Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: Miko]

Centrum umrze. W pierwszej kolejności wyniesie się z niego biznes gdy tylko
ograniczy się ruch kołowy w samych i ograniczy dostep do dojechania autem pod
własne biuro. Już widzę jak pan prezes małej firmy, który ma biuro na 3-go
Maja parkuje na Zawodziu i jedzie śmierdzącym tramwajem do pracy.

[joaan1]

Ależ to będą tramwaje wyściełane atłasami, gobelinami, że o barku nie wspomnę.
Podróż nim do centrum będzie istną przyjemnością. Więc nie podchodź do tego aż
tak na nie

[Gość: reksio]

no co ty nigdy nie byłeś na zachodzie??? tam się właśnie preferuje takie
rozwiązania. po za tym pan prezes może nie zostawi swojego auta tylko
pozozstali pracownicy (czyli większość)skorzystają z tego rozwiazania. wiesz
wyjazd-wjazd do centrum Katowic samochodem trwa czasem 30 min w godzinach
szczytu, tramwaj pokonuje ten odcinek w 10 minut a gdy zrobi się nowe tory to
komfort jazdy się polepszy. ale tu głównie chodzi o pasażerów autobusów które
nie będą miały jak kursowac po centrum po jego przebudowie. czekamy na centrum
przesiadkowe w Brynowie, bo na Mikolowskiej też autobusy stoją coraz dłużej

[Gość: Miko]

Na Zachodzie jest mnóstwo biurowców z własnymi parkingami (jak Altus) oraz
istnieją parkingi wielopoziomowe. Poza tym ludzie do samego centrum dojezdzają
przewaznie metrem i w 5 minut są na miejscu. Jak u nas wygląda sytuacja z
tramwajami (pomijam juz ich stan) - na odcinku Rynek - Wesoło Miateczko (ok. 3
km.) ; tramwaj ma chyba z 6 sygnalizacji świetlnych po drodze. Pewnie tak samo
będzie z liniami z Zawodziami i do centrum dojezdzac będą nie w 5 a w 15-20 minut.

Centrum przesiadkowe. Jak więkoszosc nowych budynków w Katowicach zostanie
zaprojektowane przez kogos z doswiadczeniem w budowaniu supermarketów. Powstanie
architektoniczny potworek, który po roku będzie zniszczony i zdewastowany.
Osobiscie przyjade tam porobic zdjęcia młodym "japiszonom" w garniturach
stojących przy obsikanej wiacie z wybitymi szybami i z menelami spiącymi na ławce

Mozna mówic co się chce ale dla ludzi liczy się wygoda i jesli ktos ma swoj
samochód i dojezdzal nim codziennie do pracy to w momencie gdy bedzie sie
systematycznie zamykac ulice i zacznie się ograniczac parkowanie to nie będzie
mu odpowiadac wizja zostawiania auta na Zawodziu i jechania w ścisku tramwajem
na katowicki rynek. Będzie połykał łzy gdy będzie stał na przystanku w grudniu
przy -15 stopniach czekajac na tramwaj wspominając czasy gdy zaraz po pracy
siedział w ciepłym aucie

Przewiduje, że po takich zmianach zmienie ulegna równiez ogłoszenia o pracę w
Katowicach. W dziale "oferujemy" zaraz po 'atrakcyjne zarobki' będzie: oferujemy
miejsce parkingowe pod biurem !

[Gość: reksio]

