Dziś tramwaj przejechał! Zachęcajcie do referendum

[Gość: SG]

Dzisiaj 5.11. przejechał pierwszy od wielu tygodni tramwaj techniczny przez
Gliwice. Z powodzeniem!!
Fotki:
s224.photobucket.c...?albumview=grid

Infra jest sprawna. T może powrócić bez nakładów dodatkowych po wygranym
referendum 8.11.br!!!

Zachęcajcie proszę do udziału, póki można.
Za rok po planowych wyborach infrastruktura nie będzie przejezdna.
Odtworzenie T będzie wymagać poniesienia znacznych kosztów!!

To jest sprawa nie tylko Gliwic ale losu T w aglomeracji!

[Gość: SG]

TU
LINK

Nie chce tramwajów, nie pójde na referendum

[Gość: jazmig]

Nie chcę więcej widzieć tego ohydnego klekoczącego złomu na naszych
ulicach. Won z tym na złomowisko!

[Gość: pedros]

jesteś bardzo niemądry albo brakuje Ci dobrej woli. to odnośnie podpisu do zdjęcia o bezkolizyjności autbousów. otóż chłopie autobus stoi na przystanku kilkadziesiąt sekund, a zepsuty tramwaj stoi na środku ulicy kilka godzin!

[Gość: Neo[EZN]]

No to rozwiązano ten problem bardzo prosto, krótkowzrocznie - zupełnie
jak w wielu miastach w latach 60. i 70. - wymieniono stary tramwaj na
nowy autobus i ludzie są zadowoleni. Szkoda że nie porównano nowego
tramwaju z nowym autobusem wtedy reakcje byłyby zupełnie inne.

[Gość: pedros]

a zasponsorujesz to Gliwicom?

UE -> ZPORR

[Gość: Neo[EZN]]

Unia Europejska sponsoruje w postaci zwrotów sporego % kosztów za
zakup nowego taboru tramwajowego (fundusze strukturalne) - często
takie projekty połączone są z projektami modernizacji infrastruktury
tramwajowej. Wiele miast potrafi korzystać z tych pieniędzy - w
Gliwicach "nie dało się".

Polecam do poczytania o funduszach ZPORR - zwłaszcza
dział "Modernizacja i rozbudowa regionalnego układu transportowego"
http://www.fundusze-strukturalne.pl/jaki-fundusz/zporr-11.htm

Można w ten sposób pozyskać ZNACZNE środki pieniężne. Przypominam
również, że tramwaj ma 3-4x większą żywotność od autobusu więc
porównywanie kosztów zakupu taboru w stosunku 1:1 to nieporozumienie.

W Gliwicach miano modernizować krótki odcinek toru

[Gość: jazmig]

więc nie pociskaj kitu. W dodatku tej obecnej liniii w ogóle nie ma
sensu modernizować, trzeba ją zlikwidować.

Mozna rozważać budowę nowej zupełnie linii między dużymi osiedlami -
Sikornik, Gw. Ludowej, Kopernik, Sośnica. Ale na Śląsku komunikacją
masową zajmuje się KZK, a nie poszczególne miasta i to KZK musiałby
wystąpić z odpowiednią inicjatywę.

[Gość: TLC]

ale co ma wóz techniczny do referendum? Przecież Wygoda wyraźnie powiedział, że nie ma żadnej gwarancji, że tramwaj powróci nawet jeśli Frankiewicz zostanie odwołany...

co za piękny widok

[Gość: gość]

złom na szynach. Tragedia. Nigdy więcej tych rozklekotanych gratów w Gliwicach.

[przewoz_pw]

> Nigdy więcej tych rozklekotanych gratów w Gliwicach.

No to kiedy ida na pocięcie "Ikarusy i DABy i czym będą wtedy jeździć Gliwice?

PS> Jak tam się dziś jeździ po chorzowskiej. Wczoraj i przedwczoraj na piechotę szybciej można było przejść odcinek Akacjowa - Zajezdnia w popołudniowym szczycie. Jakby był Tramwaj, to chyba nie musze mówić, co można by zrobić. Ale nie ma.

[Gość: SG]

>Przecież Wygoda wyraźnie powiedział, że nie ma żadnej gwarancji, że >tramwaj
powróci nawet jeśli Frankiewicz zostanie odwołany...

