Daleka droga do trasy artykul w NG

[Gość: mik]

nowiny.gliwice.pl/nowa/forum/viewtopic.php?f=2&t=51

[Gość: Haha]

Ta wasza strona jest super ;/ po kliknięciu w link:
hahahahahaha


General Error
SQL ERROR [ mysql4 ]

User 'nowiny' has exceeded the 'max_questions' resource (current value: 4000) [1226]

An sql error occurred while fetching this page. Please contact an administrator
if this problem persists.

[Gość: kij]

Ciekawe czy Gliwice beda mialy pieniadze na budowe, gdy sie splukaja na podium.
Widac po budowie obwodnicy ile to trwa w naszym miescie :-(

[Gość: michal/]

> Ciekawe czy Gliwice beda mialy pieniadze na budowe, gdy sie splukaja na podium.
> Widac po budowie obwodnicy ile to trwa w naszym miescie :-(

gdzie wy to odczytujecie, bo mnie sie nie udalo wywolac wskazanego artykulu?

[Gość: qqq]

nowiny.gliwice.pl/nowa/index.php?dzial=8&id=555

ten artykuł to bzdet

[Gość: lokator]

Artykuł o niczym Pobożne życzenia Czajkowskiej- Turek pseudonim "psuja". To
naprawdę typowo polskie, żeby cieszyć się z tego.ze uda się coś zepsuć. I
jeszcze się tym chwali. Jasne - po co drogi, po co centra handlowe, Podium też
niepotrzebne. Co za głupie babsko - gdyby ponosiła finansowe konsekwencje
opóźniania inwestycji przez swoje protesty to pewnie nie byłaby taka chętna - a
tak, co jej zależy. Pewnie tez jej się marzy - podobnie jak Pieczarakom -
kariera w Magistracie.

[mniszkaniec]

Nie denerwuj sie.
>Jasne - po co drogi,
Drogi sa potrzebne, jak najbardziej. Ale, po 1: droga nie moze niszczyc miasta!
Po co droga, skoro nie bedzie miasta. DTS ma tylko i wylacznie doprowadzac
klientow do hipermarketow w centrum! Dlaczego nie mozna jej przesunac o 500m
dalej? Po 2: trzeba miec swiadomosc tego, ze kazda nowa droga generuje nowy
ruch. A wiec, im wiecej bedziemy miec droq wprowadzajacych do miasta, tym wiecej
bedziemy miec aut w miescie, spalin, zanieczyszczen itd. Co innego obwodnica
(ktorej Frankiewicz nie chce wybudowac), ktora wyprowadza ruch z miasta.

po co centra handlowe,
Sa potrzebne. Ale nie w centrum miasta! Nigdzie na swiecie sie tak nie buduje.
MM jest usytuowane jak nalezy.

Podium też
> niepotrzebne.
No, jest niepotrzebne, bo to nie bedzie obiekt uzytecznosci publicznej. Wlasnie
dlatego UE zrezygnowala z dofinansowywania tego, a na poczatku mialo byc az 85%
z UE!

[Gość: Lisek]

mniszkaniec napisał:
> centra handlowe,
> Sa potrzebne. Ale nie w centrum miasta! Nigdzie na swiecie sie tak nie buduje.

Bzdury opowiadasz bo pewnie nigdzie poza Gliwicami w życiu nie byłeś. Zajrzyj
nawet do Bytomia gdzie Agorę budują w ścisłym centrum obok Rynku i kupcy
zacierają ręce bo liczą, na to, że centrum się ożywi!!!
Budowanie galerii handlowych na obrzeżach miast powoduje, że centrum się
wyludnia. Mówią i piszą o tym urbaniści na całym świecie ale trzeba się
interesować tematem a nie słuchać tylko wykładów paru zgorzkniałych emerytów,
specjalistów od onkologii.

