skrzypi

[kazweg46]

Kupiłem AR 156-jest super ale....
skrzypi kokpit(podszybie).Najbardziej skrzypi gdy jest zimno na nierównościach drogi.CZy można temu zaradzić?Może coś posmarować.Ktoś to przerabiał? POZDROWIENIA KAZ.

[chunkpunk]

no ale to jest caly urok tych autek ze skrzypia

[hr.dracula]

Powiem więcej - brak skrzypienia sugeruje naprawę powypadkową :)

[czarny156]

Skrzypi wahacz, jest wrażenie, że to podszybie.
Szczególnie rano i z początkiem jazdy.
Trzeba wymienić górne wahacze. Koszt -200zł jeden.

[chunkpunk]

wachacz stuka a nie skrzypi (dokladniej lozysko w koncowce)
i orginaly sa po 140 zamiennik vema po 116

[kazweg46]

To na pewno kokpit.AR156 rp1998 przebieg 43000-udokumentowany i sprawdzony.

[czarny156]

Skrzypi wahacz górny.
Gdzie jest łożysko wahacza górnego w AR156?

[czarny156]

Jak ktoś chce posłuchać jak skrzypi wahacz górny to zapraszam, nie mogę się
zebrać żeby go wymienić. Trochę za zimno.

[chunkpunk]

w koncowce, dostaje luzu i stuka

[rafal.gtv]

Objawy opisane przez założyciela wątku wskazują IMHO na skrzypienie plastików .
Piski wachacza są bowiem dość charakterystyczne - długie , stłumione gumowe
skrzypienie przy przejeżdzaniu przez większe nierówności .
( objaw ten jest sygnałem początku końca życia wahacza....)

[malgoska1]

Witam.

> Piski wachacza są bowiem dość charakterystyczne - długie , stłumione gumowe
> skrzypienie przy przejeżdzaniu przez większe nierówności .
> ( objaw ten jest sygnałem początku końca życia wahacza....)

A którego wahacza - górnego czy dolnego? Da się to rozróżnić na słuch?

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[rafal.gtv]

Górnego - skrzypienie przenosi się do wnętrza. Jest bardzo charakterystyczne -
pojawia się po pewnym czasie w większości fabrycznych wahaczy. Na początku nie
zmienia jakości jego pracy , po jakimś czasie pojawiają się luzy.
Przy pewnej wprawie zdiagnozujesz wszelkie dźwięki i stuki zawieszenia "na
słuch" ( z lepszą , bądź gorszą poprawnością :)

[malgoska1]

Witam.

> Górnego - skrzypienie przenosi się do wnętrza. Jest bardzo charakterystyczne -
> pojawia się po pewnym czasie w większości fabrycznych wahaczy.

Pytałem dlatego, że niecały rok temu (jakieś 8kkm) zmieniałem oba wahacze z
przodu. Niestety nie pamiętam, które to są (w każdym razie te tańsze, po
niecałe 150PLN/szt.). I coś mi zaczyna właśnie z przodu trzeć - wyraźnie guma o
metal. Pytanie - czy to może "się kończyć" któryś z wahaczy niedawno
wymienionych?

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[rafal.gtv]

Przypuszczam , że tak. Cechą typową dla tego wahacza jest rozwarstwianie gumy
na styku z metalem. Czasami może jeszcze wytrzymać dość długo - nie ma reguły.
Po pojawieniu się luzu musisz go wymienić.

[kazweg46]

Ludzie so skrzypi KOKPIT może o szybę.

[rafal.gtv]

O szybę raczej nie...
Zapewne pumkt połączenia z tablicą przyrządów , albo końcówki wylotów
wentylacji.
Osłuchaj z pomocą dodatkowej osoby w trakcie wolnej jazdy ,a potem pianka
gąbkowa i spray silikonowy w garść :)