Dwie ursynowskie arterie będą poszerzone

[Gość: mokotowianin]

cool, zeby tylko nie bylo jak z wirtualnymi autostradami Ministra Winietki
vel Pol'a. tez byly piekne plany i plany pozostaly, a autostrad jak nie bylo
tak nie ma w rzeczywistosci... pozostaly na planach...

[Gość: konstancinianin]

Gratuluję refleksu mokotowskim urzednikom! Uff udalo sie... o ile oczywiście
pójdzie zgodnie z planem. Wreszcie jak normalny czlowiek będę mógł przejechać
skrótem na Kabaty a nie czaić się i wypatrywać panów w niebieskich mundurach.
Mam nadzieję, że terminy realizacji rozbudowy dróg będą, mimo wszystko,
dotrzymane. Nadrabianie ponad 15 km jest czystą głupotą, tak jak umieszczenie
tam znaku zakazu wjazdu. Powodzenia!

Ursynowskim urzędnikom należy gratulować!

[Gość: jaa_ga]

A nie mokotowskim. Mokotów to inna bajka.
Po prostu to inna dzielnica Warszawy.
Nie mylcie takich podstawowych prawd o ustroju Wawy, proszę:)
Pozdrawiam

STOLYCA SIE "ROZWIJA".. JAK PAPIER TOALETOWY !!

[Gość: SMUTEK]

stolyca sie ciagle rozwija, alez sie rozwija! gdzie tam Sztokholm i Kopenhaga
czy Paryz zamykajace kolejne odcinki ulic miejskich dla ruchu kolowego i
zamieniajace je w deptaki
wasiawa pokaze calej Europie jak sie rowijac nalezy!
wsiawiacy pokaza swoja kulture i NOWOCZESNY styl zycia: 22% VAT na budownictwo
- mniej metrow kwadratowych mieszkalnych na osobe, za to wiecej asfaltu i
jeszcze wiecej "okazow" z zachodnich zlomowisk!
"SUPER" ROZWINETA SLUZBA ZDROWIA i wiecej spalin, mniej ruchu na "swiezym
powietrzu" + WIECEJ HALASU od nisko przelatujacych samolotow :(

naprawde myslicie cwaniczki co na tym zarobia, ze was te zniszczenia nie beda
dotyczyc?
PO WAS CHOCBY POTOP!
myslicie, ze uciekniecie od tego i wykpicie sie?
wasza ograniczonosc jest przerazajaca, ze tez takie kreatury bez wyzszych
funkcji psychicznych, takie scierwo tak zapaskudzilo zycie w Polsce!

I nikt jeszcze nie zaprotestowal?????????????????

[cbacba]

Dziwne

POSZERZYC TESCO I PRZEDLUZYC TEZ KEN PRZEZ LAS !!!

[Gość: Ale Bedzie SUPER!]

...i wyburzyc pare blokow, zeby bylo miejsce dla SUPER-szerokich ulic,
poprowadzic wreszcie 6-jezdniowa autostrade wzdluz i w poprzek Ursynowa, zeby
cala stolyca i okolice wygodnie dojezdzala do rozbudowujacego sie
hiper-marketu "Tesco", i oczywiscie wykarczowac szerokie pasmo lasu zeby to
zielsko nie tamowalo ruchu - tam bedzie SUUPER-trasa!

ACHA, I ZLIKWIDAWAC KOLEJE, WSZYSTKIE !!!

[Gość: ...]

[Gość: dts]

No to juz szczyt kretynizmu... Poszerzac ulice biegnaca bezposrednio nad
metrem. Rozumiem, ze ta "arteria" bedzie biec przez miasto i konczyc sie na
mlocinach? Czy moze z czterech pasow nowej KEN wbije sie w jednopasmowy
wiadukt? Brawo brawo brawo!!! I do tego prawie 10 baniek!! To ja zglaszam nowy
pomysl: zrobmy 15 pasow na marszalkowskiej!! Ale sie bedzie jechac, no nie?

