Mieszkańcy prawobrzeża o Szczecińskim Szybkim T...

[andreas.007]

Na pewno pan prezydent Zalewski jest w stanie obiecac ten szybki tramwaj,
mało tego bedzie on zajeżdżał przez dzielnice Śródodrze...
Fotele maja byc wygodne i klimatyzowane wagony,
maja tez byc monitorki, co by sie nie dłuzyło...
beda migawki o Szczecinie i lokalne wiadomości....

[absztyfikant]

Tylko czekac, kiedy radosny duet Jurczyk&Zalewski obieca kolejke linowa na prawobrzeze...

[Gość: nitka 72]

Najpierw niech kanalizę zrobią we wszystkich dzielnicach prawobrzeża a potem
takie pierdoły opowiadają.

[Gość: elka]

o ile nic się nie zmieniło, to (przynajmniej na początku) ten niby szybki
tramwaj i tak kończył by trasę na basenie górniczym...tam musiałaby być
przesiadka, bo na odcinku od basenu do centrum torowisko byłoby już za stare i
wymagałoby przebudowy...więc to nie tak pięknie, że prosto do centrum tym
tramwajem

[Gość: józek]

Raczej tramwaj jechałby jednak prosto do centrum. Ulica Gdańska i Energetyków
jest znośna, Wyszyńskiego i Krzywoustego wyremontowane, trochę kiepsko z
Sikorskiego i Ku Słońcu, ale zanim miałaby ruszyć budowa SST to i te zostałaby
wyremontowane przynajmniej na najgorszych odcinkach.

[Gość: elka]

dwa lata temu widziałam projekt...przewidywał na basenie górniczym właśnie
przesiadkę...wtedy był to projekt aktualny, nie wiem jak jest teraz bo go co
jakiś czas zmieniają

[Gość: józek]

Najbardziej zauroczyła mnie wypowiedź tej emerytki i jej niezwykły optymizm -
"Tramwaj stąd do centrum jest już w planie i niebawem ma być budowany." Może
to i smutne, ale podejrzewam że i ja jako nastolatek się jego nie doczekam, no
chyba że też już będę emerytem... "Autobusy wprawdzie jeżdżą, ale są zapchane i
w południe stają w korkach." - czemu akurat w południe? Ja bym powiedział, że
najgorzej jest popołudniu w szczycie... "Jedzie się bardzo długo." - oj tam. Ze
Słonecznego 71 do Basenu jedzie się 10-14 min. i kolejne 10 min. do centrum, to
przecież jeszcze nie tragedia. "Jeśli pętla będzie przy ul. Turkusowej [na
zapleczu hal MTS-u - red.], nikt nie będzie tam specjalnie chodził, by
przejechać kawałek do Basenu Górniczego." - no tu się chyba zgodzę, z tym że
gdyby ta pętla była łatwodostępna, a raczej taka byłaby to zapewne korzystaliby
z niej mieszkańcy bloków na Turkusowej/Rubinowej, ale Ci z Jasnej już woleliby
autobus pośpieszny... "Przystanek tramwaju musi być koniecznie w okolicy ul.
Wiosennej." - No niestety chyba go tam nie będzie...
Ogólnie rzecz biorąc - Marian i spółka do domu !!

Każdy obieca nawet samoloty z prawobrzeża!

[Gość: gienekx]

Przestańcie śnić! Nie ma projektu, kosztorysu, o czym tu dyskutować!

[Gość: zaopatrzeniowiec]

Mylisz się "filipie z konopi" projekt jest, a prawdopodobnie pozwolenie na
budowę też.

[Gość: warszewianin]

jak widzę jak Zditm nie radzi sobie ze zmianą trasy autobusu 57 bis by sięgnał
do osiedli mieszkalnych obiecane co roku od 7 lat a to mała rzecz , to szybki
tramwaj to dopiero sf , oczywiście przed wyborami dla polityków jak najbardziej
dobry temat, przecież jest tylu naiwniaków niestety ich głos tyle samo znaczy
co rozsądnych.

[Gość: józek]

ZDiTM do likwidacji bo Ci pod klatkę nie dojeżdża autobus? Weź ty się zastanów
zanim coś napiszesz. Poza tym Zarząd Dróg nie ma nic wspólnego z budową SST.

[Gość: warszewianin]

ZdiTM to państwo w państwie i że na pasażerach im nie zależy to cały czas
widzimy nie uzależnione od żadnych rygorów finansowych , nie mają pojecia albo
nie szukają informacji gdzie ludzie sie przeprowadzaja i gdzie faktycznie
potrzebana jest komunikacja patrz np. castorama 5 lat a ty dalej zapie..j
do ósemki.włączenie tego dziadostwa w struktury urzędu miejskiego pozwoliłoby
zracjonalizowa komunikacje pod potrzeby mieszkańców ( informacje z wydziału
lokalowego , oswiaty , zdrowia )oraz obniżyć koszty funkcjonowania tego bytu
oraz lepiej go kontrolować

[Gość: as]

czemu nas tyle kosztuje

Basen gorniczy - przystanki

[krzysztofsf]

Moze przed budowa szybkiego tramwaju, ktos podjaby wiekopomny wysilek i oznaczyl na basenie Gorniczym kierunki w ktorych jada poszczegolne autobusy.
Sporadycznie korzystam z tych polaczen (sadze, ze takich osob jest wiecej) i wysiadajac z tramwaju na petli nie pedze swinskim truchtem do przystanku 67bis, gdzi akurat stoi jakis autobus, tylko chodze od przystanku do przystanku i czytam na tabliczkach, ktory numerek jedzie na sloneczne a ktory gdzie indziej.
Trudno poustawiac autobusy kierunkami i dac czytelne oznakowania?