> Na Zachodzie jest mnóstwo biurowców z własnymi parkingami (jak Altus) oraz
> istnieją parkingi wielopoziomowe. Poza tym ludzie do samego centrum dojezdzają
> przewaznie metrem i w 5 minut są na miejscu. Jak u nas wygląda sytuacja z
> tramwajami (pomijam juz ich stan) - na odcinku Rynek - Wesoło Miateczko (ok. 3
> km.) ; tramwaj ma chyba z 6 sygnalizacji świetlnych po drodze. Pewnie tak samo
> będzie z liniami z Zawodziami i do centrum dojezdzac będą nie w 5 a w 15-20
min
> ut.
pokaż mi miasto wielkości Katowic w którym jest metro? nie ma takiego, nawet
gdyby liczyć calą aglomerację Śląska to metro miało by rację bytu tylko na
trasie GLIWICE-ZABRZE-RUDA-CHORZÓW-KATOWICE-SOSNOWIEC z pozostałych miast
wystarczą autobusy i tramwaje. i na pewno nie dojeżdża sie do pracy w 5 minut
chyba ze ktoś jedzie 2 przystanki. w Katowicach też są parkingi pod/kolo
biurowców, chyba nikt nie zamierza ich burzyć. jeśli ktoś ma biuro w kamienicy
to już jego problem. jesli w centrum będzie ograniczony ruch samochodów to i
będzie mniej sygnalizacji dla tramwajów.

> Centrum przesiadkowe. Jak więkoszosc nowych budynków w Katowicach zostanie
> zaprojektowane przez kogos z doswiadczeniem w budowaniu supermarketów.
Powstani
> e
> architektoniczny potworek, który po roku będzie zniszczony i zdewastowany.

Być może ale niekoniecznie.

> Mozna mówic co się chce ale dla ludzi liczy się wygoda i jesli ktos ma swoj
> samochód i dojezdzal nim codziennie do pracy to w momencie gdy bedzie sie
> systematycznie zamykac ulice i zacznie się ograniczac parkowanie to nie będzie
> mu odpowiadac wizja zostawiania auta na Zawodziu i jechania w ścisku tramwajem
> na katowicki rynek. Będzie połykał łzy gdy będzie stał na przystanku w grudniu
> przy -15 stopniach czekajac na tramwaj wspominając czasy gdy zaraz po pracy
> siedział w ciepłym aucie

bardzo staroświeckie rozumowanie. mieszkańcy krajów zachodnich już dawno
zrozumieli i doświadczyli ze dojazd do pracy jest wygodniejszy komunikacją
publiczną. oczywiście naszej komunikacji do ich jeszcze daleko ale może kiedyś
bedzie lepiej. po za tym przecież będziesz mógł dalej podróżować samochodem do
centrum nikt ci tego nie zabroni, tym bardziej że tam też moze powstaną
parkingi wielopoziomowe więc będziesz mógł dalej jeździć w korkach i wdychać to
czyste powietrze.

w gorszej sytuacji są pasażerowie autobusów, którzy nie wiadomo czy będą
musieli kupować podwójny bilet i dlużej stać na przystankach oczekujac na
autobus gdy ty sobie już wsiądzisz do cieplutkiego auta

[Gość: Filo]

Mylisz się - jest miasto mniejsze od Katowic, a mające własne metro - to Rennes
w Bretanii ( Francja), gdzie mieszka ok. 205 tyś osób. Ruch samochodowy w
centrum miasta jest tam znacznie ograniczony (nieliczne drogie parkingi w
centrum, reszta oddalona o ok.15-20 min marszu), do trego część ulic
wyłaczonych z ruchu ( wyjątek dla mieszkańców i autobusów). Komunikacja działa
sprawnie, a żadna firma z centrum się nie wyniosła. Dostawy towaru itp.
odbywają się w ściśle określonych godzinach i nikt nie narzeka

[Gość: reksio]

a widzisz nie wiedziałem o tym mieście we Francji, ale u nas budowa metra jest
niemożliwa ze względów geologicznych, więc tramwaj musi nam wytarczyć. dobrze
że napisałeś że żadna firma z centrum się nie wynioslą i nikt nie narzeka bo
forumowicz wyżej przepowiada ze Katowice opustoszeją ale ja jestem innego zdania

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: maciek]

pare lat temu była akcja o centrum przesiadkowym na brynowie. włodarzom zycze
sukcesów. do dnia dzisiejszego nic nie powstało.

[Gość: mick]

Bardzo często autobusy kończące trasę na Zawodziu wysadzają pasażerów pod
mostem, skąd trzeba dojść do przystanku tramwajowego 200 m w piachu i błocie
(zależy czy jest sucho czy mokro). Po drugie te autobusy, które przez Zawodzie
tylko przejeżdżają, na centrum przesiadkowe nie zajeżdżają. Można za nimi tylko
spoglądać tęsknym wzrokiem z oddali...