[Gość: gość]

Sprawa jest prosta: ktoś puszcza kasę (do kieszeni kolegów). Przy okazji
urządzą na Ursynowie tor wyścigowy dla dresów (już teraz szaleją
swoimi "furami" po nowym odcinku KEN-u). No i wygeneruje się dodatkowe korki
w miejscach gdzie wcześniej ich nie było. Dodatkowo sporo głupków
przesiądzie się z metra w samochody. Tak trzymać, jeszcze szersze ulice
i jeszcze więcej samochodów.

[Gość: lajkonik]

Przesadzasz, natomiast pewne jest, że zakończenie KEN jednopasmówką jest bez
sensu. A przedłużenia do Wałbrzyskiej czy Alei Wilanowskiej i dworca
południowego póki co ma nie być. Zresztą jakie tam dopiero by korki powstały.
Dlatego mam nadzieję, że po poszerzeniu tych ulic wszystkie skrzyżowania z
mniejszymi ulcami będą równorzędne i jadący KEN czy Rosoła będą musieli ustąpić
im pierszeństwa przejazdu. To sprowadzi ruch do rozsądku i udowodni, że to
tylko lokalny deptak z dobrym dojazdem do sklepów i stacji metra.

[Gość: Sasiad]

Twoja glupota mnie oslabia. Nie chce mi sie z toba gadac.

[Gość: marian]

ej, ludzie, czy wy wogóle myślicie??? Widzieliście kiedykolwiek jak te dwie
ulice wyglądaja w godzinach szczytu, i wogóle jak one wyglądają? przecież to
jest tragedia i BARDZO DOBRZE, ŻE WRESZCIE REMONTUJĄ I POSZERZAJA!!! KEN to
jeszcze, ale na rosoła, to można podwozie uszkodzić - i ja wcale nie zartuję! W
jednym miejscu to asfalt tak wystaje, ze trzeba ten fragmencik omijać, co
utrudnia ruch, ja juz nie wspomn e jaki na tych ulicach jest tłok. Błagam,
mysleć nim sie coś napisze, rozumiem, ze wiosna itd, ale myśleć nadal trzeba, a
jak sie nie zna sytuacji, to się nie wypowiadać! Nareszcie od lat wyczekiwana
inwestycja, a wy jeszcze to krytykujecie! od lat było tam miejsce na drugi pas
jezdni, ale nie było kasy, a jak jest, to sie jeszcze wam nie podoba. I co z
tego, że jest metro? dużo ludzi jednak kożysta z samochodów, bo metrem można
djechać tylko d mokotowai do centrum, a to nie są jedyna miejsca pracy
ursynowian! I wogóle co wy piszecie o rozbudowie TESCO?! Od jego otwarcia ANI
RAZU nie był rozbudowywany, wiem, bo mieszkam niedaleko i chyba widzę co się
tam dzieje. I jeszcze jedno - przeraża mnie wasz brak kultury, i kto tworzy
nasze społeczeństwo?! płakać sie chce...

A to POLSKA właśnie...

[Gość: jaa_ga]

Nie pleć bzdur, jeśli nie wiesz co mówisz.
KEN od początku jest tak zaprojektowana.
Teraz trzeba tylko DOBUDOWAĆ brakujące odcinki!
A Rosoła od początku miała być obwodnicą Ursynowa,
podobnie jak Pileckiego, tylko zawsze brakowało pieniędzy.
Teraz jest szansa na realizację planów sprzed lat
i za to chwała Zarządowi Ursynowa.
Powtarzam - nie pleć bzdur! Ja tu mieszkam ponad 20 lat!

Dwie ursynowskie arterie będą poszerzone

[Gość: jacek]

tylko, ze wtedy

1. nie bylo metra
2. smaochodow nie bylo nawet 5 proc obecnej liczby ... i to same maluchy ...

