GAZ a SPADEK MOCY

[migaka]

Witam serdecznie! Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć prawdę na ten temat?
Miałem wlp. wtrysk silnik o mocy 90 KM. Po wyjeżdzie z montarzu
przyspieszenie zbliżyło się poloneza. Tłumaczono mi iż to kwestia regulacji
przepływu gazu. Jednak po podkręceniu kurka spalanie wzrosło z 9l do 13l i
praktycznie niewielki wzrost mocy. Jak się przedstawia sytuacja z silnikami
gaźnikowymi i z jednopunktowym wtryskiem? Wielkie dzięki.

[gaziarz]

wciaz stoje na stanowisku, ze w poprawnie zalozonej instalacji, nawet II
generacji, nie ma powodu , by spadala moc, jesli wzroslo spalanie w granicach
20%.

[piaskownica]

A mikser? Przecież powoduje koszmarne przewężenie dolotu, co daje swoje odbice
w efektywności na wysokich obrotach.

[gaziarz]

jesli mikser jest dobrze dobrany, to zawirowania powstaja tylko na bardzo
wysokich obrotach. O to tez raczej ze wzgledu na przeplyw turbulentny, wiec
moze opory dynamiczne pobierania powietrza sa lekko wieksze.
A moze tez cos pomylilem, bo mechanika plynow byla bardzo dawnoo.........

[piaskownica]

Hehe Gaziarzu, nie chodziło mi zaburzenia przepływu tylko o zmianę pola
przekroju dolotu w układzie z mikserem i bez. W przypadku mojego autka dolot ma
60mm a mikser jest zwężką do 30mm.I tu jest gwóźdź programu bo przekrój nie
jest zmniejszony o 50% tylko o 75% Z 28cm2 na 7cm2. Czy obiło ci się może o
uszy coś takiego jak BLOS ?
Robione przez BRC.