Skośne

[Gość: mili]

Kiedy zacząć skręcać w prawo wyjeżdzając z parkowania skośnego. Bo przyznam,
że często wjeżdzam na niedozwolona żólta linie(nie moge sie po prostu
wyrobić). Z góry dzieki za wszystkie podpowiedzi i sugestie.

[Gość: Aaa]

A co Ci mówi instruktor???

[Gość: Ja]

Witam :] Kiedy prawe kolo jest kolo prawego pacholka robisz jeden obrot
kierownica ,a kiedy lewy pacholek skryje sie za slupkiem samochodu to dokrecasz
na maxa ;) powodzenia ;)

[Gość: :)]

Ja się uczyłam w ten sposób, że jak zobaczę pachołek w tylnim, prawym,
trójkątnym okienku to szybko skręcam na maxa w prawo, a póżniej już tylko
obserwuje ten pachołek z lewej strony i jest ok:) Dodam tylko, że gdyby się
okazało, że uderzysz w ten LEWY pachołek, to odkręć w lewo i jak już dasz radę
go ominąć to znowu dokręć do prawej. No i rzecz priorytetowa - jeżdżę Corsą :)

Pozdrowienia i wyrtwałości życzę!! :)

[Gość: dana]

prawe lusterko pierwsza tyczka na srodku lusterka na maxa w prawo

[Gość: ja]

tu chyba bylo pytanie o wyjezdzanie ze skośnego a nie o wjezdzanie

[Gość: elcia]

Nie chce mi się jeszcze raz pisać (znaczy się powtarzać po kimś), więc popieram
opis użytkownika o ksywce "ja" :D

[Gość: dzaga]

gdy wyjezdzasz to obserwujesz prawa tylna opone jak bedzie kolo slupka to
krecisz pol obrotu w prawo, nastepnie jak lewe lusterko bedzie sie mijalo z
lewym slupkiem to krecisz drugie pol obrotu w prawo. troche jeszcze ciegniesz i
na maksa - zawsze wychodzi!!

[Gość: aa]

Jak masz tył napęd i widzisz, że za szeroko idziesz, to gaz do oporu i robisz
pół bączka. Jak masz przód napęd i widzisz, że nie trafiasz, to gaz do oporu i
strzał ze sprzęgła, żeby fajnie zakończyć egzamin.

[user0001]

Wyjeżdżając staram się prawe tylne koło prowadzić możliwie blisko słupka, wymaga
to około 1/4 obrotu kierownicą w prawo.

Gdy już prawe tylne koło znajdzie się na wysokości słupka, koncentruje się na
lewym przednim kole i lewym słupku. Tak kręcę aby przód samochodu znalazł się
jak najbliżej słupka, ale nie zachaczył go.

Gdy już wiem, że nie zachaczę słupka, to kierownica na max w prawo, patrzę na
lewe tylne koło, pilnuję aby nie wjechać na linię.

Gdy wiem że nie wiadę na linię, przez główne lusterko patrzę na tylny środkowy
zagłówek i łapię tylny słupek od łuku na środku zagłówka. Tak kręcę abym słupek
był cały czas na środku zagłówka.

[wojtek33]

Czy teraz na wszystkich placach w Polsce skosy są tylko w prawo? Nie ma lewych?
Bo coś mi się wydaje, że są w obie strony - jak wyjedziecie wtedy przy tym
sposobie nauki?

[satinka]

Mówiąc wprost, ja, jeszcze nie miałam na kursie placu manewrowego, ale właśnie
o tym samym pomyślałam. Mam nadzieję, że mój instruktor nie będzie mnie uczył
manewrów "na małpę".
pozdrawiam

[user0001]

W Warszawskich WORDach są prawe. O lewch słyszałem, ale nigdy w kontekście W-wy.
Ten kto chce zdawać w innym mieście, uczy się w nim, instruktorzy wiedzą jaki
plac będzie na egzaminie.

Plac manewrowy będzie nauczany na małpę. Nie widzę żadnej możliwości aby to
zmienić. Nie jestem "urodzonym" kierowcą, potrzebowałbym kilkuset godzin na
lewym fotelu aby dobrze czuć gabaryty samochodu i wjechać na wyczucie. Nie mam
tyle czasu więc nauczę się na małpę.

