Szczecińska Drogówko!!!

[Gość: kierowca]

Nie wiem jak jest w innych miastach, ale w Szczecinie okropnie. Dla czego nie
działacie z u p e ł n i e n i c przy notorycznym, codziennym wymuszaniu
pierwszeństwa przejazdu przy wyjeździe z ronda!!?? Ośmiu kierowców na
dziesięciu wyjeżdża bezpośrednio z pasa środkowego lub lewego.Jadący pasem
zewnętrznym są cały czas narazani (jeśli nie ustąpią) na kolizję jeśli mają
zamiar jechać po rondzie dalej niż taki "gość". Widać często policjantów
stojących na rondzie, którzy zupełnie nie reagują na takie sytuacje.

[Gość: :)]

kierowca? chyba na wyrost sobie takiego nicka wybrales:) sztuka bycia kierowca
nie polega tylko i wylacznie na trzymaniu sie przepisow, ale tez na
umiejetnosci jazdy tak by nie przeszkadzac innym - osobiscie bardzo czesto
zjezdzam z ronda ze srodkowego pasa, ale glownie dlatego ze zewnetrznym tocza
sie "kierowcy" objezdzajacy cale rondo dookola i w ten sposob uniemozliwiajacy
zarowno plynne wlaczanie sie do ruchu na rondzie, jak i sprawne z niego
zjechanie.

[Gość: Orono]

Dokladnie nalezy jezdzic tak jak napisal przedmowca, a Ty "kierowco" dostosuj
styl jazdy do szczecinskich realiow, nie skarz sie policji i bierz przyklad z
lepszych:) Pozdrawiam.

[Gość: kierowca II]

Masz ogoloną tępą glacę , niezły samochód i wozisz bląd dupy ??

zazdrość

[Gość: Lex]

chyba zazdrość się odezwała w "kierowcyII"polecam też słownik ortograficzny.

[Gość: Ana]

masz rację,gościu.wielu kierowców nie rozumie jak poruszać się po rondzie i
tamuje ruch jadąc zewnętrznym pasem...

[Gość: bobi]

To fakt! "Kierowcy" jeżdżący prawym pasem to istne utrapienie. Powinno się ich
wyławiać i eliminować. :) A swoją drogą to niezła adrenalinka pojeździć sobie w
szczycie po pl. Sprzymierzonych. :)

[lesio958]

Oj i się na robiło.Własnie przez takich "kierowców" co jeżdzą prawym pasem 300
stopni po okręgu nie można zjechać bez problemów z ronda.Powinien dostac żółta
kartke a on jeszcze sie mądruje i głupoty wypisuje.ORONO i BOBI , widzicie z
jakimi "talentami za kierownicą " przychodzi nam jeździć po Szczecinie?? Prawy
pas złuży do zjazdu w pierwszą przecznice a nie do jazdy po kole. Ja tez używam
pasa środkowego i lewego w celu pokonania ronda. Robi sie sprawniej ,szybciej i
nie wiem czy nie bardziej bezpiecznie. Oj "kierowco" nie policja jest Ci tu
potrzebna ale dobra szkoła nauki jazdy lub tak krec kierownica aby omijać
ronda.Boze ,strzesz nas od takich woźniców za kierownicą .

[jurek1]

> lesio958 napisał:
> Oj i się na robiło.Własnie przez takich "kierowców"
> co jeżdzą prawym pasem 300 stopni po okręgu nie można
> zjechać bez problemów z ronda. Powinien dostac żółta
> kartke a on jeszcze sie mądruje i głupoty wypisuje.

Zgadzam się, że żółta karta takim "kierowcom" się należy, ale również osoby
odpowiedzialne za organizację ruchu powinny otrzymać przynajmniej żółtą kartkę.

