprzeciwiacie, że strajki obywatelskie przeciw
państwu skonczyłyby się w wiezieniu, a przecież jakość państwowych
dróg też jest mierna i też za nią płacimy.

Ogolnie życzę wam powodzenia... ot taka moja myśl, że wolałbym, aby
obywatele u nas potrafili bardziej wymagać od państwa (które jest po
to, by obywatelom służyć) niż od prywatnych firm, których celem jest
po prostu zarabianie pieniędzy (od firm też należy wymagać i się
przed ich pazernością bronić, ale przede wszystkim - wymagać od
państwa)

[Gość: OlO]

Gość portalu: y napisał(a):

> Ech... ngdzie.
>
> Do ciebie idzie po prostu moja ogólna refleksja, że silniejszemu
> państwu się nie sprzeciwiacie, że strajki obywatelskie przeciw
> państwu skonczyłyby się w wiezieniu, a przecież jakość państwowych
> dróg też jest mierna i też za nią płacimy.
>
> Ogolnie życzę wam powodzenia... ot taka moja myśl, że wolałbym, aby
> obywatele u nas potrafili bardziej wymagać od państwa (które jest po
> to, by obywatelom służyć) niż od prywatnych firm, których celem jest
> po prostu zarabianie pieniędzy (od firm też należy wymagać i się
> przed ich pazernością bronić, ale przede wszystkim - wymagać od
> państwa)

Problem w tym, że w tym kraju autostrady SĄ państwowe!!!
Państwo tylko oddaje w zarządzanie prywatnej firmie taką autostradę, a firma ta
utrzymuje drogę, remontuje infrastrukturę, odśnieża, kosi trawę i takie tam, a
za to może sobie pobierać opłaty za przejazd. Państwo tak robi, bo utrzymanie
autostrady jest ok. 5x droższe od utrzymania drogi krajowej, więc by wszyscy
kierowcy nie płacili za podróżujących autostradami ten większy koszt jej
utrzymania ponoszą tylko ci, którzy z niej korzystają. Niestety, o ile część
krajów przyjęła zasadę, że aby podróżować szybko i bezpiecznie wystarczy
stosunkowo niedroga winieta, co daje dodatkowy wpływ środków na utrzymanie tej
droższej drogi, o tyle u nas koncesjonariusz dzięki dziwacznym zapisom w umowie
(podejrzanie długotrwałej) nieźle zarabia na tym całym biznesie, a do tego
dochodzą paradoksy, że właściwie im mniej pojazdów na autostradzie tym lepiej
(droga się nie niszczy, a państwo dopłaci), także im mniej wjazdów/zjazdów tym
lepiej. Do tego dowolna cena i zapewniony brak konkurencji. A Państwo i tak
płaci za remonty zbyt mocno eksploatowanych dróg alternatywnych ,oraz ponosi
koszty wypadków na nich, że o stratach dla gospodarki poprzez utrudnienia
komunikacyjne nie wspomnę.
Może lepiej zapytać jakie "haki" na kolejnych ministrów ma ta prywatna spółka z
byłym ministrem na stanowisku prezesa??? Że koleje rządy rozkładają bezradnie
ręce i podpisują kolejne aneksy pogarszające warunki tej umowy dla strony
państwowej (czyli nas wszystkich)

[Gość: y..]

Gość portalu: kibiczek napisał(a):

> Najpierw przeczytaj co napisałeś. Potem to wyślij.
> Gdzie ja ukradłem benzynę i zapłaciłem podatek?
>
> Niezadowolony z jakości drogi umniejszasz opłatę za benzynę o
> > podatek przeznaczany na remont dróg i co? Idziesz siedzieć za
> > kradzież benzyny, a podatek i tak jest do kasy państwa
odprowadzony.
> > jakie niezadowolenie? Komu ukradłem benzynę? Tobie?
> Samo niezadowolenie to umniejszanie?





Ech... ngdzie.