[Gość: Krzyś]

Mieszkam w Mysłowicach.
Już od ponad roku nie jezdze autobusami KZK GOP ze względu na konieczność
przesiadki. Wolę busy lub autobusy z Jaworzna, które dojezdzają do dworca PKP.

Teraz to w ogole przestanę korzystać z KZK GOP!

[Gość: benita]

Centrum przesiadkowe - owszem mogloby spelniac swoje zadanie ale dlaczego nie
ma synchronizacji pomiedzy przyjazdem autobusu a odjazdem tramwaju tylko
pasazer nie dosc ze musi czekac az tramwaj nadjedzie to jeszcze musi dojsc z
jednego przystanku na drugi. A co z biletami? Czy trzeba bedzie kasowac bilety
podwojnie?

[Gość: max]

najprawdopodobniej autobusy z Jaworzna też zmienią trasy i nie dojadą do
centrum. jesli już to takimi objazdami że podróż będzie trwała o wiele dłuzej

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: ania]

jasne, niech się przesiadają mysłowice i inne miejscowosci a reszta nich
dojezdza do samego centrum!! dlaczego akurat my mamy na tym ucierpieć? mam
babcię która ma 76 lat i słabo widzi, a czasem musi jechac do lekarza do
katowic i to jest dla niej mordęga Z TAKIMI PZRESIADKAMI!!!! miało to być
tymczasowe rozwiązanie, tymczasem jest już tak od roku, zimą jak było -30
stopni to było strasznie na przystankach, nie było się gdzie schronic, tak byc
nie moze! dlaczego autobus linii 12 moze jezdzic przez rondo??? Powinni tez
puscic autobusy z Mysłowic tą drogą a nie wymyślać centrum przesiadkowe!!!

[ben00]

taki "przesiadkowy system" nazywa się "PARK & RIDE" i jest powszechnie
stosowany tam gdzie organizacją życia zajmują sie specjaliści. System istnieje
od kilku dziesięcioleci. Ale jak to u nas, ktoś coś usłyszał i modifikuje to na
miarę własnego myślenia.
Jedno centrum przesiadkowe (!!!) dla 300 tysięcznej aglomeracji (!!!).
Ha, ha, ha ha.
I ktoś myśli że to będzie funkcjonowało?
Ha, ha, ha, ha, ha (jedno "ha" więcej nie jest przypadkowe).
Dla "sobieradzików" katowickich kilka informacji:
1. Takie centra muszą mieć duże parkingi, najlepiej wielopoziomowe bo to skraca
ciągi komunikacyjne, muszą zapewniać szybkie i sprawne dojście do przystanku,
wygodę i komfort (przypominam bo te pojęcia są jak na razie obce magistrackiej
urzędowości)
2. Musi być dostęp do wielu środków transportu obługującego wiele kierunków
(specjalne badania potoków ruchu)
3. Lokalizuje się to w miejscach węzłowych sieci komunikacyjnej miasta
(aglomeracji) - a u nas jest jakiś system kominikacji publicznej? Bo nie
zauważyłem.
4. Wymagany DOSKONAŁY, BEZPROBLEMOWY dojazd do takiego centrum - nie może
generować dodatkowych utrudnień w szybkim i sprawnymn dojeździe i
zaparkowanmiu.
5. Takie centra winny zbierać potoki ruchu zbiegające się z jednego kierunku,
nie można np. z południa jechać do takiego centrum z północy, system winien
przewidywać kilka miejsc lokalizacji takich punktów. Są na ten temat jakiś
plany magistratu?
6 W katowicach takie centrum winno grupawać kolej, tramwaj, autobus.