[mniszkaniec]

>Zajrzyj
> nawet do Bytomia
Widac nie bylas dalej Bytomia, ktory nawiasem mowiac swietnie rozwija drobny
handel w centrum. Sklepy powstaja tam jak grzyby po deszczu. W Gliwicach
Frankiewicz doprowadzil do kompletnego zaniku handlu. Nim powinno zainteresowac
sie CBA. Coz wymagac od czlowieka, ktory klamie, ze tramwaj jest nieekologiczny,
wprowadza tiry do centrum miasta, wyrzuca ludzi z ich domow. Ten czlowiek
powinien jak najszybciej opuscic UM.
> Budowanie galerii handlowych na obrzeżach miast powoduje, że centrum się
> wyludnia.
Nie wiesz co piszesz, albo bezczelnie klamiesz, a napewno osmieszasz
magistrackich Gliwice. Nigdzie w cywilizowanym swiecie nie buduje sie
hipermarketow w centrum miasta, idioto! W ogole odchodzi sie od hipermarketow.

[Gość: asia]

Zajrzyj
> nawet do Bytomia gdzie Agorę budują w ścisłym centrum obok Rynku i kupcy
> zacierają ręce bo liczą, na to, że centrum się ożywi!!!
Najwidoczniej jestes nacpany. Kupcy zacieraja rece, ze im pod bokiem wyrosnie
hipermarket i przez to splajtuja.
>Mówią i piszą o tym urbaniści na całym świecie
A przede wszystkim urbanista Piotr Wieczorek z urbanista, Andrzej Karasinki i
Janusz Moszynski.
Przy okazji, czy wiecie, ze to Moszynski zablokowal budowe obwodnicy? Bo ona
miala przebiegac 2 km od jego willi na Diamwentowej.

Czy to może chodzi o tego syna?

[Gość: orzeszqrwa]

> Janusz Moszynski.
> Przy okazji, czy wiecie, ze to Moszynski zablokowal budowe obwodnicy? Bo ona
> miala przebiegac 2 km od jego willi na Diamwentowej.

Popatrzcie ile to czasu minęło, a mieszkańcóm centrum nie może pomóc nawet RPO.
Musimy poprosić o pomoc Łukaszenkę.
img159.imageshack.us/img159/2223/fakt34an.jpg
Ciekawe jakie oświadczenie majątkowe złożył Łukaszenka, bgo wiadomym jest że Fidel Castro zarabia dosłownie grosze więc się nie ma jak dorobić.

typowe dla magistrackich prawo Kalego

[Gość: michal/]

> nawet do Bytomia gdzie Agorę budują w ścisłym centrum obok Rynku i kupcy
> zacierają ręce bo liczą, na to, że centrum się ożywi!!!

jak istniej jakiś przykład który wam pasuje, to sruuuuuuuuu, nawet Bytom jest tera dobry by go pokazać.
wstydu nie macie by taką hipokryzję uprawiać, wieszając wcześniej przy każdej okzaji wszystkie psy na Bytomiu a potem na Zabrzu.
niecnoty i miernoty! a sio

[Gość: hgw]

> Bzdury opowiadasz bo pewnie nigdzie poza Gliwicami w życiu nie byłeś. Zajrzyj
> nawet do Bytomia gdzie Agorę budują w ścisłym centrum obok Rynku i kupcy
> zacierają ręce bo liczą, na to, że centrum się ożywi!!!


Bytomiem rządzą ludzie z poręczenia Frankiewicza, kiedy jeszcze coś znaczył w
PO, więc co się dziwisz, że budują tam hipermarket na centralnym placu miasta.
To też tłumaczy dlaczego Bytom jest poza Gliwicami najbardziej zaniedbanym
miastem na Śląsku.

[pr51]

> Drogi sa potrzebne, jak najbardziej. Ale, po 1: droga nie moze
niszczyc miasta!
> Po co droga, skoro nie bedzie miasta.

Masz jakieś majaki? Coś ci się pomyliło z doliną Rospudy.

> DTS ma tylko i wylacznie doprowadzac
> klientow do hipermarketow w centrum! Dlaczego nie mozna jej
przesunac o 500m
> dalej?

