Port Lotniczy Pyrzowice

[Gość: Wajher]

Czesc
Chcialem poznac Wasze opinie na temat katowickiego lotniska.
Czy nie uwazacie, ze jego rozwoj jest blokowany przez LOT i Ministerstwo
Infrastruktury?
Powstalo Silesian Air, Lufthansa chciala zwiekszyc czestotliwosc lotow
jednak Silesian ma duze problemy z koncesja a Lufana razie nic nie zwieksza
mimo ze popyt istnieje.
Czy nie sadzicie ze o naszym lotnisku za malo sie mowi.
Studiuje obecnie w Poznaniu tutaj mowi sie ( i pisze w gazetach) o kazdym,
za przeproszeniem, "pierdnieciu" na lotnisku Lawica. U nas od czasu do czasu
lokalna prasa zamiesci jakis lakoniczny tekscik.
Czy nie sadzicie, ze to tylko wzmacnia Balice.
Czy nie denerwuje Was polityka PLL LOT ktore uruchamiaja BUSy do Balic aby
zabrac z Pyrzowic pasazerow. W zimowym rozkladzie lotow wprowadzono nawet
rozgraniczenie: Katowice Airport (KTW) i Katowice City (ZFY). Z tego
ostatniego wszystkie polaczenia (min. Londyn, Chicago) wioda przez Balice a
przeciez o wiele lepsze sa przez Frankfurt. W aspekcie "przyjaznej
wspolpracy" Lufy i LOTu w ramach STAR Alliance to przeciez podkladanie nogi
Lufie bo zabiera sie pasazerow ze wspolnych rejsow.
Co o tym wszystkim sadzicie...?

[Gość: KBAMM]

Temat rzeka. Przynajmniej dla mnie. Dość często przebywam na lotnisku jako
fotografujący wszystko, co z lotnictwem i lotniskiem związane, a także
jako "podglądacz" życia na lotnisku. To co Pan napisał na temat Pyrzowic to nic
dodać i ująć. Czasami odnoszę wrażenie, jakby dochodziło do jakieś niepisanej i
do końca nieczystej rywalizacji między Balicami, a Pyrzowicami. Przecież w
samej Europie, np. w Niemczech lotniska potrafią ze sobą współpracować (Kolonia
i Dusseldorf). U nas inaczej - kto kogo prędzej wykończy. To jest tylko jeden
aspekt sprawy. Głęboko jednak wierzę w mądrość zarządu GTL-u i w to, że
lotnisko obroni się. Zabiorę jeszcze kiedyś głos na ten temat.

[julka.]

Mądrość GTL nie ma tu nic do rzeczy. Szczebli ministerialnych, niestety, nie
mają jeszcze szans sforosować. Swoją drogą, jak już dojdzie do aliansu z
Lufthansą, Niemcy mogliby się bardziej upomnieć o prawa Pyrzowic. Kiedyś im
zależało...

[Gość: Marek]

Rozwój portu lotniczego powinien być priorytetem dla władz województwa.
Powinny one rozpocząć wreszcie budowę planowanej dwupasmowej drogi do lotniska.
Liczyć się należy oczywiście z niezdrową konkurencją ze strony lotniska
krakowskiego w Balicach. (Pyrzowice leżą na wyżynie i w stosunku do Balic mają
o wiele więcej dni pogodnych.)
Zarowno dla Pyrzowic jak i w Balic wojsko przekazało konieczne do dalszego
rozwoju tereny. Teraz kolej na władze samorządowe.
Wkrótce przekonamy się które są sprawniejsze Śląskie czy Małopolskie.
Śląsk może połączyć budowę terminalu przeładunkowego w Sławkowie z terminalem
na lotnisku. Małopolska takiej możliwości nie ma.

[malopolanin]

Gość portalu: Marek napisał(a):


>
> Liczyć się należy oczywiście z niezdrową konkurencją ze strony lotniska
> krakowskiego w Balicach. (Pyrzowice leżą na wyżynie i w stosunku do Balic
mają
> o wiele więcej dni pogodnych.)

Na czym Twoim zdaniem miałaby polegać niezdrowa konkurencja Balic?
Piłeczkę można odwrócić, natomiast konkretów u Ciebie nie widzę...


> Zarowno dla Pyrzowic jak i w Balic wojsko przekazało konieczne do dalszego
> rozwoju tereny.

