Dodaj do ulubionych

enduro nie cross

IP: *.kim.pl 27.12.05, 15:41
Zastanawiam sie nad suzuki vstorm 650 , kawasaki kle 500 i kilkoma innymi
sprzetami, moze macie jakies doswiadczenia. duzo jazdy po aswaltach ale po to
by odwiedzic ciekawe bezdroża :)
Obserwuj wątek
    • Gość: szynszyll Re: enduro nie cross IP: *.prz.rzeszow.pl 27.12.05, 16:56
      yo!

      motocykle ktore wymieniles nie maja NIC wspolnego z klasa enduro - niech sie to
      wreszcie stanie jasne - enduro to lekkie motocykle najczesciej jednocylindrowe
      najczesciej dopuszczone do ruchu - tymniemniej mocno terenowe - trans alp, czy
      strom nic z enduro wspolnego nie maja. motocykle turystyczne - tak bym je
      okreslil. co do Twojego pytania to pogrzeb w goolach bo ile mozna pisac o tym,
      ze czlowiek ma 20 palcow a pies ogon - jesli wiesz o co mi chodzi.

      szynszyll
      xlv750r
      viertara 1.6
      rocky 2.8 td na wydaniu
      • Gość: ec Re: enduro nie cross IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.12.05, 17:18
        No może vstorm i kle nie nadaja sie zbytnio - jedynie tylko na asfalt, ale
        żadnych zamierzonych bezdroży. Co byś powiedział na Africe twin, XL600, NX650,
        albo DR 650? Wiadomo nie są to motocykle hard-enduro jak XR czy WR, ale enduro
        do dalekich wypraw to jak najbardziej. Sa to motocykle dosyc ciezkie w ostry
        teren sie nie nadają, ale na wyprawy to poprostuy sa do tego stworzone.
      • Gość: NYorker Re: enduro nie cross IP: *.dyn.optonline.net 29.12.05, 00:21
        'motocykle ktore wymieniles nie maja NIC wspolnego z klasa enduro'

