Taśma z czarnej skrzynki

[ae911truthorg]

Na początek teoria spiskowa ;)
Widziałem wyraźnie w dwóch ujęciach, że taśma przewijana na "magnetofonie"
miała białe "coś" , jakby ślad klejenia taśmy.
Nie wiem czy pokazali w tv "naszą" taśmę magnetofonową, wątpię, żeby to był
jakiś znacznik, ale mam pytanie:
Jak często wymienia się taśmę w rejestratorach, kto to robi (producent ?).

Inicjator tego wątlu napisał, bo myślenie

[michotek]

jest już dla niego za trudne, że widział "jakby ślad klejenia taśmy"!
Jakżeś, przyjacielu, coś takiego widział, to leć do prokuratury, a
nie zawracaj głowy na forum.

[madameblanka]

ja nie wiem jak wygląda taśma, tzn. wiem ale nie wiem czy powinna mieć jakieś
klejenia. Na początku gdzieś słyszałam że taśma z parametrami lotu przesunęła
sie wewnątrz skrzynki, z powodu wstrząsu. Może to to?


co do zmiany taśmy, to pewnie przed wylotem wymienili na swoje, żeby jasne było
że to nie wina ruskiego samolotu, tylko polskich pilotów:)

[ae911truthorg]

Widać, że nie wiedzą dzieci co to taśma magnetofonowa.
Jakość taśmy pogarsza się w czasie, znajdźcie gdzieś kasetę magnetofonową,
połóżcie na słońcu na 1-2 dni i posłuchajcie potem co tam zostało z nagrania.
Każde nagranie taśmy to pogorszenie jej jakości, wielokrotne przejście przez tor
prowadzenia taśmy także pogarsza jej stan
Samolot ma ok. 20 lat, gdyby nie wymieniano taśmy to niewiele dało by się na
niej usłyszeć. Skrzynka pracuje w ekstremalnych warunkach, od Haiti po -25 w Polsce.

[madameblanka]

> Widać, że nie wiedzą dzieci co to taśma magnetofonowa.

dziś dzień dziecka, miej dla nas litość.

do czego zmierzasz? O co ci chodzi z klejeniami i z wymianą taśm. To że klejenia
taśm sa wynikiem dłuższego nie wymieniania, czy jak??

[ae911truthorg]

Pytam się, jak często się wymienia taśmę, a co ważniejsze kto to robił.
Producent - Rosjanie, czy Polacy ?
Wymienia się całe skrzynki, czy taśmę ?
W Googlu nic nie widzę na ten temat.
Taśma powinna być wymieniana, bo się "starzeje".
Nic nie mówiłem o klejeniu, odwołuję ;))))

[madameblanka]

jeżeli skrzynki sa rosyjskie to serwis pewnie tez rosyjski. Czytałam że to są
cholerne koszty, bo trza miec certyfikaty i badania jaki wpływ tego elementu ma
na pozostałe elementy...

po za tym poczytaj coś o ATM - firma budująca czarne skrzynki i jako pierwsza
zbudowała SSQAR - rejestrator bez części ruchomych, sama elektronika.

[ae911truthorg]

No to ładnie. Podejrzewam na podstawie tego co mówiono w prasie, że zapis jest
kodowany. Tusk powiedział, że sprawdzą rzetelność rosyjskich
stenogramów(zapisów). Niby ten polski rejestrator nie rejestrował głosów, ale
czy na pewno ?
Jeżeli śledczy są uczciwi to chyba niedługo będzie bigos, albo ???
Albo RBN coś nam powie.

[qwakacz]

heading.pata.pl/flrec1.htm
Trochę teorii o czarnych skrzynkach . Jeżeli zapis jest cyfrowy to tasma może
służyć latami . Zwykła szpulowa taśma także zapętlona w zamierzchłych
komunistycznych czasach podawała często komunikat :
NIE MA TAKIEGO NUMERU lub w innych czasach ROZMOWA KONTROLOWANA. Odcinek
kilkudziesięciu centymetrów był czały czas odtwarzany w Automatach
Zgłoszeniowych AZ-11 . Mogłem pomylić numer . Działał tam latami w systemie
analogowym . Zapis cyfrowy ma swoje prawa i jeżeli ktoś jest ciekawy niech
zadzwoni do telewizji ile razy można przegrać taśmę w kamerze cyfrowej .

