Iberia - male pytanie

[Gość: Derek]

Czy leciał ktoś może liniami - Iberia -??
Interesuje mnie lot do Ameryki Poludniowej. Czy ma ktos moze doświadczenie z
tymi liniami???
Ps. Jakie samoloty lataja na tej trasie tj Am. Poludniowa?

[tierralatina]

Iberia jest chyba najgorsza opcja jesli chodzi o loty do Ameryki Pld. Ale
niestety trudno przed nimi uciec, gdyz maja najbogatrza oferte...
Na trasach latynoamerykanskich lataja glownie A340 - fajny samolot, ale
iberyjska jego konfiguracja jest fatalna - w ekonomicznej jest strasznie
ciasno. Co wiecej obsluga bywa wrecz niemila.

[zwirekiwigura]

Tierra ma racje. Iberia korzysta z deficytu lotow miedzy Europa i Ameryka
Lacinska i ze swojej dominujacej pozycji. Czyli oferuje dosc kiepski standard
za dosc duze pieniadze.
Troche backgroundu: aeroplan.blox.pl/2006/09/Pionierska-Iberia.html

[Gość: frequentflyer]

wykorzystuje to, że np British amerykę południową i srodkową odpuścił sobie
kompletnie, oferując w zamian połączenia swojego kumpla American Airlines przez
Miami, co wiąże się z wizą, daktyloskopią i przedłużeniem podrózy o dobrych
kilka godzin.
Do santiago możesz lecieć przez madryd, ale nie iberią a aerolineas argentinas
albo Lan Chile
do wenezueli lata alitalia, KLM, air france, lufa. ale do kostaryki (sjo) już
tylko iberia, z przystankiem w guatemala city.

[tierralatina]

Gość portalu: frequentflyer napisał(a):
> wykorzystuje to, że np British amerykę południową i srodkową odpuścił sobie
> kompletnie, oferując w zamian połączenia swojego kumpla American Airlines

A takze Iberia i LANem. Bo to tez kumple z oneweorld. Taki byl deal. British
przestal latac do Ameryki Lacisniej, a Iberia zrezygnowala z Azji.

> do wenezueli lata alitalia, KLM, air france, lufa. ale do kostaryki (sjo) już
> tylko iberia, z przystankiem w guatemala city.

Do Caracas lata takze portugalski TAP i oferuja naprawde dobry standard.
Lecialem z nimi z Wenezueli 2 tygodnie temu. Standard o niebo lepszy niz
Iberia, czy nawet Lufthansa.

[Gość: Cysia]

To kto jest w takim razie godzien polecenia na trasach do Ameryki Poludniowej?

[tierralatina]

Caly problem polega na tym, ze konkurencja nie jest zbyt wielka.
Na polnoc Ameryki Poludniowej latac mozna przez kolumbijska Avianca, albo przez
USA najlepiej Continentalem. Pozostali amerykanscy przewoznicy to standard
nieraz gorszy od Iberii. Do Caracas i Brazylii lata takze bardzo sympatyczny
portugalski TAP. Do tej samej Brazylii, a takze do Argentyny, Paragwaju i Chile
dostac sie mozna brazylijskim TAMem, tez fajna linia. Alitalia to niestety
standard zblizony do Iberii, Air France jest dobry ale niestety prawie zawsze
najdrozszy, Lufthansy nie lubie. Zostaje wiec jeszcze Swiss latajacy do Sao
Paulo, a w niektorych momentach roku takze do Santiago. No i chilijski LAN z
ktorym mozna doleciec do Chile, Argentyny, Peru i Ekwadoru. Dobry, ale tez
niestety zwykle drogi.

[a380]

jeszcze Aerolineas Argentinas

[a380]

i KLM :)

[tierralatina]

KLM-Air-France to juz jedna firma i coraz trudniej sie polapac gdzie kto z nich
lata. Rozklady lotow maja calkowicie zintegrowane.

