Nietykalny dyrektor ZDiTM-u

[Gość: dueck]

głui Wy głupi. Panie Mariuszu czemu nie napiszesz o wszystkim czego dokonał
pan P. Tarczynski zwany wsiód swoich pracowników bucem?

Nietykalny dyrektor ZDiTM-u

[Gość: daro]

Inne miasta się rozwijają. W poznaniu powstaja nowa trasa tramwajowa i
autobusowe. W Szczecinie juz dawno powinien powstac SST i nowe linie
tramwajowe, autobusowe. Nic sie nie zmieni. Czas na nowego prezydenta-na
szczescie juz niedlugo wybory. ZDiTM powinien rowniez dbac o nowoczesny
tabor - niskopodlogowe tramwaje i autobusy a także mogłby aktywnie włączyć
sie razem z Portem Lotniczym Szczecin-Goleniow, Wojewodztwem
zachodniopomorskim i miastem Szczecin - do budowy szybkiej kolejki do portu
lotniczego. Lotnisko stanie sie bardziej dostepne, zwiekszy sie liczba
pasazerow, zwiekszy sie liczba polaczen lotniczych, szybka kolejka zacznie
przynoscic zyski, zwiekszy sie liczba turystow . Szybka kolej do lotniska
powinna np. rozpoczynac kurs w centrum miasta wraz z polaczeniem z SST. Bylo
by to najlepsze rozwiazanie. nie możemy stac w miejscu, ale z takimi ludzmi
dla ktorych liczy sie posada albo to ze ma droge do domu wyremontowana nic
sie nie da zrobic(!)

[Gość: wojciech]

Nie bede bronil nikogo, tylko skoryguje kilka rzeczy

> Inne miasta się rozwijają. W poznaniu powstaja nowa trasa tramwajowa i
> autobusowe. W Szczecinie juz dawno powinien powstac SST i nowe linie

Budowa SST i nowych linii tramwajowych nie zalezy od ZDiTMu tylko od MZK, ktore
musialoby dostac kase z miasta. Inaczej nic nie bedzie. Zawsze miasto moze tez
cos wybudowac.

> tramwajowe, autobusowe. Nic sie nie zmieni. Czas na nowego prezydenta-na
> szczescie juz niedlugo wybory. ZDiTM powinien rowniez dbac o nowoczesny
> tabor - niskopodlogowe tramwaje i autobusy a także mogłby aktywnie włączyć

ZDiTM z tramwajami ma tyle wspolnego, ze zamawia je do obslugi linii. Jak MZK,
lub miasto, kupia nowe tramwaje, to bedziemy je mieli.

> sie razem z Portem Lotniczym Szczecin-Goleniow, Wojewodztwem
> zachodniopomorskim i miastem Szczecin - do budowy szybkiej kolejki do portu
> lotniczego. Lotnisko stanie sie bardziej dostepne, zwiekszy sie liczba

Znowu prasowe pierdoly. Kolejka do portu lotniczego powstanie, ale dopiero wtedy
jak liczba pasazerow latajacych z Goleniowa przekroczy milion. Inaczej jest to
wyrzucenie pieniedzy w bloto.

> pasazerow, zwiekszy sie liczba polaczen lotniczych, szybka kolejka zacznie
> przynoscic zyski, zwiekszy sie liczba turystow . Szybka kolej do lotniska
> powinna np. rozpoczynac kurs w centrum miasta wraz z polaczeniem z SST. Bylo
> by to najlepsze rozwiazanie. nie możemy stac w miejscu, ale z takimi ludzmi
> dla ktorych liczy sie posada albo to ze ma droge do domu wyremontowana nic
> sie nie da zrobic(!)

Najpierw czlowieku poznaj struktury miasta, a pozniej bedziesz glupoty
wypisywal, co do kogo nalezy. Niestety tylko utworzenie nowych linii
autobusowych (na ktore i tak nie ma pieniedzy) lezy w gestii ZDiTMu. Przykro mi.

To nie moze byc prawda!!! To nie jest możliwe!

[Gość: andreas]

to nie moze byc prawda!!!
To usi byc fałsz i pan Jurczyk powinien oskarzyc Gazete o kłamstwo!!

To nie moze byc prawda!