I znów się mylisz. Poza ustnymi obietnicami nie ma oficjalnego dokumentu (
przynajmniej nic mi o nim nie wiadomo), który mówiłby o przekazamiu przez
wojsko terenu pod rozbudowę portu w Balicach.

> Wkrótce przekonamy się które są sprawniejsze Śląskie czy Małopolskie.
> Śląsk może połączyć budowę terminalu przeładunkowego w Sławkowie z terminalem
> na lotnisku. Małopolska takiej możliwości nie ma.

1. Sławków nie leży na Śląsku lecz w województwie śląskim. Przynależność
wojewódzka nie powoduje automatycznej zmiany nazwy przynależności regionalno -
historyczno - kulturowej. Nazwałbyć Tychy Małopolską, gdyby ( co niemożliwe )
znalazły się w województwie o takiej nazwie!?
2. Podobny terminal ma powstać w Wolbromiu ( choć, nie zaprzeczę, plany jego
budowy są odleglejsze od sławkowskiego)

3. Z innego wątku - nie działam na rzecz osłabienia Śląska. Różnimy się jednak
co do zasięgu terytorialnego naszym krain.
Współpraca Śląska i Małopolski powinna się sprowadzać do dokonywania
wzajemnych, uzupełniających się inwestycji ( np. lotniska) co podniesie
automatycznie atrakcyjność inwestycyjną naszych regionów. Ty niestety czasami
bazujesz na stereotypach i niesprawdzonych informacjach, co widać w tym wątku.
Czemu nie zależy Ci na współpracy województw i bazujesz na dawnych śląsko-
małopolskich uprzedzeniach?

[Gość: QCZ]

Wiesz co Molopolaninie odpierdol sie juz od Sloska. Jestes cholernym macicielem.
To jest typowe dla molopolski,ze oni musza byc zawsze gora. A reszto to pleps.
To wlasnie dajesz wszystkim do zrozumienia! Brak jakiegokolwiek poszanowania
dla innych ,tylko ja malopolanin!
Bez poszanowania.

[Gość: KBAMM]

W kwestii formalnej: Drogi QCZ-cie. Wiesz dobrze, co oznacza ten skrót. Bądź
konsekwentny. Forum w Gazecie to nie czat towarzyski. Pamiętaj o tym.

[Gość: Wajher]

Sorry za to co teraz napisze ale jezeli chcesz drogi Malopolaninie poruszac pod
tym watkiem sprawy zwiazane z przynaleznoscia tego czy innego miasta do tego
czy innego wojewodztwa to daruj sobie.
Do wszystkich:
Zalezy mi TYLKO I WYLACZNIE na dyskusji na temat lotnictwa.
Nie zamierzam przy okazji konkurencji Balic i Pyrzowic spierac sie tu na
idiotyczne jak dla mnie tematy zwiazane z regionalizmami w zlym wydaniu.
Jestem mieszkancem DG i za przeproszeniem mam w nosie co pisza sobie tutaj
wszyscy nacjonalisci ze slaska czy malopolski. Dla mnie liczy sie tylko to zeby
wojewodztwo sprawnie funkcjonowalo i sie rozwijalo. Pieniactwo, sobiepanstwo,
warcholstwo itp polskie "przywary" zostawcie sobie poza tym forum a najlepiej
pozbadzcie sie tego wogole bo tym sposobem zamiast mieszkac przyjemniej i
wygodniej w rozwijajacym sie regionie nadal bedziemy mieszkac w
postindustrialnym syfie!!!!
Zrozumiano...?
pozdrawiam.

[Gość: QCZ]

Tobie daje wielka racje w Twojej kwesti. A unioslem sie z tego powodu o ktorym
Ty piszesz, temat jest lotnisko a nie przynaleznosc regionalna. P.Malopolanin w
kazdym jakikolwiek watku akcentuje dosyc mocno przylaleznosci do malopolski.
Ten czlowiek nie ma zadnego innego tematu jak slazacy oddajcie lub tez to
nalezy sie historycznie do malopolski itd.
Z poszanowaniem dla ludzi z rosadkiem
QCZ
ps.
Ja wiem co to jest QCZ.
QCZ-eta nalezalo by sie Malopolaninowi.
Temat Lotnisko w Pyrzowice

Wajher

[malopolanin]

Gość portalu: Wajher napisał(a):