[tierralatina]

Fakt, ze o nich zapomnialem. Problem z nimi jest jednak taki, ze maja...
interesujace taryfy i bilety sa wyprzedawane na miesiace naprzod. Ale fakt,
zawsze warto ich sprawdzic, gdy szuka sie polaczenia z Argentyna lub Santiago de
Chile. No i z Montevideo! :)

[a380]

No i z Limą :)

[tierralatina]

Skoro juz o takich dziwnych polaczeniach piszemy... Kiedys lecialem do São
Paulo przez... Afryke Poludniowa. Lot z SAA nie byl najkrotszy, ale
najtanszy... :)

[arpa1]

tierralatina napisał:

> Skoro juz o takich dziwnych polaczeniach piszemy... Kiedys lecialem do Sã
> ;o
> Paulo przez... Afryke Poludniowa. Lot z SAA nie byl najkrotszy, ale
> najtanszy... :)

o w morde.. ;) domyslam, sie ze z Europy wylatywales?
A jak ten przewoznik?

[Gość: marti-78]

Dzis znalazlem informacje ze CONVIASA linia wenezuelska ma polaczenie z
madrytem i ze zabiera poszkodowanych pasazerow AIR MADRID do europy. czy to prawda?
ktos cos o tym slyszal?

[Gość: Derek]

Pytam bo mialem niedawno problem. Kupilem bilet na Air Madrid do Buenos Aires
ale...... na szczescie oddali kase i teraz kombinuje tanie (sic !) w miare
polaczenie do Buenos Aires.
Air Madrid - Kaput

[tierralatina]

Sprawdz Aerolineas Argentinas z Madrytu lub Paryza - czasami maja fajne oferty.
Takze brazylijski TAM z Paryza badz Frankfurtu. Poza tym do EZE lata Alitalia,
Lufthansa/Swiss, Air France/KLM.

[Gość: marti-78]

czesc, powiedz mi jak udalo ci sie to? gdzie interweniowales w tej sprawie? ja
juz przylecialem do buenos aires 30listopada i mam powrot na koniec kwietnia.
myslisz ze beda reaktywowac te loty czy kasa i bilet powrotny przepadly? kupilem
bilet przez www.airmadrid.com
pozdrowienia z salty
marcin

Air Madrid

[tierralatina]

Obawiam sie, ze bedziesz mial klopot. Kolega pewnie kupil bilet w Polsce i
forse oddalo mi biuro ktore bilet to sprzedalo. Ty musisz domagac sie zwrotu
pieniedzy bezposrednio od Air Madrid. Ponizej masz opisana cala procedure:


RECLAMACIONES

1.- Los pasajeros de AIR MADRID cuyos vuelos hubieran sido cancelados PUEDEN
RECLAMAR ante esta compañía aérea el reembolso del coste íntegro de su billete
y, según los casos, el abono adicional de una compensación económica.

2.- El escrito de reclamación debe ser legible y conciso, INDICANDO: nombre y
apellidos del reclamante, dirección y teléfono de contacto, fecha y número de
vuelo, así como el localizador de su reserva. La reclamación DEBE DIRIGIRSE a
AIR MADRID, compañía aérea a la que corresponde, conforme al Reglamento
CE/261/2004, resolver las reclamaciones y abonar a los pasajeros dichas
indemnizaciones.

Los datos de contacto de AIR MADRID son:
Air Madrid Líneas Aéreas, S.A.
Avda. de la Industria, 6
28108 Alcobendas (Madrid)

Tfno.: + 34 912016045 (teléfono exclusivo atención pasajero directo)
Tfno: + 34 91 2016765 (teléfono exclusivo agencias de viajes/alada tours)
Fax: [phone]
correo electrónico. [e-mail]

3.- SI NO PUEDE presentar su reclamación en las oficinas de AIR MADRID, PODRÁ
PRESENTARLA TAMBIÉN EN LOS SIGUIENTES LUGARES:

* EN LAS AGENCIAS DE VIAJE O TOURPERADORES, SI SE TRATA DE “VIAJE COMBINADO”.
Se entiende por viaje combinado el que incluye transporte, alojamiento y otros
servicios turísticos, si se vende a un precio global, siempre que tenga una
duración superior a 24 horas o incluya una noche de estancia.
Según la Ley 21/1995, de 6 de julio, los las agencias y touroperadores son
responsables frente a sus clientes por razón del viaje contratado (sin
perjuicio de luego puedan exigir responsabilidades a la compañía aérea que
canceló el vuelo).