To juz bym wolał, zeby pan Jurczyk nie był taki uczciwy,
to miasto by lepiej na tym wyszło...
Bo madry by kradł, ale byłby mądry!!

czy władza tak bardzo uderza....

[Gość: Sceptyk]

Ale ta Wyborcza to szmata - szkoda czytac...
Szukanie tanich sensacji i poklasku u gawiedzi za wszelka cene...juz do Super
Ekspresu i Faktu niewiele brakuje a teraz kiedy Dziennik jest to juz trzeba sie
lapac wszystkiego aby utrzymac "sprzedaz"...
Wstyd mi za "gazete" mojej mlodosci..
Dziennik wygral...

[Gość: kera]

Sceptyku, przeczytałeś i widać "guzik" zrozumiałeś.
- ta Wyborcza to szmata ??? szukanie sensacji ??? i ty to nazywasz sensacją, to
że Pan Rabenda napisał to, co powinien był i to dużo wcześniej.
Ze nikomu z pracowników nie przyuszło do głowy uzyć TACZKI - zachęcam.

[...]

[Gość: zaorac was]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: mirek]

dla ciebie to jest nic wydanie kasy za którą można zbudowac trzy mieszkania.
Jeżeli ty ukradniesz ze sklepu towar za 300 zł to idziesz siedzieć. Natomiast
jak dyrekr\tor robi przekretry na dziesiatki rtsięcy to prezydent go broni. A
swoja drogą, kto zaprojektował przebudowę tej uliczki skoro nie zauważył
skarpy. Du.. nie inżynier. No chyba, że te prace dodatkowe były uwzględnione
przez zwyzięzcę przetargu.

[Gość: pisowiec]

spytaj się kioskarzy jak sie sprzedaje bez DvD to bedziesz miał rozeznanie.Raz
na próbe kupiłem dziennik i brakowało mi lokalnych wiadomosci ja daję mu pół
roku bo tyle można dokładać.

[Gość: Talbot]

Czy Ty aby nie masz na nazwisko Tarczyński?

[Gość: wojciech]

wybacz, ale nie trzeba miec tak na nazwisko, by miec takie zdanie o tej gazecie...

[Gość: Obserwator]

Ta sprawa altanki trwa tyle lat. Skandal - Prezydent Miasta Szczecin łamie
prawo!

[ja_aska]

następny artykuł na zlecenie?

[fifrock]

Nawet nie czytalem artykulu zeby zdac sobie sprawe ze wybiorcza znowu kogos
obsrywa...

[keinepanik]

gazeta pisze "w szeroko pojętym interesie społecznym" tak samo jak w interesie
społecznym radny arłukowicz (szef kampanii piechoty) napierdziela w jurczyka na
sesjach RM

[Gość: pismak]

a o czym ma pisać kazdy widzi jak działa te quaziprzedsiębiorstwo za nasze
pieniądze że nie podąża za pasażerami których coraz liczniejsza grupa mieszka
na obrzeżach że coraz bardziej jest za nami.

[Gość: bareja żywy]

A my mieszkańcy ulicy podbórzańskiej nie możemy od 5 lat doczekać sie na
położenie asfaltu do naszych osiedli 200 domków co ciekawe asfalt jest od
osiedli do lasu czyli nikomu nie potrzebny jak u Bareji. Tworzenie nowych linii
to fikcja im w ZdiTM nic się nie chce 57 bis który jeżdzi do ryneczku
kormoranów tylko już ryneczku nie ma od 2 lat znowu bareja , Pracują jak z
poprzedniej epoki bo zawsze dostaną kasę z miasta, przykład badań pasażerów
jest najlepszym dowodem jak wyrzucać pieniądze w błoto. Dzięki za artykuł może
wy wymusicie zmiany w tym przedsiębiorstwie które topi nasze pieniądze

[Gość: warszewiak]

asfalt polozono do planowanego wysypiska smieci w srodku lasu. chyba juz lepiej,
ze nic z tego nie wyszlo, bo teraz mielibyscie wprawdzie asfalt, bo ktorym
jednak jezdzilyby smieciary. Co do koniecznosci remontu Podbórzańskiej - zgoda.
Co do ciągania tam komunikacji miejkiej - wątpię. Osiedle domów jednorodzinnych
nie jest w stanie wygenerować odpowiedniego obłożenia linii. Gęstość zaludnienia
mała, a większość zmotoryzowana. Chcecie MZK - pobudujcie sobie bloki
wielorodzinne pod bokiem.

