Uwaga na Miles&More

[Gość: Agata]

Wszyscy to pewnie znacie. Jak się dużo lata to można dostać kartę np. Miles
and More, która upoważnia przy odpowiedniej liczby punktów do ich wymiany na
gratisowe loty. Wielkie reklamy – dużo latasz – zbierasz punkty – wymieniasz
punkty na bezpłatne bilety .
Prawda jest taka, że te loty nie są zupełnie gratisowe – pobierane są opłaty
lotniskowe i manipulacyjne – w przypadku lotów do Europy to kwoty rzędu
dwieście kilkadziesiąt zł za bilet !!!, a tyle (jeśli nie mniej !)
kosztują.... bilety tanich linii.
Więc drogie Miles & More – czy to nie jest lekkie robienie ludzi w tzw.
bambuko ???

[invicta1]

wg mnie nie-mają inne wady, ale ten zarzut jest bezpodstawny
mają płacić lotniskom za Ciebie? bilet to jedno opłaty to drugie-kupując bilet
na tanich liniach opłaty lotniskowe też ponosisz-czasem są one wyższe niż sam bilet

[Gość: Agata]

Pozwolę się z tobą nie zgodzić.
Zestawiam tu dwie sytuację gdy
a) jestem b. dobrą klientką, daję dużo zarobić LOT-owi i mam uprawnienia
do "bezpłatnego biletu"
b) wykupuję bilet tanich linii

Jeśli w sytuacji a) płacę więcej niż w b) mimo reklamy "bezpłatny bilet za
mile" to czuję się zmanipulowana. Nawet nie chodzi mi o te 200-300 zł. ale o
zasade "fair play".
I jeśli firma chce rzeczywiście "z klasą" wynagrodzić lojalnego pasażera to
oczywiście że powinna pokryć wszelkie opłaty - w tym lotniskowe. Dodam, że do
jednego "bezpłatnego lotu" w Europie trzeba odbyć ok. 30 lotów (europejskich)
lub 4-6 transkontynentalnych (pełnopłatnych).

[invicta1]

nie musisz mi tego tłumaczyć, bo własnie wróciłam z Azji korzystając z tych
biletów za mile
a opłaty lotniskowe uiszcza się lotniskom nie liniom lotniczym-to w sumie inna
usługa, chociaż nieodłączna (nam, bo lecieliśmy we dwoje tych opłat w 2 strony
wyszło ponad 1000 złotych)

[Gość: web]

to jest taka promocja, nikt nikogo nie zmusza do zbierania punktów.
i wcale nie trzeba latac tylko LOTem, wystarczy w jednej sieci - star aliance.
Mnie sie podoba i tyle:)))

[invicta1]

aha i przesadziłaś trochę z ilością tych transkontynentalnych:)
po Europie bilet nagroda to tylko 30 tys mil:)

[Gość: Agata]

Nie rozumiemy się. Jeśli ktoś mi mówi – jesteś naszym znakomitym klientem mamy
dla Ciebie cos specjalnego to (ja przynajmniej) oczekuję, żeby to nie był erzac
nagrody, albo „plastikowe grabki”. Oczywiście – każdy ma swoje wymagania
odnośnie linii lotniczych i przywilejów.
Jeśli kilka lat temu za byle jaki bilet lotniczy płaciło się 2 i więcej
tysięcy – to opłata lotniskowa była przy tym pryszcz i rzeczywiście bilet
uzyskany z M&M był miłą niespodzianką.
Konkurencja i obniżka cen spowodowała paradoks – coś co kiedyś było „nagrodą”
teraz jest jej lekka karykaturą. Powtarzam – jeśli moja koleżanka płaciła w
Centralwings (ze wszystkimi opłatami) mniej niż ja za „bezpłatny” bilet do
Rzymu z Miles&More (to jest fakt) – to dla mnie jest to humorystyczne
wypaczenie idei tej promocji.