[Gość: józek]

Akurat na Basenie Górniczym przystanki dla poszczególnych linii są dobrze
rozmieszczone.
Perony 1,2,3 + peron linii C -> kierunek: Dąbie/Załom/Wielgowo/Jezierzyce
Peron 4 (linie 54 i 84) -> kierunek: Zdroje/Kijewo
Peron 5 (linia 55) -> kierunek: Zdroje/Podjuchy/Klucz
Peron 6 i 7 (linie 65, 71 oraz pośpieszne) -> kierunek: Os.Słoneczne/Bukowe

[Gość: józek]

Jeszcze dodając do poprzedniej wypowiedzi - w planach jest umieszczanie
schematów poszczególnych węzłów. Już jeden takowy jest na Placu Rodła. Zapewne
z czasem i na Basenie się pojawi.

[krzysztofsf]

Gość portalu: józek napisał(a):

> Akurat na Basenie Górniczym przystanki dla poszczególnych linii są dobrze
> rozmieszczone.
> Perony 1,2,3 + peron linii C -> kierunek: Dąbie/Załom/Wielgowo/Jezierzyce
> Peron 4 (linie 54 i 84) -> kierunek: Zdroje/Kijewo
> Peron 5 (linia 55) -> kierunek: Zdroje/Podjuchy/Klucz
> Peron 6 i 7 (linie 65, 71 oraz pośpieszne) -> kierunek: Os.Słoneczne/Bukowe

Jak wspomnialem - nieczesto tam jezdze.
Kilka miesiecy wstec parokrotnie jezdzilem na sloneczne i zawsze dostawalem szalu na Basenie Gorniczym.
Milo, ze sie zmienilo.

[Gość: Dupson]

Nie wiem czy to jest rzetelne dziennikarstwo zeby zamieszczac opinie ludzi
ktorzy poprostu pleca bzdury.

Po pierwsze.
Z prawobrzeza do centrum mozna sie dostac w 14 minut pospiesznym ( Jasna -
wyszynskiego autobus A )
w godzinach szczytu dojda moze 2 minutki , poza godzinami nawet bedzie szybciej.

Konfrontujac to z opinia 2 godziny mozna miec wrazenie ze zyje w jakims innym
miescie niz ta kobieta.

Dojazd do miasta jest bardzo latwy , autobusami pospiesznymi jest bardzo szybko
, zwyklymi wolniej(z przesiadka w tramwaj) oczywiscie( 30 min).

Szybki tramwaj nie sadze zeby pokonal ten dystans szybciej niz 20
minut.(sloneczne => wyszynskiego)

Jednym slowem stwarzanie sztucznej potrzeby na tramwaj jest idiotyzmem tak dlugo
jak to my wszyscy mamy placic.
Zapraszam do stworzenia pomyslu o szybkim tramwaju np na Gumience , Bezrzecze
itd itp, oczywiscie ze beda chetni.

Wasze dziennikarstwo to nie obiektywna konfrontacja rzeczywistosci ale kreacja
prostych pomyslow i ich popieranie komentarzami oderwanymi od rzeczywistosci ( 2
godziny do centrum BRAWO)

Pozatym autbousy sa srednio zapchane w porownaniu np do tramwajow jezdzacych po
centrum ( 2,3ka ) , wiec kolejny argument niewiadomo skad

brednie

[Gość: Oburzony]

w godzine to ja jadąc ze Słonecznego dojeżdzam do Polic! (A, a potem 107) LOL!
Kto tu takie brednie publikuje, że kobieta w godzine z prawobrzeża do centrum
dojeżdza! Ja nie wiem gdzie ona mieszka, może gdzieś w Wielgowie? Ale my tutaj
mamy artykuł o SST, którego trasa kończyć ma się w Kijewie, a nie Zdunowie, czy
Wielgowie! Litości...

po co szybki tramwaj???

[gzygzy]

witam,

chciałbym dowiedzieć się, po co prawobrzeżu dodatkowe połączenie? nie jestem
złośliwy, ale nie wiem po co nam to. gdzie indziej na forum przeczytałem, że
tramwaje buduje się tam, gdzie chce się, aby aglomeracja się rozwijała, czy
jakoś tak. mógłby ktoś to rozwinąć, potwierdzić, zaprzeczyć, podać inne
przykłady? tak się składa, że jeżdżę codziennie autobusami pospiesznymi i poza
godzinami porannymi (zwłaszcza linii A, przed ósmą, kiedy to na jasnej to ludzi
możnaby już upychać - przy okazji przydałby się taki ktoś, tak jak w Japonii, do
upychania ludzi) to nie mogę narzekać na warunki. Jadąc B (wsiadam na pętli) nie
zaobserwowałem, aby ludzie mieli problemy z komfortem. nie twierdzę, że autobusy
nie są wykorzystywane, bo są. naprawdę sporo ludzi nimi jeździ. do tego dochodzą
moim zdaniem bardzo dobra częstotliwość kursowania. co 10 minut w godzinach
szczytu, co 13 chyba, poza nimi. 18 minut zajmuje dojazd na wyszyńskiego z pętli
(autobus B), tramwaj musiałby fruwać, aby to przebić (albo musiałby być jak
metro). po prawobrzeżu można poruszać się autobusami zwykłymi. sieć jest bardzo
dobrze rozwinięta. z prawobrzeżem na chwilę obecną nie jest źle. więc po co tramwaj?