Do ciebie idzie po prostu moja ogólna refleksja, że silniejszemu
państwu się nie sprzeciwiacie, że strajki obywatelskie przeciw
państwu skonczyłyby się w wiezieniu, a przecież jakość państwowych
dróg też jest mierna i też za nią płacimy.

Ogolnie życzę wam powodzenia... ot taka moja myśl, że wolałbym, aby
obywatele u nas potrafili bardziej wymagać od państwa (które jest po
to, by obywatelom służyć) niż od prywatnych firm, których celem jest
po prostu zarabianie pieniędzy (od firm też należy wymagać i się
przed ich pazernością bronić, ale przede wszystkim - wymagać od
państwa)

[Gość: y2]

No rozwinięcie ..to już poprawne. Może by tak od razu?
Moja refleksja jest inna, to państwo które nie pobiera za drogi i za większość
autostrad ( dotychczas) dało prywatnemu kolesiowi ten odcinek A4 by zarabiał do
swej kieszeni zyski za wybudowaną z podatków autostradę. Ale ten koleś przy
różnej okazji z tego odcinka robi jeden z najdroższych przejazdów.

Patrzcie wlusterka bo pop...200 na godz

[nierzucekamieniem]

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: cyklista]

w irlandii za 200km autostrady placisz 1.90eu za samochod osobowy. oplata jest
zroznicowana - zalezy od typu pojazdu. nie dajmy robic sie w balona przez
stalexport!

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[gieroy_asfalta]

czas najwyższy ujawnić gangsterów którzy w imieniu państwa polskiego
podpisali tak szkodliwą dla społeczeństwa umowę. Przeciez nazwiska
tych ludzi są chyba jawne, na co czekamy?

Jasne że ich nazwiska są jawne i co z tego???

[Gość: adam]

Słynny tajny aneks podpisał niejaki Jan Ryszard Kurylczyk, wiceminister infrastruktury za rządów SLD. Więcej o nim możesz wyczytać np. w Wikipedii. I co z tego wynika? NIC!! Bo jeszcze ŻADNEMU urzędnikowi w tzw. wolnej Polsce włos z głowy nie spadł z tytułu błędów lub przestępstw, których dopuścił się sprawując urząd.

Święta prawda jeszcze się nie zdarzyło aby święta

[Gość: pinio]

krowa czyli urzędnik tej czy innej hierarchi poniósł
odpowiedzialność za swoje czyny albo zaniechania.

Emil Wąsacz i wszystko jasne...

[Gość: ahoj przygodo]

Proszę mnie poprawić jeśli się mylę ale w czasie podpisywania TAJNEJ UMOWY
jednym z negocjujących za strony rządu był jego eminencja wielce szanowny Pan
Emil Wąsacz (wtedy bodaj minister skarbu) obecnie pełniący obowiązki wielce
szanownego PREZESA STALEXPORT A U T O S T R A D A SA.

Płaćmy dalej 1-groszówkami-prawny środek płatniczy

[business3]

Płaćmy dalej 1-groszówkami-to ciągle prawny środek płatniczy w RP!!!

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: wsad]

Płacenie groszami też jest legalne, a jednak niektóre składy sędziowskie
orzekały winę motocyklistów za "tamowanie ruchu" choć to przecież Stalexport
postawił na tej z założenia szybkiej drodze te bramki ;)

