Mieszkańcy Gliwic skarżą się na tramwaje

[Gość: NighTeX]

najlepiej dać NEW BANKI !! ja juz tez mam dosc jezdzenia tymi
gruchotami az pupa boli :P

[worfff]

O-HO! Urzad Miasta po raz kolejny dobiera sie do tramwaju...

[Gość: mieszkancy Katowic]

Cieszcie się że to "szczęście" z Karlikami Was ominęło.
OGŁOSZENIE: ZAMIENIĘ NOWEGO KARLIKA NA TRZYDZIESTOLETNI N102 !!!

[Gość: Genom]

No cóż. Miasto jest obecnie tak tragiczne, jeśli chodzi o jakośc dróg w ogóle i
niechlujny wygląd, ze trudno sie spodziewać cudów. TŚ nie mają kasy na
inwestycje w torowiska, zresztą te na całym świecie są w gestii miast tak jak
drogi miejskie, a nie w gestii przewoźnika. Komunikacja publiczna w Gliwicach
nie licuje z wizerunkiem uniwesryteckiego miasta - autobusy smrodzące w całym
śródmieściu to nie za bardzo na czasie, gdy cała Europa wraca do tramwajów w
śródmieściach. Oczywiście nie klekotów, tylko nowoczesnych, wygłuszonych
torowisk i taboru niskopodłogowego z kumulującym energię zderzakiem kilkanascie
centymetrów nad jezdnią - taki tramwaj jest w wysokim stopniu bezpieczny dla
otoczenia, calkowicie ofartuchowany, nie da się pod niego wpaść.
Karliki-niestety-są już przestarzałe. Zawieźcie tego prezydenta-eleganta ze
slomą w butach do Drezna, zobaczyć jak wygląda komunikacja w mieście.
Półmilionowa stolica Saksonii w ogóle wyrugowała autobusy ze śródmieścia, ich
trasy kończą się na stacjach szybkiej kolei miejskiej położonych na ringu.
Tramwaje jeżdżą cicho i z wielką prędkością - tam gdzie to mozliwe - a tam
gdzie ulice są ciasne przemykają bezszelestnie nieco wolniej.

[Gość: Henryk]

No cóż. Miasto jest obecnie tak tragiczne, jeśli chodzi o jakośc
dróg w ogóle i
niechlujny wygląd, ze trudno sie spodziewać cudów. TŚ nie mają
kasy na
inwestycje w torowiska, zresztą te na całym świecie są w gestii
miast tak jak
drogi miejskie, a nie w gestii przewoźnika. Komunikacja
publiczna w Gliwicach
nie licuje z wizerunkiem uniwesryteckiego miasta - autobusy
smrodzące w całym
śródmieściu to nie za bardzo na czasie, gdy cała Europa wraca do
tramwajów w
śródmieściach. Oczywiście nie klekotów, tylko nowoczesnych,
wygłuszonych
torowisk i taboru niskopodłogowego z kumulującym energię
zderzakiem kilkanascie
centymetrów nad jezdnią - taki tramwaj jest w wysokim stopniu
bezpieczny dla
otoczenia, calkowicie ofartuchowany, nie da się pod niego wpaść.
Karliki-niestety-są już przestarzałe. Zawieźcie tego prezydenta-
eleganta ze
slomą w butach do Drezna, zobaczyć jak wygląda komunikacja w
mieście.
Półmilionowa stolica Saksonii w ogóle wyrugowała autobusy ze
śródmieścia, ich
trasy kończą się na stacjach szybkiej kolei miejskiej położonych
na ringu.
Tramwaje jeżdżą cicho i z wielką prędkością - tam gdzie to
mozliwe - a tam
gdzie ulice są ciasne przemykają bezszelestnie nieco wolniej.

[Gość: Uwe]

Poskarżcie się na jakość ulic w Waszym mieście - to zaniedbania
zarządu dróg miejskich, anie marne tramwaje.

Nawet stary tramwaj jest rewelacyjnie szybki i nieuciążliwy, gdy
zastosować współcczesne technologie torowisk na ulicach miasta.
Szeregi miast budują teraz na nowo sieci tramwajowe kiedyś przez
głupotę zlikwidowane - myslą o przyszłości, bo tramwaje są w
mieście tanim i wydajnym, a przy tym czystym środkiem
transportu. W Bilbao czy St Etienne buduje się nowe torowiska w
strefach ruchu pieszych, a tramwaj staje się w tym miejscu
elementem ciagu handlowego. Tramwaj jest czysty - nie emituje
spalin, azbestu, nie zostawia spalonej gumy na jezdniach, uzywa
taniej energii elektrycznej, która można pozyskiwać z
odnawialnych źródel. Tylko na Śląsku debile nie wiadomo skąd nie
dostrzegają możliwości tego najnowoczesniejszego srodka
transportu miejskiego...

