kamera Tu-154 101

[zuzka111]

Wczoraj na forum lotnictwo.net.pl pojawiła się informacja o kamerze
zamontowanej w tym samolocie.

Tu jest zapis szkoleniowego go around:
www.youtube.com/watch?v=7V51n5BVv_k
Może warto zwrócić uwagę na czas w jakim ten samolot wykonuje
podejście - wyjdzie z tego prędkość z jakiej potem odchodzi. Warto
moim zdaniem również zwrócić uwagę na to jak szybko ten samolot się
wznosi.

Warto z pewnością zadać pytanie o tę kamerę, czy była włączona, na
jakim nośniku pracowała i jaka jest szansa, że ocalała.

[ae911truthorg]

Przeczytaj wypowiedź
"Takiego zdania jest reprezentujący lotników dr Tadeusz Augustynowicz, oficer
Wojsk Lotniczych, koordynator lotnisk wojskowych, wieloletni pracownik LOT."

www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100528&typ=po&id=po01.txt
Kamera nie jest już potrzebna. Oceniałem " na czuja, że manewr odejścia to
jakieś 3 s, na podstawie filmów z lądowania, Twój link to potwierdza.
Nie wiem czemu Jerszow "wymyślił" te 10 s.
Widziałem Twoją wymianę zdań z jerjar na innym forum, to znany hipokryta,
cenzuruje własny blog, wycinając własne kompromitujące wypowiedzi.

[zuzka111]

Przeczytałam tę wypowiedź. Spokojna i rzeczowa.
Ta awaria jest prawdopodobna, bo przecież już po kosztownym remoncie
do podobnej doszło na Haiti. Pisałam już o tym parę razy.
A tu opis innej awarii, którą miał ten samolot:
dziennik.pl/wydarzenia/article274724/Awaria_znowu_uziemila_samolot_prezydenta.html
Kiedyś Kwaśniewskiemu, świeżo po przeglądzie w Rosji wysiadły
akumulatory.

Więc jeśli mówimy o błędzie - błędzie ludzkim, to zacznijmy się
raczej przyzwyczajać, że ten błąd ludzki miał rosyjski paszport.

Na prawdę myślisz, że ten samolot projektowali

[absurdello]

idioci ? Tam są 3 niezależne systemy hydrauliczne z możliwością
przełączania między nimi, czyli wszystkie sterowane urządzenia mają
podwójne zabezpieczenie (główny, rezerwa i rezerwa rezerwy).
Przełączeń dokonuje się ręcznie z kabiny pilotów i wszystkie
parametry instalacji są kontrolowane na wskaźnikach i dodatkowo
przez system lampek zapalających się gdy dany parametr spadnie
poniżej normy.
Poza tym, jeżeli piloci by nie zauważyli, że samolot się zachowuje
coś nie tak w stosunku do poleceń, to znaczy, że byli do d.. a ja
jednak tego nie zakładam (bo wcześniej latali i jakoś dolatywali)

[zuzka111]

Samolot miał podobną awarię już po kosztownym remoncie w Rosji. W
styczniu tego roku.
Mógł mieć i tym razem.
Jeżeli była awaria piloci ją zauważyli.

Żebyśmy mogli dowiedzieć się, że była awaria musielibyśmy mieć wgląd w
zapisy pracy urządzeń.
Nie znamy zapisów.
Nie znamy rozmów załogi.
I ich szybko nie poznamy:
wiadomosci.onet.pl/2177236,11,dokumenty_z_rosji_nie_pomoga_w_sledztwie_ws_katastrofy,item.html

Jeżeli chodzi o uznawanie pilotów za idiotów, jestem na tym forum
ostatnią osobą, która cokolwiek takiego by powiedziała.

Tu jest coś ciekawego o tej awarii ...

[absurdello]

okazuje się, że padł system łączności satelitarnej (amerykański,
montowany w Rosji, a wszystko załatwiane przez pośrednika)

Awaria rządowego Tupolewa

Powyższe to przykład tego co jest w handlu. Nawet duża firma czy
nawet Państwo nie może kupić czegoś u producenta, tylko zawsze przez
jakiegoś pośrednika (często firmę na pograniczu krzaka) i właściwie
jest się skazanym na przypadek (to tak z doświadczenia piszę).

[ae911truthorg]

absurdello napisał:

Nawet duża firma czy nawet Państwo nie może kupić czegoś u producenta, tylko
zawsze przez jakiegoś pośrednika (często firmę na pograniczu krzaka) i
właściwie jest się skazanym na przypadek (to tak z doświadczenia piszę).

Poczytaj do czego służą pośrednicy, można jak się nie chce kręcić lodów.

"Sprawa Bartimpeksu ostatnio ożyła na nowo za sprawą słów premiera Rosji
Władimira Putina na Westerplatte. Premier Rosji powrócił do kwestii umowy
gazowej z 1993 roku, na mocy której w spółce Europolgaz znalazł się Aleksander
Gudzowaty i jego Bartimpex. Władimir Putin nie owijał w bawełnę i powiedział
wprost, że umowa miała charakter korupcyjny. "

www.tvn24.pl/12690,1618325,0,1,byly-ochroniarz-w-bartimpeksie-dzialala-silna-struktura-mafijna,wiadomosc.html

Znam jeszcze jednego posrednika

[qwakacz]

wyborcza.pl/1,75478,7945192.html
Mąż Marty Kaczyńskiej, zięć zmarłego prezydenta, adwokat Marcin Dubieniecki,
zabiegał o część pieniędzy wyłudzonych z wrocławskiego SKOK-u. Sprawę tropi
prokuratura


Na początku czerwca 2009 - w ciągu tych trzech dni między wydaniem nakazu
przez sąd w Kwidzynie a jego cofnięciem - Dubieniecki jedzie do Wielkopolski i
namawia tamtejszego komornika, by przelał 5 mln złotych ściągniętych z
wrocławskiego SKOK-u. Z pisma sygnowanego przez figuranta Piotra M. wynika, że
pieniądze miały iść:
- 750 tys. zł na konto kancelarii Marka Dubienieckiego, ojca Marcina;
- 750 tys. zł na konto Roberta Draby, który do 2008 r. kierował Kancelarią
Prezydenta Lecha Kaczyńskiego

[zuzka111]

No niezłe. Ciekawe ile jeszcze takich "przygód" miał ten samolot.
A jak słyszę Bumar, to też to nie budzi dobrych skojarzeń.
Pewnie dlatego musiał być pośrednik. A Bumar jest pośrednikiem wyjątkowym.
Jak krążą pieniądze po wojsku to też ciekawy temat. Ale nie na to forum
chyba. Firma na pograniczu krzaka pośrednicząca w państwowych transakcjach
zawsze jest dość wysoko umocowana.

[ae911truthorg]

zuzka111 napisała:

> Przeczytałam tę wypowiedź. Spokojna i rzeczowa.
> Ta awaria jest prawdopodobna, bo przecież już po kosztownym remoncie
> do podobnej doszło na Haiti. Pisałam już o tym parę razy.
> A tu opis innej awarii, którą miał ten samolot:
> dziennik.pl/wydarzenia/article274724/Awaria_znowu_uziemila_samolot_prezydenta.html
> Kiedyś Kwaśniewskiemu, świeżo po przeglądzie w Rosji wysiadły
> akumulatory.
>
> Więc jeśli mówimy o błędzie - błędzie ludzkim, to zacznijmy się
> raczej przyzwyczajać, że ten błąd ludzki miał rosyjski paszport.

Awaria na Haiti to ten sam , Mongolia drugi egzemplarz TU.
Awarie mają w tle właściciela zakładu remontowego, kolegę Putina.
Przypadkowa awaria jest możliwa,ale wokoło jest gąszcz wydarzeń, które w swej
masie trudno uznać za przypadek. Wygląda na to, że większość osób
podejrzanych,dezinformujących ma paszporty rosyjskie, ale czy tylko ?
Taki Amielin choćby, "agent" CIA ;))

Co rozumiesz przez manewr odejścia ?

[absurdello]

Co do czasów, to trzeba jeszcze uwzględnić obciążenie samolotu co
wpływa na czasy wykonania pewnych operacji wymagający zwiększenia
prędkości samolotu a także zwiększenia mocy silników (to się nie
dzieje skokowo)

@ ae911truthorg

[vandermerwe]

Oto co powiedzial Jerszow:
"Przyjmuję, że szef wieży na określenie odchylenia i reakcję
potrzebował jednej sekundy. Na wypowiedzenie komendy
jedną sekundę. Na reakcję kapitana psycholodzy dają, niezależnie od
sytuacji, trzy sekundy. Na jej wypełnienie przez
pociągnięcie steru do góry pilot potrzebował sekundę. Wynik - 6
sekund przy prędkości zniżania, załóżmy 7-8m/s. To maksimum 50
utraconych metrów. Wprawdzie w tym miejscu pod samolotem jest
obniżenie, dodatkowy zapas wysokości ok. 10-15 m."

Wiec nie 10 s, ale sekunda do sekundy sie dodala.

Pozdrawiam

[ae911truthorg]

vandermerwe napisała:

> Wiec nie 10 s, ale sekunda do sekundy sie dodala.
>
> Pozdrawiam

Czytałem całą wypowiedź Jerszowa oraz odpowiedzi na pytania internautów.
Odniosłem się do wypowiedzi Zuzki. Rozumowanie Jerszowa jest paranoidalne
i nie interesują mnie mądrości, o ile to rzeczywiście on mówił.
Gdybym to widział w tv, to miał bym pewność, że facet sfiksował.
Zapamiętałem, że "nawigator spanikował, że samolot nabiera wysokości nad
parowem". Jak łatwo policzyć, leciał nad nim ułamek sekundy.
To mi wystarczy. Dziękuję temu panu,już wolę się męczyć nad zagadkami Klicha, z
nich można próbować wysnuć jakieś wnioski.
Pozdrawiam.

[vandermerwe]

"Rozumowanie Jerszowa jest paranoidalne i nie interesują mnie
mądrości, o ile to rzeczywiście on mówił.Gdybym to widział w tv, to
miał bym pewność, że facet sfiksował."

Rozumiem, ze tylko nieliczni zachowali zdolnosc jasnego widzenia i
trzezwosci umyslu. Szczesliwcy!!!!


Pozdrawiam

[ae911truthorg]

vandermerwe napisała:
> Rozumiem, ze tylko nieliczni zachowali zdolnosc jasnego widzenia i
> trzezwosci umyslu. Szczesliwcy!!!!
> Pozdrawiam

Dlaczego nieliczni ? Ty, Jerszow, Bronek,Donald, Klich,Hypki,
Wajda,Olbrychski,Niesiołowski, Palikot, Majewski, Bartoszewski, Wojewódzki,
Figurski, Schetyna, Rychu, Drzewiecki,Sawicka,Grad, Piłtera,Borusewicz....itd.
sami jasnowidze.

No widzisz, a ten paranoik zajmował się

[absurdello]

szkoleniem pilotów i nawet podręcznik praktycznego pilotowania
TU154M wydał, ale kudy mu tam do ciebie, ty wiesz lepiej ile oni
lecieli i jak szybko reagowali w stresie zafundowanym im przez
polityków (nawet nie chodzi o naciski, tylko o zabranie im rezerwy
czasu na nieprzewidziane sytuacje).

[ae911truthorg]

absurdello napisał:

> szkoleniem pilotów i nawet podręcznik praktycznego pilotowania
> TU154M wydał, ale kudy mu tam do ciebie, ty wiesz lepiej ile oni
> lecieli i jak szybko reagowali w stresie zafundowanym im przez
> polityków (nawet nie chodzi o naciski, tylko o zabranie im rezerwy
> czasu na nieprzewidziane sytuacje).

Ja nie wiem, ale Ty i Jerszow wiecie. Wiecie nawet, że nawigator spanikował bo
samolot wznosił się. To z tej kamery, o której Zuzka pisała ?
To napiszcie razem raport dla Kommiersanta.
W tym podręczniku jest napisane, że jak samolot się wznosi to przerąbane ?
To może lepiej, żeby piloci nie czytali, bo w Polsce sami strachliwi piloci i
żaden nie wystartuje.

s dnia na dzień durniejszy jesteś:)

[ae9111truthorg]

[ziemski_mlynarz]

Najwyraźniej doczekałeś się osobistego trolla :)

[ae911truthorg]

To już drugi, tamten się jąkał.
truttttthorg miał czy jakoś tak.
Kochani są.

[ae9111truthorg]

Znów jesteś samokrytyczny? :DDD

[ae911truthorg]

Nudny jesteś.

[ae9111truthorg]

Jako twój osobisty troll ;)) powinienem

[absurdello]

dostawać jakieś wypłaty chyba (z odprowadzeniem na ZUS) ??? :))

Mimo wszystko bardziej wierzę Jerszowowi, który jako instruktor
niejedną reakcję ćwiczonych pilotów widział i podpisuje się z
imienia i nazwiska niż anonimowym fachowcom powoływanym przez różne
gazety, którzy boją się podać swojego nazwiska i dorobku. Pytam,
czego się boją ? Przecież nikt ich nie zamiesza do sprawy ani nie
oskarży o sprawstwo czy współudział !

[ziemski_mlynarz]

> Pytam, czego się boją ? Przecież nikt ich nie zamiesza do sprawy ani > nie oskarży o sprawstwo czy współudział !

Może tego, że zostaną zgnojeni przez gołąbki pokoju Don Tuska? Albo może tego, że też im się może przydarzyć jakiś wypadek albo samobójstwo?

[qwakacz]

A może na pokładzie był ktoś z TVPisu z kamerą ?

Gdyby Hitler miał taka propagandę ....

[qwakacz]

Tu się zrodziła złota myśl Zuzki ?
alpacino212
11 godz. temu Ja się pytam czemu nikt nic nie wpomina o tym, że taka kamera
była, a jej obraz rejestrowany był w skrzynkach?! Przeciez to jest mega ważne
w toku wyjaśnienia tragedii z 10 kwietnia 2010 r. !!! Wspomniała o niej tylko
Jolanta Kwaśniewska jeden raz w TVN. Skandal !

Dała nawet linka do filmu ale przemilczała:
AragornXT
2 godz. temu K*rwa. Kamer nie ma domyślnie na pokładzie samolotu, kamery
wnoszone są przez pilotów, jeśli chcą sobie nagrać.

[ae911truthorg]

"Świadczy o tym wypowiedź pilota, który latał samolotem prezydenckim i który
potwierdza, że jest taka kamera (prawdopodobnie jej obraz rejestruje trzecia
czarna skrzynka).
Zdaniem Augustynowicza, kamera mogła zostać zainstalowana w celu rejestracji
zachowania załogi, a materiał mógł być potem wykorzystywany do ćwiczeń. - Jeśli
komisja dysponuje nagraniem z katastrofy, to dlaczego milczy na ten temat? - pyta."

www.naszdziennik.pl/index.php?typ=po&dat=20100529&id=po01.txt
Prawdopodobnie, jeśli. Tak wygląda śledztwo. Tak rząd we współpracy z MAK ukrywa
informacje.
Ta grupka oszołomów dalej liczy, że prawda nie wyjdzie na jaw.
Wyjdzie, wyjdzie.
Winni zostaną rozliczeni.Już widzę te pospieszne wyjazdy "w nieznanym kierunku".

[ziemski_mlynarz]

> Winni zostaną rozliczeni.Już widzę te pospieszne wyjazdy "w
> nieznanym kierunku".

Jednak w ramach przyjaźni i współpracy wiadomo z kim proponowałbym przynajmniej igora_uk ułaskawić :)

[ae911truthorg]

ziemski_mlynarz napisał:

> > Winni zostaną rozliczeni.Już widzę te pospieszne wyjazdy "w
> > nieznanym kierunku".
>
> Jednak w ramach przyjaźni i współpracy wiadomo z kim proponowałbym przynajmniej
> igora_uk ułaskawić :)

Igora dobra agenta, on tylko wykonuje swój zawód.

[igor_uk]

chlopaki wzruszyli mnie do lez.Ja juz odliczalem iostatnie swoi godziny,a tu
taka wiadomosc(!).Obiecuje,ze nigdy nie zapomne wam waszej litosci dla mnie.
Zreszta nie raz juz wam wyrazalem oznaki wdziecznosci.

[madameblanka]

Igor ty sie nie ciesz, mnie by nie pokoiła ta nagła łaska jaka na cię spłyneła:)

[igor_uk]

madameblanka male tylko wiara mnie pozostala sie.Dla tego ja wierze w ich szczerosc.

[qwakacz]

Twoja wypowiedź świadczy że jesteś bezczelnym manipulantem pasującym do stylu
Naszego Dziennika. Jężeli już obejrzałeś sobie filmik umieszczony w internecie
nagrany z kamery na pokładzie samolotu to zapewne przeczytałeś komentarze.
Pokusze się nawet o przypuszczenie że zadałeś pytanie autorowi i uzyskałeś
niewygodną odpowiedź dlatego ją przemilczałeś by knuć dalej swoje chore
urojenia !

alpacino212
1 dzień temu Ja się pytam czemu nikt nic nie wpomina o tym, że taka kamera
była, a jej obraz rejestrowany był w skrzynkach?! Przeciez to jest mega ważne
w toku wyjaśnienia tragedii z 10 kwietnia 2010 r. !!! Wspomniała o niej tylko
Jolanta Kwaśniewska jeden raz w TVN. Skandal !
marek156 9 godz. temu @alpacino212 obraz nie był rejestrowany w
skrzynkach, był elementem dodatkowym.

[ae911truthorg]

qwakacz napisał:

> Twoja wypowiedź świadczy że jesteś bezczelnym manipulantem pasującym do stylu
> Naszego Dziennika. Jężeli już obejrzałeś sobie filmik umieszczony w internecie
> nagrany z kamery na pokładzie samolotu to zapewne przeczytałeś komentarze.
> Pokusze się nawet o przypuszczenie że zadałeś pytanie autorowi i uzyskałeś
> niewygodną odpowiedź dlatego ją przemilczałeś by knuć dalej swoje chore
> urojenia !
>
> alpacino212
> 1 dzień temu Ja się pytam czemu nikt nic nie wpomina o tym, że taka kamera
> była, a jej obraz rejestrowany był w skrzynkach?! Przeciez to jest mega
> ważne
> w toku wyjaśnienia tragedii z 10 kwietnia 2010 r. !!! Wspomniała o niej tylko
> Jolanta Kwaśniewska jeden raz w TVN. Skandal !
> marek156 9 godz. temu @alpacino212 obraz nie był
rejestrowany w
> skrzynkach, był elementem dodatkowym.

Nie wiem do kogo masz pretensje Donaldzie.
alpacino212 i marek156 pracują dla MAK ?
"Obraz był elementem dodatkowym" ? Bardzo profesjonalna wypowiedź.

[qwakacz]

Zrób sobie chwilę przerwy od wymyślania kolejnej teorii do artykułu który ma
zwiększyć nakład Waszego Dziennika i poczytaj co pisze pod filmikiem dowiesz
się kim jest Marek

[ae911truthorg]

qwakacz napisał:

> Zrób sobie chwilę przerwy od wymyślania kolejnej teorii do artykułu który ma
> zwiększyć nakład Waszego Dziennika i poczytaj co pisze pod filmikiem dowiesz
> się kim jest Marek

Jakoś nie poznałem nazwiska eksperta "Marka".
Teorie nie są moje.
"Zdaniem Augustynowicza, kamera mogła zostać zainstalowana w celu
rejestracji "
O wiele łatwiej sprawdzić kim jest Augustynowicz.
Dać link, czy sam potrafisz ?

[qwakacz]

A moim zdaniem na miejscu katastrofy mógł stać reporter z TVPis. Mogłeś w
końcu tam być też ty i wszystko sktupulatnie zarejestrować - ale cię nie
było ! A w końcu ten samolot mógł tam nie lądować , nie lecieć tam , w końcu
Kaczor wcale nie musiał być prezydentem ! - i szkoda że tak nie było !

[kzet69]

aecośtam: marek156 jest pilotem 36 splt, latającym na tymże
Tupolewi. ND bezczelnie zmanipulował jego wypowiedzi na forum
lotnictwo.net, bo stamtąd sobie te materiały ściągnęli. Kamera była
gadżetem przekazującym obraz przez przednią szybę do saloniku VIP,
nie miała żadnego polączenia ze skrzynkami.
A jeśli już chcesz sobie coś interesującego poczytac, to przeczytaj
na tymże lotnictwo.net wypowiedzi marka156i witkaZ, kolejnego
lotnika z 36 splt o tym jak się latało z prezydentem i jak ich
traktował i co sie działo na Okęciu przed wylotem 10IV, jak został
Protasiuk potraktowany z buta przez Błasika i LK.
Mniej ND a więcej rozumu

[kzet69]

Napisał Marek156sw
Szanowni uczestnicy Forum,
proszę jeszcze raz nie dywagujcie nie mając podstaw. Nie
uczestniczyliście nigdy w lotach z HEAD. Nie znacie atmosfery
towarzyszącej tego typu lotom. Na wypadek złożyło się szereg zdarzeń
i okoliczności. Od chwili podjęcia decyzji o wizycie (kancelaria
Prezydenta) "ser zaczął się dziurawić". Efekt końcowy -
więcej "dziur niż sera".
Dziś usłyszałem opinię byłego pilota - generał przyszedł aby
wesprzeć załogę, czy nie jest to chore?. Stale staramy się wszystko
wybielać, może wreszcie zaczniemy mówić o nieprawidłowościach. Może
wreszcie na pytanie kto podjął decyzję usłyszymy - JA a nie Oni,
Zespół lub jakiś inny kolektyw.
Teraz nieznany Wam fakt: meldunek przed lotem Prezydentowi złożył
nie Dowódca Załogi a Gen Błasik. Atmosfera przed lotem była
grzecznie mówiąc zła. Wszystko co działo się później tylko
potęgowało napięcie. Znałem Arka - młody, ambitny, dobry lotnik,
dobrze wykształcony ale "za grzeczny". Tak na marginesie w pułku
mogą pracować tylko ludzie "zimni jak żaby" przestrzegający zasad i
przepisów.

lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-
wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-
2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem-
75.html

i jeszcze:
Witek Z

Marku156sw: Ja uczestniczyłem w lotach z HEAD i potwierdzę każde
Twoje słowo. Powiem więcej - bo czas zacząć o tym mówić - atmosfera
na lotach z Pasażerem była fatalna od dłuższego czasu. Arogancja i
lekceważenie wszelkich procedur stała się normą. Osoby nie godzące
się na to były szkalowane i publicznie upodlane. To podejście można
zamknąć w stwierdzeniu: dupa jest od srania, pilot od lądowania. Jak
się wszędzie widzi wrogów i spisek na prowadzoną politykę to nie ma
miejsca na "mgłę". Młgła może być tylko rozpatrywana w kategorii
elementu spiku przeciw prowadzonej polityce. I nie jest to post
polityczny lecz odnoszący się do przyczyn tej katastrofy. Jej się
nie da wyjaśnić bez uwzględnienia tego czynnika. I nie piszmy o
szkoleniu. Powtórze, że przyczyną jest schizofrenia. Możecie szkolić
pilotów na symulatorach latami, mogą mieć lata wylatanych godzin, a
jak są poddawani takiej presji to i tak dojdzie do katastrofy.
Zwalczmy przyczynę pierwotną. Raz na zawsze zamknijmy drzwi od
kokpitu!!!!

lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-
wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-
2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem-
72.html

[ae911truthorg]

kzet69 napisał:

To podejście można
> zamknąć w stwierdzeniu: dupa jest od srania, pilot od lądowania. I nie
jest to post polityczny lecz odnoszący się do przyczyn tej katastrofy. Jej się
nie da wyjaśnić bez uwzględnienia tego czynnika. I nie piszmy o szkoleniu.
Powtórze, że przyczyną jest schizofrenia. Możecie szkolić pilotów na
symulatorach latami, mogą mieć lata wylatanych godzin, a jak są poddawani takiej
presji to i tak dojdzie do katastrofy.

Czyja ta schizofrenia ?
Ciekawe,a Klich mówił, że nie było presji, że co najwyżej obecność Błasika
mogła stanowić presję. Psycholodzy pojechali badać stopień stresu pilotów
dawno temu. Wyniki tajne ? Czy nie mogą się zdecydować, czy piloci byli w stressie ?
Pilot zdecydował "odchodzimy", nawigator spokojnie odczytywał wysokość "100,80,
60,....20". To z nerwów takie zachowanie ?

[kzet69]

nawigator spokojnie odczytywał wysokość

a skąd to wiesz??? w relacji Klicha nie było słowa "spokojnie" ?

[ae911truthorg]

kzet69 napisał:

> nawigator spokojnie odczytywał wysokość
>
> a skąd to wiesz??? w relacji Klicha nie było słowa "spokojnie" ?

A było słowo "nerwowo" ? Nawigator podawał kolejne wielkości
w sposób jednostajny.
Odsłuchaj sobie wywiad.

[gucio60]

Zamiast snuć te historie zastanowiliście się Panowie co ten samolot tam
robił, dlaczego w ogóle podszedł do lądowania nie mając wyraźnej zgody
wieży kontrolnej ?
To mogą być ciekawe scenariusze do konkurenyjnych filmów ale
poczekajcie z insynuacjami aż do zakończenia śledztwa. Jestem pewien,
że zrobiony nawet dwa lata po katastrofie dobrze się będzie sprzedawał.
PiS i zwolennicy jak też o.Rydzyk z wiernymi napewno nie wymrą.

[ae911truthorg]

gucio60 napisał:

> Zamiast snuć te historie zastanowiliście się Panowie co ten samolot tam
robił, dlaczego w ogóle podszedł do lądowania nie mając wyraźnej zgody
wieży kontrolnej ?

Tusk ich tam wysłał, bo bał się o PR i blask bijący z twarzy
przyjaciela Rosji, dlatego nie zaprosił Prezydenta na wspólne obchody. Do tego
kasę na samoloty wydał na stadiony, taka chłopięca zabawa. Kopanie piłeczki
zamiast branie udziału w głosowaniach w Sejmie. Mamy Orliki, nie mamy wałów
powodziowych, kasa na zakończenie budowy zbiornika Świnna - Poręba też poszła w...
Samoloty trzeba kupić dopiero teraz, pożyczy się z MFW.

[qwakacz]

Żeby chociaż powstało tyle tych Orlików co kościołów i chć jeden stadion taki
jak Wielki Dom w Warszawie ! Darowizn nie będę wyliczał bo i po co... A
Rydzyk ? - chociażby Toruń obwarował wałami to mógłby pretendować do tytułu
Wielkiego niczym kanonik Kopernik !

[ludwik_7125]

Zapis szkoleniowego go-around, napewno też pustym, lekkim samolotem.
Z filmu nie wiemy nic poza tym, widzimy dość szybko unoszący się nos
maszyny. Jednak silniki Tupolewa potrzebują średnio ok. 10s. na
osiągnięcie pełnej mocy. Po ściągnięciu wolantu i daniu w palnik
Tu-154 skonfigurowany do lądowania może stracić jeszcze do 45m.
wysokości zanim zacznie reagować. Na filmie widzimy tylko skutek
tego działania.(znajdę link, to podrzucę)
A jeśli chodzi o grupę tych mądrych pilotów piszących o rozważnym
działaniu kpt. Protasiuka, to rodzi się pytanie. Jakie rozważne
działanie? Podejście bez minimów, to rozwaga? Nawet gdyby udało się
usiąść powinien być oskarżony o narażenie utraty życia głowy państwa.
Pilot cywilny może w taki sposób łatwo stracić licencję.
Wypowiedź gen. Czabana szefa wyszkolenia- "w Iraku, Afganistanie
lądowali w gorszych warunkach". Czyli co zamiast nagany poklepanie
po ramieniu ze słowami- jesteś dobry, oby tak dalej. Rozumiem,
że pilot wojskowy często MUSI wykonać zadanie, ale nie z tak ważnymi
osobami na pokładzie. On ma ich chronić! Dlatego- NIE ma minimów
NIE podchodzę. Ochraniam w ten sposób vip-a.