A swoją drogą jako kierowca samochodu osobowego chyba również się przyłączę.
Korzystam z tej drogi alternatywnej do DK79 baardzo rzadko, ale zdarzyło mi
się, że spiesząc się do Krakowa jechałem dłużej niż standardowo inną trasą, i
to bynajmniej nie motocykliści tamowali ruch, a sam koncesjonariusz,
stawiający kilometry słupków zupełnie bez powodu, bo na zamkniętym pasie
absolutnie nic się nie działo.
Do tego Stalexport zawiera "tajne" aneksy do umowy z Państwem Polskim, czyli
jego obywatelami i uparcie nie chce tego aneksu obywatelom ujawnić (zresztą
solidarnie z ministrem rządu, który w imieniu obywateli tym państwem
zarządza). To jakaś paranoja i trzymam kciuki za prezydenta Jaworzna. Mam
nadzieję, że odpowiedzialni za ten "deal", zostaną pociągnięci do
odpowiedzialności, niezależnie z jakiej są partii i jak bardzo będą chronieni
z nieznanych nam powodów przez kolejnych ministrów.
Obiecuję, że od dziś jeśli tylko będę zmuszony skorzystać z tej drogi
zaopatrzę się w banknot 100 lub 200 zł, a niech spróbują mi nie wydać reszty ;P
"Sieć autostrad będzie krwiobiegiem naszego państwa. Powinny one zarówno
stymulować rozwój jak i ułatwiać szybkie, oraz co ważne, bardzo bezpieczne
przemieszczanie na znaczne odległości zarówno w celach biznesowych jak i
rekreacyjnych, jednocześnie odciążając sieć dróg krajowych..." -Ktoś kiedyś
powiedział :) Niestety nie był to członek władz naszego kraju, bo jak widać tu
autostrady mają służyć czemuś zgoła innemu ;)

a tutaj prezesi stalexportu

[Gość: prezesi]

www.stalexport-autostrady.pl/?pid=61&ppid=22&docid=4569

[Gość: mylink]

Pamiętajcie Panowie i Panie, żeby dokładnie przeliczyć "resztę" ;)
Popieram akcję i życzę powodzenia.

A od takiej decyzji sądu (odnośnie groszówek) należy się koniecznie odwoływać.

Wsyzscz razem przeciwko Stalexp...

[jedynywredota]

Ja mam lepsza propoyzcje, niech wszyscy zaczna placic groszowkami, w koncu to obowiazujacy i legalny srodek platniczy w Polsce i zaden sad nic nie moze nam zrobic.

[jedynywredota]

Na wszystkich bramkach i pseudo autostradach w Polsce, wykonczyc zlodzieji bilonem

stówki - bilon odpada

[Gość: Atomek]

A nie słyszeliście o maszynach do bilonu - w co "lepszej" parafii
takie mają, albo np. w PKSie.
Zainstalują taką i po ptokach, baba weźmie garść i nasypie...
wydać też może w bilonie.

można płacić też kartą, mylić pin, albo taką bez środków.

Sąd może wymierzyć karę jeśli udowodni działanie umyślne.

Dlatego nie można mówić, że to protest. Ale jak setka osób zajedzie
i zapłaci dwusetką to trzeba mieć już 20 000 zł w gotówce i to jest
już jakiś problem, bo nie będzie dyskusji "a niech Pan pójdzie i
rozmieni"

ujawnić bandytów którzy podpisali "tajną" umowę !

[vontomke]

To się w pale nie mieści że urzędasy rządu wyłonionego w jawnych
demokratycznych wyborach podpisują na szkodę społeczeństwa umowy z innymi
gangsterami i jeszcze je utajniają przed społeczeństwem!!!

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[hawkmoon]

Proponuję dwa znakomite sposoby odwdzięczenia się za płatne autostrady
- albo garść grosiwa, albo stówka. Nic pośredniego. Grosiwem nie będą
przecież wydawać ze stówki.
To potrzebna jest wielka akcja obywatelska - mam nadzieję, że Gazeta
przysłuży się jej rozpropagowaniu.

[Gość: Kuba]

JAK DŁUGO jeszcze będziecie BARANY jeżdzić tą autostradą !!!
Po prostu przestańcie to robić !!!

[hawkmoon]

Kuba, to jest nasza autostrada, nie mamy innej. Zbudowana za nasze
pieniądze. Trzeba działać, żeby się na górze zagotowało i żeby nam ją
oddali. Trzeba ją wyrwać z rąk Stalexportu!!! Zacznijmy od uprzykrzania
im życia - płaćmy stówką albo grosiwem.

[Gość: kibiczek]

Prośba!
Albo grosiwo albo "stówka"
Przy wydaniu ze stówki grosiwem należy cierpliwie to grosiwo przeliczyć. I tyle!
Nawet jeśli 10% kierowców to zrobi to da się to odczuć dla stalinoeksportu.
I jeszcze jedna prośba dla tych "uczciwych" płacących odliczoną kwotą trochę
wyrozumiałości dla protestujących.

