Nowa taxi awantura: kilka korporacji chce zabro...

[tacx]

A może tak zabronić taniego sprzedawania w Biedronkach i lidlach co by sklepikarze mieli jakiekolwiek szanse? Zróbmy tam tez ceny minimalne - wszak to tacy sami ludzie jak taksiarze. I do burdeli nikogo za szemraną kasę nie wożą. Moze tak ustalić minimalną cenę na leki, usługi budowlane.. a najlepiej przywrocić socjalizm w cenach tam gdzie tylko nam się to opłaca. Prawda panie taksiarz?

[Gość: @&@]

Taksówkarze, właściciele zieleniaków i inni ekonomiczni cudotwórcy z socjalizmu nie mogą zapomnieć jak przez lata doili rodaków.

[Gość: dede]

A ty co robisz ? Siedzisz w biurze, pierdzisz w stolek przed ósmą, pobierasz pensje z podatków płaconych przez taksiarzy i właścicieli zieleniaków i jeszcze malchlaczysz pieniędzmi unijnymi. W ARIMIR siedzi setki takich jak ty - pawlakowych pociotków, cwaniaczków od peselowskich synekur i wyciagania kasy po grosz podatnika.
I do roboty bo zadzwonię do szefa i sprawdzi zaraz kto wypisuje takie posty ze służbowego komputerka.

[Gość: .]

Nic nie stoi na przeszkodzie, aby taksówkarze już konkurowali między sobą jakością. Jeśli przekonają do siebie klienta, to będzie gotów zapłacić parę zł więcej za kurs.... Do konkurencji jakościowej ceny minimalne nie są potrzebne...

[zed.1]

Jak zarobię 100 zł, to wydać na eksploatację muszę z tego 50 ten tekst jest dobry. Pan nie rozumie, ze zarobil 50 zl a nie 100 i zal mu tego, ze z tych 100 musial poniesc koszty.

Zlotowy sa oderwane od ekonomii. Mam nadzieje, ze Gowin w koncu doprowadzi do deregulacji tego rynku i przestanie byc uznawany kierowaca taxi za specjaliste wymagajacego nie wiadomo jakich certyfikatow i pozwolen. Wtedy ceny jeszcze bardziej spadna i wyjdzie to wszystkim na zdrowie.

Skoro sa korporacje i kierowcy potrafiacy pracowac taniej i wydajniej miasto nie powinno ich karac i ograniczac. Ograniczac nalezy jedynie to, ze zlotowy lubia robic przekrety i wielu z nich stara sie zedrzec z klienta.

[Gość: xdf]

Jeszcze brakuje zeby ludzize ze ZBiLK pisali. Nie ma nad nimi zadnej kontroli. Podwyzszaja oplaty a tymczasem jak w jednej kamienicy na slaskiej przez 14 lat w piwniacach bez oplat funkcjonuja lokale. ZBiLK oczywiscie nie widzi tego i nie widzi, ze uchwalana jest uchwala , gdzie legalizuje takie cos za niska cene.

[Gość: xxx]

Dlaczego właściciele najdroższych korporacji w mieście chcą podwyżek? Tańsze korporacje nie narzekają na brak ruchu. Może tu nie chodzi o podnoszenie, a obniżenie cen?

[zed.1]

Chodzi o ograniczenie atutow konkurencji, nic wiecej.

[g.r.a.f.z.e.r.o]

zed.1 napisał:

> Chodzi o ograniczenie atutow konkurencji, nic wiecej.

Najlepsze jest to że oni są bez szans.

Ale zawsze miło powspominać stare dobre czasy bycia złotówą.
Swoją drogą - oni kiedyś zarabiali więcej, ale jednocześnie byli chyba tańsi w stosunku do autobusów - pamiętam że dawniej na dworcu była KOLEJKA chętnych do postoju taksówek.

Nowa taxi awantura: kilka korporacji chce zabro...

[pawgas]

Ja czegoś nie rozumiem. Skoro jedni zarabiają na obecnych warunkach a inni się skarżą to znaczy że Ci drudzy mają za duże koszty własne. Tak jest prawda skoro źródła kosztów mają identyczne.

[Gość: 123]

ci co narzekaja sa po prostu za drodzy i nie maja ruchu. proste. zwiekszenie cen da odwrotny skutek

[zbooj.madej]

Po prostu dużo taksiarzy to byli mundurowi, którzy nie dość że mają już swoje emeryturki, to jeszcze nie ponoszą kosztów takich jak ZUSy i inne srusy. I zarabiają "dodatkowo", a nie "na życie". Stawki niech reguluje rynek, ale jednak są różnice w kosztach dla normalnej działalności gospodarszej i dla byłych mundurowych.

sija.