W którym kierunku dalej i od jakiego hipermarketu? Do palmiarni?
Pewnie myslisz o tych, którym palma odbiła i chcesz im ułatwić?
DTS-ka skończy się na ul. Portowej obok hipermarketu właśnie i do
tego stojącego w centrum jak najbardziej. Wszystko gra i niczego nie
trzeba poprawiać. Kapujesz?

> Po 2: trzeba miec swiadomosc tego, ze kazda nowa droga generuje
nowy
> ruch.

A myslisz, że komuś się wydaje, iż jest inaczej? Cofasz się ze swoim
odkryciem do epoki Kolumba, który odkrył Amerykę.

> Podium też
> > niepotrzebne.
> No, jest niepotrzebne, bo to nie bedzie obiekt uzytecznosci
publicznej.

Czy bredzenie sprawia ci przyjemność?

> Wlasnie
> dlatego UE zrezygnowala z dofinansowywania tego, a na poczatku
mialo byc az 85%
> z UE!

Musisz koniecznie pociskac jakieś pierdoły głupawego pismaka?

[pr51]

> nowiny.gliwice.pl/nowa/index.php?dzial=8&id=555

"W Gliwicach na razie cisza. Cisza przed burzą – jak mówią
członkowie Stowarzyszenie Gliwiczanie dla Gliwic, którzy od ośmiu
lat kontestują wariant przebiegu trasy (jedyny) proponowany przez
gminę."

Po raz kolejny ktoś rżnie głupa. Tym razem dzienikarz z Nowin. Przez
ponad 30 lat nikt nie wymyslił innego wariantu.

"Decyzję środowiskową może wydać prezydent, który dąży za wszelką
cenę do realizacji niekorzystnej inwestycji."

Kolejny chamski tekścik. Uważam, że dąży za całkiem normalną cenę. I
znowu dziennikarzyna za jakimś kombinatorem bredzi coś o
niekorzystnej inwestycji. Dla kogo niekorzystna? Tylko dla
mieszkańców ul. Dubois. Dla reszty jest bardzo korzystna.

"Na razie w Gliwicach prezydent przeciwnikom DTŚ mówi, że nie będzie
to droga tranzytowa, a oponentów tirów pociesza, że ich problem
zniknie, gdy powstanie DTŚ."

Jakaś totalna bzdura. Ktoś coś kiedyś niefortunnie chlapnął, a
nierozgarnięty dziennikarzyna to bez sensu powtarza.
Trasy tirów w centrum mają się nijak do trasy DTŚ-ki. Przejazdy
tirów może przejąć obwodnica Gliwic, jeżeli powstanie, a nie DTŚ-ka.

A tak przy okazji. Ile czasu można poprawiać raport oddziaływania na
środowisko? Czy to magistrat nie blokuje jakieś informacje dla firmy
Ekosystem, czy firma jest mamlasta?

[Gość: kural]

Ktoś coś kiedyś niefortunnie chlapnął, a
> nierozgarnięty dziennikarzyna to bez sensu powtarza.

tym ktosiem była zapewne magistracka sprzątaczka albo inny portier?!
no to niech nie mielą tymi ozorami na lewo i prawo, to i dziennikarze nie będą pisać.
a tak w ogóle skoro tiry nie mają tam jeździć, to dla kogo i czego ma być ten przekopik za taką cenę i tyle zniszczeń zabytków?

[pr51]

> a tak w ogóle skoro tiry nie mają tam jeździć, to dla kogo i czego
ma być ten p
> rzekopik za taką cenę i tyle zniszczeń zabytków?

Po pierwsze ani jednego zabytku, a tylko obiekty, które były pod
opieką konserwatora. Po drugie DTS-ka ma być dla normalnych
mieszkańców miasta, a nie dla TIR-ów. Te TIR-y tak ci padły na mózg,
że normalności już nie dostrzegasz?

Wracając do zabytków. W Gliwicach jest jedna drewniana chałupa i to
nawet dość stara, bo z końca XVIII w. Jak właściciel prosił o
dotację na jej remont, to wojewódzki konserwator zabytków ni z
gruszki, ni z pietruszki odpisał, że moze ją sobie spokojnie
rozebrać. A ty się przejmujesz jakąś taśmową produkcją kamienic,
które przypadkiem zawadzają w budowie czegoś poważnego.

