Hyundai - ja mojego lubię

[Gość: ds]

ACCENT 1,3 Jeżdżę juz ponad dwa lata, zepsuł się raz - zacisk przy przewodzie
od chłodnicy poluzował się i wychlapało cały płyn - oczywiście przegrzany
silnik odmówił współpracy. Efektem tego była wymiana tłoków bo chrobotały (na
gwarancji), niestety na mrozie nadal coś tam szemra. Ale poza tym zrobiłem już
83 tys. km i jestem zadowolony, no może trochę za często trzeba wymieniać
klocki hamulcowe.
Czy też musicie wymieniać klocki co 15 tys., czy mój warsztat mnie kantuje?
A poza tym jeśli ktos przesiadł sie ze starszego Accenta na nowego, to moze by
cos napisał - czy warto? Ja mojego lubie i mam nadzieję, że po gwarancji też
pojeżdżę.

[Gość: Roland]

Gość portalu: ds napisał(a):

> ...., no może trochę za często trzeba wymieniać
> klocki hamulcowe.
> Czy też musicie wymieniać klocki co 15 tys., czy mój warsztat mnie kantuje?
> A poza tym jeśli ktos przesiadł sie ze starszego Accenta na nowego, to moze by
> cos napisał - czy warto? Ja mojego lubie i mam nadzieję, że po gwarancji też
> pojeżdżę.


Po tym co piszesz wydaje mi sie , ze sprawa lezy tutaj bardziej w technice
hamowania.
Czyli ogolnie jezeli "ostro" jezdzisz to "ostro hamujesz" wtedy musisz liczyc sie
z tym , iz czesciej bedziesz mial wymiany klockow.
W moim przypadku pierwsze klocki zmienilem przy 98.000 km.
Autoryzowane punkty zobowiazane sa do wymiany niektorych zestawow po okreslonym
przebiegu a nie tylko wtedy gdy jedna rzecz jest zepsuta.

[Gość: ol]

Przejechałem 40 tysięcy i nie musiałem wymieniać klocków, a nie mam już samochodu na gwarancji.
Problemy miałem w pierwszym roku jazdy z amortyzorami. Zostały wymienione i kłopot znikł. Jestem
zadowolony. To całkiem niezły samochód.

[Gość: Bogumił]

Ja też swojego lubię. Miałem już wiele samochodów, a na Accenta przesiadłem się
z amerykańskiego Nissana Centra. Nie jest to oczywiście to samo ale
przejechałem nim ponad 100 tys. i nie miałem żadnych kłopotów. Ostatnio
wymieniam po kawałku układ wydechowy ale to po takim przebiegu chyba normalne.
Nie jestem jednak zadowolony z polskiego serwisu. Mam to szczęście, że mogę
serwisować w całej Europie i muszę powiedzieć daleko nam do europejskich
standardów. U nas nadal, mimo że zakłady mają autoryzacje Hyundaia, to
zaściankowa robota i zaściankowe nas traktowanie, w sumie za duże pieniądze. W
przyszłości może kupię Elantrę. Widziałem w Holandii.