A TO CI NIESPODZIANKA ....!?

[basiek333]

Hej kochani ! Przeglądając nowinki na onecie znalazłam cos
ciekawego , ranking 10- ciu najbardziej psujących się aut :)

moto.onet.pl/90895,1,10,0,0,0,galeria_media.html
to dla tych wszystkich co ''słyszeli że alfa jest awaryjna ''

[julekul]

I ta strona na onet powinna w zasadzie uciąć wszelkie durne
dyskusje. Dzięki Basiek333. Wreszcie konstruktywna opinia. I to z
ust (a w zasadzie klawiatury) kobiety! No no!

[streetfighter69]

To zwroccie prosze uwage ktore auto zostalo uznane za NAJMNIEJ awaryjne :] -
zdjecie nr 20.
O AR nie bylo ani slowa w tym zestawieniu wiec ciezko powiedziec na ktorym
miejscu by sie znalazla na pelnej liscie DEKRY. Tu wybierano tylko 10
najbardziej i najmniej awaryjnych aut.

[spark1.8]

streetfighter69 napisał: (kopę lat przyjacielu;)

> To zwroccie prosze uwage ktore auto zostalo uznane za NAJMNIEJ
awaryjne :] -
> zdjecie nr 20.

bez oglądania obstawiam BMW :) Zgadłem ?
Ciekawe tylko, dlaczego mercedes (też jak BMW super niemiecka
technika)w formule1 ukradł trochę tej techniki od tego włoskiego
szajsu ;)

[streetfighter69]

> Ciekawe tylko, dlaczego mercedes (też jak BMW super niemiecka
> technika)w formule1 ukradł trochę tej techniki od tego włoskiego
> szajsu ;)

Wiesz spark, w wyscigach nie liczy sie niezawodnosc na przestrzeni setek tysiecy
kilometrow :) A rozwiazania Wlosi maja ciekawe - tyle ze malo trwale... ;)

[streetfighter69]

Zreszta spark, jak sie mieszka w Norwegii to sie inaczej patrzy na pewne
sprawy... Tu TRZEBA

[streetfighter69]

Zreszta spark, jak sie mieszka w Norwegii to sie inaczej patrzy na pewne
sprawy... Tu TRZEBA MIEC AUTO KTORE NIE ZAWODZI bo ceny w serwisach sa chore,
srednio miedzy 500 a 900zl za godzine :] Malo kto moze sobie pozwolic na
"kaprysne" auto bo bedzie pracowal glownie na serwis. Wiec "pancerne" wozy sa
jak najbardziej pozadane. Ja od zakupu 525i nie zostawilem ani korony w
norweskim serwisie bo nie musialem - i jestem z tego bardzo zadowolony :) To
auto po prostu jezdzi, jezdzi, jezdzi... Codziennie tak samo, zadnych
niespodzianek. I o to chodzi! Przynajmniej tu :)

[mogatti]

>Wiesz spark, w wyscigach nie liczy sie niezawodnosc na przestrzeni >setek tysiecy
>kilometrow :) A rozwiazania Wlosi maja ciekawe - tyle ze malo >trwale... ;)

Niestety nic bardziej mylnego streetfighter69 niezawodność jest fundamentalną ,
wręcz kluczową sprawą w takim sporcie jaką jest królowa sportów motorowych (F-1)
Czerwoni są bez konkurencyjni pod względem nowatorskich rozwiązań i ni jak ma
się to do trwałości ;)
Inżynierowie stajni BMW oficjalnie podało komunikat, że skopiuje przedni nos
Ferrari!!

To nic dziwnego że ciągle obawiają się szpiegostwa przemysłowego ze strony
konkurencji.

Sorry spark1.8 że pozwoliłem się wtrącić, ale nie mogłem tego pozostawić bez echa…

Pozdro.

[janioj]

Street, zgodnie z tradycją, nagina rzeczywistość do swojej tezy,
trwałość, którą chcesz porównywać dotyczyć mogłaby "starzenia" się
części ze względu na ich wiek, a nie na niezawodność, tego,
co "dostają" bolidy w trakcie jednego wyścigu, większość cywilniaków
nie doświadczy przez całe swoje życie. Nie mam zamiaru wracać do
dyskusji "o wyższości świąt Wielkanocnych, na świętami Bożego
Narodzenia" - moja wypowiedź dotyczy tej konkretnej Streeta.

