Stara autostrada w rejonie Gliwic nie będzie dr...

[Gość: Darek]

Kilka kilometrow drogi ktora pamieta Hitlera to jak ciern w amortyzatorach
samochodow a osoby odpowiedzialne za tak wspanialy terenowy odcinek drogi
maja to normalnie w D...E !!!

[Gość: Xvid]

to co zostawimy te popekane hitlerowskie plyty az sie rozsypia doszczetnie i
droga zmieni sie w gruntowa? Przeciez to sa jakies kpiny!!! Ta droga ktora
kiedys miala miano autostrady juz sie jechac nie da, a miejscami ograniczenia
na niej sa do 40 km/h!!! A co na to Opel ktory postawil przy tej drodze swoja
fabryke? Przeciez jednym z atutow ulokowania w tym miejscu fabryki byla
perspektywa nowoczesnej drogi i polaczenie z A4 a dalej z Europa. Panie Pol i
Miler gdzie te wasze obietnice nowoczesnych drog?? Miler juz dupe wozi
helikopterem wiec co go obchodza polskie drogi, a o tym nieudaczniku Polu to
wogole szkoda gadac...

[wilym]

A przeciez wystarczyloby pociagnac asfalt od zjazdu z nowej autostrady mniej
wiecej do skrzyzowania z Portowa, a dalej porzadnie wyremontowac nawierzchnie.
Wyglada wiec na to, ze jak mawial gospodarz Aniol w Alternatywy 4 "Aby wyjsc,
trzeba najpierw posiedziec", u nas aby pojechac po gladkim trzeba bedzie
najpierw podniszczyc autko na hitlerowie!

Stara autostrada w rejonie Gliwic nie będzie-p.s.

[wilym]

Choc zastanawiam sie skad panu Glogowskiemu wziela sie Sosnica??????? Jesli juz
to Maciejow, ale po prawdzie to betonowa zaczyna sie dopiero od skrzyzowania z
Portowa!

[Gość: M.G.]

Może Opel chce wykorzystac ten odcinek jako tor doświadczalny, aby testować
trwałość zawieszenia w nowych modelach...?

No nie wiem, czy samochody opla wytrzymaja ...

[Gość: Tomasz]

taki dlugotrwaly test na tej trasie. Mowiac powaznie to jest to przyklad
debilizmu naszych wladz. Na tym odcinku droga nr 88 po prostu nie istnieje!!!!

[ballest]

Moze poprosic USA, Opel to 100% corka GM (nie MG :-)')byc moze pokaza klase i
odnowia, bo jak to USA nie zrobi, to znowu my bedziemy zmuszeni, bo Polacy sami
nie sa wstanie pare kilometrow drogi wybudowac.
Wstydzcie sie, w buzi to jestescie WORLD CLASS ale pare kilometrow drogi , tego
nie potraficie!

[wilym]

Zgadzam sie z Tomaszem.
W zasadzie trudno uznac, ze tam istnieje jakakolwiek droga. Czesto tzw.
prowizorki dojazdu do ronzego rodzaju budow sa w lepszym stanie niz ten
odcinek "autostrady"!

[wilym]

Skoro jednak nie trasa szybkiego ruchu to co?
Nie ma zadnego pomyslu?

[Gość: Jaracz]

www.gddkia.gov.pl/html/przetarg.11.pdf

[fogg]

Ballest,
Powiem Ci krótko i dosadnie: nareszcie sie zamknij.

Solidarnosciowy argument Fogga !!

[Gość: ballest]

Ballest,
> Powiem Ci krótko i dosadnie: nareszcie sie zamknij.

He, a przecinka nie zapomniales ???

A nie napisalem, w buzi WORLD CLASS !
Fogg, to nie jest tak, pyskowac, retoryke szlifowac, gdzie tylko sie da
pieniazki na lewo robic,(Carrefour pozdrawia) ale tak samemu cos zrobic, to sa
nienapotykalne przeszkody !
--
pyrsk
ballest

Zymsta Addika

[Gość: Ramon]

Hallo,
Ta autostrada to zymsta Addika;-)
m.s.m
Ramon

[wilym]

A pamietacie ambitne plany skrzyzowania autostrad A4 i A1 w okolicach Sosnicy?
Ciekwe co z tego wyniknie...
Bo gdyby faktycznie miala powstac w jakiejs blizej niezdefiniowanej przyszlosci
autostrada A1 (w koncu wyburzaja juz domy w Stolarzowicach) to zawsze mozna by
uznac, ze betonowo-asfaltowa im. Adolfa H. to cos w rodzaju odnogi laczacej A4
z A1 na odcinku polnocnym.