Invicta – ejże czy ja przesadziłam ??? Za lot do Frankfurtu, Mediolanu,
Brukseli dostałam po 750 pkt, Moskwa 1250, za lot do N.Y – 3851 pkt. NY chyba
jest na innym kontynencie ;)

[invicta1]

za lot w jedną stronę Warszawa _ NY jest 6,5 tys mil w klasie ekonomicznej w
dwie strony 12,5 tysiaca

[Gość: Agata]

Niestety nie masz racji - leciałam z Frankfurtu (gdzie zresztą dotarłam
samochodem) i jest dokładnie tak jak napisałam (mam to na wydruku) tzn. 3851
mil. Nawet zakładając że leciałabym z wawy - to dodatkowo 750
Kropka. Czy masz konkretny dowód na to co piszesz ?

[invicta1]

Agato sprawdź w kalkulatorze mil na stronie www, bo nie wiem jakimi
leciałaś-jeśli coś się nie zgadza-dochodź swoich praw-ja podałam kalkulację dla
lotu Lufthansą

[invicta1]

www.meilenrechner.de/php/meilen_sammeln2.php?language=eng

[lianshi]

Invicta1, Agatko,.. Obie macie rację! :-) Przy naliczaniu mil uwzględniana jest
klasa rezerwacyjna ( biletowa ). Klasa ekonomiczna dzieli się na aż 10 klas
rezerwacyjnych. W przypadku lotów interkontynentalnych dla biletów w klasach S
i W ( a dla LOT'u również L i T ) przy naliczaniu mil w programi M&M stosowany
jest współczynnik 0,5. Klasa rezerwacyjna jest wpisana na bilecie, pomiędzy
numerem lotu, a datą lotu [ opis: CLASS ]. Pozdrawiam i życzę miłych lotów :-)
P.S. A dodatkowe opłaty przy biletach-nagrodach: ... cóż, przykra konieczność!
Ja też ich nie lubię! :-)

[Gość: Agata]

Dokładnie leciałam Lufthansą i podaję liczbę mil wiarygodną (bo z mojego
wyciągu)a nie reklamową ze strony www. Do Vancouver (a to juz jest spory
kawałek dalej ) 5011 pkt
Widzisz i tu się różnimy - Ty podajesz zasłyszaną/przeczytaną informację a ja
fakty.
Dzieki że mimochodem wzmocniłas moją argumentację i tezę o manipulacji przy
tzw. reklamach i promocjach. Wiesz dobrze że to co jest na stronie jest tylko
informacją i nie ma wartości prawnej....
A poza tym - po co mam dochodzic "swoich praw" ??? Żeby zarobić na "nagrodę" w
wyniku której muszę zapłacić drożej niż alternatywnie (tanimi liniami). Tylko
nie pisz, ze serwis LOT-u jest lepszy...bo jak wiesz na krótkich trasach
dostaniejsz od biedy zziębnietą kanapkę...

Może zresztą nie czytałas mnie dokładnie - zupełnie nie o liczenie mil mi
chodzi ...tylko o tzw. zasady. Nie tędy droga LOT-cie.

Mnie to przypomina pomału ofertę biur-naciągaczy typu :wygrałaś bezpłatny pobyt
w lususowym hotelu....tylko okazuje się, że trzeba wykupic dojazd, wyżywienie +
inne opłaty i w sumie koszt przewyższa standardowy i jest to naciąganie
naiwnych ludzi...

[Gość: Agata]

Lianshi - teeraz dopiero przeczytałam Twoją odpowiedź. Dzięki za wyjasnienia. Z
tym, że nie bardzo rozumiem jak moge mieć i ja rację i Invicta ?? ;). Ale jak
pisałam - nie o punkty mi chodzi tylko o tzw. kindersztubę przewoźnika :). A
latać i tak lubię

[lianshi]