Sprawa jest prosta.
Część szczecińskich rond ma po 3 pasy ruchu, a większość po 2.
W przypadku ronda z dwoma pasami na prawym maluje się przy zjeździe linię
ciągłą zmuszajacą do skrętu w prawo. Środkowy pas pozostawałby do jazdy wokół
ronda i możliwego bezpiecznego zjazdu. Przepustowość ronda na pewno sie nie
zmniejszy.
Na trójpasmowym rondzie robi sie podobnie. Pas zewnętrzny zawsze kończy się
linią ciągłą zmuszającą do skrętu, pas srodkowy ma linię na wprost i
przerywaną do skrętu, a pas wewnętrzny tylko linię do jazdy wokół ronda.

Jeżeli panowie z inżynierii miasta nie wiecie jak to sie robi to proponuję
pojechac do Berlina. Ernst Reuter Platz możecie wziąść za wzorzec ruchu 3
pasami. Nie odbiega on znacznie od Placu Grunwaldzkiego.

Niestety większość projektantów ma mgliste pojecie o organizacji ruchu.
Oni potrafią tylko rysować figury geometryczne i robia to najczęściej
otwierając "Katalog typowych skrzyżowań" na zasadzie "Dzisiaj strona 11, a
jutro weźmiemy projekt ze strony 22".
Nikt praktycznie nie robi analizy jaki skutek będzie miało dane rozwiązanie za
lat np. 20.
Potem mamy takie koszmarki jak Rondo Giedroycia (chyba) przy Wyzwolenia i
Kołłątaja. Ból w tym, ze miasto autorowi tego cudownego rozwiązania powierza
wszystkie ważniejsze projekty. I takie mamy efekty.
Nikomu nawet nie przyjdzie do głowy, że Plac Sprzymierzonych aż prosi się o:
1. Znalezienie ciągów odciążających ten węzeł i mozna je znaleźć w kilkanaście
minut myślenia
2. Sygnalizację świetlną umożliwiająca spokojne wjazdy i zjazdy z ronda + ruch
pieszych na przecznicach

Ostatnie to już nie do drogówki i nie do projektantów, a do kierowców. Tych
prawdziwych i tych w cudzysłowiu.
Szczecińskie ulice w większości sa na granicy przepustowości, a wjazd z ulicy
bocznej w godzinach szczytu graniczy z cudem.
A wystarczy trochę kultury i wzniesienie się ponad "średnią polską życzliwość
kierowców", czyli na zatłoczonej ulicy jeden samochód z głównej, jeden z
bocznej. Dzisiaj wpuścisz kogoś z boku, a jutro bardzo możliwe, że to Ciebie
wpuszczą. Jeżeli nie jutro to pojutrze na pewno na kogoś takiego sie trafi.
Jezeli przez Wojska Polskiego na odcinku Plac Zwycięstwa - Plac
Sprzymierzonych o godzinie 14 jedzie się 20 minut to wpuszczajac z boku wcale
sie nie bedzie jechało dłużej niż 22 minuty, ale za to o ile przyjemniej i nie
ukrywajmy bezpieczniej.
Nie ma potrzeby wołania "drogówki" tam gdzie większośc spraw możemy załatwić
sami.

[Gość: SHP]

> Sprawa jest prosta.

Tak Ci się tylko wydaje.

> W przypadku ronda z dwoma pasami na prawym maluje się przy zjeździe linię
> ciągłą zmuszajacą do skrętu w prawo. Środkowy pas pozostawałby do jazdy wokół
> ronda i możliwego bezpiecznego zjazdu. Przepustowość ronda na pewno sie nie
> zmniejszy.

Ale pomyśl, co się będzie działo przed wjazdem na rondo, skoro prawy pas miałby
służyć wyłącznie, jako prawoskręt. Już to widzę: np. Wojska Polskiego: korki
niemal dwukrotnie dłuższe, niż obecnie, bo większość ustawia się na lewym pasie.

> Na trójpasmowym rondzie robi sie podobnie. Pas zewnętrzny zawsze kończy się
> linią ciągłą zmuszającą do skrętu, pas srodkowy ma linię na wprost i
> przerywaną do skrętu, a pas wewnętrzny tylko linię do jazdy wokół ronda.