[Gość: Jaracz]

Wezel autostradowy w Sosnicy, na ktorym krzyzuja sie A4 z A1 jest nadal
aktualny, chociazby:

www.gddkia.gov.pl/html/przetargi_215.htm
A co do drogi im. wujka Adolfa, to zostanie wyremontowana, nie czytales?

[wilym]

Teraz dopiero otworzyl mi sie ten link. tamten dokument w pdf nie dawal sie
sciagnac.

[laband]

Czy mieszkańcy Gliwic zapłacą za przejazd A4 z jednej dzielnicy do drugiej?






Tomasz Głogowski 15-06-2004, ostatnia aktualizacja 15-06-2004 13:56

Czy za przejazd autostradą z jednej dzielnicy do drugiej mieszkańcy Gliwic będą
musieli słono płacić? Wszystko wskazuje na to, że tak, bo o losie kierowców ma
zadecydować koncesjonariusz - a więc firma, która będzie zarabiać na
autostradzie.

Przejazd autostradą A4 od Sośnicy do skrzyżowania z trasą na Bielsko przy ul.
Murckowskiej w Katowicach będzie dla ruchu lokalnego bezpłatny. Kierowcy z
aglomeracji górnośląskiej, a więc Katowic, Zabrza, Chorzowa i Rudy Śląskiej,
mają więc problem z głowy. W gorszej sytuacji są mieszkańcy Gliwic. W przyszłym
roku zakończy się budowa 19-km odcinka między Kleszczowem a Sośnicą. Tu
ostatecznej decyzji jeszcze nie podjęto, ale wszystko wskazuje na to, że za
przejazd tą trasą trzeba będzie płacić. - Głupota - pukają się w głowę kierowcy.

Władze miasta i śląscy parlamentarzyści od kilku tygodni bombardują resort
infrastruktury, by wycofał się z tego pomysłu. Zdaniem gminy kierowcy nie
powinni płacić, bo droga ma pełnić rolę południowej obwodnicy miasta i całego
Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Żeby się teraz dostać z Ostropy do
Sośnicy, mieszkańcy Gliwic muszą się przebijać przez całe miasto. Podróż w
godzinach szczytu trwa nawet pół godziny. Gdy powstanie autostrada, trasę tę
będzie można przejechać w pięć minut.

- Ostateczną decyzję w sprawie odpłatności na tym odcinku podejmie
koncesjonariusz - poinformował niedawno Dariusz Skowroński, pełnomocnik rządu
ds. budowy dróg krajowych i autostrad. W piśmie skierowanym do gliwickiego UM
wyjaśnił, że oferenci - a więc firmy zainteresowane utrzymaniem autostrady -
przeprowadzą badania natężenia ruchu. To pozwoli wybrać najlepsze rozwiązanie.

Gliwice uważają, że pomysł jest śmieszny. - Ciekawe, która firma dobrowolnie
pozbawi się dochodów z autostrady? - pyta kąśliwie Marek Jarzębowski, rzecznik
prasowy gliwickiego magistratu. - Wiadomo, że koncesjonariusz będzie chciał
zarobić. Ministerstwo powinno dać jasny sygnał: nie będzie opłat na odcinku
Kleszczów -Sośnica - dodaje.

Miasto zapowiada, że będzie walczyć do końca. Nie chce nawet słuchać pocieszeń,
że gdyby nawet wprowadzono opłaty, to mieszkańcy będą korzystać z 20-proc.
zniżek. - A niby dlaczego kierowcy mają płacić za przejazd z jednej dzielnicy
do drugiej? Tym bardziej że nie dostaliśmy pieniędzy na budowę obwodnicy, bo
wytłumaczono nam, że będziemy mieli autostradę - dodaje Jarzębowski.

[wilym]

Jak zwykle - polskie realia.
jestem tez ciekaw ile bedzie kosztowal taki szpas, czyli np. przejechanie od
Kleszczowa do Wroclawia. Relatywnie do sily nabywczej naszych zarobkow w
porownaniu do analogicznych cen np. we Francji powinien oscylowac w granicach 5-
6 zlotych.

[laband]

a powiydzcie mi jak nojlepiyj sjechac na Laband, jak sie jedzie ze Opola tom
autobanom. Ostatnio widziouech szyld ize je zjazd na Pyskowice, ale jak bouech
we Pyskowicach i chciouech wjechac z tamtond na ta autobana richtung Opole to
niy bouo nic.

???

