"Lot" w Star Alliance

[troy-der-1]

Czy to Twoim zdaniem krok pomagajacy w rozwoju polskich linii?
Pro i contras?

[foxx]

troy-der-1 napisał:

> Czy to Twoim zdaniem krok pomagajacy w rozwoju polskich linii?
> Pro i contras?
>

LOT od początku ciagneło w strone OneWorld'a. Niestety, za pierwszym razem
wybrano QualieFlighera z SR na czele... Jak to sie skonczyło wszyscy wiemy!
Przy okazji ostatniego przetargu LOT rownież spogladał tesknie w strone BA
(juz istniała umowa codeshare). Niestety pan Kaczmarek zdecydował, że LOTowi
bliżej do LH niż do BA.
Jakie z tego są pro dla LOT-u?.... Ja takich nie widze!
Contras:
- koniec samodzielnosci,
- LOT staje sie przewoznikiem krajowym i feederem dla LH i BD oraz innych
członkow Star'a.
- Zepchniecie WAW do roli lokalnego lotniska.

Gdyby na partnera wybrano BA byłby to impuls rozwojowy dla LOT-u.
WAW stałoby sie znaczacym hubem w regionie. LOT zachowałby niezależność z
jednej strony a z drugiej musiałby sie zreformować aby sprostać standardom
OneWorld. To byłyby główne pro. Contra nie widze!
Może przy następnej okazji o ile taka się trafi.

Pozdrawiam
Foxx

[troy-der-1]

Z tego co wiem WAW bedzie hub w kierunku wschodniej i centralnej
Europy. Pozatym,pozyjemy i zobaczymy jak
sie dalej to wszystko potoczy . Pozdr,T.