* EN CUALQUIER AEROPUERTO ESPAÑOL.
Presentando la reclamación en los mostradores de información de AENA mediante
la Hoja Oficial de Reclamación que allí le facilitarán, y que será remitida a
la compañía aérea correspondiente, con copia a la Dirección General de Aviación
Civil.

* ANTE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL:
La Dirección General de Aviación Civil recibirá las reclamaciones que presenten
los pasajeros de AIR MADRID:

- Por correo electrónico, enviado a la dirección [e-mail]
- Por correo postal, remitido al Ministerio de Fomento (Dirección General de
Aviación Civil) Servicio de Inspección y Relaciones con Usuarios. Despacho
A259. Paseo de la Castellana nº 67. 28071 MADRID
- En el Centro habilitado exclusivamente para la presentación reclamaciones por
los pasajeros de AIR MADRID, que está ubicado en la C/ Ribera del Loira, nº 46
(Campo de las Naciones.-Madrid). El horario de atención al público es de 8:30 a
20:30 horas.
Además, para INFORMAR a los pasajeros de AIR MADRID la Dirección General de
Aviación Civil ha establecido un Call Center con los siguientes números de
teléfono:
902 360 138 (EN LLAMADAS NACIONALES)
[phone] (EN LLAMADAS INTERNACIONALES)

4.- Si AIR MADRID NO REEMBOLSA en 7 (siete) días el importe de los billetes,
los pasajeros que hubieran reclamado dicho reembolso pueden:

- DENUNCIAR ese hecho a la Dirección General de Aviación Civil de España, para
que sancione a AIR MADRID por incumplimiento de la obligación de atender las
reclamaciones de sus pasajeros; y, además,
- DEMANDAR JUDICIALMENTE a AIR MADRID el pago de las cantidades. Si la demanda
judicial se presenta en los Tribunales españoles y la cantidad reclamada fuera
inferior a 900 € [novecientos euros] bastará con presentar como demanda el
impreso normalizado que podrá obtenerse en la misma sede del Tribunal.

DERECHOS MÍNIMOS DEL PASAJERO SEGÚN EL REGLAMENTO 261/04 EN CASO DE CANCELACIÓN
DEL VUELO

Los derechos mínimos del pasajero en caso de cancelación de vuelo son, en
resumen, los siguientes:
- Derecho a información,
- Derecho al reembolso o a un transporte alternativo,
- Derecho de atención y
- Derecho a compensación.

Cuando se cancele un vuelo, la compañía aérea deberá:

1. Informar al pasajero de sus derechos: para que pueda decidir qué hacer.

2. Derecho al reembolso o a un transporte alternativo:
El pasajero podrá elegir entre las siguientes opciones:
- El reembolso en 7 días del coste íntegro del billete al precio que lo compró,
correspondiente a la parte/s del viaje no efectuadas y a la parte/s efectuadas
si el vuelo ya no tiene razón de ser en relación con el plan de viaje inicial
del pasajero, además de, cuando proceda, un vuelo de vuelta al primer punto de
partida lo más rápidamente posible.
- El transporte alternativo hasta el destino final en condiciones comparables,
lo más rápidamente posible, o
- El transporte alternativo en una fecha posterior que convenga al pasajero, en
función de los asientos disponibles.

3. Derecho de atención: La compañía deberá ofrecer al pasajero:
Comida y refrescos suficientes, en función del tiempo que sea necesario
esperar. Dos llamadas telefónicas, télex o mensajes de fax o correos
electrónicos. Alojamiento en hotel y el transporte entre el aeropuerto y el
lugar de alojamiento cuando la salida prevista del vuelo alternativo sea como
mínimo al día siguiente de la salida programada del vuelo cancelado.