[Gość: nakraad]

Po raz kolejny spółka Frankiwicz, Moszyński, Jastrzębski,
Gałażewski próbuje zlikwidować tramwaje w Gliwicach. Tym razem
jako pretekstu próbuje się wykorzystać podburzonych mieszkańców.
Zastanawia mnie jednak, dlaczego Ci ludzie od ponad 10 lat nie
mają innych problemów na głowie tylko jeden - jak zlikwidować
tramwaj. Czym tramwaje tym oszołomom podpadły, skoro żaden z
nich nie mieszka w pobliżu linii tramwajowej, a przemiszczają
się za pomocą służbowych samochodów. Dlaczego w innch miastach w
Polsce tramwaje utrzymywane są przez miasta, a na wsi zwanej
Gliwicacmi musi robić to przewożnik? W o wiele mniejszym
Grudziądzu, Elblągu torowiska są utrzymywane przez miasta, a
technologia nie jest rodem z muzeum. Dlaczego nie może być tak i
u nas? Czyżby za duże nakłady na infrastruktrurę miejską będą
zagrożeniem wyśrubowanych diet i pensyjek miejskich darmozjazdów
zwanych władzami, którzy uporczywie jak prezydent Frankiwicz
trzymają się koryta od ponad 10 lat! A wiecie co! Likidujcie
sobie ten tramwaj! Tylko jak wejdziemy do Unii i na fali nowej
mody, zaczniecie śpiewkę o odbudowie przez środek miasta, to
wtedy budujcie ponownie ten tramwaj w nowej technologii, ale za
własne pieniądze! Teraz jest czas, aby dogłębnie zmodernizować
linię, chociażby tak jak w Lyonie, gdzie tramwaj jeździ ulicami
przez samo centrum. Jest czas aby pobudować peroniki, z których
wchodzi się do środka na jednym poziomie. Jest równiez czas, aby
pomyśleć o całkowitym wywaleniu ruchu samochodowego z głównych
ulic, w zamian uruchomiając sprawne połaczenia komunikacją
tramwajową. Sprawną tzn. tanią, częstą i przyjazna osobom
niepełnosprawnym i mieszkańcom. A rzekomi mieszkańcy niech się
zastanowią, czy przypadkiem to nie tramwaje, ale równiez
dostawcze samochody powoduja takie drgania. A może mieszkacie w
nieremontowanych od Hitlera kamienicach?

[Gość: mieszkaniec gliwic]

Swietni jesteście w krytykowaniu wręcz rewelacyjni!!!!
Brawo aż miło patrzeć jak Was tow. Ogryzek z czerwoną ekipką za
nos wodzi i kolejne kłamliwe gnioty w czerwonych Nowinach
publikuje.
Ech jak na to miasto patrzę to mam dość tutaj zawsze jest
mieszkańcom Xle i oczywista winien jest Frankiewicz bo chce
obwodnicy - to on zły bo chce DTŚ - to jeszcze gorsz...
Motłochu zapatrzony w siebie daj se siana...yntylygyncka
bohemo...
A co do tramwajów jasne że jest tak, że lepiej niech są niż
gdyby ich miało nie być...
Ale w gliwicach piechotą prawie że nie da się przejść bo jest
tłoczno a wy bredzicie o nowych liniach tramwajowych..
Trza było nie sądzić się i skarg nie skłądać jak planowano
obwodnice i DTŚ-kę i już dawno byłyby wybudowane przynajmniej w
Gliwicach...Wówcazas i ruch kołowy możnaby wywalic z miasta i
niech tam sobie jeżdż sztarsbaki.
Mnie one nie przeszkadzają a wręcz są w porzo i tylko nie
mówcie o innych miastach bo tam przede wszystkim mieszkańcy są
odpowiedzialni za miasto...
Chwała gliwickim towarzyszom z slduwecji

[natan]

Tylko nie mieszkańcy!!! Sam jestem Gliwiczaninem i nic nie mam przeciwko
tramwajom. Redaktor, który pisał ten artykuł powinien zaznaczyć wyrażnie, że
chodzi o wąska grupę osób np. mieszkańców ulicy Wieczorka przykładowo posesji
nr 20, 22. Samo sformułowanie "mieszkańcy" to nadużcie. Czy chałupy też trzęsą
się ludziom mieszkającym w Ostropie i Łabędach?

