Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: **]

Proszę o liczby. Ile wypadków w Olsztynie wynikło z wjazdu na czerwonym
świetle (muszą przecież takie być, skoro jest to powód do montażu fotokamer)?
Jakie są gwarancje, że firma montująca system (w końcu liczy ona na zyski z
mandatów) oraz rajcowie (też liczą na dochody) nie skrócą czerwonego światła,
aby więcej zarobić? Kto będzie to kontrolował? Jakie są obecne wpływy z
mandatów za przejazd na czerwonym świetle?

[jan12121]

Oj, Kolego **, głupstwa wypisujesz!
Skąd ma być wiadomo, ile aut przejeżdża na czerwone, skoro nie ma ... urządzeń
do fotografowania takich sytuacji? A że zjawisko istnieje to wynika z fatalnie
długich cykli sygnalizacji w Olsztynie. No i to podejrzenie że skrócą czerwone
światło - po pierwsze rajcom nic do tego, bo jeśli już to zrobią to spece z
zarządu dróg, a po drugie gdyby skracać czerwone, to zmniejszyłoby to potrzebę
"przelatywania" przez skrzyżowanie. A pomysł jest dobry, tylko jak sądzę okaże
się, ze prawo na to nie pozwala...U nas najprostsze rozwiązania są torpedowane,
żeby piratom broń Boże włos z głowy nie spadł, a dyskusja szybciutko kierowana
jest na boczne tory.

[Gość: łajka]

Towboły,toboły i jeszcze raz toboły,może jeszcze chopki na
skrzyżowaniach zainstalujcie...

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym -

[Gość: paragraf]

Oddział 3
Prędkość i hamowanie

Art. 19. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą
panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w
szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku
pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:

1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

2. h a m o w a ć w s p o s ó b n i e p o w o d u j ą c y zagrożenia
bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

3. utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub
zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.


I już w tym momencie wiadomo że robienie zdjęć kierowcom wjeżdżający m na
czerwonym świetle nie ma sensu bo zawsze można powiedzieć że światło było
pomarańczowe a prędkość zbyt duża aby hamować i nie stworzyć zagrożenia. Można
to bardzo łatwo udowodnić gdyż w Olsztynie światła są tak ustawione tj
rozregulowane że pomarańczowe światło nie świeci się tyle czasu ile powinno.
Cwaniaczek gustek sobie po przekręcał ale wystarczy to sprawdzić i już jego cały
mizerny plan wyjęcia kasy przez firmę słupa padnie na ryj.

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: q]

Art. 20. 1. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze
zabudowanym w godzinach 500-2300 wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.

1a. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym w
godzinach 2300-500 wynosi 60 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.

2. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie zamieszkania
wynosi 20 km/h.

[Gość: fi]

NIE ma statystyk pokazujących, ile pojazdów przejeżdża na czerwonym
świetle. Przydałoby się podać, ILE było wypadków spowodowanych
przejechaniem czerwonego światła. Obawiam się, że jest to licba
bliska ZERO. Pan Gustek, Szóstek i inni fachowcy od bezpieczeństwa
ruchu prawie nigdy nie podają liczb, tylko manipulują społeczeństwo
OGÓLNIKAMI. Niechby RZETELNY DZIWENNIKARZ spytał ich lub Policję o
LICZBY wypadków.

[mobydickzolsztyna]

Gość portalu: fi napisał(a):
> Przydałoby się podać, ILE było wypadków spowodowanych
> przejechaniem czerwonego światła. Obawiam się, że jest to
> liczba bliska ZERO.


Dlaczego tak wybiórczo skupiłeś się tylko na liczbie wypadków spowodowanych
przejechaniem czerwonego światła?

Obawiam się, że liczba wypadków spowodowana przekraczeniem szybkości
dopuszczalnej TAKŻE jest "bliska ZERO".

Obawiam się, że liczba wypadków spowodowana jazdą w stanie nietrzeźwym TAKŻE
jest "bliska ZERO".

Obawiam się, że liczba wypadków spowodowana zajeżdżaniem drogi TAKŻE jest
"bliska ZERO".

Obawiam się, że liczba wypadków spowodowana złym stanem pojazdu, lub drogi TAKŻE
jest "bliska ZERO".

