sznycle

[Gość: waryniol]

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 1 grudnia br. zmieni się rozkład jazdy linii tramwajowych nr: 1, 4, 9 i 18 poprzez korekty związane z wprowadzeniem do obsługi pociągów typu E1 (wagony sprowadzone z Wiednia).
Tramwaje zadebiutują na linii 1

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z zakończeniem przebudowy mostu na rzeką Bytomką w Zabrzu, od 1 grudnia br. dla linii autobusowych nr: 250, 270, 286 i 720 zostanie przywrócony przebieg tras ul. Trocera w Zabrzu z obsługą przystanków Zabrze Trocera i Zabrze Damrota.

[net.kielonek]

Ta wiadomość zmienia moje postrzeganie świata.
Waryniolu jesteś wybitnym myślicielem!
Zdrówko!

[Gość: Super]

Hurra! Super sensacja! Wielki Sukces Zabrza! Wreszcie nowe tramwaje w Zabrzu! Pani Prezydent obiecała i słowa dotrzymała. Głupie Gliwice z zazdrości zielenieją.

Czy te słodkie sznycelki nie miały być już w październiku? Skąd te opóźnienie? Kto temu winien?

[Gość: tuba]

nowe 30-letnie

[Gość: Motorniczy]

www.tvs.pl/37085,prawie_40letnie_tramwaje_porusza_zabrzanska_komunikacje.html

[kipen1]

Z tramwajami najlepiej poradziły sobie Gliwice i Zabrze powinno brać przykład z tego miasta.
A tak nasze miasto stało się tanim wysypiskiem i składnicą złomu dla Austriaków. Po co płacić za utylizację, Polska wszystko weźmie.

[Gość: fanT]

i bądź pewien, że posłuży dłużej niż "gumowy" tabor w Gliwicach

[Gość: sozolog]

a co wolisz współczesną chińską tandetę ? Te tramwaje to dzieła z epoki tak zwanej deutsche Qualiteatsarbeit ( niemieckiej jakości ) i to jest ich podstawowa zaleta. Mają doskonałe i zarazem proste rozwiązania techniczne i powinny być dobrą alternatywą dla gnijących konstali , więc dajmy im szansę i poczekajmy 2 - 3 lata. Dopiero wtedy będziemy mogli wydawać uprawnione opinie. Gliwice zrobiły najgłupszy ruch jaki tylko wykonać mogły, kupili w dziwnym przetargu dziwaczne autobusy, ale zapomnieli o zakorkowanym mieście i w efekcie te supernowoczesne autobusy stoją w korkach, a nasze 30 letnie sznycle pomykają przez zabrze aż miło patrzeć.

Szmelce

[Gość: Szmelce]

www.fakt.pl/Strach-jezdzic-tymi-tramwajami-,artykuly,138061,1.html
dajcie je na 3maja jak mieszkańcy chcieli to zobaczymy

[Gość: Amen]

Amen !

[Gość: olkasmanze]

Bóg zapłać!

[Gość: Ale szmelce]

W Zabrzu gów-no na drodze leży i jedzie sznycel śląski po liftingu. Widząc to g.ówno, pyta:
- A ty co za jeden?
- Nowy tramwaj!
- Jak ty jesteś nowy, to ja jestem rurka z kremem.

[Gość: Mata]

40 to letnie w szkole cię liczyć nie nauczyli

[pazdziochzabrze]

powiem tak naprawde fajne sa te sznycle , jeszcze nie jechalem ... jechal kots ?

[pazdziochzabrze]

a kiedy beda sznycle jezdzily na lini nr 3 ???

[Gość: Adam]

Jeżdżę nimi codziennie i powiem tak nie są złe nawet powiem więcej są wygodne i bezpieczne drzwi mają czujnik jak ktoś stoi lub wsiada czyli dotknie schodów to drzwi się nie zamkną Wielki plus mają za to że są ciche i nie kołyszą sie na prawo ani lewo.

[Gość: 3]

Jak takie ciche i nie kołyszą to dawać je na linie 3.

[Gość: Szef kuchni]

Jak jeżdżą nie wiem, ale smakują nieźle-SMACZNEGO:)

[Gość: pasazer]

na lini 3 zeby wypadli z torow na gdanskiej jadac 10km/h

[Gość: .]

Kurcze, chyba wypiłem już jedno piwo za dużo... Albo jestem we Wrocławiu, albo zdążyli w Zabrzu przenieść Gdańską, albo juz torów nie widzę... Szkoda, przydałby sie przystanek koło Multikina

[mat.cz]

a kto mi powie co jest lepsze sznycle czy te nasze stare graty po liftingu i co jest tańsze kupienie sznycla czy wyremontowanie starego grata ?

