Objazd - ul. Marynarska

[aleksandra1977]

Kiedy skonczy sie przebudowa ul. Marynarskiej?
To jakis absurd zeby nie bylo zadnego innego polaczenia z poludnia Warszawy
na lotnisko oprocz przejazdu ul. Marynarska. Nawet bezposredniego autobusu
tez nie ma. Linie 175 i 188 jezdza z centrum, a do tego prawie jednoczesnie,
wiec przesiadka na ul. Hynka czasami bywa trudna jesli wysiada sie z 436 przy
ul. Sasanki.
O drodze powrotnej na Ursynow po godz. 15 lepiej nie wspominac...
Czy nie ma mocnych, zeby to zmienic?

[marek.dumle]

Jeżdżę samochodem na Służewiec (do pracy) i mam podobne problemy. I ciekaw
jestem czy ta estakada cokolwiek tu zmieni. Jak znam talenty włodarzy miasta...
to jestem pełen najgorszych przeczuć...

[aleksandra1977]

szkoda, ze przejazd ul. Poleczki i ul. Wirazowa jest tylko w planach. Slysze o
tym od dobrych 10 lat, a moim zdaniem, to bylo by tansze rozwiazanie i
usprawnilo by poruszanie sie w tym kierunku

[marek.dumle]

Ale to by oznaczało kolejny wiadukt. Więc jak zawsze "nie ma środków", do czego
dochodzi nieudolność urzędasów

[aleksandra1977]

jak zawsze jest jakies "ale".
Jeszcze daleko nam do standardow unijnych...

Eeee?

[yavorius]

A czemu wiadukt, a nie przejazd kolejowy?

[marek.dumle]

Przy tak dużym ruchu samochodów przejazd kolejowy to raczej murowany korek i na
dokładkę etat dróżnika. Ale mógłby być i przejazd kolejowy. Mogłoby być
cokolwiek. Ale do tego trzeba by myśleć. A z tym u urzędasów kiepsko.

[yavorius]

marek.dumle napisał:

> Przy tak dużym ruchu samochodów przejazd kolejowy to raczej murowany korek i
na dokładkę etat dróżnika.

Heh, jeden bezrobotny mniej :)

[tarantula01]

Przejazdu kolejowego nie może być w tym miejscu, bo niedaleko (mniej niż 3000
m) jest wiadukt... Marynarskiej. W myśl przepisów nie może być zatem przejazdu
kolejowego, gdy właściwie "zaraz za rogiem" jest wiadukt.

3000 m może nie być dokładną odległością.

Poza tym zapytaj się mieszkańców Poleczki, czy życzą sobie mieć tabuny
samochodów (w tym i TIR, a co :D ) ursynowskich pod oknami dzień i noc?

[yavorius]

tarantula01 napisał:
> Poza tym zapytaj się mieszkańców Poleczki, czy życzą sobie mieć tabuny
> samochodów (w tym i TIR, a co :D ) ursynowskich pod oknami dzień i noc?

No ja mam za oknami, i jakoś nie narzekam. Chyba że... kurde, ja jednak
narzekam:D

[macyk]

Wg. mnie po zjeździe z estakady utkniemy na pobliskich śawiatłach. Nie tylko
dojazdu do Okęcia nie wybudowano do tej pory. Połączenie z Wilanowem jest równie
żałosne mimo iż to sąsiednia dzielnica.

[marek.dumle]

Nie mogę zorientować się ile pasów ma mieć ta estakada. Zresztą ile by nie
miała to Marynarska i tak będzie miała tak jak dotąd - DWA PASY. I w te dwa
pasy wlatuje ruch z Wilanowskiej, Rzymowskiego i Wołoskiej. To nie ma prawa się
niezakorkować. Światła przy Postępu i te dalej dobiją tylko tę sytuację.

[vampi_r]

Marynarska za 2 lata ma być poszerzana do 2 x 3 pasów przy okazji budowy POW i odnogi tej trasy z Okęcia do Marynarskiej.
Jednak sytuację (dojazd Ursynów - Lotnisko) poprawi dopiero zbudowanie Południowej Obwodnicy Warszawy.

[Gość: TOM]

W sobotę widziełem jak ciężrówki wysypują ziemię w miejscu, gdzie ma
być wlot do tunelu (koło Geanta) - to z tunelu juz zrezygnowano?

[aleksandra1977]

Jak zwykle gdzie nie spojrzec to balagan. A najlatwiej powiedziec, ze "chodzi o
pieniadze". A gdzie mozgi???

[vampi_r]

Gość portalu: TOM napisał(a):

> W sobotę widziełem jak ciężrówki wysypują ziemię w miejscu, gdzie ma
> być wlot do tunelu (koło Geanta) - to z tunelu juz zrezygnowano?

Spokojnie.
Rozpoczecie budowy POW od Puławskiej do Lubelskiej to przełom 2007/2008.
Z niczego nie zrezygnowano. Nie siej defektyzmu, TOM. :-)=

[Gość: TOM]

Nie sieję defetyzmu ale jestem ciekaw co się tam dzieje?
Po drugiej stronie ulicy powstaje osiedle mieszkaniowe.
Pod lasem miejsce na mieszkaniówkę jest jeszcze piękniejsze...

[vampi_r]

Tereny w okolicy Geant upodobali sobie developerzy na osiedla mieszkaniowe.
Dom Development buduje osiedle Olimpia
Na rogu Płaskowickiej i planowanej Ghandii buduje się Nowy Imielin.

Oczywiście wszyscy developerzy nie informują o planowanej POW, a zapytani o to
usiłują wmawiac, że trasy nie będzie lub że będzie w tunelu (ale tunel zaczyna
się u nich o wiele wczesniej, niż będzie w rzeczywistości - węzeł Ursynów
zachód nie będzie w tunelu).
Więcej:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=26011205&a=26011205
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=30308844
Trzymaj się, TOM.

[jadheira]

Dziś rano na WOT-cie mówili, że przebudowa Marynarskiej zakończy się na koniec
maja 2006. Czyli znając życie przeciągnie się do końca przyszłego roku:)

[marek.dumle]

I niech żyje nasz Prezydent Miasta :-) I niech nam jeszcze długo rządzi :-)
Jego zaradność i przebojowość niech będzie wzorem dla całej Polski :-)

[aleksandra1977]

Sadze, ze przebudowywanie skrzyzowania Marynarskiej z Rzymowskiego nie rozwiaze
problemu korkow. Stoi sie juz na wiadukcie przy Hynka i ciezko jest sie wlaczyc
do ruchu z jadacymi "dolem" samochodami.
Powinien byc przejazd od strony ul. Poleczki

[p.o.box.77]

a ja bylem zmuszony jechać marynarską o godz. 17 na ursynów. i okazalo sie ze
ten obiazd bardzo przyspieszył przebicie sie na ursynow...

korek byl taki jak zawsze tyle ze jechal, a nie stal...

za tem nie jest najgorzej...

[marek.dumle]

Bo to tak specyficznie jest, że tragicznie się jedzie z Rzymowskiego w
Marynarską a nieźle z Marynarskiej na Rzymowskiego. Jest to związane z tym, że
objazdy na Cybernetyki zrobili trzypasmowe

Dwupasmowe, nie trzy /nt

[yavorius]

[marek.dumle]

Może i dwupasmowe. Jak ostatnio jechałem Cybernetyki w kierunku Rzymowskiego
(parę tygodni temu) to napewno były trzy pasma w jednym kierunku (i Cybernetyki
była chwilowo jednokierunkowa)

[yavorius]

I nadal jest jednokierunkowa:)

Cynernetyki jest dwupasmowa od Taśmowej do Postępu, a od Postępu do
Rzymowskiego - trzy :)

[Gość: rub]

Zator w godzinach popołudnowych [bo raczej nie korek] na Marynarskiej w stronę Ursynowa jest dla mnie zagadką... Każdego dnia w innym czasie pokonuję ten odcinek komunikacją miejską w innym czasie. Raz jest prawie pusto [np. wczoraj], a raz pojazdy się wleką z epizodycznymi przestojami...
Jeżdzę z Ursusa koło 17.30.

[aleksandra1977]

dzisiaj, zupelnie nieoczekiwanie, a moze z powodu jakiegos swieta, ktorego nie
zauwazylam, udalo mi sie przejechac z lotniska na natolin w 40 minut. To bardzo
dobry czas. Ciekawe, czy jutro uda sie pobic ten rekord.
Jednoczesnie zastanawiam sie, dlaczego w piatek po poludniu powrot ta sama
trasa zajmuje niekiedy godzine dwadziescia.

[Gość: Mr X]

Niedawno poprzestawiali światła na skrzyzownaiach Marynarska/Taśmowa (przy
wiadukcie PKP) oraz Marynarska/Postępu. Teraz na skrzyżowaniu z Taśmową zielone
światło dla Marynarskiej jest dość długie. Dzięki temu znacznie lepiej się tędy
jedzie bo zwiększyła się przepustowość i płynność ruchu.
Jadąc w stronę Ursynowa ul Rzymowskiego można zaobserwować że pojawiają się
problemy z przejechaniem przez skrzyżowanie z Gotarda - czasami nie da się
przejechać na jednych światłach. Jest to właśnie rezultatem zwiększenia
przepustowości na skrzyzowaniu z Taśmową.
Jednocześnie wyraźnie widać, że po zakończeniu przebudowy skrzyżowania
Marynarska/Wołoska/Rzymowskiego, to skrzyżowanie z Gotarda będzie "wąskim
gardłem". A jeszcze jak zbudują drugą jezdnię Wołoskiej i skrzyżowanie z
Woronicza przestanie "dozować" ruch w stronę Ursynowa... No chyba, że
pokombinują z ustawieniem świateł na całej Rzymowskiego.

[tarantula01]

Rzymowskiego nad ul. Gotarda docelowo, czyli jak przyśpieszać się będzie ruch
na całej OEC, będzie zapewne na estakadzie, natomiast następne przejście dla
pieszych ze światłami zastąpione zostanie kładką, a może tunelikiem?

gardło:)

[yavorius]

Gość portalu: Mr X napisał(a):
> Jednocześnie wyraźnie widać, że po zakończeniu przebudowy skrzyżowania
> Marynarska/Wołoska/Rzymowskiego, to skrzyżowanie z Gotarda będzie "wąskim
> gardłem".

No, wcześniej jest skrzyżowanie z Cybernetyki, i to ono będzie tym wąskim
gardłem...

[dracoola]

Niech żyje! Kwa, kwa, kwa...

Przejazd Wyczółki - Skawińska

[yavorius]

przez linię radomską, tu jest:
www.trasbus.com/planywarszawy/1978-1979/4355.jpg

A tu już nie ma:
www.trasbus.com/planywarszawy/1982/5155.jpg
Ktoś orientuje się może, czemu w latach 1979-1982 zlikwidowano ten przejazd?

[Gość: Stan]

prawdopodobnie chodzi o rozbudowę torowiska ...
jest tam do dziś bocznica ...

[yavorius]

heh, racja. Kurna, dawno na rowerze nie jeździłem :-)

na rowerze lub na piechotę - no problem :-)

[Gość: Stan]

jest już ulica pomiędzy terminalem pasażerskim a Wirażową ...
to chyba przymiarka do połączenia z Wyczółkami ;-)
a do Wyczółek brakuje ... "rzut" przez tory ...

eh

[yavorius]

tym bardziej że

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=643&w=30521786&a=30652667

praca wre jak nigdy

[Gość: em777]

wiadomosci.onet.pl/1245411,311,relacje.html
polecam obejrzenie krotkiego filmiku

[feel_good]

No przecież nóż się w kieszeni otwiera.
Szkoda się denerwować patrząc na to "imponujące tempo prac"...

Ja to miejsce już od dawna staram się omijać szerokim (niestety) łukiem.