Pisząc, że Obie macie rację miałem na myśli różnicę w ilości mil naliczonych za
lot WAW-NYC. Obniżona ilość mil naliczonych za lot, to "przywilej" :-)
przysługujący z tytułu korzystania z promocji! Generalnie, bilety-nagrody są
tym bardziej atrakcyjne, im mniejszy jest udział opłat lotniskowych/podatków
lokalnych w cenie biletu na wybranym kierunku. Jednak, osobiście najbardziej
cenię przywileje, jakie daje status FT w programie M&M przy odprawach i
transferach, gdzieś daleko od domu! :-): szybki check-in, wstęp od Executive
Lounge, dodatkowy limit wagi! A bilet-nagroda, to tylko bardzo miły dodatek. :-)

[Gość: Agata]

Co do innych przywilejów - nie mam zastrzeżeń i w pełni się z Tobą zgadzam.

Tylko nie nazywaj biletu (za który się płaci ! ok. 100% alternatywnej opcji)
nagrodą ;).
Pozdrawiam

[Gość: Lil]

Hmmm, dla mnie twój Agato zarzut brzmi trochę tak, jakbyś w sklepie z
eleganckimi butami kupiła szpilki ze zniżką za 200 zł, a potem narzekała, że na
pobliskim targu sprzedawali sandały za 50 zł, więc to żadna zniżka, tylko
nabijanie klienta w butelkę. Dla mnie po prostu bilet tanich linii i normalnych
to dwa różne produkty. Choć w obu, jak w tych butach z bazaru i ze sklepu,
dojdziesz do celu ;)

[Gość: Agata]

Różnice między tzw. liniami tanimi a standardowymi (na krótkich trasach) są
iluzoryczne (może z dokładnością do lotniska, które czasem jest dalej położone).

Ale, zupełnie nie o tym jest mowa droga Lil....i nie o tym jest ten topik. Mowa
jest o rzetelności informowania (bezpłatny bilet), pozorności promocji i
pazerności linii lotniczych.
Czy Ty lubisz dostawac nagrody za które płacisz więcej niż są warte ? Ja - nie.
Przy okazji pasażera płacącego za bliet guzik obchodzi co jest opłatą
lotniskową, co podatkiem itd. - kupuje się usługę.

[lianshi]

Agatko! Uśmiechnij się! :-) Obawiam się, że nie przeczytałaś Regulaminu
Uczestnictwa w programie M&M. Punkt 2.6 Regulaminu jednoznacznie określa
podział kosztów w przypadku korzystania z biletu-nagrody. A Miles&More jest
OK! Pozdrawiam :-)

[Gość: Agata]

Lianshi - uśmiecham się :).
Oczywiście Ty zawsze czytasz wszystkie umowy, regulaminy i dodatki małym
drukiem ;).
Nie twierdze, że ktoś mnie oszukuje...twierdze jedynie że wykorzystuje ;).
I nie przesadzałbym z tą reklamą (nawet jeslio jesteś pracownikiem LOT-u) -
dobry produkt sam się broni.

[lianshi]

:-))), Nie jestem pracownikiem LOT'u! Nie reklamuję także programu M&M! Jestem
najzwyklejszym "lataczem", który czasem jest uwięziony na transferach przez
kilka godzin, który musiał płacić za nadwagę bagażu,... i który nie znosi
kolejki do check-in! ( myślę , że wiesz ile trwa dojście do stanowiska check-in
ECONOMIC CLASS w przypadku odprawy na lot B747! ). Pozdrawiam, :-)

[Gość: Arek]

Ten wymóg, konieczność uiszczenia opłat lotniskowych i podatków, stosuje nie
tylko M&M ale chyba każdy program lojalnościowy. Należę do kilku i we
wszystkich jest tak samo. Tytuł wątku powinien brzmieć raczej "Uwaga na
programy lojalnościowe".

Pzdr

[Gość: Lil]

Droga Agatko, jeśli chodzi o rzetelność informacji - przecież info jest, trzeba
doczytać jak dorosły człowiek, jak zawsze i wszędzie, gdzie się zawiera umowę.
Chyba każdy, kto choć raz sam kupował bilet lotniczy albo widział reklamy tanich
linii np. "Paryż za 5 zł", wie, że tzw. cena biletu to nie cały koszt podróży.
Tak więc, droga Agatko, przykro mi, że tak się boleśnie rozczarowałaś, ale teraz
pewnie zapamiętasz, że umowy i regulaminy trzeba czytać, a zwłaszcza to, co
drobnym drukiem. Taki life.

