10 najlepszych aut w USA wg Car and Driver

[wowo5]

Best Sports Sedan - Acura TSX (vel Honda Accord)
Best Luxury Sedan - Acura RL (vel Honda Legend)
Best Luxury Sports Sedan - BMW 3-series
Best Performace Car - Chevrolet Corvette
Best Full-Size Sedan - Chrysler 300/300C
Best Wagon - Dodge Magnum
Best Muscle Car - Ford Mustang
Best Family Sedan - Honda Accord
Best Sports Coupe - Mazda RX-8
Best Luxury Sports Car - Mercedes-Benz SLK350

Honda Rulez!!!!

[marekatlanta71]

> Best Sports Sedan - Acura TSX (vel Honda Accord)
> Best Luxury Sedan - Acura RL (vel Honda Legend)
> Best Family Sedan - Honda Accord

Ciekawe ze TSX wygrywa ten tytul pomimo ze jest na rynku od paru lat. Czyzby nie
bylo nic lepszego???? RL jest rzeczywiscie pojazdem marzen a Accord - no coz,
jako wlasciciel Accorda sie nie wypowiadam :)

[wowo5]

marekatlanta71 napisał:

> > Best Sports Sedan - Acura TSX (vel Honda Accord)
> > Best Luxury Sedan - Acura RL (vel Honda Legend)
> > Best Family Sedan - Honda Accord
>
> Ciekawe ze TSX wygrywa ten tytul pomimo ze jest na rynku od paru lat. Czyzby
ni
> e
> bylo nic lepszego???? RL jest rzeczywiscie pojazdem marzen a Accord - no coz,
> jako wlasciciel Accorda sie nie wypowiadam :)
>
W przyszlym roku zamierzam kupic nowy samochod do $30k. Koniecznie 4 drzwiowy.
Na placu boju pozostaly: G35, TSX, Accord 3.0L EX, Legacy GT, Chrysler 300 i
Mazda6s.

[drpawelek]

A ja bym jeszcze zachecal do wyprobowania saaba 9-3. Oferty finansowe saaba sa
zwykle nie do przebicia... Oczywiscie, z accordem/acura konkurowac jest trudno.

[marekatlanta71]

drpawelek napisał:

> A ja bym jeszcze zachecal do wyprobowania saaba 9-3. Oferty finansowe saaba sa
> zwykle nie do przebicia... Oczywiscie, z accordem/acura konkurowac jest trudno.

Ja mam z Saab'em problem - zadaja ponad 30 tys USD za pojazd z 4 cylinderkami.
Acura przynajmniej $26 tys zada za w pelni wyposazona TSX, a w Saab'ie jak
chcesz miec wszystkie bajery to kolo $34 wychodzi. A poza tym to super pojazd,
ladnie wykonczony, o przecietnych osiagach ale wiele mowiacy o wlascicielu (z
reklam Saaba - 95% wlascicieli ma wyzsze wyksztalcenie).

[drpawelek]

Problem jest tylko wtedy, gdy bierzemy pod uwage MSRP. Audi 1.8T tez ma 4
cylindry. Podobnie mercedesy C. Silnik 2.0T 210hp przynajmniej na papierze
wyglada porownywalnie lub lepiej niz BMW 325, A4 1.8T/3.0 i C230/320.

Teoretycznie moj saab 9-3 Arc 6-speed kosztowal 36k$. W praktyce kupilem go (a
wlasciwie dostalem w leasing) za 29k$ ze wszelkimi mozliwymi dodatkami
(ksenony, sunroof, cd-changer, parking assistance, OnStar, darmowa obsluga,
itp. itd.). W porownaniu z TSX jest szybszy i wiekszy (i troche bardziej mi sie
podoba), chociaz acura pewnie lepiej sie prowadzi. Cena, jaka zaplacilem,
wydawala mi sie niezwykle atrakcyjna. I nawet sie jeszcze nie psuje...

Przymierzalem sie do G35 coupe, ale dostepne byly tylko wersje z pelnym
wyposazeniem - za 38k$, a to juz bylo za duzo. Podobnie bylo z audi A4 i C320
coupe - dostepne egzemplarze podchodzily pod 40k$. Na egzemplarz z reczna
skrzynia biegow trzeba bylo czekac 4-6 miesiecy.

Uwazam, ze kazdy z wymienionych tutaj samochodow to bardzo dobry wybor. Klasa
near-luxory jest niezwykle konkurencyjna. Ciekawe, ze na liscie 10 najlepszych
sa Chryslery.

[drpawelek]

Oczywiscie, opisalem tutaj sytuacje z konca roku 2003.

[frax1]

Witam!
Ja odrzuce też swoje 5 groszy. Wydaje mi się, że obecna Honda Accord, jest
wielkim skokiem jakościowym w porównaniu do poprzedniej wersji. Moim skromnym
zdaniem w porównaniu z Lexusem ES300, Accordy (te najlepiej wyposażone) nie
mają się naprawde czego wstydzić! Ba! Ja bym wybrał nawet Accorda bo lepiej się
prowadzi.
Pozdrawiam

[marekatlanta71]

wowo5 napisał:

> W przyszlym roku zamierzam kupic nowy samochod do $30k. Koniecznie 4 drzwiowy.
> Na placu boju pozostaly: G35, TSX, Accord 3.0L EX, Legacy GT, Chrysler 300 i
> Mazda6s.

Moim zdaniem (jako ze przeszedlem przez ten bol w tym roku):
- G35 - super samochod, ale jakosc wykonczenia jakos nie taka zeby placic $33
tys. Poza tym sedan jest po prostu brzydki i trzebaby coupe, a ono ma tak maly
bagazniczek ze nic sie nie da upchnac.
- TSX - za malo momentu w silniku - niby 200 KM ale jakos przyspieszenia nie ma.
Szczegolnie jak sie przyzwyczailes do V6 to R4 Ci nie bedzie pasowalo. Poza tym
piekny samochod, idealnie wykonczony, z duzym bagaznikiem.
- Accord - moj wybraniec, ale w wersji EX ma powazny problem - nie ma dzielonych
siedzen a dziura na narty nie pozwala na wetkniecie normalnych rozmiarow
snowboardu co dyskwalifikuje go. Dlatego kupilem Coupe - ma dzielone siedzenia i
mozna jechac we trojke na narty i deske. Wersja z automatem jest bardzo
ugladzona, zryw rozsadny choc nie zachwyca. Wersja z V6 i manualem jest dzika i
narowista i taka ja pokochalem.
- Legacy - genialne zachowanie na sliskim, ale jakos ciezko ten samochod wyczuc
- jak straci przyczepnosc to nie wiadomo co robic. Poza tym czuc dziure turbo i
jakosc wykonczenia dosc przecietna. Niestety pojawil sie na rynku po tym jak
kupilem Accorda bo mialbym dylemat - cztery kola napedzane to zdecydowanie
lepiej niz dwa.
- Chrysler 300 - jest moim zdaniem po prostu brzydki. Co innego jego brat -
Dodge Magnum. Ale wersja z 5.7L V8 i rozsadnym wyposazeniem jest zdecydowanie
powyzej $30k.
- Mazda 6 - rozmiar Acury TSX ( o klase nizej od Accorda/Legacy/G35 i o dwie od
300'tki) a cena Accorda. Do tego jakosc Mazdy/Forda. Odpadla w przedbiegach.


Z nowych samochodow polecam obejrzenie Forda 500 - za $27 mozesz dostac pojazd o
rozmiarach prawie Mercedesa klasy S. Przyspieszenia nie ma, ale jezeli bardziej
cenisz duzy bagaznik i wygode wnetrza to 500 bije reszte konkurencji na glowe.

[wowo5]

Ford 500 nie prezentuje sie zle ale nie z tym silnikiem. Moze jak zaoferuja 3,5
litra to sie zmieni. Mazda 6 po prostu mi sie podoba optycznie. Wykonczenie
wnetrza w 2004 bylo takie sobie, zobacze jak jest w 2005. Za G35 sedana bez
skory CarsDirect chce nieco ponad $26k, a za ta cene mozna wybaczyc nieco
spartanskie wnetrze. Legacy ma naped na 4 kola i jezdzi jak po szynach. W NJ
czasem snieg potrafi popadac wiec to by sie przydalo. Jakos nie czulem tej
turbo dziury za bardzo (jezdzilem automatem) ale przejade sie nia wiecej i
wtedy zobaczymy. Zastanawialem sie tez nad Saabem ale nie widze w czym jest on
lepszy od TSX. G35 i Legacy pala dosyc duzo. Najlepiej pod tym wzgledem
wypadaja TSX i Accord. Gdyby G35x bylo nieco tansze to pewnie bym sie nie
zastanawial. Chrysler 300 mi sie podoba ale musze sie przejechac wersja z 3.5L
silnikiem. Obawiam sie, ze bedzie za slaby do tak duzego auta. Zgadzam sie co
do G35 coupe ale ja potrzebuje sedana. Nieskladana tylna kanapa to powazne
niedociagniecie w rodzinnym sedanie (Accord) ale o ile mnie pamiec nie myli to
tylko TSX i Mazda6 ma skladana kanape. Legacy ma ja tylko w wersji kombi.

[claudia207]

Widzialam niedawno inny ranking, gdzie Toyoty przodowaly. Kazdy magazyn
motoryzacyjny pisze, co im sie podoba.

Wowo5, dlaczego nie rozwazasz kupienia Solary?


___________________
Claudia, fanka Toyoty ;-)

[wowo5]

claudia207 napisała:

> Widzialam niedawno inny ranking, gdzie Toyoty przodowaly. Kazdy magazyn
> motoryzacyjny pisze, co im sie podoba.
>
> Wowo5, dlaczego nie rozwazasz kupienia Solary?
>
Solare to coupe. Ja potrzebuje sedana.
> ___________________
> Claudia, fanka Toyoty ;-)