[wilym]

laband napisał:

> a powiydzcie mi jak nojlepiyj sjechac na Laband, jak sie jedzie ze Opola tom
> autobanom. Ostatnio widziouech szyld ize je zjazd na Pyskowice, ale jak
bouech
> we Pyskowicach i chciouech wjechac z tamtond na ta autobana richtung Opole to
> niy bouo nic.
>
> ???

Niy rob takich gupot!!!!
Jak zjedziesz na Pyskowice to sie pot'n kulosz bez Niewiesze i Bycina.
Lepij cis do konca, pora kilometrow na betonie i zjyzdzej abo na strefa i
Niepaszyce abo cis do Portowyj!

[laband]

To znaczy idzie faktycznie wjechac ze Pyskowic (niy przez Glywice ale!) na ta
autobana? Boch sie ludzi pytou i zodyn nic niy wiedziou.

ps

prawie bouech wtedy we Pyskowicach i niy chciouech sie wraca nazod do Glywic.

[wilym]

laband napisał:

> To znaczy idzie faktycznie wjechac ze Pyskowic (niy przez Glywice ale!) na ta
> autobana? Boch sie ludzi pytou i zodyn nic niy wiedziou.
>
> ps
>
> prawie bouech wtedy we Pyskowicach i niy chciouech sie wraca nazod do Glywic.

Z tego co pamiyntom to juz chyba ja.
Miyndzy Niewiesza a Lanami.

[laband]

Dziynki!

[Gość: Jaracz]

Zgodnie z poczatkowymi zalozeniami (wspolfinansowanie przez ISPA), mialo to byc
10 PLN.

Ciekawe co z tego bedzie.

[Gość: Jaracz]

No fakt, jest to debilizm, szczegolnie ze najpozniej w grudniu maja wprowadzic
oplaty za przejazd od Wroclawia (Bielany) do Kleszczowa. Wiem, ze na odcinku z
Wrocka do Gliwic bramki beda przy kazdym wjezdzie (sa na to wydzielone tereny),
ale nie widzialem takiego terenu przy wjezdzie w Kleszczowie (chyba, ze go
przegapilem, albo go jeszcze zrobia). Myslalem, ze tam zrobia tak jak na A4
Krakow-Katowice, ale teraz juz sie zakrecilem:)

Poza tym wszedzie w Europie obwodnice sa bezplatne, w Polsce w koncu tez
(Krakow, Poznan, Katowice, Chorzow), wiec nie rozumiem czemu obwodnica Gliwic
ma byc platna.. :(

Ktos powinien za to beknac.

pozdr!

[wilym]

Jak juz kasuja to moze by jeszcze zadbali o jakies zaplecze: zajazd, stacja
beznynowa, parking etc. Bo "Baru u dziewczyn" to chyba raczej nie mozna
zaliczyc do standardow autostradowych.
Jak bracie nie zatankujesz w Gliwicach, a juz nie daj Boze nie odcedzisz
kartofelkow to potem hola do samego Wrocka, chyba zeby w celach sanitarnych
ratowac sie bujnym drzewostanem za siatka, a w celach napelnienia zbiornika
wjezdzac do Krapkowic, Opola albo Brzegu :-)))

[Gość: Jaracz]

Bedzie:) W tym PDFie, ktorego nie mogles otworzyc jest lista wszystkich 16
MOPow (Miejsca Obslugi Podroznych), takie odpowiedniki niemieckich Raststatt ;)

Stacje tez beda, bo teraz to obciach;)

Jaracz

[jme2]

Gość portalu: Jaracz napisał(a):

> Bedzie:) W tym PDFie, ktorego nie mogles otworzyc jest lista wszystkich 16
> MOPow (Miejsca Obslugi Podroznych), takie odpowiedniki niemieckich
Raststatt ;)
>
> Stacje tez beda, bo teraz to obciach;)
>
> Jaracz

Ufffff :-)))
Miejmy tylko nadzieje, ze wjazd na takie MOPy nie bedzie odplatny - np. kolejna
bramka na wjazd do MOPa, bo obsluguje go kto inny niz autostrade; do tego
platny parking, a wejscie do baru tylko za okazaniem biletu parkingowego :-)))

[jme2]

Gość portalu: Jaracz napisał(a):

> Bedzie:) W tym PDFie, ktorego nie mogles otworzyc jest lista wszystkich 16
> MOPow (Miejsca Obslugi Podroznych), takie odpowiedniki niemieckich
Raststatt ;)
>
> Stacje tez beda, bo teraz to obciach;)
>
> Jaracz

Tak na marginesie, czy masz moze ten dokument w jakims innym formacie niz tylko
PDF?