[Gość: marian]

ale metro było tam planowane wraz z ursynowem...

[Gość: Sylwek]

Te zwezenia z dwupasmowki na jednopasmowke na KEN-ie to jest tragedia. Dobrze,
ze ktos o tym pomyslal a jeszcze lepiej,ze znalazly sie pieniadze.

[Gość: MZ]

"..al. Komisji Edukacji Narodowej i ul. Rosoła staną się dwukrotnie szersze.."
No i Ursynow nie chcial autostrady w tunelu, to bedzie mial ja na wierzchu. Te
poszerzenia to przygotowania do drogi ekspresowej na wierzchu.

[Gość: gość]

Tak, nowi towarzysze budują nowy "maskjewskij praspjekt", ulice tak szerokie,
że z jednej strony nie widać drugiej, tylko asfalt aż po horyzont. A kaska
wpadnie komu trzeba, oj, on nie odpuści takiego "zamówienia".

[Gość: ursynowianin]

Remont i poszerzenie ulicy Rosoła, a także budowa wzdłuż niej chodników i
ścieżek rowerowych z prawdziwego zdarzenia jest palącą koniecznością, oczywistą
dla każdego, kto musi z niej korzystać. To samo dotyczy alei KEN, która jest
szczególnie niebezpieczna ze względu na liczne przewężenia. Widać, że nie
mieszkasz na Ursynowie, tylko ironizujesz sobie "z daleka".

[Gość: gość]

Ulice osiedlowe powinny mieć "liczne przewężenia", progi zwalniające
i zakręty utrudniające jazdę z dziką prędkością. To nie jest
autostrada. Co do chodników i ścieżek rowerowych, to jestem za, bo
mieszkam właśnie na Ursynowie.

[Gość: ursynowianin]

To dziwne (skoro mieszkasz na Ursynowie), że nie wiesz, iż aleja KEN nie jest
żadną "ulicą osiedlową", tylko centralnym kręgosłupem komunikacyjnym 120-
tysięcznego miasta, rozciągającym się na długości około 5 kilometrów. W
dodatku, w przyszłości stanie się także jedną z trzech głównych arterii
łączących Ursynów z Mokotowem i dalej z centrum (gdy aleja KEN zostanie
wreszcie przedłużona aż do Puławskiej w okolicach Dworca Południowego na
Mokotowie). Przejmie także część ruchu od strony Konstancina do centrum
Warszawy (po wybudowaniu połączenia z Wilanowem przez ul. Rosnowskiego).
W związku z powyższymi uwarunkowaniami, poszerzenie KEN-u na całej długości
jest konieczne, bo takie są realia.

inzynier Karwowski !!!!

[Gość: jacek]

serdecznie witam - myslalem ze tez styl myslenia typowy za Gierka - juz
zanikl ...

[Gość: mega]

Przestań się wpieprzać ludziom do ich ogródka, Jacek
Zajmij się Okęciem a z Ursynowa - spadaj, bo nie mieszkasz tu;((

zasciankowe myslenie !!!

[Gość: jacek]

Warszawa jest jedna - i wspolnie trzeba bronic jej przed glupimi pomyslami

[Gość: MZ]

... A potem szybko polaczenie z drogami wlotowymi do stolicy i tranzytowka jak
sie patrzy!

Sciezki rowerowe???

[balabanek]

W Warszawie (W Polsce?) nie ma i nie bedzie sciezek rowerowych z prawdziwego
zdarzenia. Zaprojektowanie takich sciezek lezy dalego poza zdolnosciami
inzynierskimi (umyslowymi?) polskich inzynierow drogowych.

[Gość: Sylwek]

Ursynowianin ma racje. W ostatnim czasie dochodzilo do licznych wypadkow
spowodowanych m.in. przez owe przewezenia, ktore sa zmora mieszkancow Ursynowa
jak rowniez przejezdnych.