1.Wygoda nie powiedział tego co "obiegowo" insynuują na forach zwolennicy PF -
warto sprawdzić cały kontekst wypowiedzi

2. Za sprawę obrony tramwaju w Gliwicach bezposrednio jest odpowiedzialny
OKOTiPKM, który jak mnie zapewnili znajomi, którzy działają w komitecie NIE
POPUŚCI w sprawie T bez względu na wynik referendum.
A ujawnione fakty są coraz bardziej niekorzystne dla Frank., który okłamał
mieszkańców oraz przejął akcje T. Śl. w celu ich likwidacji! Ciekawe jak się
będzie wkrótce tłumaczył z tych "ukrytych" decyzji!
www.tramwaje.ubf.pl/viewpage.php?page_id=65

[Gość: TLC]

Nie powiedział tego, co powiedział???
www.itv.gliwice.pl/artykul.php?id=2255
Posłuchaj sobie, dla ułatwienia podaję czas filmu: 14m20s. Powiedział dokładnie: "Gwarancji oczywiście nikt nam nie da"

Wydać kilkadziesiąt milionów rocznie extra, żeby po torach jeździł złom i dodatkowo kilkadziesiąt (kilkaset?)tysięcy na referendum, żeby się o tym przekonać?

[Gość: kolo]

SG Uiowski a co ty masz do gadania w Gliwicach. Zajmij się swoim
miastem, chyba, że jesteś tam źle postrzegany. Potrafisz tylko siać
ferment.

[piotr.uniowski]

Gość portalu: kolo napisał(a):

> SG Uiowski a co ty masz do gadania w Gliwicach. Zajmij się
swoim
> miastem, chyba, że jesteś tam źle postrzegany. Potrafisz tylko
siać
> ferment.

Więc słuchaj no Panie Ferment uważnie, bo 2 razy powtarzać nie będę:
Swoje posty podpisuję, tak jak ten, który czytasz...
Druga sprawa - jak mogę pisać posta będąc w pracy, gdzie nie mam
dostępu do internetu?

Akurat ja wiem, kto za tym stoi, ale to jeszcze nie powód, żebym tę
osobę podawał Ci na tacy... ;-)

Widzę tu objawy jakiegoś majaczenia - naprawdę każdy w Gliwicach
może podpisać się SG

[Gość: nunek]

Strachy na lachy, widziałem ciebie jak jechałeś do zabrza , więc
nie kłam.

[piotr.uniowski]

Ty to masz fantazję... a może do Katowic? Stawiałbym na Katowice!!! Chłopie, Ty
to masz naprawdę objawy maniakalno-depresyjne. Skoro widzisz mnie wszędzie...
nie będę wyprowadzać Cię z błędu, nawet jeżeli prawda jest inna - Uniowski
opanował internet i sam sobie pisze posty, a potem sam na nie odpowiada - i w
ogóle wszyscy w internecie oprócz Ciebie to Uniowski - tak jak lecialo w jednej
z piosenek, tylko tam byli inni bohaterowie ;)

Frankiewicz stanie za to przed sądem!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: obserfer]

RADA OSIEDLOWA SRODMIESCIE ZARAZ PO UKONSTYTUOWANIU SIE, ZARZADALA OD WLADZ MIASTA WGLADU DO PRZESTRZENNEGO PLANU ZAGOSPODWROWANIA MIASTA.
PRZEGLADAJAC TENZE PLAN ZAUWAZYLI ZE TEREN PETLI TRAMWAJOWEJ, ZOSTAL ZGLOSZONY DO PRZEKWALIFIKOWANIA, NO I ZACZETO TEMAT DRAZYC, BO DOTAD OBOWIAZYWALA TA DEMAGOGIA - miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5686461,Falszywe_wladze_Gliwic_likwiduja_tramwaj.html

może ci stanie za to przed sądem

[pr51]

Pociskasz takie pierdoły, że jak przyjdzie czas, to ci stanie za to
przed sądem.

nie bredź SG, bo nie przystoi

[pr51]

> [b]Za rok po planowych wyborach infrastruktura nie będzie
przejezdna.

A co? Chcesz ją popsuć?