[streetfighter69]

No ok, ale co ma Ferrari do Alfy Romeo? :) Ferrari nawet zeby sie codziennie
psulo to i tak kazdy bedzie zawsze o nim marzyc. Ale AR nie jest nawet namiastka
Ferrari wiec wrocmy na Ziemie bo zdaje sie ze temat dotyczyl rankingu
awaryjnosci DEKRY a tam chyba nic o F1 nie pisza ;P

[spark1.8]

streetfighter69 napisał:

> No ok, ale co ma Ferrari do Alfy Romeo?

mniej więcej to, co ma VW do audi. Od jednego taty są. Gdybyś miał w
rodzinie Monikę Belucci (albo chociaż Edytę Herbuś), też byś się tym
chwalił :)))

>Ferrari nawet zeby sie codziennie
> psulo to i tak kazdy bedzie zawsze o nim marzyc

myślę, że nie każdy (zresztą podobno AR też się psuje codziennie).
Przecież włoskie marki to szajs i nie ma do nich części na szrocie i
są trudne w naprawie i mają drogie części zamienne i w ogóle są do
doopy. Chociaż niedawno (to na pewno przez przypadek, pijani musieli
być) VW/audi dał się podpuścić i kupił tego złoma Lamborghini

>Ale AR nie jest nawet namiastka
> Ferrari

no więc właśnie że dla nas JEST ;P

>temat dotyczyl rankingu
> awaryjnosci DEKRY a tam chyba nic o F1 nie pisza

Dekra Dekrą (to taka miniatura Boga?), ale zdaje się niemiecka
jest ?;)

[tommy_bx]

"Gdybyś miał w rodzinie Monikę Belucci (albo chociaż Edytę Herbuś),
też byś się tym chwalił :)))"

Jasne, byle nie była to siostra:)))

[janioj]

To cytat Twojej wypowiedzi:
"Wiesz spark, w wyscigach nie liczy sie niezawodnosc na przestrzeni
setek tysiecy
kilometrow :) A rozwiazania Wlosi maja ciekawe - tyle ze malo
trwale... ;)"

A, to moje zastrzeżenie:
"Nie mam zamiaru wracać do
dyskusji "o wyższości świąt Wielkanocnych, na świętami Bożego
Narodzenia" - moja wypowiedź dotyczy tej konkretnej Streeta.";)

[mrdata]

Serce mowi zeby sie zgodzic ale rozum...

Lepiej mi gdy czytam forum na alfaowner.com. To o tyle o ile potrzebne to jasno
widac co tu sie dzieje. 80% postow to awarie, help i co sie stalo. No coz w UK
jezdza lepsze Alfy najwidoczniej..

[janioj]

mrdata napisał:

> Lepiej mi gdy czytam...

Tu zawarłeś sedno swoich oczekiwań od forum;)

[klaudiusz76]

Zauwaz, ze do PL sprowadzono wiele aut, ktore juz na Zgnilym
Zachodzie uwazane byly za wyeksploatowane lub juz wygladaly jak kupa
zlomu.
Sam jestem w UK i wiele robi to, ze w PL drogi sa do d...,
zawiszenie pada, wszelkiej masci rzeznicy od gazu/tzw. zlote raczki
robia spustoszenie w silnikach o ktorych nie maja pojecia, a potem
narzekanie, ze AR jest slaba.
Wyposazenie niejednego warsztatu w UK od Alf jest lepsze niz dobrego
ASO w PL, ludzie ktorzy tym sie zajmuja to naprawde profesjonalisci
i pasjonaci (np. Alfa Workshop z Royston, Alfa Lusso z
Edlesborough). U mnie w miescie (UK) sprzedawcy AR jezdza AR i
wiedza co jest grane, znaja na wylot te auta.
Ostatnio rozmawialem z handlowcem AR w ASO we Wroclawiu i mi rece
opadly. Nie mial pojecia o AR i nie jezdzi niczym ze stajni AR czy
nawet Fiata a szmelcwagenem. Dla niego to obojetne czy sprzedaje
kartofle czy AR.

Pzdr
Klaudiusz ex wlasciciel AR

[mrdata]

To da sie zauwazyc nawet nie bedac w UK ale czytajac chocby forum Alfaowner.com.
Juz po wstepnej lekturze rzuca sie w oczy przepasc miedzy Polska a Anglia.
Rzeczy i sposob w jaki tam sie je robi z AR to inna planeta w porownaniu z PL,
polecam zajrzenie chociazby do dzialu Tuning&Upgrades. U nas mozna ewentualnie
czasem uslyszec o remappingu ECU (albo spojlerach :-O) ale znacznie czesciej o
wymianie zawieszenia albo problemach z moca. AR w UK budzi szacunek, jest bardzo
doceniana za wyglad i wrecz kontrastowo potrownywana do BMW, ktore jest typowo
okreslane jako "dull looking" etc. Lektura dzialow 159, Brera, Spider tez wiele
mowi. Model 159 wzbudzil duze poruszenie, cieszy sie wielka popularnoscia. Na
Brery i Spidery ludzie czekaja obecnie do 3-4 mcy. Trudno oczywiscie porownywac
Anglie do Polski, jestesmy jednak w porownaniu z nimi ubodzy. Ale sam fakt ze
warsztatow ktore specjalizuja sie u nas w AR i potrafia zrobic z nimi cos wiecej
niz remapowac ECU, np wymienic turbo na supercharger, przebudowac dolot i
wydech, o nitro nie wspomne :-), za wiele nie ma. Ale mysle ze zmierzamy w tym
kierunku, moze byc tylko lepiej... :-)

[elwee]

he he ....