Jak przejechać i przeżyć

[Gość: Bremen]

Świetny pomysł! Z większych kolejek samochodów stojących na
torach na pewno ucieszą się pasażerowie tramwajów.

Róg Boh Wawy i Jagiellońskiej

[Gość: sf]

Proponuję również odpowiednim służbom wyregulowanie sygnalizacji
świetlnej na tym skrzyżowaniu, bo przejscie dla pieszych ul Boh
Wawy naprzeciwko okrąglaka nadaje się tylko dla tych emerytów,
którzy poruszają się w tempie Bena Johnsona. Niestety brak jest
odpowiedniej koordycji w synchronizacji świateł. Tylko proszę
nie mówić, że tak ma być:)

Skrzyżowanie to ma jeszcze kilka felerów !

[Gość: Łukasz]

Dobrze że wreszcie ktoś poruszył tą kwestię bo to co się tu dzieje nadaje się
do określenia tego skrzyżowania najtrudniejszym i najniebezpieczniejszym w
mieście! Można sprawdzić na policji.

Oto kolejne felerne, bardzo istotne kwestie związane z tym skrzyżowaniem:

1. Wielkie dziury na przejeździe przez tory. Nie dosyć że lewy pas się kończy
(tak wynika z reguły prawej ręki) to jeszcze jadący aby nie wjechać w rozwaloną
nawierzchnię na samym środku skrzyżowania przy torach lawirują to w lewo to w
prawo!

2. Fatalna organizacja świateł. Kompletnie brak jest sekwencji pozwalającej
skręcić z Boh Warszawy w lewo i w prawo w Jagiellońską oraz sekwencji skrętu z
Jagiellońskiej z góry w lewo w Boh. Warszawy.

Skręcający w tych kierunkach zalegają na torach na środku skrzyżowania,
blokując jadących na wprost na swoich światłach. Potem włącza się zielone dla
ruchu poprzecznego, ruszają tramwaje i niestety stojące na środku auta nie
zdążają uciec z krzyżówki i robią się potworne korki.

3. Najważniejsza!!! Codziennie w godzinach pracy mam to skrzyżowanie za oknem,
więc mogę powiedzieć, że wielkim problemem są zbyt blisko zlokalizowane
przejścia dla pieszych, szczególnie to na Jagiellońskiej przy Polmosie!
Kilkukrotnie, ostatnio jakieś 2 tyg. temu zjeżdązająca ze skrzyżowanie
półciężarówka, nagle musiała zachamować bo na pasy wyszli piesi (mieli zielone
światło), ale tył tego samochodu pozostał na boh. w-wy, i w ten tył wjechał
samochód mający zielone światło na boh.warszawy.

Wypadki i stłuczki to na tym skrzyżowaniu conajmniej raz na tydzień się
zdarzają, codziennie po kilka raz słychać ostry pisk kół hamujących samochodów,
makabra!

Na dodatek pełno tu karetek na sygnale (obok szpital) które też mieszają w
ruchu.

A poza tym to nigdy nie widziałem tu policji z radarem, choć prędkość w tym
miejscu rzędu 80 km/h jadących Boh.Warszawy nie jest niczym wyjątkowym. Często
po pisku opon samochody zatrzymują się na środku pasów dla pieszych


4. Jadąc Boh. Warszawy od strony Mickiewicza, po przejechaniu Jagiellońskiej
pojawia się pobocze które wyłania się z jezdni niczym dodatkowy pas ruchu, a
krawężniki dodatkowo pomalowane są na biało co myli go z pasem ruchu. Kilka
razy stałem na przejściu dla pieszych przy w tym miejscu i mało nie rozjechały
mnie samochody w ostatniej chwili korygując swoją jazdę, skręcający w lewo z
jagiellońskiej w stronę Turzyna też mają z tym nie lada problem, szczególnie
jak nie są ze Szczecina

5. Samochody stojące na środku skrzyżwoania mają zerową widoczność na auta
nadjeżdżające ul. Boh. Warszawy, bo po obu stronach na tej ulicy są przystanki
tramwajowe na których zawszej jest pełno ludzi i dodatkowo płotki odgreadzające
przystanek od jezdni skutecznie zasłaniają cały widok na boh.wa-wy

To te felery które zauważyłem przejeżdżając codziennie kilka razy przez to
skrzyżowanie.

Aha jak budowali nowy budynek na przeciw polmosu, to zamiast wielkiego chodnika
(przesadzisty jak w tym rejonie miasta) trzeba było zrobić z Jagiellońskiej z
góry prawoskrętny pas, to by wiele ułatwiło.