[Gość: Agata]

Droga Lil
Dziękuje za światłe rady odnośnie czytania regulaminów i umów. Jednak zostanę
przy swoim nieczytaniu... Zawsze to trochę więcej czasu na privet life ;).

Mogę ci się jedynie zrewanzować, żebyć czytała uważnie to co inni piszą na
forum ...a własciwie powinnam napisac "czytała ze zrozumieniem". Zupełnie nie
łapiesz o co mi chodzi.

Napisze krótko i ostatni raz - dla mnie to nie jest w porządku, że na
broszurach informacyjnych, reklamach stronach www informacji o dodatkowych
płatnościach ..po prostu nie ma. Oczywiście w regulaminie, czy po godzinie
szperania ją znajdziesz. Na tym polega reklama i manipulacja.
I dziwię się że nie odczywasz śmieszności okreslenia "bilet nagroda". Wyobraź
sobie, że wpadają do Ciebie znajomi na urodziny, przynoszą prezent i proszą
o ...100 zł . Miło ci ?
Jeszcze jedno - jeśli ktoś i tak jeździ służbowo (a więc za darmochę) to nawet
batonik jest dla niego nagrodą i przywilejem.
Ja za swoje bilety płacę sama.

[Gość: Lil]

> Dziękuje za światłe rady odnośnie czytania regulaminów i umów.
Nie ma za co :)
> Zawsze to trochę więcej czasu na privet life ;).
Privet life? Życie w żywopłocie? No, co kto lubi ;)
>
> Mogę ci się jedynie zrewanzować, żebyć czytała uważnie to co inni piszą na
> forum ...a własciwie powinnam napisac "czytała ze zrozumieniem". Zupełnie nie
> łapiesz o co mi chodzi.
Chyba w Twoim przypadku rzeczywiście nie łapię, ale rozumiem, że Ci przykro, a
to mnie wcale nie cieszy. Będę jednak musiała jakoś z tym życ :)))))
> Napisze krótko i ostatni raz - dla mnie to nie jest w porządku, że na
> broszurach informacyjnych, reklamach stronach www informacji o dodatkowych
> płatnościach ..po prostu nie ma. Oczywiście w regulaminie, czy po godzinie
> szperania ją znajdziesz. Na tym polega reklama i manipulacja.
> I dziwię się że nie odczywasz śmieszności okreslenia "bilet nagroda". Wyobraź
> sobie, że wpadają do Ciebie znajomi na urodziny, przynoszą prezent i proszą
> o ...100 zł . Miło ci ?
Niemiło i drugi raz już ich nie zapraszam. Tak samo nie muszę korzystać z
programów lojalnościowych, jeśli nie rozumiem zasad ich działania.
> Jeszcze jedno - jeśli ktoś i tak jeździ służbowo (a więc za darmochę) to nawet
> batonik jest dla niego nagrodą i przywilejem.
> Ja za swoje bilety płacę sama.
Nie wiem, a propos czego ta kwaśna uwaga, ale może po prostu nie lubisz batoników.
Więcej luzu, droga Agatko. Z mojej strony EOT.

[Gość: Agata]