Autostrada Ursynow

[Gość: jacek]

to te przewezenia atakuja kierowcow - czy raczej cwaniaczki wymuszajacy
pierwszenstwo ???
wierzysz w to ze rajdowcy przestana lamac przepisy na szerszej drodze ???

[Gość: marian]

jak nie mieszkasz na ursynowie, to sie nie wypowiadaj, bo ursynowianie chyba
lepiej wiedzą, przeprowadx sie tutaj, to odrazu zobaczysz jak te poszerzenia są
ważne, a jak na ursynowie mieszkasz, to przepraszam, każdy w takim razie może
mieć swoje zdanie, ale jak nie, to takie "własne zdanie" jest nieuzasadnione

Brawo, brawo, brawo !!!

[Gość: jaa_ga]

Ręce same się składają do oklasków za znakomite
i strategiczne dla udrożnienia Ursynowa decyzje.
PS. Ale też Zarząd Dzielnicy mamy znakomity :
u nas widać merytoryczny pozapolityczny Team,
który diagnozuje i leczy nasze bolączki.
Panowie Machowski, Dziubecki, Lasota, Jagnieża i Komorowski -
moje wyrazy uznania:)

[Gość: Drogowiec]

Bardzo dbora decyzja, wreszcie nalezy kierowac sie inresem miasta i
usprawnieniem komunikacji, a nie protestami tych, co sami chcieliby wszedzie
dojezdzac autostradami, ale najlepiej, zeby kolo ich domu nikt nie jezdzil. No
coz, jak ktso chce miec spokoj, to fora z miasta. Niech sie wyniesie do domku
pod lasem, ale wtedy oczywiscie bedzie oczekiwac, ze ktos wybuduje szybka i
dobra droge dojazdowa do tej wsi. A inny bedzie protestowac.

[Gość: Drogowiec]

Bardzo dobra decyzja, wreszcie nalezy kierowac sie inresem miasta i
usprawnieniem komunikacji, a nie protestami tych, co sami chcieliby wszedzie
dojezdzac autostradami, ale najlepiej, zeby kolo ich domu nikt nie jezdzil. No
coz, jak ktso chce miec spokoj, to fora z miasta. Niech sie wyniesie do domku
pod lasem, ale wtedy oczywiscie bedzie oczekiwac, ze ktos wybuduje szybka i
dobra droge dojazdowa do tej wsi. A inny bedzie protestowac.

Dwie ursynowskie arterie mozgowe będą poszerzone

[Gość: jacek]

te, Drogowiec - co to jest 'inres' ???

czy kazdemu miastu taki 'inres' do kierowania wyrasta ???

[Gość: Norman]

Tylko 2 lata bedą budować ten łącznik Ursynów - Wilanów ?? No pogratulować !
Nie wiedziałem, że to będzie wielopasmowa autostrada.

Ku.., w 2 lata to się most z dojazdami stawia, a nie jakąś uliczkę na uboczu !
Ręce opadają, a nawet odpadają.

[Gość: oja]

Widać człowieku, że nie masz bladego pojęcia co i jak się odbywa. Most
Siekierkowski jak zbudowali, to do tej pory zjazdów nie ma, bo grunty nie
wykupione.

[Gość: driver]

Gość portalu: oja napisał(a):

> Widać człowieku, że nie masz bladego pojęcia co i jak się odbywa. Most
> Siekierkowski jak zbudowali, to do tej pory zjazdów nie ma, bo grunty nie
> wykupione.

A jakie Ty masz pojecie, bo nawet do bladego Tobie daleko. Jakos tysiace ludzi
codziennie jezdzi tym mostem i potrafi na niego wjechac, a pozniej (rzecz
jasna) zjechac z niego. Raczej zjezdzaja z niego po zjazdach. Ale Ty moze nawet
nie potrafisz wjechac na ten most ... ha ha

[Gość: driver]

Gość portalu: oja napisał(a):

> Widać człowieku, że nie masz bladego pojęcia co i jak się odbywa. Most
> Siekierkowski jak zbudowali, to do tej pory zjazdów nie ma, bo grunty nie
> wykupione.