Obawiam się, że właśnie z tych powodów liczba wypadków drogowych jest "bliska ZERO".


Obawiać się Każdy może, Jeden lepiej, a Drugi trochę gorzej ...



Prawie codziennie wzdrygam się na huk walniętych blach, ale już mi się po prostu
nudzi otwieranie okna i spoglądanie na skrzyżowanie.
Przecież zawsze "to samo" zobaczę.
A z dwu rąbniętych pojazdów, to przecież nie ma siły - przynajmniej jeden musiał
wjechać na światłach innych niż zielone.

"bliska ZERO"
Ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha!

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: Policjant WRD]

Szanowni Państwo,

Sądząc po wpisach, niewiele wiecie o technologii, którą
prezentowała ta firma. Jako policjant, który widział te rozwiązania
na prezentacji zrobionej dla KWP Olsztyn, pozwolę sobie na małą
edukację Państwa z korzyścią dla wszystkich:

1.Urządzenie, które było prezentowane podczas prezentacji, jest
zaopatrzone w dwie kamery:

- tylną, która robi zdjęcia od tyłu (pojazd z widocznymi tablicami
oraz widoczna faza świateł), na którym jest informacja, w której
sekundzie fazy czerwonego światła delikwent wjeżdża na
skrzyżowanie. Fakt uwiecznienia na zdjęciu świateł sygnalizacji
świetlnej eliminuje możliwość manipulacji (np. rejestrowania
pojazdów na pomarańczowym świetle);

-przednią, która rejestruje twarz kierującego i tablice.

2. Urządzenie posiada zatwierdzenie typu GUM, tzn. może rejestrować
jednocześnie prędkość pojazdu we wszystkich trzech fazach światła.
Nawet, jeśli delikwent przejeżdża z nadmierną prędkością przez
skrzyżowanie przy zielonym świetle urządzenie zrobi zdjęcie i można
takiego kierowcę ukarać - szeroka prewencja.

3.Urządzenie w sumie robi 4 zdjęcia jednego wykroczenia plus 12
sek. film video, który robi piorunujący efekt. Ponadto zdjęcia z
tych kamer pokazują twarz kierującego i czytelne tablice w każdych
warunkach atmosferycznych (było prezentowane na spotkaniu), czego
nie robią inne urządzenia.

4.Ponadto urządzenie daje podgląd video 24h – czyli klasyczny
monitoring drogi, co uzupełniłoby istniejący monitoring miejski o
nowe miejsca (dodatkowa prewencja).

5.Najciekawsze jest to, że ta firma oferuje cały system (wraz ze
zautomatyzowanym centrum mandatowym) z wyraźną sugestiami, które
pokazują czyste intencje oferty:

- miejsca instalacji urządzeń mają być jawne tj. podane do
publicznej informacji (poprzez m.in. ustawianie znaków
ostrzegawczych);

- lampy błyskowe maja być białe nieoślepiające kierowców, po to,
aby kierowcy widzieli, że system działa. Tym samym jest jawny a nie
tak jak lampach podczerwieni tajny.

- całym procesem mandatowym zarządza Straż miejska/Policja bez
uczestnictwa firmy. Firma dostarcza jedynie technologię i zapewnia
wsparcie techniczne 24h.

- o miejscach instalacji decyduje Policja wraz z przedstawicielami
miasta, co wyklucza tzw. skok na kasę!

Prezentowane rozwiązania byłyby identyczne jak te montowane w USA,
co sprawiłoby, że Olsztyn „dostałby” bez inwestycji ze swojej
strony ultranowoczesny system zarządzania bezpieczeństwem na
drogach. Odciążyłoby to również WRD Komendy miejskiej Policji w
Olsztynie i pozwoliło na skierowanie więcej załóg radiowozów nie do
obsługi urządzeń typu fotoradar, ale np. do patroli w miejscach
niebezpiecznych w mieście. A więc z korzyścią dla mieszkańców
miasta!

Wszystko pięknie, ładnie ...