Też na nie na wiele to się zda. Poprawi się tylko kierowcom skręcającym na
zewnętrznym pasie w najbliższą ulicę. W innym wypadku chcąc wjechać na takie
rondo trzeba przepuszczać wszystkich tych, na pasie wewnętrznym oraz środkowym,
a tam ruch wzrósłby bardziej, niż dotychczas. Poza tym, np. taki pl.
Sprzymierzonych, z jednej strony wjechać można na rondo trzema pasami, z innej
tylko jednym. Z moich obserwacji pl. Sprzymierzonych i rondo Giedroycia to są
te, najbardziej zatłoczone i praktycznie nie ma rozwiązania, które upłynniłoby
jazdę po nich. Niestety, trzeba się liczyć z tym, że wsiadając do samochodu,
będzie się coraz więcej czasu spędzało stojąc.

[Gość: SHP]

> A swoją drogą to niezła adrenalinka pojeździć sobie w
> szczycie po pl. Sprzymierzonych. :)

Taaa, szczególnie rowerem, kiedy co chwilę jakiś debil zjeżdżający ze
środkowego lub lewego pasa, tnie na chama, nie zważając na tych na prawym
pasie.

[Gość: Kobieta]

Owszem, widzę takich policjantów na rondach i zastanawiam sie, dlaczego
takim "niedzielnym kierowcom” (nie urażając "niedzielnych kierowców”), którzy
jeżdżą prawym pasem dokoła ronda NIE WLEPIAJĄ MANDATÓW za taką bezmyślną jazdę.
To oni są w 99% winni za wypadki spowodowane na rondach.
Może to i dobrze że nie wiesz „kierowco” jak jest w innych miastach, bo we
Warszawie zginąłbyś na pierwszych światłach.
Swoją drogą, radzę Ci przenieś się na wieś tak nie ma rond. :-)

[lesio958]

Brawo "KOBIETO" Pieknie zakończyłas swoja wypowiedź.I tym miłym akcentem miło
mi będzie "śmigać"
z takim kierowcą jak Ty po naszych szczecińskich rondach.
Oj ,biedny ten 'KIEROWCA" a POTEM USŁYSZYMY LAMENT-

[Gość: :)]

Mhmmm - na wies?? Chyba nie ma co sie przeprowadzac bo teraz juz nawet na
wsiach ronda sie pojawiaja :) - zostaje las no i szerokie prerie gdzie inni
kierowcy w jezdzie przeszkadzac nie beda :)

[Gość: SHP]

> jeżdżą prawym pasem dokoła ronda NIE WLEPIAJĄ MANDATÓW za taką bezmyślną
> jazdę.

A gdzie jest napisane, że muszą jechać lewym? Przepisów nie znamy? Należy
jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Zjechać z ronda można tylko z
prawego pasa, a tymczasem przynajmniej połowa zjeżdża ze środka, jak nie
lepiej. Mnie też uczyli kilka lat temu na kursie, że chcąc zawrócić na rondzie,
powinienem (ale nie muszę), zająć wewnętrzny pas, potem stopniowo zjeżdżać na
pas środkowy i na końcu, przed zjechaniem z ronda, zjechać na pas prawy. I o
ile taki manewr realny jest na pustych (wielkich) rondach, to na ciasnych
szczecinskich placykach to zwykła utopia.

> To oni są w 99% winni za wypadki spowodowane na rondach.

Mataczysz. Nijak twoja wypowiedź ma się do tego, co codziennie widuję na
drodze. Największe zagrożenie sprawiają właśnie ci, co są na lewym pasie.
Spróbuj przejechać się rowerem po jakimkolwiek rondzie (szczególnie po
Sprzymierzonych).

> Może to i dobrze że nie wiesz „kierowco” jak jest w innych miastach
> , bo we
> Warszawie zginąłbyś na pierwszych światłach.