> Czesc
> Chcialem poznac Wasze opinie na temat katowickiego lotniska.
> Czy nie uwazacie, ze jego rozwoj jest blokowany przez LOT i Ministerstwo
> Infrastruktury?
> Powstalo Silesian Air, Lufthansa chciala zwiekszyc czestotliwosc lotow
> jednak Silesian ma duze problemy z koncesja a Lufana razie nic nie zwieksza
> mimo ze popyt istnieje.
> Czy nie sadzicie ze o naszym lotnisku za malo sie mowi.
> Studiuje obecnie w Poznaniu tutaj mowi sie ( i pisze w gazetach) o kazdym,
> za przeproszeniem, "pierdnieciu" na lotnisku Lawica. U nas od czasu do czasu
> lokalna prasa zamiesci jakis lakoniczny tekscik.
> Czy nie sadzicie, ze to tylko wzmacnia Balice.
> Czy nie denerwuje Was polityka PLL LOT ktore uruchamiaja BUSy do Balic aby
> zabrac z Pyrzowic pasazerow. W zimowym rozkladzie lotow wprowadzono nawet
> rozgraniczenie: Katowice Airport (KTW) i Katowice City (ZFY). Z tego
> ostatniego wszystkie polaczenia (min. Londyn, Chicago) wioda przez Balice a
> przeciez o wiele lepsze sa przez Frankfurt. W aspekcie "przyjaznej
> wspolpracy" Lufy i LOTu w ramach STAR Alliance to przeciez podkladanie nogi
> Lufie bo zabiera sie pasazerow ze wspolnych rejsow.
> Co o tym wszystkim sadzicie...?


Oczywiście w tym temacie rozmawiamy o lotnictwie. Nie zapominaj jednak, że to
forum czyta wiele osób i podawane błędne informacje należy prostować nawet
jeśli są tematem ubocznym.
Pomijam milczeniem zachowanie niektórych osób w tym wątku, którzy nie potrafiąc
znaleźć argumentów odwołują się do do inwektynów.

Ale do rzeczy. W istocie rozwój lotnictwa regionalnego jest blokowany nie tylko
przez LOT i Ministerstwo Infrastruktury, ale i inne ministerstwa ( np. MON)
czego odzwierciedleniem jest brak po dziś dzień ( tak wynika z moich
informacji) zgody tegoż organu na rozbudowę pasa startowego w Balicach. Z tego
co wiem Pyrzowice mają ten problem za sobą. Problem w tym, że Okęcie i jego
lobby zbyt mocno strzeże swoich połączeń.

Jak wspomniałeś bliskość naszych lotnisk powoduje, że jesteśmy na siebie po
prostu skazani. Problemem jest w związku z tym specjalizacja i kooperacja
lotnisk. Z Krakowa odbywają się loty do Tel Awiwu, Chicago, Frankfurtu,
Londynu, Paryża, Rzymu, Wiednia i Zurichu. Połączenia te są zresztą redukowane
z sezonie zimowym. Niestety między naszymi lotniskami brak jest współpracy, a
tylko niezdrowa konkurencja, gdy króreś z nich uzyska przewagę w jakimś rodzaju
transportu. Dlatego jedynym sposobem na rozwój jest współpraca. Nasze władze
samorządowe powinny współnie promować te lotniska. Należy też wyznaczyć
korytarze lotów, które obsługiwałyby Balice i Pyrzowice. To znacznie obniżyłoby
koszty i pozwoliłby na rozszerzenie siatki połączeń. Przecież te kilkadziesiąt
kilometrów między naszymi lotniskami to w przybliżeniu tyle, ile wynosi
odległość między lotniskami w pierwszej lepszej aglomeracji zachodniej. Dlatego
obecne zapewniam Cię, że obecne przepychanki nie są dobre dla Balic, no może w
krótkim okresie. W dłuższej perspektywie jednak albo zjednoczymy siły albo
stracimy rynek na rzecz lotnisk na czeskim Śląsku ( Ostawa). Już teraz sporo
czarterów odbywa się właśnie z tego miejsca. To jest potencjalne zagrożenie.

Należy też szybko podzielić się rynkiem cargo, który charakteryzuje się
niesamowitym boomem. Tak więc tylko kooperacja. Rozwój Pyrzowic jest jak
najbardziej na rękę Balicom. Byle byłyby to harmonizowane inwestycje.

Pozdrawiam