[iminie]

A to akurat już nawet nie jest śmieszne. To tylko dowód, że nie ma
takiej opcji abyście (Wy spiskowcyu) przyjęli prawdę, bo prawda musi
być WASZA jedna jedyna objawiona i wszystko inne będzie podejrzane
(białe "coś" :/)

Nie przyjmiecie prozaicznej prawdy!

[ae911truthorg]

iminie napisała:

> A to akurat już nawet nie jest śmieszne. To tylko dowód, że nie ma
> takiej opcji abyście (Wy spiskowcyu) przyjęli prawdę, bo prawda musi
> być WASZA jedna jedyna objawiona i wszystko inne będzie podejrzane
> (białe "coś" :/)
>
> Nie przyjmiecie prozaicznej prawdy!

Pytanie było - jak często wymienia się taśmę w rejestratorze !!!
Sklejenie taśmy z rejestratora to nie jest żaden dowód, chyba że dla ciebie.
Taśma się przemieściła, mogła się zerwać, choć wątpię.
Czytaj ze zrozumieniem, albo zaczekaj, aż gw coś napisze na ten temat.

[kropek35]

o kurde...... To juz nie jest chorobliwa podejrzliwośc to jest
najprawdopodobniej jakis stan paranoidalny.

[iminie]

Smutne, ale AEcostam nawet tego nie czuje, że rzeczywistość odbiera
przez pryzmat słowa "zamach" :/

Tak AE masz rację, przepraszam, przeczytałam bez zrozumienia. Tak,
tak, wiem że nalezy przytakiwać :/

AEcostam, albo nie czujesz, że to już paranoja u Ciebie albo jest to
Twój sposób na odwracanie kota ogonem, odwracanie uwagi. Nie
słuchajcie, patrzcie na taśmę, na to "coś" białego :O

[ae911truthorg]

iminie napisała:


> Tak AE masz rację, przepraszam, przeczytałam bez zrozumienia. Tak,
> tak, wiem że nalezy przytakiwać :/
>
> AEcostam, albo nie czujesz, że to już paranoja u Ciebie albo jest to Twój
sposób na odwracanie kota ogonem, odwracanie uwagi. Nie słuchajcie, patrzcie
na taśmę, na to "coś" białego :O

Dzidzia idź do mamusi to ci przeczyta i wytłumaczy, pieluszkę wymieni iminie ci.
Wiem, że jak patrzysz to nie jesteś w stanie słuchać, to bardzo trudne. Jak
obejrzysz, to potem możesz posłuchać, potem pogłaszcz kota. Ach nie masz kota,
pies to pies : siad, waruj, bierz go.
Masz radochę na maxa, tak rządzić kimś, cool .

Aecostam, jesteś coraz bardziej żałosny :/

[iminie]

Szkoda słów na Ciebie!
Pas.

P.S. A bark argumentów jak zwykle skutkuje w słownictwie: dzidzia :/
Ech, pusto w głowie, co? Przeciągi dokuczają?

[avgas80]

Taśma magnetyczna w rejestratorze danych oraz rejestratorze dżwięku
pracuje w układzie zamkniętym. Oba końce taśmy są sklejone ze
sobą.Taśma ta zwinięta jest na pojedynczej szpuli.Czas zapisu jak w
każdym magnetofonie wnika z długości taśmy oraz prędkości
przesuwu.Początek nagrania kasuje jego koniec po 30 minutach.Na tym
samolocie oba rejestratory awaryjne są urządzeniami analogowymi.Taśma
w nich naturalnie musi być wymieniana co jakiś czas ze względu na jej
zużycie.Odbywa się to zapewne przy kolejnych przeglądach
samolotu.Ponieważ nie istnieje możliwość sczytywania nagrań oraz ze
względu na ich ograniczony czas zapisu na samolotach zabudowuje się
rejestratory eksploatacyjne takie jak np. ATM-QAR. Nie rejestrują one
dżwięków z kabiny.Są to rejestratory cyfrowe. Na tym samolocie
zapisywał te same dane co rejestrator awaryjny danych.Ma on sporą
pojemność , tak więc może zbierać dane z wielu dni.Pamięć jego jest
pamięcią półprzewodnikową nieulotną.Ma wielkość kasety VHS.Coś w
rodzaju pamięci SD tylko wcześniejsza w wykonaniu o 20 lat.