Wieś wsi nierówna.

> Swoją drogą, radzę Ci przenieś się na wieś tak nie ma rond. :-)

Wiochę robisz ty i 80% tobie podobnych ze swoją "wielce słuszną" teoryjką...

Tomek

PS. No to do ataku panie i panowie kierowcy. Zrównajcie moje wypociny z
ziemią ;-)

[Gość: Kobieta]

Pajac jestes i szkoda słów na takich jak Ty...

[Gość: SHP]

> Pajac jestes i szkoda słów na takich jak Ty...

Nie masz racjonalnych argumentów na moje słowa i odrazu obrażasz. Typowe
polskie zachowanie. Wyobraź sobie taką sytuację, kiedy prawy pas służyłby tylko
do zjeżdżania z ronda w pierwszą możliwą ulicę. Wówczas cały ten ruch z prawego
pasa przeniósłby się na pas środkowy i lewy (jeżeli są trzy). Podejrzewam, że
byłoby dużo gorzej, niż jest w chwili obecnej, korków byłoby jeszcze więcej.
Przejedź się w godzinach szczytu Piastów, Piłsudskiego, Wojska Polskiego.
Wszędzie tam są zajęte obydwa (czasem trzy) pasy ruchu do pl. Sprzymierzonych
(fajnie się rowerem taki zator omija ;). I to nie kierowcy z prawego pasa
pwowodują zagrożenie, tylko właśnie ci z lewego pasa. Ładują się na niego i
potem się dziwią, że zjechać nie mogą, blokując przy okazji innych. Tutaj żadne
rozwiązanie nie pomoże. Samochodów jest po prostu za dużo.

Tomek
PS. Jak chcesz mnie dalej obrażać, to daruj sobie odpowiedź.

[Gość: powolniak]

Gość portalu: SHP napisał(a):

> I to nie kierowcy z prawego pasa
> pwowodują zagrożenie, tylko właśnie ci z lewego pasa. Ładują się na niego i
> potem się dziwią, że zjechać nie mogą, blokując przy okazji innych.

A dlaczego mają się nie dziwić?
W cywilizowanych krajach z lewego pasa można zjechac bez problemu, gdyż tam jest
kultura na drodze. A u nas kultury brak. Czemu Cię to nie dziwi?
BTW: gdyby wszyscy wyznawali zasadę: nie wjeżdżaj na lewy pas bo nigdy nie
zjedziesz, to czy zmniejszyłoby to korki?

[Gość: SHP]

> BTW: gdyby wszyscy wyznawali zasadę: nie wjeżdżaj na lewy pas bo nigdy nie
> zjedziesz, to czy zmniejszyłoby to korki?

Nie, ale nie zmniejszyłoby ich również to, co sugeruje tutaj parę osób, tzn.
prawy pas tylko do skrętu w najbliższą ulicę, a reszta pasów: do jazdy wokół
ronda. Jak już napisałem wcześniej: zbyt duży mamy ruch, by wszędzie zapewnić
płynność przejazdu. To jest fizycznie niewykonalne. Zwłaszcza w mieście.

[lesio958]

Oj tomuś,tomus jakie to szczeście że poruszasz sie tylko rowerem po
mieście.Uchowaj Panie nas przed takimi kierowcami w samochodach i przed takimi
pajacowatymi opiniami -Pokornie prosze !!!

[Gość: MR.X]

Ludzie nie bijcie się:
Przepisy polskie nie określają nakazu jazdy po skrzyżowaniu o ruchu okrężnym
stosuje się tu przepisy ogólne o ruchu prawostronnym.
A policjanci po rondach chodzą na pieszo i nie są wstanie dogonić tych
co "wymuszaja pierwseństwo" Jakiś mądry wymyślił że radiowozy stoją tam tylko
dla ozdoby.
A poza tym DROGÓWKA ma ważniejsze zadania takie jak WYKROCZENIA PORZĄDKOWE
czyli picie w bramach przeklinanie zaśmiecanie itp. To też wymyślił ten sam
człowiek, więc nie ma czasu na KIEROWCÓW no może prewencja sie teraz tym
zajmuje.