Na razie tyle
ben

[settembrini]

> Jedno centrum przesiadkowe (!!!) dla 300 tysięcznej aglomeracji (!!!).
rozumiem, ze to oczywista omylka. aglomeracja jest ok. 8 krotnie wieksza niz
wspomniane 300.000

[Gość: ole]

Wybory ida wladzy sie przypomina to co kiedys obiecala zrobic- obiecuje ze
teraz juz zrobi oczywiscie po wyborach bo przez 4 lata sie nie dalo nic zrobic.
Ludzie pozwiedzajcie sobie Kostuchne(tam mieszka Uszok) a potem na centrum.
Zobaczycie prezydentem czego jest Uszok.

Uszok musi odejsc!!!!!!!!!!!! Zegnamy na zawsze

[Gość: ??]

tego Pana

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: ??]

Kiedy było robione to zdjęcie? :)

Ale nie jest tak źle jak w Tychach

[Gość: gosc]

Ale Uszok coś robi. Zobaczcie ile dzieje się w Katowicach przedewszystkim
chodzi mi o inwestycje drogowe. A u nas w Tychach nawet chodnika nie da się
zrobić ;(

[Gość: KAtoiczanin]

Wiekszosc z tych tak opiewanych katowickich drog nie jest finansowana przez
miasto, Uszok jedyne co robi to planuje przeciacie wstegi tuz przed wyborami a
o tym kto finansuje te inwestycje i kto je tak naprawde zaplanowal nikt nie
mowi i nie pisze. Pozatym Uszok nic nie robi - no chyba ze zamiane centrum w
slamsy nzaywasz robieniem czegokolwiek. On tylko planuje i przedstawia wizje
vide rynek, ul Dworcowa, a teraz dworzec PKP. ale tak naprawde nic sie nie
dzieje. Proponuje poogladac Wroclaw znam to miasto sprzed 10 lat i widzialem
ostatnio tam sie cos dzieje .

[Gość: Na spokojnie]

Im wiecej nowych inwestycji drogowych,
tym wieksze korki na ulicach.
Kazda budowa nowej drogi pociaga za soba wzrost ruchu samochodow na innych
drogach i ulicach.

[Gość: malinka]

podobne rozwiazanie stosowane jest w Krakowie i Poznaniu, gdzie autobusy
dojeżdżają do pętli tramwajowej i tam jest przesiadka, parkingów tam nie
zauważyłam

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: dziadek]

A doczekom jeszcze tyj chwili ? Abo wyńdzie jak zwykle - dupajaś- wielko-chała.

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: A]

Ciekawe tylko czy to centrum przesiadkowe bedzie tylko dla mieszkancow dzielnic
Giszowiec/Janow i miast Mysłowice/Imielin? W chwili obecnej pasazerowie z
Sosnowca, Dabrowy Gorniczej, Czeladzi, Chorzowa, Tychow... nie maja przygod
polegajacych na wymuszonej przesiadce. Czy ktos pomyslal ze smiesznym jest czas
przejazdu z centrum Myslowic do centrum Katowic, czy ktos pomyslal o tym jak
bardzo jest to problematyczne? Czy ktos pomyslal o problemach komunikacyjnych w
nocy? Kolejny raz trzeba powiedziec "bo slask to nie Krakow, tu sie nie mysli..." :|

Tak jest w Krakowie, np. na Borku Fałęckim.....

[Gość: tolek]

......i nikt nie narzeka.

[ben00]

i u nos tysz, w Błotowicach Wielkich, wujt miłościwie nom panujoncy kazoł nom
wsiadać do autobusa w jednym miejscu, a ze kozdy pszyjeżdżo bicyklem pod hałpe
sołtysa to my tom momy bicyle zostawiać i żodnego parkinga nom nie zrobili ino
sołtys w stodole nom takie jedno miejsce pokazoł kole sieczkarni i tela o tym.
I taki momy u nos błotowicki system kumunikacyjny.

ben

A w którym to miejscu jest ??

[kapitan.kirk]

Bo po zdjęciu nie bardzo poznaję...
Pzdr

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: inka]

czy ktos pamięta zimę , kiedy tramwaje jeźdźiły na Zawodzie co godzinę i ten
ścisk w nich, pozatym jeśli tramwaj ma jąkąs kolizje to już koniec jazdy i
pieszo z Zawodzia do centrum lub na odwrót to się już zdarzało od momentu
przesiadek na Zawodziu.Na ulicy autobus może ominąć przeszkode a tramwaj nie
wyprzedzi innego wagonu.

