mrozi reduktor

[piciu251]

Jestem posiadaczem nissana sunny 1,4 16v 92r gażnik mam problem z reduktorem
który mrozi się uzupełniałem płyn chłodzący i nadal nic.Gdy gaśnie przechodzę
na paliwo i po 5km przechodzę na gaz a wtedy idzie dobrze co oznaczają te
zmiany?

[gaziarz]

troche niejasno piszesz.
Odpalasz na benzynie, ciecz chlodzaca osiaga temperature kilkunastu stopni i
przelaczasz na gaz? taka jest prawidlowa procedura. Jesli w takim przypadku
mrozi reduktor, to prawdopodobnie masz zuzyta membrane. (jaki przebieg na
gazie?). To, ze dolewasz plynu nie oznacza, ze nie masz zapowietrzonego ukladu-
to tez sprawdz.


piciu251 napisał:




Gdy gaśnie przechodzę
> na paliwo i po 5km przechodzę na gaz a wtedy idzie dobrze co oznaczają te
> zmiany?

i wybacz, ale ten fragment to belkot...
Czy w Twojej opinii gaz to nie paliwo? To w takim razie skad energia do
napedzania samochodu?
Logiczne, ze po przelaczeniu na benzyne (bo pewnie o to chodzi) nagrzewa sie
plyn chlodzacy, rozmraza parownik i dalej pracuje dobrze. Ale przyczyny sa
prawdowpodobnie takie, jak napisalem.
pzdr

[piciu251]

Mam przejechane na gazie dopiero 3000km.Czy membranę wymienią mi w ramach
gwarancji instalacji gazowej, czy napewno to jest membrana ponieważ nie zawsze
mrozi często jest tak że pracuje prawidłowo?Z góry dzięki za radę pozdrawiam

[gaziarz]

po 3kkm to racezj nie membrana.
Ale skoro masz gwarancje i prawidlowo uzytkujesz instalacje, to czym sie
przejmujesz. Jedz i niech zrobia dobrze

[turmacz]

Miałem podobne problemy w Polonezie. Przyczyną była uszczelka pod
głowicą. Puszczała powietrze do układu chłodzenia. Nieszczelnośc była
bardzo niewielka. Na benzynie nie było żadnych objawów. Natomiast
na gazie z powodu zapowietrzenia reduktora następowało jego zaszronienie.