Klima (ciekawe)

[tommy_bx]

Wyobrazcie sobie kokpit 145 bx. Rocznik 96. Pod pokrętłami nawiewów
macie przyciski: obiegu zamkniętego i klimy. Obieg to przycisk ze
strzałeczką zakręconą, a klima to gwiazdeczka śniegowa. I teraz
problem:
1. Obieg zamkniety dziala.
2. Klima działa.
3. Nawiewy dzialają.
Niby OK, ale czegoś nie rozumiem. Mianowicie:
1. Jak włączę jednocześnie obieg zamknięty i klimę, klima działa.
2. Jak włączę samą klimę, bez przycisku obiegu, klima działa.
3. Jak ustawię pokrętło mocy nawiewu na zero, klima działa. Wieje.
Oczywiscie, jak dam na 1 albo 2, wieje mocniej.

Pytanie: czy tak jest OK? W innych autach, żeby właczyć klimę,
trzeba właczyć też obieg zamknięty i ustawić pokrętło mocy na 1. Bez
obiegu i bez "jedynki" klimy nie ma.

A w moim 145 bx jest.

Czy tak ma byc???

[andypip]

Panel sterujący wentylacją, ogrzewaniem i klimatyzacją jest prymitywnym
mikrokomputerkiem. Zbiera informacje z kilku czujników temperatury i zawiaduje
dystrybucją powietrza. Klima będzie chodzić przy dostępie powietrza z zewnątrz o
ile jego temperatura nie przekroczy jakiejś tam wartości zapisanej w pamięci.
Jak przekroczy przełącza obieg powietrza na wewnętrzny. Przypuszczam, że
załączenie klimy przyciskiem powoduje jednoczesne uruchomienie wentylatora na 1
bieg, bez względu na ustawienie pokrętła, aby nie zamrozić parownika. Zwróć
uwagę, że jeśli ustawisz na max ogrzewanie/odszranianie szyb, oprócz ogrzewania
włączy ci się automatycznie klima i obieg wewnętrzny, aby szybko osuszyć
powietrze i szyby. Parametry "komputerka" można programować przez złącze
diagnostyczne klimy (nie silnika), ale ciężko znaleźć kogoś, kto ma odpowiedni
sprzęt diagnostyczny, oprogramowanie i zna się na tym. Z twojego opisu wynika,
że raczej wszystko masz OK.

[tommy_bx]

dzięki:) czyli moge odpalac klime i w pozycji obiegu otwartego i
zamknietego, tak wnioskuje?
Nawiasem mówiac, dziwne to wszystko troche:)) ale OK.

[pampleluna]

hm...a co w tym dziwnego? To chyba normalne bo obieg wewnętrzny
służy głównie do tego, żeby szybko ogrzać lub ochłodzić wnętrze więc
MUSI działać z włączoną klimą:)

[pampleluna]

tommy_bx napisał:


>
> Pytanie: czy tak jest OK? W innych autach, żeby właczyć klimę,
> trzeba właczyć też obieg zamknięty i ustawić pokrętło mocy na 1.
Bez
> obiegu i bez "jedynki" klimy nie ma.
>

A w jakich to autach bo ciekawość mnie zżera....szczerze mówiąc nie
spotkałam się z tym co opisałeś. Klima działa bez 1...i bez
włączania obiegu zamkniętego, przynajmniej w samochodach, którymi ja
jeżdziłam.

[tommy_bx]

Toyota corolla 1.6 hatchback z 2004. Klima działa wyłacznie w
pozycji nawiewu 1 i przy włączonym obiegu zamkniętym.

[filipion]

Jeżeli jest tak jak piszesz, to klima działa w sposób mieprawidłowy.
Jeżeli jedziesz latem 300 km z 4 osobami na pokładzie z włączoną
klimą (bo się chłodzisz), a będziesz miał zamknięty obieg, to
stężenie dwutlenku węgla pochodzącego z procesu oddychania w
kabinie, będzie bardzo wysokie. I co? Będziesz otwierał szybę?
Klimatyzacja musi działać również przy otwartym obiegu. Obieg
zamknięty służy do:
1. szybszego nagrzania wnętrza,
2. szybszego ochłodzenia wnętrza,
3. ograniczeniu dostawania się spalin i innych "zapachów" z zewnątrz
do wnętrza,
4. szybszego osuszenia powietrza w kabinie.
Każdorazowo po wykonaniu zadania należy obieg zamknięty otworzyć.
Pozdrawiam