[Gość: malinka]

ja też pamiętam tę ziemę i wiem ze autobusy nie jeździly o wiele lepiej,
tramwaje znowu nie mają tych kolizji i zatrzymań tak często, jeśli już to
spowodowane jest to starym taborem, podobna sytuacja ma się poprawić. na ulicy
autobus nie może ominąć przeszkody w postaci korków których będziemy mieli
coraz więcej, tramwaj może, zapomniałaś już jak dlugo autobus jechał z Zawodzia
do centrum? dobre ponad 30 minut a w tym czasie wyprzedzało nas ze 20
tramwajów. w miastach europejskich ludzie już dawno przekonali się o wyższości
tramwajów nad autobusami, moze u nas też tak kiedyś bedzie

na śląsku powinna działać kolej podmiejska ala SKM

[Gość: mati]

Powinno sie wybudować porządny dworzec w centrum Katowic gdzie ludzie
przesiadaliby się z lokalnych, kursujących max. co 20 min. pociągów podmiejskich
na inne środki transportu. Dlaczego przejazd z jednego krańca aglomeracji na
drugi (np. Bytom- Mysłowice) trwa dłużej niż przejazd pociągiem z Bielska do
Katowic?
W większości miast w Europie, podobnych do Katowic, a już na pewno w
agomeracjach takich jak GOP, funkcjonują takie pociągi tylko u nas jest cały
czas marazm w stylu PKP. Dojeżdżam do centum Katowic z miejscowości oddalolnej
zaledwie o niecałe 10 km. prawie 1,5 godz. (autem 7 min.) (dla ciekawych są to
Morgi
k/Mysłowic).Takie są realia komunikacji publicznej na śląsku.

[Gość: Adamos]

Nie no! Ludzie przecież nie możemy na to pozwolić! Centrum przesiadkowe ? Owszem
jeśli wymienicie torowisko i tramwaje! Coraz częściej widzę palące się tramwaje
które ledwo się trzymają. Już nieraz miałem sytuacje że się spieszyłem na
zawodzie na autobus i tramwaj jadący z przodu się zepsuł i co ? no jak to co ?
trza było 20 minut dojść ... Wystarczy że jeden tramwaj się zepsuje-zablokowany
jest całkiem tor. W zime z tramwajami jest okropny problem. Bardzo często nie
jeżdżą. I trzeba czekać na mrozie gdzie nic nie ma ... zimno, żadnych wiat ani
no po prostu niczego. Kierowcy podjeżdżają pod most i są hepi że ja muszę
biegnąć za głupim tramwajem przez wąski chodniczek 200 m ... może i to nie jest
problem w lato ... ale wystarczy deszcz czy śnieg. Coś okropnego. Stoje na
Zawodziu i patrzę na ludzi którzy jadą PKM Jaworzno J. Oni mogą
dojechać...miasto które jest zdecydowanie bardziej oddalone. Widze wasze
komentarze - jak cudownie jak pięknie ! - wiecie co !!! Pieprzycie tak bo nie
musicie tam na codzień dojeżdżać. Przejedźcie się tam rano w zime z pare razy
... a zapewniam was że zmienicie zdanie. Nie porównujcie Śląska do bogatych
miast bo tam są porządne rozwiązania. To jest Polska ! Ciekawe gdzie miałyby być
te wielkie wiaty,zadaszenia i parkingi :/ Przecież tam miejsca nie ma w ogóle :/
Jak takie coś wybudują to przecież wystarczy że dresy przyjdą i wszystko
poniszczą, wymalują (i nie chrzancie że tak nie będzie bo tak jest niestety
wszędzie). Robi się z Mysłowic wiochę! Tak ... a dlaczego? Wszystkie miasta mają
dostęp bezpośredni do dworca czy do ul.Mickiewicza. Nawet Tarnowskie Góry.
Bytom, Piekary, Siemianowice, Gliwice, Sosnowiec czy nawet Jaworzno. Ale
Mysłowice oczywiście nie...choć bezpośrednio graniczą z Katowicami. Chcą robić
centrum przesiadkowe? To niech robią dla wszystkich!
Piekary,Siemianowice,Tarnowskie Góry - Słoneczna Pętla ;
Sosnowiec,Mysłowice,Jaworzno na Zawodziu ; i inne katowickie dzielnice oraz
Mikołów Tychy na Brynowie. Czemu z nas robią jakiś gorszych?! Ludzie przecież
mówi się o korkach ... ale mówicie o korkach które były (i są) na czas remontu.
Przecież on się kiedyś skończy a wraz z nim korki. Jeśli już tak chcą zrobić to
przykładowo z głównych Mysłowic puścić wszystkie do Zawodzia i dać jakąś linie
przyspieszoną która by dojeżdżała do dworca jadąc właśnie jak J, i tak samo z
Janowa. Albo zrobić żeby te autobusy co jadą z Giszowca i Jaworzna stawały też
na Zawodziu. To idzie zrobić jakoś inaczej ! Trza pomyśleć o mieszkańcach a nie
tylko o sobie. Prezydentowi i władzą Kzk polecam wysiąść ze swych samochodów i
jeździć autobusami ! Ludzie nie pozwólmy na to ! To nie inne państwa, to Polska
... to co dla innych jest udogodnieniem , dla nas może być udręką ! Kto jest za
tym żeby napisać jakąś petycję do kzk i prezydenta Katowic ? ? ? Pokażmy że my
tego nie chcemy !