[Gość: hgw]

pr51 napisał:
>
> Po raz kolejny ktoś rżnie głupa. Tym razem dzienikarz z Nowin. Przez
> ponad 30 lat nikt nie wymyslił innego wariantu.
>

Matoły magistrackie rżną głupa i udają, że nie wiedzą o obowiązku wariantowania
inwestycji drogowych. Nie będzie wariantowania, to nie będzie pieniędzy unijnych
i nie będzie dtś-ki w mieście.
Skończyły się czasy gdy obowiązywały "jedynie słuszne" koncepcje drogowe.
Od 15 listopada 2008 roku mamy nowy stan prawny w zakresie przepisów o
udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w
ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.
-------------

> Dla kogo niekorzystna? Tylko dla
> mieszkańców ul. Dubois. Dla reszty jest bardzo korzystna.
>

Niekorzystna jest dla wszystkich mieszkańców centrum miasta. A dla kogo jest
korzystna oprócz prywatnych inwestorów budujących ogromne hipermarkety w centrum
wzdłuż jej planowanej trasy ?

> Trasy tirów w centrum mają się nijak do trasy DTŚ-ki. Przejazdy
> tirów może przejąć obwodnica Gliwic, jeżeli powstanie, a nie DTŚ-ka.
>

Nieudolny prezydent przez 15 lat nie potrafił wybudować obwodnicy, więc jej nie
ma. Dtś-ki pewnie też nie będzie. Z dzierżawcą balcerzaka miasto podpisało
kolejną umowę na następne 3 lata. Widocznie nie przewidują w tym czasie budowy
tej drogi w tym miejsca.
------------

> A tak przy okazji. Ile czasu można poprawiać raport oddziaływania na
> środowisko? Czy to magistrat nie blokuje jakieś informacje dla firmy
> Ekosystem, czy firma jest mamlasta?
>

Bo dzisiaj już nie wystarczy "poprawić raport". Zgodnie z nowymi przepisami OOS
to procedura z udziałem społeczeństwa ... :), a nie raport, który można "poprawiać".

[...]

[Gość: echo]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[pr51]

> Matoły magistrackie rżną głupa i udają, że nie wiedzą o obowiązku
wariantowania
> inwestycji drogowych.

Tylko idioci chcą wariantować coś, czego nie ma sensu wariantować.
Każdy inny wariant będzie znacznie droższy i trudniejszy w wykonaniu
z powodu znacznych wyburzeń, więc po kie licho go rozpatrywać? Zeby
zadowolić jakiegoś nawiedzonego idiotę? A kto ma płacić za to
nawiedzenie? Może sam rzucisz kasą, żeby się przekonać, że to bez
sensu?

> Nie będzie wariantowania, to nie będzie pieniędzy unijnych
> i nie będzie dtś-ki w mieście.

Przykre, jeżeli wzięcie dotacji ma oznaczać wczesniejsze zmarnowanie
własnych pieniędzy na zachcianki wariantowania.

> Skończyły się czasy gdy obowiązywały "jedynie słuszne" koncepcje
drogowe.

Niestety nie skończyły się czasy idiotów, którzy koniecznie chcą
zabierać głos w sprawach, o których nie mają pojęcia i powymądrzać
się, że coś znaczą.

> Niekorzystna jest dla wszystkich mieszkańców centrum miasta.

Nie bredź. Sam mieszkam w centrum, a dla mnie jest wyłącznie
korzystna. Masz w ogóle pojęcie, co to jest centrum?

> Nieudolny prezydent przez 15 lat nie potrafił wybudować obwodnicy

Ty też jesteś nieudolny, bo nie potrafiłeś jej wybudować. Kapujesz?
Co do szczegółów, to jest gotowy projekt odcinka od Sowińskiego do
Daszyńskiego i wykonywany jest projekt od Daszyńskiego do
Rybnickiej. Pewnie za 3 lata oba będą gotowe, więc w czym problem?

> Bo dzisiaj już nie wystarczy "poprawić raport". Zgodnie z nowymi
przepisami OOS
> to procedura z udziałem społeczeństwa

Przepisy zawsze przewidywały udział społeczeństwa, więc nie odkrywaj
Ameryki. Nie przystoi. Przeważnie nikomu się nie chce wysilać, żeby
uczestniczyć, a potem niektórzy budzą się z rękami w nocnikach i
marudzą ile wlezie. Może znowu przespałeś jakiś udział społeczeństwa?

amatorszczyzna

[Gość: mirka]

Niestety zamiast artykułu teraz wyświetla się tylko komunikat o błędach:

Blad bazy danych w zapytaniu :select * from poddzialy where id=8 :
User 'nowiny' has exceeded the 'max_questions' resource (current value: 4000)

Nowiny coraz droższe i coraz gorsze.

prezydent klamie!

[mniszkaniec]

NG - "Na razie w Gliwicach prezydent przeciwnikom DTŚ mówi, że nie będzie to
droga tranzytowa, a oponentów tirów pociesza, że ich problem zniknie, gdy
powstanie DTŚ."
Prezydent bezczelnie klamie. W Gliwicach nie ma problemu tirow. W Gliwicach jest
problem Frankiewicza! Tiry mozna juz od wielu lat wyprowadzic na A4. Ta
wypowiedz prezydenta swiadczy o jego haniebnym wykorzystywaniu mieszkancow do
swoich oblakanczych celow!
Po drugie, DTS nie wyprowadzi zadnych tirow! Sa mowi, ze nie bedzie to droga
tranzytowa. To jest kolejne klamstwo prezydenta! Powinien natychmiast opuscic UM!

[...]

[Gość: echo]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[pr51]

> Prezydent bezczelnie klamie. W Gliwicach nie ma problemu tirow. W
> Gliwicach jest
> problem Frankiewicza!

W którym klasztorze uczą takich bredni? Zaszkodził ci moherowy beret?

> Tiry mozna juz od wielu lat wyprowadzic na A4

Doradzam od razu wyprowadzić je na księżyc. Tylko wtedy nigdy nie
wrócą. Kapujesz?

> To jest kolejne klamstwo prezydenta

Radzę jak najszybciej zrezygnować z moherowaego beretu, bo ci
szkodzi na myslenie.

[Gość: arkan]

Gdyby nie klamal, nie utrzymalby sie na swoim stolku ani dnia.

[Gość: m.centr. Gliwic]

Jest jeden podstawowy i chyba najbardziej kontrowersyjny argument, to fakt iż ta biegnąca przez samo centrum DTŚ, byłaby de facto alternatywną i w dodatku bezpłatną trzecią nitką drogową, biegnącą na kierunku "Wschód Zachód", równoległą do autostrady A-4 i DK-88.

W Gliwicach nie ma problemu tirów- a raczej nie powinno go być- na wspomnianym kierunku "Wschód- Zachód" (tak przynajmniej informuje opinię publiczną Frankiewicz), natomiast istnieje problem tirów na kierunku "Północ- Południe", którego DTŚ nie jest w stanie przejąć ani jednej sztuki. Na dowód tego tu właśnie swój rodowód bierze sławetne powiedzenie magistrackiego wiceWieczorka, że dla pojedynczego pojazdu objazd 15 km to bagatela, ale dla firm przewozowych to rachunek ekonomiczny i permanentne bankructwo. Oczywiście chodziło bidusiowi o objazd autostradą A-4 poprzez węzeł w Kleszczowie i dalej DK-88 na Poznań czy Tarnowskie Góry i vice versa.

Całe szczęście, że wreszcie media zaczynają patrzeć na ręce (a właściwie zwracać uwagę na to co wypowiadają), zarówno Frankiewiczowi jak i jego PO_dopiecznym.