[Gość: jerzy.m]

moim zdaniem pewnie lepiej kupic te sznycelki są ładne i wygodne .
szkoda tylko że gliwice zlikwidowały tramwaje , zgadzam się że autobus tamuje ruch pojazdów a tramwaj to przyszłość
cyt.
Przeciwnikiem likwidacji gliwickich tramwajów jest prof. Kazimierz Kłosek, kierownik Zakładu Dróg i Kolei Politechniki Śląskiej w Gliwicach. Naukowiec przekonuje, że tramwaje to transport z przyszłością. - To nie żaden przeżytek. Większość miast na zachodzie Europy wraca właśnie do tramwajów, bo są ekologiczne i pozwalają uniknąć korków. Oczywiście te, które obecnie jeżdżą po Gliwicach, nie zachęcają do podróży, ale to nie powód, żeby je od razu likwidować - mówi prof. Kłosek.



Więcej... katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,6208502,Gliwice_mysla_o_likwidacji_linii_tramwajowych.html#ixzz1jkc60s3l

[Gość: sozolog]

Połącz sobie likwidację tramwajów w Gliwicach z zakupem w tym mieście nowych autobusów i zastanów się kto mógł na tym zarobić. Napewno nie poszło tam ani o ekologię, ani o dobro miasta i jego mieszkańców.

[Gość: Złomy]

Chcecie drogich tramwai to nie dziwcie się że bilety drogie i nie starcza. Za pieniądze które KZKGOP płaci za wyjazd 250 tramwajów można wypuścić dodatkowe 750 autobusów. Czyli więcej niż w sumie wypuszczają PKM Katowice, Gliwice i Sosnowiec. Wszędzie indziej tramwaje jeżdżą tylko w bogatych miastach przeważnie wojewódzkich, a nie we wszystkich biednych walących się miastach śląskich.

PS. Gliwice oszczędzają rocznie 4 mln za co budują płace zabaw dla dzieci.

[Gość: jerzy.m]

panie złom , a po cholerę te place zabaw jak dzieci coraz mniej w tym kraju , co do autobusów to jednak dalej uwazam że tworzą korki na ulicach, mało tego niszczą drogi .autobus korzysta z dróg publicznych gdzie każdy się do tego dopłaca, ale drogi muszą być . gdyby autobus sam miał opłacac drogi to co ?

p.s do sozologa zgadzam się z tobą kaskę ktoś tam zbił i pewnie ten który był za likwidacją ma udziały w tej firmie autobusowej

[Gość: Złom]

Pamiętacie jak pare lat temu chwalili zakup tramwai zezłomowanych przez Kraków. One już dawno niczym się nie różnią od reszty złomu. Tak samo za pare lat będzie z tymi recyklami ze śmietników europy. Więc helmuty do huty sznycle do wielkiego pieca.

[Gość: waryniol]

Złom, co ty pierniczysz, tyle wiesz co zjesz, autobusy marki DAB zakupione jako nówki kilka lat temu powoli kończą swój żywot, w Warszawie Solarisy kończą żywot po 8 latach użytkowania, a po torowiskach śmigąją 40-letnie tramwaje i jakoś nikt przez to nie ucierpiał, tramwaje jeździły, jeżdżą i posłużą jeszcze długi czas, z dużą częstotliwością kursowania i pojemnością

[Gość: Złom]

Tak tak tylko remont 105 kosztuje więcej niż nowy autobus. Jakby w autobus lądować takie kwoty jak w tramwaj to autobus pojeździł by ze 100 lat. Nikt nie ucierpiał? Mało wypadków było z udziałem tramwajów mało ludzi zginęło. Nie dawno pisali o wypadku w Zabrzu. A ile razy ten złom się wykoleił że przez pół dnia żaden tramwaj nie jeździł.

[gotti7]

panowie wypadki z udziałem pojazdów szynowych spowodowane są przez ślepych pseudo kierowców tramwaj mi nie przeszkadza bardziej autobus który kopci i się wlecze szczególnie z lini 83
poczytajcie kto powoduje wypadki ci wysmienici kierowcy bo jak oni są szkoleni
forum.gazeta.pl/forum/w,120,94638382,,prawo_jazdy_gdzie_w_zabrzu_.html?s=1&v=2

[Gość: jerzy.m]

Panie złom , ja podam ci przykład drzwi wejsciowych do budynku , renowacja koszt 6 tyś zł , nowe 3 tyś zł ciut inne , żyjemy w polsce i tu zdzierają z nas kase . pewnie te 105 mozna taniej odnowic ale po co , jak można dac zarobic swojemu .

sznycelki są ładne i wygodne , powinno ich jezdzic więcej a 105 do wielkiego pieca

[Gość: Złom]

Jerzy obym się mylił ale sądzę że za pare lat one będą wyglądać jak reszta złomu.

[net.kielonek]

Złomu nigdy zbyt wiele.
Zdrowie braci złomiarzy!

[Gość: motorniczy]

Te tramwaje pojawią si wkrótce na lini nr 3 Makoszowy-Milkuczyce.

[net.kielonek]

Zdrowie tramwajów, które się pojawiają!

[Gość: Złom]

Na linii 3 napewno się wykoleją

[net.kielonek]

Wytramwają!