Dodaj do ulubionych

Dwóch pilotów zginęło w wypadku lotniczym w Kos...

IP: *.241.81.adsl.skynet.be 29.05.05, 23:07
do wiadomosci redakcji, przeciagniecie nie zalezy od wysokosci ale od
predkosci. Mozna przeciagnac bedac kilka kilometrow nad ziemia. no ale to
taki maly szczegol. Kondolencje dla rodzin.
Obserwuj wątek
    • piotrdlg Przepisy lotow VFR 30.05.05, 08:43
      Co do wysokosci to zgodnie z przepisami samolot powinien leciec nad Koszalinem
      co najmniej na wys 1000 m (jezeli Koszalin ma mniej niz 100 000 mieszkancow -
      przepraszam nie wiem). Jezeli wiecej to jeszcze o 500 metro wyzej. A z takiej
      wysokosci mozna wybrac miejsce i znizyc do awaryjnego ladowania z dosc duzym
      spokojem w dowolnym kierunku. Zal kolegow pilotow, samolot to taka kochanka,
      ktora nie wiele wybacza :-(.
      • Gość: adam Re: Przepisy lotow VFR IP: *.bluecom.no 30.05.05, 09:20
        Koszlin ma cos kolo 120 tys mieszkancow
        • piotrdlg Re: Przepisy lotow VFR 30.05.05, 09:43
          W takim razie loty z widocznoscia ziemi powinny byc nad Koszalinem wykonywane na
          wysokosci 1500 metrow nad poziomem terenu!
    • Gość: ssnn Re: Dwóch pilotów zginęło w wypadku lotniczym w K IP: *.man.szczecin.pl 30.05.05, 09:14
      > spadła w wyniku tzw. przeciągnięcia
      > [to się zdarza, kiedy samolot leci na zbyt niskiej wysokości
      > ze zbyt małą prędkością - traci wówczas sterowność i spada
      > gwałtownie w dół - red.].

      Ja się na lataniu nie znam, ale z powyższego cytatu wynikać może, że red.
      wyjaśnia "upadek w wyniku tzw. przeciągnięcia", a nie samo "przeciągnięcie".

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka