Autobusy, kierowcy na objazdówkach EG/JOR/ISR

[bergasse]

Witam, chciałbym zapytać (pod wpływem tego co stało się we Francji ) o
autobusy ( ich stan techn) , którymi jeździ się po Egipcie, Jordanii , jak
również o styl jazdy ich kierowców) . Podejrzewam że drogi nie są tam zbyt
bezpieczne ...

pozdrawiam

[derduch]

Zapewniam cie ze nie chcesz wiedziec

[staniwaw]

stan techniczny...po co ci to,-i tak nic nie wskurasz,mozesz nie wsiadac,ale co
tym zalatwisz?
kierowcy...hmmmm,umiejetnosci to chyba posiadaja i to nie byle jakie,mozna ich
okreslic jako ..formula1 na asfalcie rozgrzanym do 60 stopni
gwarancje...ze wrocisz caly...zadne
wyjscie z sytuacji...nie jechac
Polacy niczego nie zalatwia w tym temacie bo chca jechac jak najtaniej,zwiedzac
jak najwiecej

[bergasse]

dzięki, właściwie obydwaj bardzo mnie uspokoiliście, w końcu
jakoś inni jeźdżą .
pozdrowienia

[sharmdiver]

bergasse napisał:

> dzięki, właściwie obydwaj bardzo mnie uspokoiliście, w końcu
> jakoś inni jeźdżą .
> pozdrowienia

Uspokoiliście?

[sanpja]

bergasse napisał:

> dzięki, właściwie obydwaj bardzo mnie uspokoiliście, w końcu
> jakoś inni jeźdżą .
> pozdrowienia

haha a mnie wręcz odwrotnie.

[krzyt76]

Wiesz, Twoje pytania nie mają wielkiego sensu bo rzeczywiście, jak juz tu ktoś
pisał, nieczego to nie zmieni.
Z własnego odczucia ogę stwierdzić że w Egipcie (objazdówka, Triada) były
bardzo dobre autokary - wygodne, przyciemniane szyby, sprawna klimatyzacja -
żadnych usterek. Stan techniczny? a kto to wie...
styl jazdy kierowców? ogólnie kto większy ten ma pierwszeństwo, a światła po
zmroku to niepotrzebny dodatek no i żarówki się przepalają więc po co je
zapalać....
w Egipcie nie ma wcale więcej wypadków autokarowych niż w Europie a po takich
górach jak we Francji to się tam nie jeździ.

Nie przejmuj się, wszystko będzie dobrze
Pozdrawiam

[shark1sharm]

Jesli znasz angielski...

"Egypt does not have highways in the true sense of the word," lamented urban
planner Abdalla Abdel-Aziz. "A highway should be built according to
international building codes, which either don't exist in Egypt or are totally
ignored."

Burst tyres, speeding and defective road planning were amongst the causes of
the other accidents, which are only the latest in a flood of crashes that claim
the lives of an estimated 5-6000 people every year. Road accidents are the
second most frequent cause of death in all Third World countries. In Egypt, for
every 100 million kms driven, 43.2 people die, compared with 0.9 in Australia,
for instance.

weekly.ahram.org.eg/2006/778/eg11.htm

[schade]

a ja nie znam.
Napisz po polsku :)

[shark1sharm]

W Egipcie nie ma autostrad z prawdziwego zdarzenia. Rocznie w wypadkach
samochodowych w Egipcie ginie od 5000 do 6000 osob. Glowna przyczyna to fatalny
stan pojazdow i brawura.

Dla przykladu, srednio na kazde 100mln km przejechanych przez egipskich
kierowcow ginie w Egipcie 43.2 osob, w Australii wspolczynnik ten wynosi... 0.9
(przejechane przez aussi drivers, off course :-))))

[sharmdiver]

schade napisała:
> a ja nie znam.

“Egipt nie posiada autostrad/dróg w prawdziwym tego słowa znaczeniu” rozpacza
planista Abdalla Abdel-Aziz. „ Drogi powinny być budowane zgodnie z
międzynarodowymi standardami dotyczącymi budowy dróg, które w Egipcie albo w
ogóle nie istnieją albo są zupełnie ignorowane.”

Pękające zużyte, łyse opony, przekraczanie prędkości i złe zaplanowanie dróg są
główna przyczyną różnych wypadków drogowych, których powódź pochłania szacunkowo
5-6000 osób każdego roku. Wypadki drogowe są drugą najczęstszą przyczyną śmierci
we wszystkich krajach Trzeciego Świata. W Egipcie na każde przejechane 100
milionów kilometrów, 43.2 osób ginie, w porównaniu dla przykładu z 0.9 w Australii.

[sharmdiver]

“Egipt nie posiada autostrad/dróg w prawdziwym tego słowa znaczeniu” rozpacza
planista Abdalla Abdel-Aziz. „ Drogi powinny być budowane zgodnie z
międzynarodowymi standardami dotyczącymi budowy dróg, które w Egipcie albo w
ogóle nie istnieją albo są zupełnie ignorowane.”

Pękające zużyte, łyse opony, przekraczanie prędkości i złe zaplanowanie dróg są
główna przyczyną różnych wypadków drogowych, których powódź pochłania szacunkowo
5-6000 osób każdego roku. Wypadki drogowe są drugą najczęstszą przyczyną śmierci
we wszystkich krajach Trzeciego Świata. W Egipcie na każde przejechane 100
milionów kilometrów, 43.2 osób ginie, w porównaniu dla przykładu z 0.9 w Australii.

> weekly.ahram.org.eg/2006/778/eg11.htm