[Gość: SHP]

> Oj tomuś,tomus jakie to szczeście że poruszasz sie tylko rowerem po
> mieście.

Nie tylko, dlatego piszę, jak to wygląda z obu stron. Wsiądź czasem na rower,
przebrnij przez miasto w szczycie to wtedy pogadamy. A może się boisz?

[peter.ka]

Gość portalu: SHP napisał(a):

> > Oj tomuś,tomus jakie to szczeście że poruszasz sie tylko rowerem po
> > mieście.
>
> Nie tylko, dlatego piszę, jak to wygląda z obu stron. Wsiądź czasem na rower,
> przebrnij przez miasto w szczycie to wtedy pogadamy. A może się boisz?

Tomek... nie demonizuj, jezdze od dobrych kilku lat i na prawde nie jest az tak
zle jak to opisujesz....
Na prawde odwalasz kawal dobrej roboty walczac o sciezki rowerowe, ale twoja
agresja w stosunku do kierowcow jest... co najmniej dziwna. wyluzuj choc
troche - nie kazdy kierowca to morderca czychajacy na rowerzyste w miescie,
czasami kierowcy w wolnym czasie sami wsiadaja na rowery :-))))))

[Gość: SHP]

> Tomek... nie demonizuj, jezdze od dobrych kilku lat i na prawde nie jest az
> tak
> zle jak to opisujesz....

Może mnie kierowcy bardziej nie lubią ;-)
A tak na serio, piszę o tych najbardziej niebezpiecznych miejscach, takich, jak
właśnie m.in. pl. Sprzymierzonych. Jeżdżę tamtędy często w szczycie i niemal za
każdym razem, ktoś, zjeżdżający z lewego pasa we mnie wjeżdża. Sorry, ale ja
bikiem nie będę jechał wewnętrznym pasem.

> Na prawde odwalasz kawal dobrej roboty walczac o sciezki rowerowe, ale twoja
> agresja w stosunku do kierowcow jest... co najmniej dziwna. wyluzuj choc
> troche - nie kazdy kierowca to morderca czychajacy na rowerzyste w miescie,
> czasami kierowcy w wolnym czasie sami wsiadaja na rowery :-))))))

Mnie też kierowcy czasem przepuszczają, a ja im dziękuję, podnosząc rękę. Ja
też nierzadko pomagam kierowcom wyjechać np. z jakiegoś parkingu, zatrzymując
tych, jadących za mną (chociaż tutaj nikt jeszcze nie podziękował mi migając
awaryjnymi, tak jak ma to miejsce, gdy jadę samochodem). Ja naprawdę nie mam
nic do kierowców, którzy traktują mnie fair. Ale kumuluje się we mnie ta cała
wściekłość, gdy po raz nty, ktoś przyciera się o mnie blachą, wymusza
pierwszeństwo, parkuje na ścieżkach. Przejeżdżam rocznie bikiem ok. 12000km i
swoje przeszedłem i stąd te moje _frustracje_ ;-)

POzdro
Tomek

[peter.ka]

Mnie też kierowcy czasem przepuszczają, a ja im dziękuję, podnosząc rękę. Ja
> też nierzadko pomagam kierowcom wyjechać np. z jakiegoś parkingu, zatrzymując
> tych, jadących za mną (chociaż tutaj nikt jeszcze nie podziękował mi migając
> awaryjnymi, tak jak ma to miejsce, gdy jadę samochodem). Ja naprawdę nie mam
> nic do kierowców, którzy traktują mnie fair. Ale kumuluje się we mnie ta cała
> wściekłość, gdy po raz nty, ktoś przyciera się o mnie blachą, wymusza
> pierwszeństwo, parkuje na ścieżkach. Przejeżdżam rocznie bikiem ok. 12000km i
> swoje przeszedłem i stąd te moje _frustracje_ ;-)
>
> POzdro
> Tomek

hehe... mnie tez czasami trafia (i to mocno) jak kolejny kretyn z rzedu zmusi
moje serce do szybszego bicia (pozdrawiam szczegolnie niektorych kierowcow
autobusow - zwlaszcza tych przegubowych) ;-))))))))

pozdro!