4. Derecho a compensación:
En la siguiente tabla se resume la compensación económica que, salvo
excepciones, la compañía aérea deberá abonar a los pasajeros en caso de
cancelación del vuelo contratado. La compensación se abonará en metálico, por
transferencia bancaria, cheque o, previo acuerdo firmado por el pasajero, bonos
de viaje u otros servicios.

Distancia Intracomunitarios No Intracomunitarios
Hasta 1500 Km 250 € 250 €
Entre 1500 y 3500 Km 400 € 400 €
Más de 3500 Km 400 € 600 €


Estas compensaciones podrán verse reducidas en un 50 % si el transporte
alternativo que le ofrezca la compañía le lleva a su lugar de destino con una
diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista que variará en función
del carácter intracomunitario o no intracomunitario del vuelo y de la distancia
del mismo según se indica en la siguiente tabla:

Distancia Intracomunitarios No Intracomunitarios
Hasta 1500 Km No más de 2 horas No más de 2 horas
Entre 1500 y 3500 Km No más de 3 horas No más de 3 horas
Más de 3500 Km No más de 3 horas No más de 4 horas


Excepciones al pago de compensaciones:

1.- La compañía aérea no estará obligada a pagar compensaciones cuando haya
informado al pasajero con antelación suficiente:
- Al menos con 2 semanas de antelación con respecto a la hora de salida
prevista.
- Con una antelación entre 2 semanas y 7 días con respecto a la hora de salida
prevista y se les ofrezca un transporte alternativo que les permita salir con
no más de 2 horas de antelación respecto a la hora de salida prevista y llegar
a su destino final con menos de 4 horas de retraso.
- Con menos de 7 días de antelación con respecto a la hora de salida prevista y
se les ofrezca tomar otro vuelo que les permita salir con no más de 1 hora de
antelación y llegar a su destino final con menos de 2 horas de retraso con
respecto a la hora de llegada prevista.
- Corresponde a la compañía aérea demostrar que ha informado al pasajero de la
cancelación del vuelo así como del momento en que se le ha informado.

2.- La compañía aérea encargada de efectuar el vuelo no estará obligada a pagar
compensaciones cuando pueda probar que la cancelación se debe a circunstancias
extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado
todas las medidas razonables (casos de

[zwirekiwigura]

Troche newsow w temacie:
aeroplan.blox.pl/2007/01/LTU-zastapi-Air-Madrid.html

[Gość: Derek]

Dokladnie tak jak napisala tierralatina - ( uznania za wiedze w tych
tematach )!!!
W Polsce nawet po kilku dniach po ogloszeniu zawieszenia wszystkich lotow przez
Air Madrid biura podrozy nawet te renomowane nadal mialy bilety w sprzedazy (
probowalem taka sztuczke !) Cos niesamowitego - nawet nie wiedzieli o
zawieszeniu lotow. Takie rzeczy chyba sa mozeliwe tylko u nas. Zwrocilem sie do
biura podrozy w ktorym kupowalem i zalatwilem sprawe. Dobrze ze nie byl bilet
kupowany u przedstawiciela w Polsce Air Madrid ( byl taki we Wroclawiu) bo
zwineli dzialalnosc z dniem jak sie nie myle 01.12 i tyle ich widzieli. Tak ze
mam nauczke na przyszlosc. Wole doplacic kilka stowek i wybrac nawet ciasny lot
w Iberii niz linie ktora ma 5 samolotow i bilet tanszy o 2-3 stowy bo taka byla
mniej wiecej roznica.

[Gość: aga]

Lecialam niedawno do Hawany z Air Europa (wylot z Madrytu) - moge Ci spokojnie
polecic. Za bilet z MAdrytu zaplacilam jakies 2200PLN (oczywiscie trzeba dodac
traske Waw-Madryt, ale i tak wyszlo tanio). Wszystko punktualnie, no moze oprocz
lotu powrotnego z Hawany (choc to byla akurat wina Kubanczykow...). Przejrzyj
ich oferte na www.aireuropa.com, maja czesto promocje. Powodzenia!