[Gość: bareja]

57 bis powiela linię 57 do kormoranów i nie generuje nowych pasażerów a ponoć
ZDITM ma ich mało. 4 osbowa rodzina nie ma czterch samochodów i tu jest problem
a dzieci nie mają prawa jazdy. My nie chcemy nowego autobusu tylko wskazujemy
racjonalizm w działaniu wszak ryneczku na Rostockiej już nie ma autobus
dojeżdza czy 200 domów to mało to 4 wieżowce.

[Gość: zenobiusz]

gdybyscie mieli, tak jak mieszkancy wielgowa swojego randego w radzie miasta, to
byscie juz mieli piekna droge, 3 linie dzienne w tym jedna pospieszna i nocna,
ktora wozi 3 pasazerow na tydzien. trza bylo sprawdzic kogo wybieracie do rady
miasta. wielgowianie wiedzieli hehehehehh

[Gość: zmiany sąkonieczne]

czyli decyduje kolesiostwo a nie potrzeby pasażerów a pózniej miasto daje na
pokrycie deficytu mogłaby u nas zamieszkać jacyna albo lubińska to by zauważyła
jakie są potrzeby

[psych0]

Lubinska, gdy nie jest w Wawie, mieszka 50 m od przystanku autobusowego i
napewno z niego nie korzysta, jej rodzina tez pewnie nie :] wiec watpie by
zauwazyla wasze problemy. No chyba ze zechce wyasfaltowac sobie droge do domu,
to pare osob sie ucieszy.
Ale coz, mimo iz nie przepadam za ta kobieta, to napewno bylaby lepsza od
Jurczyka, zaryzykuje stwierdzenie, ze miasto by pewnie zaczelo sie rozwijac. W
koncu babka ma pare dobrych pomyslow i tega glowe.
W koncu miedzy magazynierem a profesorem jest roznica! Niewielka ale jednak :P

linie strategiczne

[Gość: zenobiusz]

> czyli decyduje kolesiostwo a nie potrzeby pasażerów a pózniej miasto daje na (...)

zditm zostal zmuszony do puszczenia tych linii na wielgowie. sproboj je pociac
(np. G) to bys zobaczyl, ze w zditmie polowa ludzi by poszla za to na bruk.
wszyscy wiedza, ze G to linia strategiczna do lasu, tak jak kilka innych, bo np.
dziecko radnego musi do szkoly dojechac... gdyby komunikacja miala isc za
potrzebami pasazerow, to na jej utrzymanie potrzebnych by bylo, nie 120 mln
rocznie, a co najmniej 160. kto je da, na tego glosuje
nie jestem przeciwko tworzeniu nowych linii, jestem przeciwko zmuszania do tego
bez dawania dodatkowych srodkow. zeby puscic na wielgowo nowa linie trzeba bylo
gdzies pociac. kto zgadnie, gdzie?

[Gość: Cobeer]

Jak to 57bis powiela trasę 57?? Chyba nigdy nie jechałeś tymi autobusami. 78 i
51 to jest powielanie!! Najlepiej aby bis i 68 polaczyli w jedna linie. Ale to
juz nie za Tarczynskiego i Jurczyka... tylko kogo tu w tym syfiastym miescie
wybrac?? Piechote?? Bedzie to samo... Lubinska?? Porazka. Pokazala sie jako
minister i co?? Nic. PiS-ki ja wygryzly. Szczecin to wiocha. Kto zdolny to
zwial do Wawy lub do UK. Pozdrawiam

[fan_jfk]

Gość portalu: Cobeer napisał(a):

> 78 i
> 51 to jest powielanie!!

Jakie powielanie, jak jeżdżą dokładnie na przemian?

