Pogrom w MORDzie

[Gość: OSK Luz]

Na ponad 30 osób, które podeszły dziś do zdawania teoretycznego egzaminu na prawo jazdy zdało zaledwie kilka. Na starych zasadach, egzamin zdawało zwykle ok 80 proc. podchodzących do niego osób, teraz zdaje zaledwie ok 15 proc.
W pierwszym dniu egzaminowania na nowych zasadach, do teoretycznego egzaminu na prawo jazdy, na samochody osobowe, w Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego podeszły 3 grupy. Egzaminy praktyczne nie odbywały się a sami egzaminatorzy byli na szkoleniu, na którym poruszano m.in zmiany zasadach zdawania.

Z ponad 30 osób, które zdecydowały się podejść dziś do egzaminu zdało zaledwie kilka - mówi Marek Dworak, dyrektor MORD. - Przed wprowadzeniem zmian część teoretyczną egzaminu zdawało średnio 80 proc. kursantów, teraz jest to ok. 15 proc.

Według dyrektora MORD, nie oznacza to jednak, że nowy egzamin trudniejszy.
Wcześniej wiele osób uczyło się odpowiedzi na pamięć, teraz większą rolę odgrywa rzeczywista znajomość przepisów ruchu drogowego. Według przypuszczeń przedstawicieli MORD, z czasem kursanci przyzwyczają się do nowej formuły egzaminu.

[Gość: luz]

A pytania są znacznie łatwiejsze i przede wszystkim jednokrotnego wyboru. Wystarczy posłuchać wypowiedzi z TV osób które dziś zadawały

Egzamin dla egzaminatorów

[Gość: Fryderyk]

Chciałbym aby egzamin najpierw zrobili egzaminatorzy.
Jak uzyskają wynik w 100 % pozytywny - uznam, że to łatwizna.

Na razie uważam to za doskonałą maszynkę do robienia pieniędzy!

[piotr33k2]

te wszystkie testy te czy tamte to i tak pic na wode fotomontaż który tak naprawde nic nie mówi, wszystko sie okazuje w praktyce i egzamin praktyczny jest najwazniejszy ,tu wychodzi czy umiesz jedzic czy znasz zasady ruchu drogowe itd itp. egzamin teoretyczny pownien byc w ogóle zlkwidowany w wordach i przeniesiony obligatoryjnie tylko do szkół nauki jazdy ,za to zwiekszona ilosc godzin wyjedzonych i jeszcze zaostrzony oraz wydłuzony egzamin praktyczny . tak jest w wiekszości krajów gdzie egzamin na prawo jazdy jest oparty przedewszystkim na egzaminie praktycznym a za teorie znajomosc znaków, przepisów odpowiedzialny itp jest głownie sam egzaminowany ,to czy je w ogóle zna i tak musi wyjsc w praktycznym egzaminie .

[Gość: kursant]

Oj Dyrektorzy jeszcze będziecie płakać !

[Gość: koza]

w innych krajach dzieci nie odpisują na testach od siebie, a wysiadający z metra nie podaje biletu wsiadającemu. WORD-y powstały jako antidotum na patologię w polskim szkoleniu i egzaminowaniu kierowców, która polegała na "bliskiej" współpracy niektórych egzaminatorów ze szkołami jazdy. W warunkach rynkowych, egzaminator potrafił pogrążyć szkołę której nie lubił (oblewając jej kursantów) i promować tą bardziej "przyjazną". Dlatego oddzielono egzaminowanie od szkolenia i zadbano o ograniczenie informacji dochodzących do egzaminatora na temat przeszłości kandydata. Gdyby uwierzyć szkołom jazdy i tam przenieść egzamin teoretyczny, to znając ograniczony do jazdy w mieście zakres egzaminu praktycznego, uczono by tam tylko tego, co wystarczy do zdania praktyki. Oczywiście nie wszędzie, ale w niskobudżetowych szkołach jazdy oszczędza się na wszystkim.

[bimota]

NO I DOBRZE...

[bimota]

Jest gdzies podane jakie byly pytania ?

[tasieks]

Gorzkie żale w pierwszej kolejności do OSK i do instruktorów i wykładowców jak uczą to widać teraz najlepiej

Lepiej, że polegli przed monitorami...

[qqbek]

...niźli polec by mieli na drodze.
Może w końcu zacznie mi się bezpieczniej jeździć po moim osiedlu (dominacja skrzyżowań równorzędnych), bo na razie jest horror. Ludzie pozdawali, ale według zasady "3Z" - zakuć, zdać, zapomnieć.
Jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale to chyba pierwsza pozytywna zmiana w szkoleniu i egzaminowaniu kandydatów na kierowców od lat. Bo zwiększenie liczby godzin zajęć praktycznych do 30 było koniecznością (zakładam, że ja Maluchem przejechałem 2-3 razy taki dystans po mieście w 20 godzin w 1995 roku, jaki obecnie Yariską, Fabiedą, Punto czy innym Clio robi kursant w te swoje 30). Trochę się bowiem, od tamtej pory, natężenie ruchu zmieniło :)

[piotr33k2]

dalej twierdze że testy teoretyczne sa tak naprawde bez specjalnego znaczenia ,nie znam i nie ma takiego kto podchodził do egzaminu co by predzej czy pózniej dawnych czy poprzednich testów nie zdał ,i tak bedzie z tymi testami , za to praktyczny nie każdy zdaje w ogóle i na taki egzamin powinno sie polozyc wiekszy nacisk a nie na teoretyczne testy ktore jak powiedziałem średnio inteligentny człowiek jest w stanie predzej czy pózniej opanowac gdy tylko troche sie do nich przylozy .zreszta te nowe testy są tak naprawde łatwiejsze bo logiczne i nie ma tam podchwytlwych haków, i to te haki własnie wymuszały żeby ludzie uczyli sie ich na pamiec a nie logiczniej analizowac jak w tych nowych ,a wszystko i tak zweryfikuje praktyka bo tam trzeba jeszcze umiec jechac, uwązac ,panowac na autem itd itp .jednym słowem nie ma sie co podniecać nowymi testami, za kilka miesiecy zdawalnosc ich bedze ponad 60 procent tak jak poprzednio .

[bimota]

MAsz dostep do nowych ? To daj...

[chuo-sta]

Masakra jakaś. Mam nadzieję, że szybko wycofają te durne przepisy, ponieważ to nie tędy droga. Ostatnio w telewizji było, że w jakimś regionie na tysiąc zdających zdało tylko 16 osób.

--
odkurzacz robot

[Gość: gość]

Słuchaj dalej tego co w telewizji. Jakim cudem na 1000 skoro tyle to w tym tygodniu w calej Polsce nie podeszło do egz???