A jakie Ty masz pojecie, bo nawet do bladego Tobie daleko. Jakos tysiace ludzi
codziennie jezdzi tym mostem i potrafi na niego wjechac, a pozniej (rzecz
jasna) zjechac z niego. Raczej zjezdzaja z niego po zjazdach. Ale Ty moze nawet
nie potrafisz wjechac na ten most ... ha ha

KEN

[Gość: albert]

Na razie większa cześc KEN jest jednojezdniowa i ma mały ruch.
Jak będą 2 jezdnie to ruch WIELOKROTNIE zwiększy się
i stanie się niebezpieczna.

Jednoczesnie nie przedłuża sie ulicy Pileckiego do Kabat
bo zaprotestowało KILKU mieszkańców, którzy na spacer do lasu
musieliby przejść przez jezdnię.

Tak trzymać !!!!

[Gość: marian]

MUAHAHAHAHAHA!!! Na KEN mały ruch??? A mieszkasz chociaż na Ursynowie? może na
KENie w okolicach dojazdu do stacji postojowej metra jest i mały ruch, ale
trochę dalej w kierunku centrum sytuacja ma zupełnie inny obraz.

A co do przedłużania Pileckiego, to mimo wszystko, że ma mi przebiegać niemalże
pod nosem, to jestem za, bo jest bardzo potrzebna, zresztą planowana od wielu,
wielu lat...

[Gość: Lolo]

To multikino zgodnie z mapka jest w Leclerku.Wejscie na dziale z chipsami.

Może by tak bez epitetów ...

[Gość: Dyzio]

ja należe do tych, którzy starają się nie obrażać na rzeczywistość i działać na
zasadzie sklep (plac zabaw, pub, ulica - niepotrzebne skreślić/wstawić) musi tu
być ale NIE POD MOIM BLOKIEM / MOIMI OKNAMI. Dlatego uważam, że racje mają ci,
którzy są za tym by to ponad 120 tysięczne miasto z 3 (!!!) ulicami łączącymi
je z "cywilizacją" (Rosoła, KEN, Pileckiego) miało je w standardzie
typu "dwujezdniowa/dwupasmowa", by "zamknięto" obwodnice Ursynowa tj.
doprowadzono do "spotkania" Pileckiego z Rosoła tudzież udrożniono przejazd do
Wilanowa (połąćzono Gąsek z Nowoursynowską/Relaksową). I prosze mniej demagogii
w szermowania hasłami o ochronie Lasu Kabackiego i dostepu doń ...

JEST JESZCZE METRO - MNIEJ UCIĄŻLIWE DLA OTOCZENIA

[Gość: antyTIRowiec]

> za tym by to ponad 120 tysięczne miasto z 3 (!!!) ulicami łączącymi
> je z "cywilizacją" (Rosoła, KEN, Pileckiego)

Po pierwsze:
to METRO łączy z cywilizacją - znacznie MNIEJ UCIĄŻLIWE DLA OTOCZENIA!

Po drugie:
to jest OSIEDLE MIESZKANIOWE - o ścisłej i WYŁĄCZNEJ FUNKCJI MIESZKANIOWEJ!
a nie ŻADEN KOMBINAT PRZEMYSŁOWY!
tutaj powinny być OPTYMALNE WARUNKI DO MIESZKANIA i WYPOCZYNKU, do ROZWOJU
DZIECI, SPORTU i REKREACJI FIZYCZNEJ, warunki ekologiczne i sprzyjające ZDROWIU!
(Czy wiecie, że głównym problemem zdrowotnym wśród dzieci w rejonie Ursynów-
Kabaty jest ALERGIA WZIEWNA?!)

a NIE DO TRANZYTU NIEMCY-ROSJA pełnego ochydnie KOPCĄCYCH TIR-ów!