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: krakus]

niech ten sralexport upadnie w końcu

Polski podatnik ..

[Gość: kibiczek]

wybudował tę autostradę, dał ludziom pracę, wykupił tereny pod autostradę i
teraz jakiś "szwagier", "koleś","kuzyn" dostał tę kurę co mu przynosi złote
jaja. Państwo tzn. "polski podatnik" zawiera w imieniu tego obywatela tajną
mafijną umowę z garstką uprzywilejowanych "obywateli" to się nazywa w języku
polityków liberalizm.

[hawkmoon]

To nie liberalizm - to monopolizm. W krajach gdzie istnieje wolny
rynek najsilniejszym jego organem, najbardziej bezwzględnym i
najskuteczniejszym są urzędy antymonopolowe. Wolny rynek nie może
pozwolić sobie na funkcjonowanie monopoli, bo są one jego
zaprzeczeniem. Jako klienci monopolu pozbawieni jesteśmy ochrony.
Monopolista nie musi o nas zabiegać, nie musi zwracać uwagi na nasze
potrzeby. Gołąbki same wpadają do gąbki.
Póki państwo za nich się nie weźmie uprzykrzyjmy im chociaż życie -
każdego dnia, ze każdym razem płacimy Jagiełłą, niech to będzie dla
Stalexportu Grunwald. Albo rzucajmy groszami :-)))

[Gość: McH]

JEDYNY SPOSÓB - A U T O S T R A D Y B E Z P Ł A T N E ! ! ! ! ! ! !

No i musi byc jakies lobby automobilowe chroniace uzytkownika przed
bandytyzmem. Niech w naszym imieniu naciskaja politykow i zaskarzaja
mafiozow.

no i po co to chalo??

[elviz2]

A co to za przyjemność po autostradzie jeździć?? Też mam motorek i jeżdżę i
nie widzę sensu tej akcji, kręte leśne uliczki z dala od ruchu blisko przyrody
to jest klimat do podróży na dwóch lub 3 kółkach.

[Gość: Saxo]

po pierwsze halo po drugie, jezdzij sobie tym motorkiem po kretych uliczkach
robiac dodatkowe kilometry a po trzecie czytaj zanim cos napiszesz
nie pozdrawiam

[elviz2]

Gość portalu: Saxo napisał(a):

> po pierwsze halo po drugie, jezdzij sobie tym motorkiem po kretych uliczkach
> robiac dodatkowe kilometry a po trzecie czytaj zanim cos napiszesz
> nie pozdrawiam

nie podoba się to nie jeździć po autostradzie zachowujecie się jak pierdolnięte
feministki.

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[shroeder1970]

Ja myślę, że byłoby dobrze, gdyby kilka miast dogadało się i zrobiło pazerności Stalexportu kuku. Wtedy Stalexport przestanie bawić się w podwórkowego biznesmena za pieniądze podatników (bo za te pieniądze wybudowalło państwo autostradę), a zajmie się jedyną rzeczą na jakiej się zna, czyli eksportem stali.

[Gość: McH]

Ale se Emil W. dojną krowę wychodował.
Jak się to nazywa w cywilizowanych krajach ?

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: Jan III]

prosimy o nazwiska cudaków - oszustów, którzy podpisali trefne
umowy !

Tutaj masz wszystkich...

[Gość: obywatel]

www.stalexport-autostrady.pl/?pid=61&ppid=22&docid=4569
To nie cudaki, to cwaniaki żerujące na niewiedzy obywateli.

