Gość: monia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.07, 11:36 jakie dodatkowe pytania zadaja egzaminatorzy kiedy my pokazujemy co jest pod maska??? Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
aanna6 Re: co pod maska??? 03.05.07, 12:37 jak sie sprawdza olej pl chlodniczy pl do spryskiwaczy mnie sie pytal gdzie sie miesci olej silnikowy (misa olejowa) jak sie sprawdza czy te wszystkie plyny sa Odpowiedz Link Zgłoś
linia.frontu Re: co pod maska??? 03.05.07, 13:03 Na egzaminie odpowiadamy tylko na pytania zadawane przez Egzaminatora i nie wychylamy się z jakąkolwiek wiedzą wykraczającą poza podstawowy zakres pytania!!!! Zadania egzaminacyjne dla wszystkich zdających. * 1. Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy, oraz ruszanie z miejsca. Kryteria: * Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: * poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna przynajmniej wskazać gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe), * poziom płynu chłodzącego, * poziom płynu hamulcowego, * poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu, * działanie sygnału dzwiękowego, * działanie świateł zewnętrznych pojazdu, * właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństawa, (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte, * w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, * w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem, * zagłówki powinne być ustawione blisko za głową na wysokości głowy. * upewnienie się o możliwości jazdy, wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu * płynne ruszenie opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego, łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika. 1. Miarka bagnetowa (miernik poziomu oleju) służy do sprawdzania poziomu oleju w silniku -poziom winien plasować się między minimum, a maximum na mierniku tejże miarki. Poziomu oleju nie sprawdzamy na rozgrzanym silniku!!! Sposób sprawdzania: wyciągamy miarkę bagnetową, po czym przecieramy ją np. chusteczką, wkładamy ponownie, wyjmujemy i sprawdzamy poziom oleju. Jeśli poziom oleju jest zbyt mały możemy uzupełnić go sami: 1 olejem takim, jaki zaleca producent (masz to zapisane w książeczce obsługi auta, jednak jest to tylko zalecenie - chodzi o oznaczenia oleju - możesz go uzupełnić tym samym typem dowolnej marki). 2 olejem takim, jakiego używaliśmy do tej pory. Wlewamy go do umieszczonego w misce olejowej wlewu oleju. commaoil.pl/olej_warto_wiedziec/ 2. Zbiornik płynu hamulcowego - poziom między minimum, a maximum, umieszczony z boku, mniej-więcej w okolicach zgrzewu. Wiąże się z nim kontrolka: (!). Jeśli ją zauważymy sprawdzamy zaciąg hamulca ręcznego (lub tak, jak w moim przypadku: sprawdzamy, czy Instruktor nie bawi się rękawem;p), sprawdzamy poziom płynu w zbiorniku płynu hamulcowego. Nie odpalamy samochodu!!! Nie dolewamy sami!!! Jeśli poziom zmniejsza sie niepokojąco, jest to sygnałem awarii układu hamulcowego, co w konsekwencji grozi zatarciem hamulców i przegrzaniem silnika. 3. Zbiornik wyrównawczy (zbiornik płynu chłodzącego), którego poziom winien plasować się między minimum, a maksimum, i który możemy dolać sami, lecz nie na rozgrzanym silniku!!! Brak płynu w zbiorniczku wyrównawczym grozi przegrzaniem silnika. chudzikj.republika.pl/Technika/Chlodnica/chlodziwo.htm www.motofakty.pl/artykul/wymiana_plynu_chlodzacego.html 4. Zbiornik płynu spryskiwaczy - poziom sprawdzamy otwierając zbiorniczek, w zimę uzupełniamy płynem zimowym, a w lecie letnim. Warto wiedzieć także, że istnieje/ą i gdzie się znajduje/ą: 1. Akumlator 2. Filtr 3. Filtr powietrza 4. Pasek klinowy 5. Alternator 6. Chłodnica 7. Bezpieczniki 5. Z atrakcji odnośnie świateł warto wiedzieć, poza ich umiejscowieniem i kontrolkami, jakie się z nimi wiążą, że światła mijania świecą asymetycznie (wiązka światła jest dłuższa z prawej strony, tak, by oświetlać pobocze), kierunkowskaz ma barwę żółtą samochodową, światło przeciwmgłowe, mówię w tej chwili o Corsie, jest jedno - umieszczone z lewej strony, z prawej jest odblask; światła pozycyjne określają pozycję samochodu na drodze i dlatego świecą się zawsze, przy pozycyjnych włącza się światło oświetlające tablicę rejestracyjną, są tam dwie żarówki. Warto też wiedzieć, gdzie znajduje się włącznik oświetlenia kabiny i jak zintensyfikować światło prędkościomierza etc. i jak włączyć ogrzewanie tylnej szyby. Podstawowe czynności kontrolno obsługowe wykonujemy codziennie (obsługa codzienna - OC, czy jakoś tak, nie pamiętam, Panie Instruktorze) Odpowiedz Link Zgłoś
linia.frontu Re: co pod maska??? 03.05.07, 13:17 Światła drogowe świecą na odległość min. 100 metrów i symetrycznie, światła mijania - min. 40 metrów. Pod machą: www.ws.naukajazdy.prv.pl/pl/001/005/001/ Światła: www.ws.naukajazdy.prv.pl/pl/001/005/002/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: monia Re: co pod maska??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.07, 13:53 dzieki fajna stronka :) Odpowiedz Link Zgłoś
