nowa skoda i światła do jazdy dziennej?

[czesiek0]

Nowa skoda oktawia ,po włączeniu silnika w sam.włączają się światła
jazdy dziennej a tylne pozycyjne nie.To jest niezgodne z polskimi
przepisami Dz.U. nr 32 z 2003 str. 2131. Co wy na to ? Jak polacy
dali homologację.

[mdrive]

...prosta sprawa. Światła jazdy dziennej może się włączają samoczynnie.
No problem. Skoda nie w Polsce robiona jest.
W Polsce obowiązuje jazda ze światłami mijania a wtedy zawsze z tyłu włączą się
pozycyjne. Po co homologacja do oczywistych spraw? Włącz światła mijania a
pozycje z tyłu będą! :) ( nawet już przy włączonych pozycyjnych przednich.

[Gość: czesiek ma rację.]

Dz.u.108. Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać
świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości
powietrza:
2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej
przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący
pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

Nie prosta sprawa;
Ponieważ w Polsce zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może
używać świateł do jazdy dziennej.Do tych świateł w skodzie trzeba
włączć pozycyjne.I to jest niezgodne z przepisami.
Dz.U. nr 32 z 2003 str 2131
"połączenie elektryczne powinno być takie, aby nie można było ich
włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne.
Powinny się automatycznie wyłączać, jeżeli włącza się światło
mijania lub drogowe, z wyjątkiem krótkotrwałego włączania światła
mijania lub drogowego jako ostrzegawczego sygnału świetlnego"

[mdrive]

...wcale nie.
Na rynku jest wiele aut zagranicznych gdzie obowiązują inne przepisy.
"Ponieważ w Polsce zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może
> używać świateł do jazdy dziennej.Do tych świateł w skodzie trzeba
> włączyć pozycyjne.I to jest niezgodne z przepisami".
Jest zgodne z przepisami i homologacja jest.
Jeśli w danym modelu przy dziennych nie zapalą się pozycyjne tylne to należy po
prostu jeździć na mijania.
To jest proste.
Jeśli pojazd ma możliwość włączenia wszystkich rodzajów świateł to jest zdolny
otrzymać świadectwo homologacji. A taką zdolność ten model pojazdu posiada! A my
wtedy używamy ich zgodnie z konstrukcją i możliwościami danego modelu.
Więc :
CZESIEK RACJI NIE MA!

[Gość: czesiek0]

Do mdrive.
Kompletne bzdury, wciskanie ciemnoty,brak umiejętności czytania
ustawy i roporządzeń, osobiste interpretacje niezgodne z zapisem
prawo o ruchu drogowym,własne opinie,brak analizy,brak wiedzy o
świdectwie homologacji, głupoty.
cytuję: To jest proste.
> Jeśli pojazd ma możliwość włączenia wszystkich rodzajów świateł to
jest zdolny otrzymać świadectwo homologacji. A taką zdolność ten
model pojazdu posiada! A my wtedy używamy ich zgodnie z konstrukcją
i możliwościami danego modelu.

A ja tylko spytałem jak to jest ze światłami dziennymi?

I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste.

[mdrive]

...Czesiu, nie obrażaj i nie wyszydzaj, bo się nie znasz.
Światła dzienne są tylko zamiennikiem jeśli takowe są w pojeździe. Możemy ich
używać, ale nie musimy! I jeśli pojazd takiej możliwości nie ma to ich nie
używamy. I nie ucz mnie o warunkach homologacji. Jeśli w pojeździe zainstalowane
są wszystkie rodzaj urządzeń wymagane w danym kraju, możliwe do użycia to pojazd
taki uzyskuje homologację.
Nie potrzebnie się podniecasz, wskutek czego wpadasz w irytację i zaczynasz
szydzić i wymyślać od bzdurzenia itp. Czy ja tak Piszę o twoim poście? tYLKO GO
KOMENTUJĘ W SPOSÓB KULTURALNY I NA POZIOMIE.

> "I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste".
Ostatniej frazy twojego postu nie łapię. O co chodzi?

[mdrive]

...i Czesiu,
Na rynek nie trafi nic bez świadectwa homologacji, szczególnie w takiej branży
jak motoryzacja. Nawet suszarka do włosów musi mieć takie świadectwo a co
dopiero auto? Jeśli je ma to zaufaj, tam siedzą mądrzejsi od nas. Nawet "L" na
dachu, którą wozimy podczas nauki ma certyfikat dopuszczenia do ruchu. A Ty
zarzucasz brak homologacji w Skodzie a mnie gadanie bzdur!
Zweryfikuj podejście do sprawy i nie pisz, że ja mówię bzdury i takie tam inne. :)

[Gość: czesiek0]

i to pytanie dla mdrive było za trudne...
Postawię to pytanie jeszcze raz może jaśniej:
Czy jest zgodne z polskimi przepisami aby światła dzienne w
pojeździe samochodowycm można włączyć bez świateł pozycyjnych
tylnych?
Ja się nie pytam o warunki używania świateł?
Ja się pytam czy to jest zgodne z rozporządzeniem jakim warunkom
technicznym powinny odpowadać światła zewnętrzne w poj. sam.
Jeżeli mdrive jest wykładowcą, instruktorem c+e i znawcą tematu to
proszę o odpowiedź.Czy mdrive rozumie moje pytanie.