[Gość: SHP]

> (...)(pozdrawiam szczegolnie niektorych kierowcow
> autobusow - zwlaszcza tych przegubowych) ;-))))))))

A tak...Miałem w zeszłym tygodniu tę wątpliwą przyjemność przetrzeć lewym
barkiem bok autobusu lini 61 jadącego z górki w kierunku Mostu Długiego (zdaje
się ul. Witkiewicza). To nic, że ja jechałem przeszło 50km/h, a autobus raptem
kilka kilometrów więcej. To nic, że zaraz miał przystanek i, że prawie zepchnął
mnie na chodnik. Mało tego. Akurat jechałem w kierunku ul.Kolumba. Ten sam
manewr kierowca busu przećwiczył na mnie na kolejnym przystanku, raptem
kilknaście metrów przed nim. I tu się miara przebrała. Przyczaiłem się na
końcowym i trzasnąłem zdjęcie pajacowi. Niestety, w chacie okazało się, że
numery są nieczytelne (cyfrówka, która mam, nie ma podglądu, więc nie wiem, jak
zdjęcia wychodzą).
Zatem OSTRZEŻENIE do wszystkich kierowców autobusów i wszelkich innych pojazdów
służbowych: jeśli chcecie mieć nieprzyjemności w robocie, to dalej spychajcie
takich, jak ja, na chodnik. Kolejnym razem, spiszę numery, godzinę zajścia itp.
i złożę papiery w odpowiednim miejscu.

Dla chamów nie ma tolerancji.

POzdro
Tomek

[Gość: kierowca]

Stary! sciskam Cię serdecznie!!! O to chodzi. DLA CHAMÓW NIE MA TOLERANCJI!!

[Gość: wildey]

Takich "kierowców" widuję codziennie kilkudziesięciu. Nie ma to jak objechać
rondo po zewnętrznym pasie! Bo jeden z drugim baran nie umie inaczej! Ładnie by
wyglądał ruch miejski jakby tylko tacy byli... Gigantyczna kolejka do wjazdu na
każde rondo i paru biedaków, którzy bliscy obłędu jeżdżą w kółko po
wewnętrznych pasach bo ich żaden debil nie dopuści do zjazdu. Leczyć
tych "uzależnionych od zewnętrznego pasa"!!!

[Gość: Arek]

Odpowiedz jest o tyle prosta co oczywista: policja nie zna przepisow! Widzialem
jak jezdzili jednokierunkowa pod prad, jak omijali samochod przepuszczajacy
pieszychna pasach. Proponuje aby KAZDY kierowca-policjant drogowki musial
posiadac prawo jazdy!

[Gość: kierowca]

masz trochę racji. Kiedyś jechałem po pl. Grunwaldzkim, właśnie pasem prawym.
na wysokości apteki VW z Prewencji wyjeżdżający z pasa środkowego wymusił na
mnie pierwszeństwo, musiałem zciąć zakręt, uciekać, wjechałem na chodnik.
Gdyby tam ktoś szedł i nie mógłbym wjechać roznieśliby mnie bo jechali b.
szybko.

[Gość: Arek]

Kolega kledze mandatu nie wypisze, to powoduje ze oni sa pnad prawem. Widzialem
jak jechali pod prad. Tylko dzieki temu ze zdarzylem uciec nie zostalem
rozjechany przez radiowoz omijajacy samochod przepuszczajacy pieszych na
pasach. Innym razem przechodzilem na zielonym swietle i o malo co nie zostalem
potracony przez radiowoz skeracajacy w prawo.