[Gość: pasazer]

To takie pitolenie Uszoka, że coś powstanie. Nic nie powstanie, bo ten chłop
kompletnie nie zna się na komunikacji, a w dodatku mu wisi

Przesiadka na katowickim Zawodziu

[Gość: Dwusuw]

Po przeczytaniu artykułu chciałbym zadać urzędnikom następujace pytania :
1. czy o godz 20:00 lub późniejszej chcieliby aby ich nastoletnie dzieci
najlepiej dziewczęta przesiadały sie w tym rejonie
2. co w przypadku awarii na linii tramwajowej pomiędzy dworcem a centrum
przesiadkowym na Zawodziu - miałem już tego dwukrotnie próbkę
3. czy gdy inni wpuszczają do centrum komunikację masową wypierając ruch kołowy
my w Katowicach mamy zamiar budować nowy magistrat i parking dla jego
urzedników ?
4. co powiecie ludziom którzy dzisiaj jadą z centrum przesiadkowego autobusem
dalej mniej niż 20 min a czekają na przesiadkę 15 min.
5. co z pielgrzymkami wysiadajacych ludzi pod wiaduktem ulicy bagiennej skąd
bliżej do przystanku przy zajezdni niz do przystanku na pętli dopiero
parokrotnie wysiadałem na oznaczonym przystanku do wysiadania
6. Od 20 lat dojeżdżam na trasie Piotrowice oś. Odrodzenia do Szopienice
Wilhelmina trasa liczy 13,5 km dawniej jeżdziłem od 45 min do 1 godz. Przy
dzisiejszych połączeniach podróż zajmuje mi 1,5 godz, jeśli to ma byc lepiej to
bardzo dziękuję za zapewnienia pana prezydenta który buduje drogi do lasu patrz
ul Biedronki która jest oświetlona i mało komu potrzebna, a odcinek ul wieżowej
jest dalej polnym traktem, tak samo będzie z centrum przesiadkowym w Zawodziu ,
a pozatym zapomniano jeszcze o centrum przesiadkowym w Brynowie dlaczego w
rejonie wyborczym obecnego prezydenta nie prowadzi się doświadczeń na ludziach,
czyżby pomysł przesiadek nie dla wszystkich byłby jednakowo dobry
CENTRUM PRZESIADKOWE TO CHORY POMYSŁ KTÓRY ODSTRASZA LUDZI OD KOMUNIKACJI
MASOWEJ POZOSTAWIENIE AUTA NA PARKINGU W TAKIM CENTRUM OZNACZA ŻE PORAZ OSTATNI
WIDZIELISCIE SWOJE AUTO