[Gość: wares]

57 bis i 57 powiela linię na odcinku kormoranów - warszewo kościół i o ten
odcinek chodzi

[Gość: Cobeer]

To idac Twoim mysleniem to trasa 78 powiela calą swoja trasą trasę 51. 107
powiela trase 101 i 68!! Zgroza!!I jeszcze 59!!. 61 powiela 75. 2 powiela 3, 7
powiela 8 a pozniej 9 i 5!! Masakra. Straszne!! ;) A moze laskawie
przejechalbys sie zatloczonymi autobusami w naszym miescie i stwierdzil czy to
dobrze ze sie nakladaja czy nie??

[Gość: Cobeer]

Idealnie by było 57bis "puscic" pod las na podburzanska. a 68 "powielic" do
koncowego na kollataja trasą bisa. Wtedy leśne ludki by mialy autobus pod
nosem. A ludki z Warszewa,kormoranow,duskiej,rynkowej,arkonskiego bezposrednią
linie z dwoma duzymi duktami komunikacyjnymi.

[Gość: wares]

nie przejadę się autobusem bo nie będę 2 kilometry dochodził do niego a ty masz
problem którym autobusem jeżdzić i masz wybór ale są mieszkańcy Warszewa z
Podbórzańskiej z dziećmi na czele które nie mają żadnego wyboru autobusu i
muszą iść pieszo z drugiej strony ZDiTM powinno powiększać ilość pasażerów ale
takim działaniem powiększa liczbę samochodów bo każdy kto może olewa codzienne
dochodzenie do autobusu i się przerzuca na transport prywatny.

[Gość: brawo gazeta]

masz rację następny artykuł na zlecenie pasażerów podatników konsumentów

[Gość: kubryk]

Zaczynam wierzyć pisowcom. Polska opajęczona jest chorymi układami. Układy te to
przede wszystkim pamiątki po naszych rodzimych komuchach i to w duchu śp.
Bareji. Czasy rzekomo się już zmieniły tylko gospodrz Alternatywy 4 ciągle taki
sam. Wyobraźcie sobie, 13 maja odbyła się w Szczecinie uroczysta inauguracja
sezonu żeglarskiego. Całkowity PRL. Licznie zgromadzona gawiedź uczestniczyła w
farsie, że hej. Pan Z. Zalewski występował w podwójnej roli tj. z-cy Prezydenta
Miasta i Prezesa Okręgowego Zw. Żeglarskiego. I nie było by w tym nic dziwnego,
gdyby nie jedno zdarzenie. W trakcie uroczystości chłopaki postanowili sobie
powręczać trochę medali korzeniami wrośniętymi w historię Polski ludowej. Dla
zainteresowanych podaję, że odznaka Zasłużony Działacz Żeglarstwa Polskiego -
katalogowany w grupie: ordery, odznaczenia i zaszczytne wyróżnienia nadawane w
PRL - przywrócony zostały w 2001 r. przez p. Wiesława Kaczmarka, który jako
znany "krasny" działacz pełni funkcję Prezesa PZŻ. Smaczkiem tego wydarzenia
pozostawało to, kto otrzymał te zaszczyty. Otóż, za wybitnych działaczy,
działających w imieniu i na niwie, uznani zostali Panowie Marek Hermach i Tomasz
Rybarski. Obaj szczególnie i wybitnie zasłużeni, członkowie żeglarze
Harcerskiego Ośrodka Morskiego w Szczecinie. Obaj Panowie to bardzo barwne
postacie. M. Hermach to ten sam, który (za czasów Wziątka i ww. min. Kaczmarka)
był dyrektorem Wydziału Skarbu w Urzędzie Wojewódzkim (sprawa "Kaskady") a po
zwolnienu został(jak nie trudno zgadnąć z rekomendacji tegoż ww. min.
Kaczmarka)członkiem zarządu ENEA SA. Ponadto, piastuje także funkcję członka
zarządu Polskiego Zw. Żeglarskiego oraz wiceprezesa, zastępującego w Związku
Zbigniewa Zalewskiego, w zakresie ekonomii i inwestycji. Natomiast Tomasz
Rybarski tym się szczególnie zasłużył żeglarstwu, że jest Komandantem
Harcerskiego Ośrodka Morskiego w Szczecinie. A jest nim, bo jest przyjacielem
jeszcze większych od siebie Harcerzy (duża litera z uwagi na wymagany szacunek
dla byłego Prezydenta oraz dla obecnego posła i kandydata na Prezydenta
Szczecina). I to on jest i będzie największym - oczywiście z pominięciem innych
organizacji - beneficjentem "morsko-żeglarsko-sportowo-wychowawczych" miejskich
pieniędzy publicznych, a jak się uda to zaraz będzie "prywatyzował" grunty
HOM-u. Ludzie pełny odjazd. I co. Czym to szczególnym wyróźnił się Pan
Tarczyński, otóż niczym, trzyma tylko tzw. standard obowiązujący w układzie.