Lil,
Ach lubimy sobie zadzierać główkę i pokazywać swoją wyższość ;). Zanim pójdę ze
wstydu schować się w żywopłot - ostatnie wyjaśnienie.
Jakoś zupełnie mi nie jest przykro, że nie rozumiesz co czytasz. Podobno 20%
populacji tak ma.... :). A mniejszości - zawsze szanuję :))).
Merdaj dalej ogonkiem na widok każdej promocji, programów lojalnościowych i
batonika-nagrody :)). Jak widać ludzie z marketingu odrobili lekcję i dorobili
się bardzo lojalnych klientów. Oczywiście nie odbieraj tego co napisałam jako
złośliwość – wzbudzasz nawet mój podziw a zwierzęta bardzo lubię :)...batoniki
zwalczam, ach ta tendencja do tycia ;).
Zasady programu M&M są mi oczywiście znane – co nie znaczy że nie mogę mieć do
nich krytycznych uwag. Inne przywileje – co też pisałam – są OK.
I jestem na tyle wyluzowana, że zawsze jak czytam o nagrodzie-bilecie to
śmieję się do rozpuku z tego sformułowania... :). A że nie wiesz dlaczego ?? No
cóż – patrz wyżej :).
Btw – są specjalne firmy, których działalność polega na przyznawaniu nagród.
Nieważne za co - powód zawsze się znajdzie ;). Tylko... za te nagrody trzeba
zapłacić. Myślałam, że takie firmy w życiu nie znajdą klientów. Chyba się
jednak myliłam ;)

Pozdrawiam, życzę wielu punktów premiowych i oczywiście eot .

Agato

[invicta1]

nie graj bynajmniej w Totolotka, bo gdybyś nie daj Boże wygrała, to podatek
(niemały)musialabyś ujścić Ty, a nie zrobiłby tego Totalizator Sportowy, bo im
to lotto:)
czy to byłaby nagroda czy kpina?
mam na mysli oczywiście wyłącznie los opłacony samodzielnie, nie przez firmę
adieu!
PS
odnosnie biletów firmowych-jestem kura domową, więc tez musze płacić
samodzielnie za bilety

Totolotek

[Gość: Agata]

Pozdrawiam kurę domową :) już wiem dlaczego do latania korzystasz z usług LOT-
u ;).

Co do przykładu i porównania z Totolotkiem – jest on kompletnie chybiony. Jeśli
zapłacisz podatek – to i tak Ci zostanie 80 czy 90% nagrody (wybacz nie wiem
jaki jest dokładnie podatek, ale z pewnością znajdziesz to na stronach www). W
momencie gdy "WYGRASZ" bilet nagrodę z programu lojalnościowego koszt jego
odebrania przewyższa niekiedy (lub jest porównywalny) z ekwiwalentnym
zrealizowaniem przedmiotu tej nagrody (tj. przemieszczenia się z pkt. A do pkt.
B transportem lotniczym). Czyli – jeszcze jaśniej, choć z pewną przesadą -
wygrywasz milion w Totolotka i płacisz milion – prawda jak się ucieszysz ;) ?
Czy to jest nagroda czy kpina ?

Miłych lotów

[Gość: mm]

chcesz przez to powiedzec ze oplaty lotniskowe itp ktore trzeba zapalic zeby
dostac bilet za punkty w miles and more moga wynosic tyle samo co normalnie
kupiony bilet? to jakas bzdura.

[david1970]

Gość portalu: mm napisał(a):

>chcesz przez to powiedzec ze oplaty lotniskowe itp ktore trzeba zapalic zeby
> dostac bilet za punkty w miles and more moga wynosic tyle samo co normalnie
> kupiony bilet? to jakas bzdura.

Nie, to nie bzdura. Oczywiście dotyczy to tanich linii a nie ceny biletu w
locie. Ewentualnie różnica jest symboliczna.

[Gość: Dramaty]

Ale ludzie potrafią zgubić szczęście prawie 5 milionów euro zgubionych w Hiszpanii
LuxClub.pl: Poszukiwany właściciel kuponu wartego 4,7 mln euro

[aga302]

Mam podobny pogląd jak Agata. Nie wczytuję się w regulaminy i szlag mnie trafił
jak musiałam zapłacić 560 zł (za 2 osoby) opłat lotniskowych za bilet nagrodę.