[tierralatina]

No przeciez Air europa do Buenos Aires nie lata...

[Gość: marti-78]

MAM PYTANIE DO WSZYSTKICH czy ostatnio wydzieliscie slyszeliscie o ofertach na
linii AMERYKA PD.-EUROPA? musze jakos wrocic za normalne pieniadze ( nie wiecej
niz 800-900$ )
air comet ktory obiecal przewiezc poszkodowanych pasazerow AIRMADRID nie ma
wolnych miejsc w samolotach do polowy maja ( mam bilet airmadrid na 21marca)
moze ktos by mi dal jakis ciekawy link wskazowke jak sie dostac (economic) do
europy? sa loty z tobago do londynu ale gdzie tobago a gdzie buenos aires..
condor.de i itur.de oferuja loty z europy tylko
Tierralatina cos wie?
pozdrawiam was
marcin

[Gość: Marcin]

Kurcze, rzeczywiscie masz problem. Najtansze one way to 1008 USD ze wszystkimi
oplatami do Paryza z przesiadka w Sao Paolo linia TAM. Podaje Ci cene do Paryza,
bo zaden travel agent nie polaczy normalnej linii z low costem, a ten odcinek
CDG-Polska kosztowalby Cie dodatkowy majatek bo one way. A z Francji zawsze
jakos sie dostaniesz do Polski. Z ORY i BVA lata cos dzien w dzien, a jak nie to
zawsze zostaje bus - oczywiscie dla wersji max ekonomicznej.

[Gość: marti-78]

witajcie ponownie

czy ktos z was kiedys szukal LAST MINUTE w ameryce poludniowej? czy czekajac
kilka dni na lotnisku w buenos aires trafie na jakas okazje..?
jestem rzeczywiscie zdezorientowany i troche zagubiony w tej sytuacji,
dzis kolejny raz dzwonilem do aircomet , po kilku sekundach rozmowy urwali tel.
potem zero kontaktu
que hacer????
marcin

[zwirekiwigura]

Nie licz na last minute. Generalnie jest deficiyt miejsc miedzy Europa i
Ameryka Poludniowa i wiekszosc lotow jest obecnie overbooked. Pamietaj ze w
ostatnich miesiacach padl nie tylko Air Madrid, ale takze Varig.

[Gość: Marat]

Poltora roku temu widzialem na lotnisku EZE w Buenos oferty
"last minute" Alitalii do Europy za 600 dolarow (cena koncowa)
, mozna tez bardzo tanio poleciec do Santiago czy Sao Paulo
Lan chile, Air France czy AA. Ale nie wiem jak to dzis wyglada.

[Gość: marti-78]

Naprawde nie moge uwierzyc jak sie zmienilo na tym "rynku" co za ceny..z kosmosu.
rok temu kupilem bilet powrotny madryt-ezeiza za 406 funtow ( aerolineas
argentinas, super obsluga i punktualnosc) co sie w tym roku dzieje..brak mi
slow.(2-3x drozsze) w nastepnych latach bede chyba latal do azji i australii, co
za rozczarowanie -loty do/z ameryki poludniowej..

[zwirekiwigura]

W ubieglym roku istnial jeszcze Varig i Air Madrid, ktorych znikniecia inni
przewoznicy nie zdolali skompensowac. Sila rzeczy odbilo sie to na cenach. Ale
sa szanse na to, juz za kilka miesiecy konkurencja na latynoskich trasach
bedzie wieksza (czyli ceny nizsze).

[Gość: mircol]

Wczoraj przyleciałem z Mexico City Iberią. Horror. Serwis poniżej wszelkich
standardów. Obsługa momentami wręcz chamska. O ciasnocie, overbookingu
doprowadzonym do jakiś patologicznych rozmiarów, kiepskim jedzeniu, ciasnocie i
totalnym olewaniu pasażerów nie wspomnę. Co się porobiło?
Jest jeden plus. Punktualność. Co do minuty.