Bridgestone Turanza ER300

[lexus400]

Firma Bridgestone wprowadzając na rynek w styczniu 2004 roku nową oponę klasy
premium ER300 poszerzyła asortyment opon Bridgestone Turanza. Opona ER300
zastąpi na rynku Turanzę ER30.
Turanza ER300 jest pierwszą oponą szosową Bridgestone z asymetrycznym wzorem
bieżnika, która zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy, doskonałą kontrolę
jazdy oraz bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni. Opona została zaprojektowana
zarówno na rynek wymiany, jak i na fabryczne wyposażenie samochodów. Lancia
Thesis i nowy Opel Astra to pierwsze modele, które zostały wyposażone w nowe
opony Turanza ER300.
Decyzja o stworzeniu nowej opony została podjęta na podstawie obserwacji
aktualnych trendów rynkowych, zwłaszcza silnie rosnącej sprzedaży opon
segmentu UHP. W 2002 roku sprzedaż opon z indeksem prędkości H,V,W,Y i Z
osiągnęła w Europie 50% całkowitej sprzedaży. Dla porównania w 1997 roku
sprzedaż opon wysokich osiągów stanowiła tylko jedną trzecią ogólnej
sprzedaży. Płynna, cicha i komfortowa jazda
Aby uzyskać maksymalny poziom komfortu jazdy przeprojektowano ścianę boczną i
udoskonalono budowę stopki, redukując w ten sposób wibracje powstające na
styku opony z felgą. Komfort akustyczny został znacznie podniesiony dzięki
zamkniętemu żebru barkowemu, wzmocnionej konstrukcji sekwencji klocków
bieżnika i nowym okrągłym klockom brzegowym, które zapewniają płynny kontakt
opony z powierzchnią drogi. Obniżając poziom hałasu na każdym klocku bieżnika
i rozpraszając dźwięk poprzez zakres różnych częstotliwości, zredukowano
hałas do minimum, dzięki czemu Turanza ER300 umożliwia niezwykle cichą jazdę.
Zaawansowany asymetryczny wzór bieżnika
Zaletą asymetrycznego wzoru bieżnika jest możliwość zapewnienia doskonałych
właściwości w różnych obszarach, które normalnie pozostają ze sobą w
sprzeczności. W ten właśnie sposób nowa Turanza ER300 daje wysokie osiągi,
doskonałe zachowanie na mokrej nawierzchni w połączeniu z bardzo dobrym
zachowaniem na suchej powierzchni drogi oraz stabilnością jazdy.

Nowa opona Bridgestone klasy premium Turanza ER300 jest dostępna na rynku
wymiany w 14 rozmiarach, dla luksusowych i średniej klasy samochodów.

Pzdr.

[sherlock_holmes]

Bridgestone i Michelin to dwaj jedyni dostawcy opon do Formuly 1. Tam nie moga trafiac przypadkowe produkty, jakosc musi byc na najwyzszym poziomie.
Nie mowie oczywisice, ze opony do tradycyjnych samochodow maja wiele wspolnego z tymi z F1, ale cos w tym jest, ze Bridgestone i Michelin ciesza sie najwiekszym uznaniem uzytkownikow... Co ciekawe, jeszcze 20 lat temu B nie bylo jakas szczegolnie uznana marka, a teraz jest czlonkiem "elity".

[lexus400]

No cóż SH mogę się tylko z Tobą zgodzić:)) hmm "elyty" jak to zabrzmiało:))
Pzdr.

[bishopandroid]

Lexie ... a gdzie to można kupić ?
musiałem zutylizować moje poprzednie letnie Michelinki i zastanawiam się
właśnie czym je zastąpić. Myslę że te oponki byłyby w sam raz.

Bishop
VectraB 1.6 + GAZ

[lexus400]

bishopandroid napisał:

> Lexie ... a gdzie to można kupić ?
> musiałem zutylizować moje poprzednie letnie Michelinki i zastanawiam się
> właśnie czym je zastąpić. Myslę że te oponki byłyby w sam raz.
>
> Bishop
> VectraB 1.6 + GAZ


Otrzymałem informację,że InterCars powinien je mieć w ofercie około połowy
marca.
Pzdr.

[sherlock_holmes]

A ja mam lepsze info :P
Tutaj mozna te opony kupic juz teraz :) Sklep sprawdzilem, dlatego polecam
I mimo braku oznaczenia ich jako Turanza, jest to ten sam model - tutaj zdjęcie bieznika Turanzy

[niknejm]

Generalnie to nie lepiej wybrać cos przetestowanego niż pakowac się w
niewiadomą?
Jest sporo dobrych opon: Dunlop SP Sport 9000, GY Eagle F1... Mają dobre oceny
w/g ADAC, uzytkownicy tez je chwalą...

Pzdr
Niknejm