Mój instruktor starał się nauczyć mnie jeździć, a nie tylko parkować, dlatego
podał dokładne przepisy na każdy manewr, skorygował je do mojego wzrostu
(położenia oczu). Potem wykonałem manewry według instrukcji i zrobiłem sobie
ściągawkę.

Gdy zrobię prawko nie będę jeździł Corsą, dlatego nie był sensu abym każdy
manewr opanował dla gabarytów samochodu egzaminacyjnego. zamiast 15 godzin na
manewrach, spędziliśmy tam pięć do sześciu. Resztę wyjeździliśmy na mieście (+3
wypady poza miasto).

W obecnej formie, egzamin na placu manewrowym sprawdza jedynie umiejętność
zdawania egzaminu na placu manewrowym. Egzaminatorzy, egzaminowani oraz
instruktorzy znaja zasady tej farsy. Gdy próbowałem zrobić prawo jazdy 6 lat
temu chciałem się porzadnie nauczyć wszystkich manewrów, wyczuć samochód,
skręcać w odpowiednim momencie... po 9 niezdanym egzaminie (8 razy na placu
manewrowym) olałem sprawę. Dziś jestem znacznie bardziej cyniczny, znam dokładny
przepis i według niego umiem wykonać manewr; znam ronda w pobliżu WORDu, kojarze
gdzie na trasach są kiepsko oznaczone skrzyżowania, zatarte linie zatrzymania i
temu podobne. A nade wszystko wiem, że jeśli dwa razy obleje, za trzecim razem
dam w łapę. Z takim podejściem spokojnie czekam na egzamin.

[Gość: aa]

Nie trzeba uczyć się "na małpę". Ja jakoś poradziłem sobie z manewrami i na
egzaminie nie korzystałem z rad typu: jak ci się pojawi tyczka w prawym tylnim
lusterku między zagłówkiem pasażera a kierowcy itp. Co do usera - 8 razy na
placu??? Człowieku, takim jak ty nie powinni dawać prawa jazdy. Nie wszyscy
muszą jeździć samochodami, nie wszyscy mają do tego predyspozycje. I co? Na
parkingu też będziesz 8 razy rysował wóz sąsiadowi zanim się nauczysz?

[Gość: :)]

No ja po prostu nie mogę uwierzyć w ludzką bezczelność!! "aa" - myślisz, że
warunki na placu i na parkingu są identyczne?? bo ja bardzo w to wątpię!! Może
Ty należysz do grupy "szczęśliwców", którym udało się za pierwszym razem, ale
uwierz, że jest wielu zdolnych ludzi, którym ciężko pokazać swe możliwości z
powodu stresu lub "upierdliwego" egzaminatora!!To, że ktoś nie zdał za
pierwszym czy drugim razem nie oznacza, że jest sierotą!! Szkoda, że w ten
sposób oceniasz ludzi..Zanim zaczniesz komuś mówić, że nie nadaje się na
kierowcę to może najpierw sprawdż jak jeżdzi, a nie sugerujesz sie iloscia
egzaminow..one nie zawsze odzwierciedlaja możliwości i umiejętności..!!

[Gość: aa]

Jakoś wszyscy ci których znam (kilkanaście osób), którym udało się (dobre
słowo) zdać za 5-9 razem jeżdżą jak ostatnie sieroty, nawet po roku od
otrzymania prawka. Pewna pani rozbiła już drugiego Focusa, a kumpel jeździ już
bez zderzaków. A ty nadal nie rozumiesz, że manewrów na placu nie należy się
wyuczyć! Należy się wyuczyć techniki ("myślisz, że warunki na placu i na
parkingu są identyczne??" mówi samo za siebie, małpko:)

[Gość: :)]

Coż skoro Twoi znajomi beznadziejnie jezdża to tylko współczuć..! Ja z kolei
wręcz na odwrót - znam osoby, które świetnie potrafią się znależć za kółkiem,
mimo, że nie zdały za pierwszym czy drugim razem, ale znam też i takie, które
pomimo świetnie zdanego egzaminu za pierwszym podjściem jeżdżą bardzo
niepewnie, a czasami wręcz strach wsiąść z nimi do jednego samochodu!! Ale
chyba tak i tak szkoda mojego czasu na tłumaczenie Tobie, o co mi chodzi. Ja
mam tak i tak swoje zdanie i po prostu denerwuje mnie kiedy ludzie z góry
oceniają innych!!