[wilym]

hehehehe:-)))
No wlasnie, ten pdf cos ciezko sciagnac.

[Gość: Jaracz]

Skonwertowalem do jpega pierwsza strone (bo najbardziej interesujaca, reszta to
urzedowe sprawy, typu kryteria dla firm do przetargu) i wrzucilem dla
zainteresowanych na:

jest.okey.pl/~jaracz/przetarg.jpg
Plik zajmuje ok. 700 kB, bo z mniejszym DPI byl niestety malo czytelny;)

[laband]

A sprzedowajom juz mapy samochodowe ze uwzglyndniyniym wszyskich wjazdow i
wyjazdow od tyj autobany kole Glywic?

[laband]

na forum Katowic tysz sie o tym godo:

""Przejazd autostradą A4 od Sośnicy do skrzyżowania z trasą na Bielsko przy ul.
Murckowskiej w Katowicach będzie dla ruchu lokalnego bezpłatny"

Moim zdaniem bezpłatny przejazd powinien być od Kleszczowa do Mysłowic-
Brzęczkowic - wtedy możnaby uznać, że jest to jakaś obwodnica aglomeracji. A
jeśli będzie tak, jak piszą w tym artykule, to jest to klęska :-("

[lech_niedzielski]

Ślimacza autostrada

WODZISŁAW. Budowa autostrady A1 wciąż wzbudza wiele emocji. Jej realizację
skutecznie opóźniają protesty mieszkańców miejscowości, przez które będzie
biegła, oraz firmy biorące udział w przetargach. W związku z tym już o ponad
dziewięć miesięcy spóźnione są prace geodezyjne.

O problemach z budową autostrady w regionie opowiadał prof. Antoni Motyczka,
przewodniczący Zespołu Sterującego ds. Budowy A1, podczas sesji powiatowej 19
sierpnia. Jednym z najbardziej zagorzałych przeciwników A1 są mieszkańcy
żorskiej dzielnicy Rowień. Po tym, jak ich protest został odrzucony przez
wojewodę śląskiego, postanowili szukać sprawiedliwości przed Trybunałem w
Strasburgu. – Protestujący chcieliby, by autostrada ominęła ich posiadłości i
przebiegała przez tereny zielone. Na odcinku śląskim nie są potrzebne nam
autostrady na polach czy lasach, ale blisko aglomeracji miejskich, gdzie można
wybudować zjazdy, by odciążyć miasta – mówił prof. Antoni Motyczka. – Opóźnienia
już są spore, a nas gonią terminy. Prace miałyby się zakończyć w 2010 r.
Niewykluczone, ze data oddania do użytku autostrady przesunie się. Zgodnie z
pierwotnymi założeniami do 15 września br. na odcinkach Sośnica –
Czerwionka-Leszczyny – Świerklany aż do granicy czeskiej (ok. 57,6 km) mają być
rozstrzygnięte przetargi. Już ustalono, że graniczną część autostrady wybudują
Czesi. W grudniu przyszłego roku powinny zakończyć się prace geodezyjne. Jak
wynika z rozstrzygnięć przetargu, ma je wykonać firma z Żor. Niestety z takim
obrotem sprawy nie zgadza się łódzkie przedsiębiorstwo, które również brało
udział w przetargu i przegrało go. Trwa rozpatrywanie sporów, ale zamieszanie z
tego wynikłe spowodowało już dziewięciomiesięczne opóźnienie robót. – To nie
wszystkie trudności, na jakie napotykamy. Nadal mamy problemy z wykupieniem
gruntów – narzekał profesor. O równie poważnych problemach wiele mogliby
powiedzieć mieszkańcy Mszany, w imieniu których na sesji głos zabrał radny
Mirosław Szymanek: – Przez prawie 40 lat mieszkańcy, przez których działki miała
przechodzić autostrada, nie mogli się budować ani przeprowadzać poważnych
remontów, bo i tak mieli zostać przesiedleni. Ich domy uległy poważnym
zniszczeniom. – Kiedy kilka lat temu okazało się, że trasa autostrady przesunie
się o około 600 m, położenie mieszkańców stało się dramatyczne. Ludzie zostali
sami ze swoimi zniszczonymi budynkami, a co gorsza żaden urzędnik w dalszym
ciągu nie chce wydać im zezwolenia na budowę. To chora sytuacja. Nie dziwię się
rozgoryczeniu tych ludzi. Urzędnicy decydujący o autostradzie często traktują
mieszkańców jak rzeczy. Zrobię wszystko, by to się zmieniło – zapewnił A. Motyczka.

BK