[Gość: **]

Wszystko pięknie, ładnie. Tylko skąd ten altruizm, że miasto dostanie nic nie
inwestując. Jakoś w to nie wierzę. Poza tym niedawno pisano o tym, jak we
Włoszech w kilku miastach, gdzie były takie systemy, tak wyregulowano światła,
żeby jak najwięcej mandatów było.
www.rmf.fm/fakty/?id=150740
wiadomosci.wp.pl/kat,1515,title,Skracali-zolte-swiatlo-by-zarabiac-na-mandatach,wid,10371394,wiadomosc.html?ticaid=17b56
www.goldenline.pl/forum/michalki/508294

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[weganin11]

Ciekawe ilu do tego interesu się podłączyło
By im w kieszeni od mamony ciężko było
Na razie widać dwóch cwaniaków
A ilu się schowało tajniaków?

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: KORUPCJA,ZŁODZIEJS]

ALE WAŁ.Ludzie są leniwi jak nie mają własnego interesu.Jeśli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze.A oni tak dzielnie korkują miasto dla naszego bezpieczeństwa.tU SKRZYŻOWANIE ZA 11 MLN.TU PIENIĄDZE Z MANDATÓW.JEŻELI BYLIBY UCZCIWI TO MIASTO KUPIŁOBY TE NIEPOTRZEBNE (nie ma wypadków )KAMERY NA KREDYT I SPŁACIŁO z mandatów.Jak opłaca sie firmie to miastu też.Ale tu chodzi o łapówki.Miasto nie da łapówki za zamontowanie kamerek wartych 50 tyś.za 20 mln.A może by Olsztyn wydzierżawił skrzyżowania w drodze przetargu.Kto wygra bierze kasę z mandatów.Wtedy czerwone będzie sie świeciło z każdej strony na raz(oczywiście dla bezpieczeństwa,bo przecież nie chodzi nikomu o pieniądze)Zdemaskowali się złodzieje BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM A TAK NAPRAWDĘ NAKRAŚĆ PRZEDE WSZYSTKIM.w OLSZTYNIE PROBLEMEM ŚĄ KORKI,A NIE WYPADKI!!!!!!!Z policyjnych statystyk wynika, że do najniebezpieczniejszych należą m.in. skrzyżowania Sikorskiego-Obrońców Tobruku i Wańkowicza-Sikorskiego oraz Kościuszki-Kętrzyńskiego. - Na szczęście na skrzyżowaniach nie notujemy poważnych wypadków. Problem jednak jest. W tym roku już trzykrotnie organizowaliśmy akcję "sygnalizator". Podczas każdej z nich w ciągu zaledwie godziny ujawniliśmy 20-30 wykroczeń - mówi Jarosław Grochowski, naczelnik sekcji ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji w Olsztynie.

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: miesznkaniec]

ja tam jako podatnik najpierw chce w Olsztynie widzieć darmowy internet dla
każdego mieszkańca a dopiero później ewentualnie możemy porozmawiać o jakiś tam
foto-radarach. Tak prawdę mówiąc to nie przekonuje mnie opowieść tego policjanta
który powinien stać na skrzyżowaniu zamiast foto-radaru. Albo radary-automaty i
zwolnić nierobów z policji albo niech nie marzą o nowych zabawkach pracujących
za nich i do roboty....

Bat na piratów drogowych spodobał się radnym

[Gość: pomyslowy dobromir]

Ja proponuje zainstalować takie aparaty do robienia zdjęć nie na
skrzyżowaniach ale na komendzie. Po to żeby w KMP i KWP było wiadomo gdzie są
policjanci i co robą w godzinach pracy.
Dodatkowo Prezydent miasta mógł by śledzić ich poczynania za pomocą systemu
GPS tak jak sprawdza się handlowców i kurierów. To taka prewencja żeby więcej
już nie czytać w gazetach że 4 (cztery) radiowozy stoją pod barem na stacji paliw.

Co wy na to ja jestem jak najbardziej za systemem śledzenia policji i kontroli
ich czasu pracy.

TO Jest dopiero PREWENCJA

PS. Dodatkowo można by te dane publikować na mapie w internecie oczywiście z
odpowiednim opóźnieniem np godzinnym czy 3 godzinnym aby żaden ćwok nie
stwierdził że to przeszkadza w pracy i pseudo-działaniach.



Taki pomysł to słuszny wydatek publicznych pieniędzy i prośba z propozycją do
nowego prezydenta miasta )