Uważam że DTŚ powinna zostać doprowadzona i połączona węzłem bezkolizyjnym z A- 1 (która ma w przyszłości stanowić wschodnią obwodnicę Gliwic), natomiast czy dla Gliwiczan można- mam wątpliwość czy to jest najważniejsze- poprowadzić odcinek do ulicy Królowej Tamy.

[Gość: matylda]

www.my-poznaniacy.org/
W Poznaniu, gdzie mieszkańcy borykają się z podobnymi problemami - tam też
władza wie lepiej (jak zniszczyć miasto) - zawiązało się ostatnio świetne
porozumienie mieszkańców. W sumie podobny ruch zaczął się i w Gliwicach, trzeba
by więc brać przykład z Poznania.

[Gość: matylda]

Ze strony My Poznaniacy: "Spadająca prędkość komunikacji publicznej i
niedostateczny jej zasięg związany z rozrastaniem się przedmieść i sąsiednich
miejscowości, przy jednoczesnym wzroście liczby samochodów na ulicach Poznania,
powoduje coraz większy udział samochodu osobowego w codziennych podróżach. Skoro
nie mamy możliwości korzystania z tramwaju bo nie ma wystarczającej liczby tras
tramwajowych, tramwaje poruszają się zbyt wolno w zatłoczonych przestrzeniach
komunikacyjnych, a czas przejazdu na różnych obszarach miasta jest zbyt długi,
co innego nam pozostaje jak używać samochodu? Już dzisiaj udział samochodu
osobowego w podróżach miejskich wynosi w Poznaniu 56 proc. (dla porównania:
Zurych - 29 proc., Amsterdam - 30 proc., Hannover - 39 proc., Drezno - 44
proc.). Dzisiaj wszystkie duże miasta na świecie twierdzą, że niemożliwe jest
zaspokojenie potrzeb komunikacyjnych poprzez rozbudowę dróg dla samochodów i
zdecydowanie wycofują się z tej tendencji. Niestety, nieraz dużym kosztem.
Najbardziej jaskrawym przykładem jest Los Angeles, gdzie wybudowano
sześciopasmowe autostrady z czteropoziomowymi skrzyżowaniami, a samochody tkwią
w pięciogodzinnych korkach. Wszędzie odpowiedzią na zatłoczenie motoryzacyjne
stała się rozbudowa komunikacji publicznej, szczególnie komunikacji szynowej
(z uwagi na jej liczne zalety)."

[Gość: arkan]

Teraz trzeba sie skupic tylko na jednym: zeby Frankiewicz nie byl juz
prezydentem Gliwic, ani nikt z jego otoczenia.

[pr51]

> dla pojedynczego pojazdu objazd 15 km to bagatela, ale dla firm
prze
> wozowych to rachunek ekonomiczny i permanentne bankructwo

Czy bredzenie sprawia ci przyjemnośc? Rachunek ekonomiczny jest taki
sam dla wszystkich. Masz jakieś komunistyczne rachunki 20 lat po
upadku komunizmu! Wybierasz się na listę lewicy na wyborach?

"logika" Frankiewicza

[Gość: wyborca]

"Na razie w Gliwicach prezydent przeciwnikom DTŚ mówi, że nie będzie to droga
tranzytowa, a oponentów tirów pociesza, że ich problem zniknie, gdy powstanie DTŚ."
Wiec DTS ma byc droga slepa? Tiry beda tam zasysane i juz tam zostana.
Prawdopodobie beda tam unicestwiane, np. poprzez spalenie.
Przylaczam sie do zadania przebadania Frankiewicza.

[proso2]

> Wiec DTS ma byc droga slepa?

Trzeba bys slepym, żeby tego nie zauważyć. DTŚ kończy się ślepo na
ul. Portowej i nigdy nie było inaczej, od 30 lat z hakiem bez zmian.

> Tiry beda tam zasysane i juz tam zostana.

Masz jeszcze jakąs inną uwagę inteligentną inaczej?

> Przylaczam sie do zadania przebadania Frankiewicza.

Zapewne wystarczy, żebyś pod wniosek podpiął wyniki własnych badań i
pobozne życzenie stanie się ciałem w moherowym berecie.