Potrzbuję rady

[kanlukasz]

Właśnie stałem się posiadaczem AR 156 1,8 T SPARK z 2001r. Po krótkim okresie
użytkowania zapaliła mi się kontrolka układu wtryskowego. Samochód działa
normalnie (narazie), ale kontrolka nie świeci się bez powodu. Jeżeli ktoś zna
tego przyczynę to proszę o podpowiedź. Co może być przyczyną?

[spark1.8]

jeżeli endżin gra i buczy, to czujnik:
- przepływu powietrza
- temperatury powietrza
- temperatury płynu
- położenia przepustnicy
- biegu jałowego
- napięcia aku
- spalania stukowego
- przekaźnik klimy
- sonda nie zapala kontrolki !!!
to tak na szybko, bo podobnie jak tobie, nie chce mi się szukać. A
teraz zgaduj

[kanlukasz]

Być może nie zajmie mi długo zgadywanie. Przy odpalaniu klimy słychać coś w
rodzaju puknięcia. Z tego co się orientuję na temat klimy, to tak nie powinno
reagować. Przekaźnik strasznie wali ;) Dzięki za info. Pierwszy raz mam Alfę i
jeszcze nie wyczułem co ją może boleć w niektórych przypadkach. Dobrze, że jest
zima to klimy nie potrzebuję. Swoją drogą i tak będę musiał się wybrać do
jakiegoś serwisu, podłączyć auto do diagnozy ;) Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś
sugestie (chociaż ta podpowiedź i tak była wystarczająca)to proszę dalej o help.

[spark1.8]

kanlukasz napisał:

> Przy odpalaniu klimy słychać coś w
> rodzaju puknięcia

prawidłowy objaw, przekaźnik działa

> Swoją drogą i tak będę musiał się wybrać do
> jakiegoś serwisu, podłączyć auto do diagnozy ;

i to jest bardzo dobra koncepcja :)

[andypip]

To nie przekaźnik tak puka, tylko sprzęgło w sprężarce. Ten typ tak ma.

[spark1.8]

no ale sprzęgło, zdaje się, uruchamiane jest przez przekaźnik ?

[tommy_bx]

Klimy nie potrzebujesz w zimie? a jak odparowujesz szyby? To idealny
i błyskawiczny sposób na odparowanie szyb, nieważne czy włączasz
klimę z zimnym czy z ciepłym nadmuchem.

[andypip]

Ustawienie pokrętła na grzanie szyb i lusterek max. automatycznie powoduje
włączenie klimy. Rzeczywiście klima doskonale osusza powietrze w kabinie. W
przedniej części komory silnika, po prawej stronie chłodnicy znajduje się duże
złącze elektryczne. To do niego dochodzi przewód od sterowania klimą w kabinie.
Poszukaj w archiwum - pisałem kiedyś, które to są piny i kolory przewodów (o ile
pamiętam to pin nr 7 i przewody szary(od preostatu) oraz zółtoszary lub szaro
biały do kabiny. Wtedy łatwo miernikiem ustalisz czy klima jest załączana i
wyłączana z kabiny. Jest też możliwość, że preostat Ci wysiadł i załącza klimę.
Od sterowania w kabinie, przez preostat, prąd płynie do komputera wtrysku.
Natomiast komputer wtrysku załącza sprzęgło sprężarki poprzez przekaźnik.
Preostat steruje również wentylatorem w zależności od ciśnienia i temperatury
czynnika chłodzącego.