        owszem, strom, ani kle wiele wspolnego z enduro nie ma. poza tym, ze cala klasa
        wywodzi sie z enduro. nie chce mi sie szperac, by wypisac tu cala historie,
        wiec tez moge nieco mijac sie z faktami. to co dzisiaj zwie sie dual sport,
        dual purpose, big trailie etc wywodzi sie wprost z rajdu paryz-dakar i zaczelo
        sie od bmw r80gspd, ktory po doswiadczeniach w rajdach przeniesiony zostal do
        produkcji. i chociaz r12gs w rajdach juz nie startuje, to jest bezposrednim
        nastepca r100, czy r900. zdaje mi sie, ze hp2 moglby z pewnym powodzeniem
        wystartowac w p-d nawet, jesli ma dwa cylindry i jest ciezki. czy fakt, ze
        dwucylindrowe motocykle sa wykluczone z rywalizacji w p-d (poza klasa open)
        czyni ten motocykl czyms innym, niz enduro? w tegorocznej baja 1000 startowal
        wraz z hondami 650r - rasowymi enduro. podobnie rzecz sie ma z cala reszta
        motocykli. nawet, jezeli strom nic wspolnego konstrukcyjnie nie ma z duzymi dr,
        to konceptualnie wywodzi sie wprost od swoich przodkow w paryz-dakar, w ktorym
        kiedys znakomita czesc motocykli stanowily maszyny dwucylindrowe. dosc
        wspomniec cagive elefant 750/900, aprilie tuareg, yamahe super tenere, honde
        nxr, gilere rc750 i wiele innych. ciezki singiel dr big to pewno tez nie
        enduro? v-twin ktm adventure to juz na 100% nie enduro. szczescie 990 zostalo
        nazwane enduro (mimo, ze to twin), stad nie ma juz watpliwosci. bmw f650gsd to
        tez nie enduro?
        pewnie, ze to wszystko to nie enduro, ale nie rozumiem, w czym problem?
        przypomnialo mi sie, jak (chyba) jamski_sm sie zagotowal, gdy buella xb12x
        nazwalem supermoto. nie dosc, ze utoczyl piany z pyska, to jeszcze poczul
        niodparta potrzebe wyrazic swoja opinie n/t urody buella. jakby to mialo
        jakiekolwiek znaczenie. az takie to wazne, czy ktos nazwie stroma albo kle
        enduro? koniec swiata? o co kruszyc kopie?
        pamietam czasy, gdy kazdy motocykl o dlugim zawieszeniu, duzym zbiorniku, o
        felgach, na ktorych mozna zainstalowac klocki i o duzej masie calkowitej
        nazywano duzym enduro. pie.. opinie znawcow enduro i supermotardow. ulysses
        to supermoto, moj dakar byl enduro, a moja caponord jest ciezkim enduro. nie
        jakis turystyk. enduro znaczy wytrzymaly.
    • Gość: brembo Re: enduro nie cross IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.12.05, 19:34
      tylko AFRICA TWIN :)bardzo fajny i tani moto zważywszy na to co oferuje wzamian
      zapytaj najlepiej na www.africatwin.prv.pl
      • simon_r Re: enduro nie cross 27.12.05, 19:42
        oj... ja już wiem że mój trampek jest za ciężki w teren.. AT nie sądzę aby się
        wiele od trampa pod tym względem różniła... gdybym teraz miał wybierać coś czym
        da się jechać po asfalcie i jednocześnie wjechac w porządne błoto na Wisłą to
        raczej sugerowałbym XT600... jest o 50kg lżejsze, błotnik nad przednim kołem ma
        tak jak enduro mieć powinno (nie zalepia się), no i skok zawieszenia też większy.
    • jagiel500 Re: enduro nie cross 27.12.05, 19:58
      www.africatwin.prv.pl/
      kur.. !! co to ma byc??:D
      • jagiel500 Re: enduro nie cross 27.12.05, 20:00
        cholera niewyszlo z tym linkiem jest tam w opcji "galeria" - "inne" taka africa
        na kolach od taczki:D:))
        • Gość: igi Re: enduro nie cross IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.12.05, 20:35
          cały brembo... tylko Honda inne to shit. Ja tylko sie zastanawiam jak pozostałe
          firmy funkcjonuja na rynku skoro jest Honda?
          • Gość: brembo Re: enduro nie cross IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.12.05, 20:39
            mają o niebo lepszy marketing od hondy :)
            • Gość: zeus Re: enduro nie cross IP: *.kim.pl 28.12.05, 10:05
              od 2004 roku jest XT600R co o niej w porownaniu z DR650,NX650? AT jest
              wieeeelka i do lasu sie chyba nie bardzo nadaje...
              • Gość: MAXX Re: enduro nie cross IP: *.zgora.dialog.net.pl 28.12.05, 15:14
                Polecam XT 660R - troche turystyk a i w lekkim terenie świetnie daje rade...
    • Gość: Rysiek24 Re: enduro nie cross IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.12.05, 23:52
      a ja polecam KLR 650 to samo co NX 650 i XTZ 660 turystyczne ednduro z mala iloscia plastiku
      • Gość: Gość kielce Re: enduro nie cross IP: *.tkdami.net / *.tkdami.net 29.12.05, 02:37
        Panowie ,przez przypadek przeczytałem Wasze wypociny dotyczące wyboru
        motocykla. Kolegi który napisal pierwszą opinie to co powiem nie dotyczy. Ale
        pozostali,powiem krótko -LECZCIE SIE!!!!!Jestescie ciezko nawiedzeni!! Strach
        pomyslec,ze takie pojeby maja zamiar motocyklami przemierzac ten kraj.No ale co
        na to poradzic.Trzeba sie zabarykadowac.
        • simon_r Re: enduro nie cross 30.12.05, 00:46
          No w tym momencie poczułem sie z lekka dziwnie... jakoś nie uważam się za pojeba
          twierdząc, że XT600 nadaje się w lekki teren (a o takiego sprzęta pytał autor
          posta)... nie wiem kim jesteś gościu z Kielc ale jeśli uważasz, że jak ktoś chce
          enduro to zaraz musi po lesie za stadionem popieprzać to chyba sam jesteś
          pojeb.. ciekawe czy masz coś wspólnego z gostkami z kochanowskiego co jeżdżą
          sobie nawet po śniegu lekkimi endurkami (ich nigdy za pojebów nie uważałem a
          wręcz przeciwnie bardzo im zazdroszczę bo moim TA w życiu tak bym nie mógł)..
    • Gość: Gienek Re: enduro nie cross IP: *.remedium.bochnia.pl / *.remedium.bochnia.pl 31.12.05, 09:05
      kle 500 rozradzam
      V storm fajnie wygląda
      problem w tym ze w zasadzie nie ma kompromisu między asfaltani i bezdrożami
      to co smiga jako tako po asfalcie jest za ciężkie w teren /chyba że nazywasz nim
      drogi utwardzane/. Pojedziesz gdzies pojawi się niewielka przeszkoda położysz
      prrzęta i narobisz sobie kosztów albo bedziesz lepił skrobał i malował i ci sie
      odechce.
      Na kompromisach się źle wychodzi
      sam mam m.in. huske 610 - w terenie jest super, turystyka terenowa super, waga -
      jak dla mnie super - nie ma problemów z koordynacją. Jeżdżę nawet w zimie.
      Sprzęt jest zarejestrowany. Ale po asfalci to można pociągnąć parenaście
      kilometrów - choćby z uwagi na to ze opony kostkowe szybko na nim lecą. Jak sie
      chce ciekawe bezdroza daleko odwiedzić to można zalozyć "mniej szpiczaste" opony
      - ale wtedy z terenu nici; pokropi lekko deszczyk i gleba choćby na trawie.

      nie szukaj kompromisów: lubisz nature to kup lekki czterosów z łatwo dostępnymi
      plastikami i lawete - podciągniesz moto gdzie trzeba i tam rozpoczniesz
      przygodę. Lubisz śmigać po czarnych wstęgach kup sobie szosówkę. Nie kupuj
      sprzęta do wszystkiego i do niczego bo ani w jednej ani w drugiej kategorii nie
      zaspokoi on twoich oczekiwań.
      najlepiej mieć dwa motorki
      • Gość: brembo Re: enduro nie cross IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.12.05, 09:40
        o to mi sie podoba. widze se nie jestem sam

        600V i trzy czwarteV :)
      • Gość: ZEUS Re: enduro nie cross IP: *.kim.pl 04.01.06, 13:33
        Thx Gieniu, nareszcie rzeczowo i na temat :) Chce jezdzic w terenie ale nie
        moge sobie pozwolic na dowozenie sprzeta na przyczepie (brak 4kółek:))
        potrzebuje wiec zarejestrowac moto i kupic jakies oponki ale to pozniej.
        Wybieram sie po moto do niemiec. czego szukac ? mam 180 cm i jakies 90 kg (do
        slabych nie naleze :)
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka