Gość: bój w hucie
IP: *.internetdsl.tpnet.pl
17.08.12, 08:25
co na to nasi "poprawiacze bezpieczeństwa"? ekspertyza i audyt za pół miliona zamówione?
sygnalizacja jest, sterowanie wlotami jest - czyli nie ma co liczyć na 'prowizję'?
ukształtowanie terenu na tym skrzyżowaniu powoduje, że jak jest ślisko to faktycznie wynosi na sygnalizator i barierki, ale jak można tego dokonać latem na suchym tego nie wiem.
żal tylko chłopaków, którzy regularnie (co 2-3 tygodnie) muszą wymieniać płot, który w żaden sposób nie zabezpiecza przed przedostaniem się ściganta na drugi pas.