Wąsacz, za ten numer czeka Cie Trybunał Stanu!

najlepszy protest-nigdy tą A4 płatną nie jeździć

[Gość: gugcia0]

ja zawsze jadę na Olkusz i dalej do Katowic i na A4 bezpłatną aż do
granicy z RFN.Droga na Olkusz jest wolna i trudna,OK, ale za 30
minut dłużej i tak mam dobry feeling,że im nie dałem nic zarobić. Co
do paliwa to liczyłem,że przy moim spalaniu 5 l ON na 100 km
dokładam na trasie na Olkusz może 1 , może 2 l ON, czyli mniej niż 8
zł, czyli te 8 zł (z 16 zł opłaty) mam na dołożenie do obiadu przy
granicy, kosztuje on ok. 18 zł.Inna sprawa,że ja używam drogi na
Olkusz może max. 8 razy w roku, gdy ktoś jeździ stale to może dostać
na drodze do Olkusza choroby nerwowej, czasem jedzie się za busem 50
kmh,trudno, ale za darmo.A te protesty powinny wyglądać inaczej,nie
przez płacenie 200 zł banknotami,powinno się masowo informować
posłów z PO z Katowic i Krakowa,że tysiące kierowców i ich rodzin
przestanie na nich głosować jak nie rozprawią się jeszcze za tej
kadencji rządu za Stalexportem, można też do "urabiania" PO użyć
Internetu i prasy.Co do Stalexportu to należy raczej po prostu nie
jeżdzić A4 i nic im nie płacić. Tak naprawdę te 30 minut do Olkusza
dłużej nie jest takie straszne.Robię tak od czasu jak jest płatna
A4, jechałem nią raz jak mi ktos to opłacił,bo nie wytrzymywał
mojego krakowskiego skąpstwa i telepania się do Olkusza. Ale ja nie
płacę nigdy, postępuję wg. hasła: A4 do Katowic - Nein,danke! O, ci
w Jaworznie mogą umieścić takie bilbordy na swoich terenach w
pobliżu autostardy w 6 językach z podaniem ceny w zł i euro.Nota
bene popieram tego prezydenta Jaworzna, może jednak kiedyś dostanie
tę unijną kasę, powinien zrobić z tego aferę w Brukseli przez Buzka
albo europosła, po to oni są.

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: netwidz]

Jeszcze raz pytam - co za problem ustalić, który to minister za tym stoi.
Niech płaci odszkodowanie stalexportowi z własnej pensji (czytaj łapówki) a
umowę należy natychmiast zerwać !!!! Jeżeli obecny minister tego nie zrobi to
oznacza współudział ... demokracja jej mać.

[Gość: Xyt]

Szkopuł w tym, że palce w tym "interesie" maczał ówczesny minister Wąsacz,
który... teraz jest prezesem Stalexport Autostrada SA :)))
Co wyjaśnia dlaczego aktualny minister boi się go ruszyć.

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: potocki]

trzeba wziąść za mordę tych co podpisywali tą umowę i zmusić ich do
przyznania się że brali łapówki. ja nie widzę innej możliwości. jak
się przyznają to wtedy umowa będzie nie ważna, do tego za mordę się
weźmie tych co te łapówki dawali. to nie jest proste, ale nie jest
też takie trudne, bo to są sprawy oczywiste. przecież ta umowa to
kpina w biały dzień i jest napisana tak, jakby wszystko co oni sobie
wymyślili, było zrealizowane bez szemrania. przecież na 10% takich
warunków zgodziło by się tysiące innych firm, a tu akurat tych
baranków wzieli. przeciez to śmierdzi na sto kilometrów, czyli
więcej niż ma ten odcinek. tragedia. to mi przypomina jakiś kraj
afrykański gdzie jakiś tam mużyn coś sobie wymyśla. pełna lipa.

Oto są ludzie, o których mowa:

[Gość: Torquemada]

Umowę koncesyjną w 1997 roku podpisał Bogusław Liberadzki, minister
w rządzie Cimoszewicza. Tajny aneks zakazujący budowy dróg
konkurencyjnych podpisał Jan Ryszard Kurylczyk, wiceminister w
rządzie Belki. (wszyscy czterej oczywiście z tej samej partii)

Motocykliści i Jaworzno razem przeciwko Stalexp...

[Gość: kamil]

brawo jaworzno!!!!!!!