Gość: xxx IP: *.241.81.adsl.skynet.be 29.05.05, 23:07 do wiadomosci redakcji, przeciagniecie nie zalezy od wysokosci ale od predkosci. Mozna przeciagnac bedac kilka kilometrow nad ziemia. no ale to taki maly szczegol. Kondolencje dla rodzin. Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
piotrdlg Przepisy lotow VFR 30.05.05, 08:43 Co do wysokosci to zgodnie z przepisami samolot powinien leciec nad Koszalinem co najmniej na wys 1000 m (jezeli Koszalin ma mniej niz 100 000 mieszkancow - przepraszam nie wiem). Jezeli wiecej to jeszcze o 500 metro wyzej. A z takiej wysokosci mozna wybrac miejsce i znizyc do awaryjnego ladowania z dosc duzym spokojem w dowolnym kierunku. Zal kolegow pilotow, samolot to taka kochanka, ktora nie wiele wybacza :-(. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: adam Re: Przepisy lotow VFR IP: *.bluecom.no 30.05.05, 09:20 Koszlin ma cos kolo 120 tys mieszkancow Odpowiedz Link Zgłoś
piotrdlg Re: Przepisy lotow VFR 30.05.05, 09:43 W takim razie loty z widocznoscia ziemi powinny byc nad Koszalinem wykonywane na wysokosci 1500 metrow nad poziomem terenu! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ssnn Re: Dwóch pilotów zginęło w wypadku lotniczym w K IP: *.man.szczecin.pl 30.05.05, 09:14 > spadła w wyniku tzw. przeciągnięcia > [to się zdarza, kiedy samolot leci na zbyt niskiej wysokości > ze zbyt małą prędkością - traci wówczas sterowność i spada > gwałtownie w dół - red.]. Ja się na lataniu nie znam, ale z powyższego cytatu wynikać może, że red. wyjaśnia "upadek w wyniku tzw. przeciągnięcia", a nie samo "przeciągnięcie". Odpowiedz Link Zgłoś