To, że domy się trzęsą, to nie tylko winna tramwajów, ale samochodów
dostawczych jak również TIRów, które potrafią zapuścić się w tę część miasta.
Oliwy do ognia dolewa też brak porządnych remontów kamienic, przy których
przeważnie ograniczono się do odnowienia elewacji.

Torowiska tramwajowe są takie, a nie inne, gdyż Tramwaje Śląskie muszą
finansować i spłacać zaciągnięte kredyty na modernizację "szybkiego" tramwaju z
Katowic do Bytomia, który powinien być finansowany z budżetu centralnego.
Niestety po raz kolejny warszawka nas olała i to, że nie ma na remonty innch
odcinków sieci tramwajowej jest poniekąd też zasługą naszych włodarzy miast i
posłów, którzy nie potrafią, a może też nie chcą się upomnieć o to, co temu
regionowi się należy. Od 1945 r. w Gliwicach przy komunikacji tramwajowej nic
praktycznie nie zrobiono. Na Śląsku - już nie tylko w Gliwicach - nie ma metra
torowiska ułożonego w nowoczenej technologii, a szczytem osiagnięcia jest
przestarzała już płyta łódzka, której jest kilka metrów w Gliwicach przy
zjeżdżie z wiaduktu na ul. Zabrskiej w Chorzowską. Wszędzie poza GOP-em
tramwaje zajmują się tylko prowadzeniem ruchu i utrzymaniem taboru. Pozostała
infrastruktura należy do miast, w tym remonty torowisk. U nas o tramwajach
przypomina się dopiero, gdy odbywa się jakaś konferencja czy sympozjum i w
dobrym tonie jest pochwalić się, że posiada się tramwaje i planuje się
wykorzystać drzemiący w nich potęcjał. Na codzień są zwyczajnie olewane. Tabor
tramwajowy, który kursuje po GOPie od kilku lat powinien być w muzeum. Niestety
to co mogło by wozić turystów, też jest albo z premedytacją niszczone, albo
zwyczajnie niewykorzystywane (sprzeciw KZK GOP, którego członkiem są równiez
Gliwice, na uruchomienie linii turystycznej obsługiwanej naprawdę zabytkowym
taborem z lat 1949/51 jest tego najlepszym przykładem). Skargi mieszkańców na
motorniczych też są bezzasadne. To są tylko ludzie, którzy chcą zarobic na
chleb, a że każe się ich za kilkuminutowe opóżnienia, więc nie ma co się
dziwić, że mało który motorniczy ograniczeń prędkości przestrzega. Gliwice są
członkiem KZK GOP, które ustala rozkłady jazdy nie uwzględniając uwarunkowań
technicznych. Zakrawa to na skandal, bo z tego wynika, że osoby które z tego
tytułu pobierają wynagrodzenie, tak naprawdę nie zajmują się niczym innym jak
fanzolenie głupot i popijanie kawusi w godzinach pracy. Proszę zatem napisać
kilka skarg do urzędu miejskiego, aby ten wymógł zmianę rozkładu tramwaju. W
końcu jak Gliwice rozważają pozostanie w KZK GOP, to chyba musiało zmienić się
coś na lepsze. Jednak mnie osobiście się marzy, aby komunikacja na Śląsku
została objęta przymusowym zarządem MPK Kraków. Jest to monopolista, ale usługi
w jego wykonaniu należą do najlepszych w Polsce, co oznacza, że monopol nie
zawsze musi być z założenia zły.

I na koniec ustosunkuję się do tzw. kursów w nocy. Panowie z KZK GOP jak sami
mówią o sobie "fachow(F)cy z najwyższego poziomu" wspaniałomyślnie już jakiś
czas temu kursy te zlikwidowali. Kiedyś jeżdził taki tramwaj w nocy oznaczony
jako linia PN-243, teraz już go nie ma. No więc jaki tramwaj? Może jednak
ciężarówki?

[Gość: Adam Frankowski]

Co za głupia p... to napisała. W nocy tam tramwaje w ogóle nie
jeżdżą, więc faktycznie nie da się spać, jak komuś brakuje ich
szumu!