[Gość: tFAKy]

Jeździ się dwadzieścia pare godzinę wożąc szlachtę po 4-5 złoty, robiąc takie kursy zarabia się na samo paliwo. Gdzie koszta eksploatacji pojazdu, zus, zarobek? Tu nie chodzi o to, że kierowcy chcą zarabiać kokosy, chodzi o uczciwe ustalenie ceny, w innych miastach już dawno stawki zmieniły się wraz z kosztami (paliwo, zus...), ludzie tam więcej nie zarabiają (może poza Warszawą). Jeśli kogoś nie będzie stać bo zamiast zapłacić 4/5 zł za kurs będzie musiał się wykosztować 6,5/8zł to się przejdzie, przejedzie komunikacją miejską i zapłaci 2 zł za bilet, MY taksówkarze nie będziemy płakać za takim klientem bo na nim NIE ZARABIAMY. Następna sprawa to wolny rynek o którym ludzie się tak pozytywnie wypowiadacie... Jak rynek zostanie całkowicie uwolniony i wsiądziesz po pijaku do taxi, która za kurs z centrum na gumieńce będzie cię kosztować 200 zł, a nie 20... a zapłacić trzeba bo jak nie to policja, sąd.. jest paragon > sprawę przegrywasz. A na tym wszystkim tak naprawdę traci klient docelowy (który daje zarobić), bo jedzie nie zawsze czystym samochodem, nie zawsze sprawnym samochodem, siada z dziećmi na tych samych miejscach na których przed chwilą jechali menele z bramy po zasiłek do pomocy społecznej.. tak tak to są nasi klienci ich stać.. ba oni jadą w czterech taniej jak tramwajem.. I teraz zastanówcie się rodzice, którzy rano wsadzacie do taksówki dziecko jadące do szkoły czy ten kierowca jeżdżąć za takie stawki ma sprawny samochód, czy nie jest zmęczony... I teraz czy nie lepiej by było zapłacić te 3/4/5 zł więcej i mieć świadomość, że dziecko będzie jechało bezpiecznie. Na jednym kursie dla klienta to raczej nie jest duża różnica dla kierowcy w skali całego dnia zdecydowana

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Załóż "korporację na poziomie".
Jeśli klienci będą do ciebie przychodzić, to ok, wygrasz z konkurencją.
Jesli nie - cóż. Widać ludzie chcą jeździć TANIO a nie na poziomie.
To tak jak dyskonty wygrały z delikatesami. Taki rynek.

Nowa taxi awantura: kilka korporacji chce zabro...

[drugi.chochlik]

Ciekawe,że pod projektem podpisali się przedstawiciele firm, których taksówek prawie nie widać na ulicach.

Bojkotować Chamów !!!

[Gość: przeciwwyłudzaczom]

w dupach im się chyba poprzewracało...

[Gość: gryfus]

W dupie to chyba Tobie sie poprzewracało. Często jest, że do klienta jedzie się kilka km, czeka na niego 10 min(często nie ma gdzie) a klient wsiądzie i przejedzie za 3 czy 4 pln bo mu się nie chce przejść 5 minut. Dlatego taksówkarze chcą ustalenia ceny minimalnej bo na takich kursach się nie da zarobić... A niskie ceny ustalają szefowie korporacji a nie kierowcy i tych pierwszych nie obchodzi czy Ci drudzy zarobią czy nie, ważne by dla nich kasa wpływała za bazowe, racja Panie Ciarka? Normalni klienci tej ceny minimalnej prawie nie odczują natomiast jak Ci co jeżdzą za 3-4 pln zrezygnują bo za dużo będzie wtedy dla nich 5-6 pln zapłacić to akurat wszystkim na zdrowie wyjdzie...

Chyba ktoś ich zmusza do pracy ...

[2random]

Najwyraźniej biedni nie mogą rzucić tej roboty - są jak niewolnicy.

A czemu korporacje nie walczą o to, by ich

[Gość: Mi-7]

taksówki mogły stać na postoju pod Dworcem Głównym. Lata mijają, a w tej kwestii nic się nie zmienia.

[Gość: persona]

A może z drugiej strony tak w dyskontach jak i w taksówkach wprowadzić ceny maksymalne i przez lata nie zmieniać. To jest pełen kapitalizm. A potem jak unia limity w rolnictwie zmieni, rząd dołoży z dwa podatki to będziesz na wieś jeździł zobaczyć, jak kiełbasa z mięsa wygląda. Ta w dyskontach będzie jak dzisiejsza szczecińska taksówka. Zostawiająca plamy oleju, bo kierowca w zeszłym miesiącu latał tylko 200 godzin.