[madziabisqp]

wg mnie nie ma tu zadnego oszustwa czy naciagania. reguly sa jasne od samego
poczatku, trzeba tylko przeczytac zasady uczestnictwa w programie. oplaty
lotniskowe trzeba placic, owszem, ale to w zasadzie logiczne, bo star alliance
daje ci za darmo bilet a nie funduje ci oplaty lotniskowe i podatki. to moze
byc kilkaset zlotych, ale w sumie i tak sie duzo oszczedza. np. lece na takim
darmowym bilecie z Sydney na Fidzi w pazdzieniku z Air New Zealand, czlonkiem
Star Alliance. Pelna cena biletu tymi liniami na tej trasie to jakies 800-900$
australijskich. ja lece za 250$, ktore trzeba bylo zaplacic za taxy.
najtansze "tanie" linie lotnicze w regionie (virgin blue) lataja na tej trasie
za okolo 600$. czyli i tak mi sie oplaca.
a poza tym tak jak ktos wyzej powiedzal - nikt nikomu nie kade latac liniami ze
star alliance ani uczestniczyc w Miles and More, jesli zasady nie pasuje.

magda

[roso_mak]

Nie wiem po co to zacietrzewienie. Oczywiście, że lepszy rydz niż nic, chociaż
każda firma a więc i LOT dąży do wyciągnięcia maksimum korzyści z klienta.
Natomiast prawdą jest, że nie miałem pojęcia o dodatkowych opłatach które muszę
ponosić za bilet nagrodę do czasu jak taki bliet chciałem uzyskać. Na stronie
internetowej jak czytałem informacje o biletach nagrodach tej informacji nie ma
i tu się zgadam z Agatą. Rada o wczytywanie się zawsze w szczegóły regulaminów
jest tu dość głupia. Przecież i tak się w tej promocji coś zyskuje.
A to że promocje i reklama zawsze są pewną manipulacją to fakt oczywisty. Dla
mnie też byłobu uczciwiej ze strony LOT-u gdyby pisał o tańszym bilecie w
promocji Miles and More a nie bezpłatnym bilecie lub wymianie biletu na
nagrodę. Płącąc za bilet guzik mnie obchodzi ile w nim stanowią jakieś opłaty -
zresztą jeszcze kilka lat temu nie było o tym mowy. I mam też ogólną uwagę -
LOT przez wiele lat stosował horrendalne ceny biletów, dopiero konkurencja
zmusiła tą firmę do pokory i do liczenia się z klientem.

Nic dodać, nic ująć!

[lianshi]

Madzia, G'day!
Odnośnie Twojej wypowiedzi: No need say more, lah! :-))))
Odwiedziłem Twoją stronę www. Gratuluję! Zdjęcia są super! Pozdrawiam,..:-)

[Gość: Lil]

Madzia, świetnie to wyjaśniłaś :) Rzeczywiście, nic dodać, nic ująć. Tylko
przeczytać ze zrozumieniem :)))

[dunia77]

Otoz to.
Ale jak wiadomo, ludzie maja problemy z czytaniem ze zrozumieniem, i takie sa
tego efekty...

Jak dla mnie LL nie maja obowiazku oferowac zadnych programow bonusowych.
Wiekszosc jednak oferuje i fajno :-)

[Gość: Rafal [e-mail]]

dodam swoje 5gr ...
mozesz powiedziec na jakiej trasie lecialas do rzymu z miles-and-more a na
jakiej Twoja kolezanka z centralwings ... obie startowalyscie z warszawy i
ladowalyscie na fiumicino ... a moze mialas jeszcze po drodze przesiadke ?
co do oplat ... dla mnie bylo to wiadome od poczatku, ze trzeba oplaty
lotniskowe poniesc, i jestem tego swiadomy, podobnie jak swiadomie zbieram
punkty i jesli mam leciec linia staralliance za 50 PLN wiecej, to doplacam te
roznice ze wzgledu na punkty ...
moze i na trasach europejskich wyglada to tak, ze placisz prawie tyle samo ile
ktos tania linia ... ale jest na to rozwiazanie, lataj dalej, np. wybierz sie
do azji, do ameryki poludniowej czy do australii ... wierz mi, ze wtedy te
kilkaset zlotych za bilet, ktore wylozysz beda niczym do ceny biletu kupionego
normalnie ...
swoja droga cieszyc sie nalezy, ze nie zbierasz punktow z eurobonus SAS ... tam
niestety bilet nagroda jest tak skonstruowany, ze lecisz klasa ekonomiczna a
nie economy flex ... zatem lecisz na przyslowiowego glodomora na znacznej
czesci lotow sas ... co jako bilet nagroda wyglada dosc cienko ... w swoim
czasie odbylem rozmowe z szefem eurobonus na polske, ktory sie pytal co maja
zrobic, by byc bardziej atrakcyjni i przeciagnac klientow na strone eurobonus