Wymiana nowych wiat na nowsze...

[Gość: t]

Wymieniają wiaty na przystankach tramwajowych. Ciekawe czemu. Były nowe duże,
chroniące przed deszczem, a sa małe, nowsze, wąskie nie chroniące...
Jakis przetarg?

[Gość: xc.]

Wiaty stawia za darmo AMS (Agora) w zamian za reklamę na nich. Wiaty zdemontowne sa ustawiane w innych miejscach. Są dwa rodzaje wiat szersze i węższe zalezty to od wielkości przystanku.

[psych0]

heh, dobrze niech stawiaja nowe, bo jak to zwykle w naszym kochanym miescie
bywa, nowe bardzo szybko sie niszczy :] i to z regoly nie z czynnikow
atmosferycznych.

Skąpstwo Agory - przeciw Szczecinianom

[Gość: the.bill1]

Z tego co widze to 85 procent jest wąskich - skąpstwo Agory, bo reklamy widac, a
że ludzie sie nie mieszczą to inna sprawa. Wystarczy przejechać sie jakąś linią
i zobaczyć ile jest wąskich a ile szerokich....
No, ale czego można się spodziewać po Agorze.....

[Gość: Naddyrektor]

Witam,

Studiowałem z tym osobnikiem i już wtedy miał podobną ksywkę...
To nie jego pracownicy wymyślili.
Swoją drogą składam na ich ręce najszczersze wyrazy współczucia.

ps. do dzisiaj pamiętam na jakich egzaminach ściągał. A co do pracy
magisterskiej..., to ja nic nie wiem ;-)

Kszyśśśśś

[Gość: Talbot]

Jestem kierowcą autobusu komunikacji miejskiej.
To co dzieje się w spółkach miejskich,związanych z komunikacją,woła o pomstę.
Brakuje pieniędzy na wszystko.Nawet na części do autobusów,które zapewniają
bezpieczeństwo w ruchu drogowym.Większość autobusów jeździ z niesprawnymi
układami hamulcowymi.Takich usterek mozna wymieniać bez końca.
Z braku pieniędzy,wynajęto firmę do sprzątania,która ogranicza się do
opróżnienia śmietniczek i zmiecenia szczotką-"to co widać".
Na podłodze pozostają rozmazane z kurzem i błotem,śmierdzące plamy.
Prezesi spółek siedzą cicho.Boją się stracić posadę(intratną).
Oszczędzają na wszystkim,aby na koniec roku dostać od
Miasta,kilkunastotysięczną premię za poczynione "oszczedności".
Od czasu gdy powstały te spółki,zwolniono setki pracowników
etatowych,zatrudniając na ich miejsce pracowników prowadzących działalność
gospodarczą.Obnizono drastycznie, w ten sposób,koszty własne.Przez cały ten
okres,pracownicy zatrudnieni w spółkach,nie dostali żadnych podwyżek
uposażeń.Poza kilkuzłotowymi regulacjami,wymuszonymi przez inflację.
Gdy czytam,że w Urzędzie Miejskim oraz prominentne osoby w miejskich
spółkach,dostają cykliczne podwyżki....szlag mnie trafia.

[Gość: potrzeba]

min dlatego SLD proponuje Mickiewicza na wiceprezydenta do spraw komunalnych i
mieszkaniowych.Żeby tak pozostało

[Gość: Paweł]

obrona gangstera uprawiającego mobbing

[Gość: Mieszkaniec]

Krzystek obudz się, czas te bagno osuszyć!!!!!

[Gość: drogowiec]

Podobno Krzystek miał zwolnic Tarczyńskiego ale się dogadali i już jest po
sprawie a i długi wyborcze łatwiej spłacić

[Gość: Mieszkaniec]

DNO!!!!