Nowa taxi awantura: kilka korporacji chce zabro...

[deti6]

Woli wyjaśnienia o co chodzi .
Po pierwsze to nie jest żadna awantura Taxiarzy tylko zwrócenie uwagi ojców miasta na pracę środowiska Taxi . A jest na co ! Bo to największy pracodawca w mieście ok. 3 tys ludzi !
Po drugie nieprawda jest że to firmy taxi wystąpiły do miasta o regulację stawek . Stawką zajęła się grupa indywidualnych taksówkarzy z krwi i kości .Opracowała merytorycznie plan działania . Reszta tylko poparła ten plan .
Po trzecie osoby nie mające nic do powiedzenia w temacie poza inwektywami nie powinny zabierać głosu - żenada papa .
Po czwarte , już sam zwrot " awantura" daje do myślenia kto za tym stoi i do czego zmierza . Ten Pan sra sam w swoje gniazdo . Twierdzi że on nie narzeka na stawki i jego kierowcy też nie . Sęk w tym że u niego kierowcy w ogóle nie paja nic do gadania . Jest zamordyzm, krótko . Jak się nie podoba to won .
Po piąte . Chcemy ustalenia stawki minimalnej gdyż dalsze obniżanie powoduje jeżdżenie poniżej kosztów .
Można zarżnąć auto które jest jedynym źródłem utrzymania . Można brać kredyty i popaść w długi . Można tez wyrejestrować działalność lub jeździć bez . Czy to jest rozwiązanie ?
NIE !! My chcemy pracować uczciwie na czytelnych zasadach .
Nie chcemy żeby zmuszano nas do jazdy poniżej kosztów oraz pracy 16h/dziennie żeby tylko łaściciel mógł przytulać od każdego 600zł /miesięcznie a od nocnych kierowców 800zł .
Pisze się anons w gazecie ' Przyjmiemy do współpracy kierowców Taxi ' - nie musi nic umieć , może być karany za np. gwałty na dzieciach, nikogo to nie obchodzi . Mogą to być chłopaki z podwórka , dostają auto i szpanują . Tylko jak przyjdzie zapłacić 70-100 zł dziennie za dzierżawę+wpisowe 1000zł rozłożone na raty to oczy się otwierają . I choć by tyrał 24/24h nie jest w stanie tego uregulować !!
Zaczynają się szwindle , których ofiarami padają pasażerowie . Zaczyna się branie amfy i popijanie a potem w takim stanie jeździ się taksówką po mieście .
Jak długo jeszcze pytamy ??
Po szóste . Wypowiedź urzędnika wcale mnie UOKiK'u wcale mnie nie zaskoczyła . Typowe zachowanie . Pan nic nie rozumie , a ponoć matematyka była w szkole .
Zamiast mydlić oczy regulacją rynkową powinien Pan zainteresować się jakim cudem ci ludzie pracują poniżej kosztów i ściągnąć z Urzędu toż to w największej postaci Dumping .

Wszelkie koszty prowadzenia firmy przerzucił na ludzi . Podobnie jak przedwojenny fabrykant . Zmuszając do pracy ponad siły i uzależniał od siebie , bo płacił źle a pieniądze ( kwity ) mogli realizować tylko w jego sklepie i tak byli ciągle na minusie .
Tu dostają sprzęt kredyty i tyrają od świtu do nocy i nie mogą tego spłacić .

[Gość: Marek]

Brawo,deti,bardzo rozsadny komentarz,tylko obawiam sie ze zadnym wladzom w naszym miescie nie zalezy,zeby bylo normalnie.ONI nie widza problemu,musieliby troche poracowac za kierownica zeby zobaczyc jak ten swiat wyglada z drugiej strony.

[Gość: anty]

Popieram i zgadzam się z deti6 pan z 4you i city taxi juz od dawna jak głosi plotka chcą wyrugować z rynku mniejsze korporacje taxi i podzielić rynek na 2 stąd takie niskie stawki i jeszcze jedno bardzo zastanawiające dlaczego w całym urzędzie miejskim wiszą kalendarze reklamowe taxi 4 you

Nowa taxi awantura: kilka korporacji chce zabro...

[hemi440]

@deti6 - bardzo mądry i trafny komentarz. Popieram w 100%

A teraz pytanie z innej beczki. Orientuje się ktoś, na jakiej zasadzie pewien gość ma 20 samochodów City i je podnajmuje ? Z tego co wiem, można mieć tylko jedną licencję na dany samochód ?