pozdrawiam
Rafal
[e-mail]

[roso_mak]

Gość portalu: Rafal [e-mail] napisał(a):

> mozesz powiedziec na jakiej trasie lecialas do rzymu z miles-and-more a na
> jakiej Twoja kolezanka z centralwings ... obie startowalyscie z warszawy i
> ladowalyscie na fiumicino ... a moze mialas jeszcze po drodze przesiadke ?

Ja nie leciałem, ale Agata ma rację. Zobacz na stronach tanich przewoźników. Do
Rzymu przy dostatecznie wczesnej rezerwacji (w obie strony, lot bezpośredni)
płacisz poniżej 300 zł.

> co do oplat ... dla mnie bylo to wiadome od poczatku, ze trzeba oplaty
> lotniskowe poniesc,

To prawda. Ale niektóre linie świadomie rezygnują z tych opłat. Np. spółka
córka LOT-u Centralwings ma aktualną ofertę lotów np. do Rzymu bez opłat
lotniskowych. Ale oczywiście LOT z tych opłat nie zrezygnuje dla pasażerów w
Miles & More.

> moze i na trasach europejskich wyglada to tak, ze placisz prawie tyle samo
ile
> ktos tania linia ... ale jest na to rozwiazanie, lataj dalej, np. wybierz sie
> do azji, do ameryki poludniowej czy do australii ...

Lubisz pożartowac. Rozumiem, że jak się wybierasz do Gdańska a tańszy i
bardziej opłacalny jest bilet do Katowic to wsiadasz do pociągu do Katowic ?

[Gość: Rafal [e-mail]]

witam,

nie bardzo rozumiem, z ktorej czesci mojej wypowiedzi to wywnioskowales
zacytuj dokladnie, bo sie pogubilem ...

Rafal
[e-mail]

[Gość: web]

punkty warto zbierać na loty dalsze, tam gdzie nie lataja tanie linie /które
wcale nie są tanie:)))/. Poza tym, często musimy sie zdecydować na lot w
krótkim terminie, a wtedy...............
M&M wygrywa:)))))

[Gość: Pimpek]

Mam 20000 mil i chciałam częsciowo dopłacic moimi milami za bilet do Indomnezji
No i się nie dało.

[madziabisqp]

bo maksymalnie mozna chyba dokupic 10.000 mil a do indonezji trzeba miec o ile
sie nie myle 60.000 albo 80.000.

magda

[cat-lover]

masz racje i nie masz-wszystkie programy tzw. frequesnt flyer linii lotniczych
daja ci przelot za darmo ale za wszelkie oplaty lotniskowe i podatki musisz
zaplacic. Jest to w zaleznosci od trasy $50-200 za bilet. Tak place od lat na
roznych trasach, czy to przez Atlantyk czy po Europie. Faktem, ze wszystkie te
programy ostatnio bardzo podupadly, w zwiazku z sytuacja finansowa linii
lotniczych ktora jest generalnie niewesola, ale Miles and More nie jest ani
gorszy, ani lepszy.

[roso_mak]

Zgadzam się z cat. Czyli że programy lojalnościowe to coraz większy przerost
formy nad treścią - ale takie życie.
Ale tęsknię za tymi czasami, gdy pasażer był jednak traktowany przez LOT jak
gość a nie jak klient (5 euro za kanapkę itp...). Niestety - to se ne vrati....