I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste.

[mdrive]

...czesiu, jeszcze raz powtórzę, że się nie znasz. Dowodem na to może być twój
komentarz w innym wątku, ze dcm może być 4,250kg :)
Jeszcze raz powtórzę, czesiu, że większość standardowych pojazdów w ogóle nie
posiada świateł dziennych!!! Ich używanie jest nie obowiązkowe i dlatego twoje
pytanie nie jest celne
'Ja się pytam czy to jest zgodne z rozporządzeniem jakim warunkom
> technicznym powinny odpowadać światła zewnętrzne w poj. sam." Tak, taka
konstrukcja pojazdu jest zgodna z wymogami tego kraju, który produkuje auto. A u
nas nie, wiuęc u nas po prostu nie używamy tej funkcji i tyle. Czy jeśli jakiś
pojazd posiada postojowe to musi je używać ? ( nie mówię czesiu o pozycyjnych ).
Na świecie są różne przepisy w różnych państwach i właśnie w tych różnych
państwach używamy świateł zgodnie z obowiązującymi w nich przepisami. A pojazdy
produkuje się tak, żeby spełniały warunki tych państw.
Ten model auta te warunki spełnia!!!!! Używanie dziennych jest dobrowolne a nie
obowiązkowe.
"i to pytanie dla mdrive było za trudne..."
Oj czesiu, nie umiesz jednak zachować umiaru! :), znów szydzisz. A przecierz ja
spokojnie i grzecznie.
zA TRUDNE??? :)głupstwa gadasz. Jak chcesz to ja mogę tobie zadać kilka
trudnych, chcesz powalczyć???
Pytanie retoryczne, bo chyba nie będę sobie zawracał głowy.

[mdrive]

...i jeszcze jedno, czesiu
"I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste. "
Jeśli Cię tego uczą w tej szkole to ją szybko zmień!!!

[Gość: czesiek)]

i nie dostałem odpowiedzi na proste pytanie...
czy instruktor może byś taki tępy?


...posiadam szklaną kulę! i widzę!
"I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste. "

Czesiu

[mdrive]

...czy ja Ci coś zrobiłem ??? :):):)
"> czy instruktor może byś taki tępy?"
Głupie pytanie Czesiu! :)
No bo jeśli jestem taki tępy to znaczy,że może!, po co więc pytasz?
Brak logiki w pytaniu.
I powiem więcej, ustawa nie zabrania być instruktorem osobie tępej, więc nim
jestem i już:):):). Kilku tępych instruktorów powinno być, dla równowagi. Gorzej
jak egzaminator jest tępy, a takich znamy wielu.
Między innymi dlatego nie zostałem egzaminatorem, bo tępy jestem :).
...czesiu ( robisz wszystko by szacunek stracić i zaręczam, że nie tylko u mnie.

i jeszcze jednoi, czesiu

[mdrive]

...
czy nie uważasz, że wyjątkowo tępa jest osoba, która twierdzi, że kat B pozwala
prowadzić zespół pojazdów do 4250 kg???

[Gość: czesiek0]

mdrive i nie otrzymałem wyjaśnienia na proste pytanie,jeżeli nie
wiesz nie bierz udziału w forum.
Jesteś instruktorem czy szambiarzem cytuję:
Ja nie uczę ruszania z innych biegów. Po co?
ruszajmy z kopyta! :), z kopyta ruszajmy i już!!!
...no, ale się odgryzła! :):):) ( nie wątpię! )
szklana kula tylko dla wybrańców.
Tylko jak ja będę na egzaminy jeździł z kursantami to kiedy będę
szkolił???,
p.s.
a może Pan mdrive szkoli na pojazdy specjalne np. betoniara,
blachara,szam.....
dlaczego na motokur... nie ma księgi gości lub forum

[eliiii]

czesiek, ale z Ciebie bystrzak... doprawdy...

jeżeli nie wiesz o co chodzi nie bierz udziału w forum!!!

[mdrive]

...aleś Ty głupi czesiu jest, współczuję!

[aniamamamarty]

Gość portalu: czesiek0 napisał(a):

> i to pytanie dla mdrive było za trudne...
> Postawię to pytanie jeszcze raz może jaśniej:
> Czy jest zgodne z polskimi przepisami aby światła dzienne w
> pojeździe samochodowycm można włączyć bez świateł pozycyjnych
> tylnych?
> Ja się nie pytam o warunki używania świateł?
> Ja się pytam czy to jest zgodne z rozporządzeniem jakim warunkom
> technicznym powinny odpowadać światła zewnętrzne w poj. sam.
> Jeżeli mdrive jest wykładowcą, instruktorem c+e i znawcą tematu to
> proszę o odpowiedź.Czy mdrive rozumie moje pytanie.
>
> I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste.


A ja Cię Czesiu zapytam, czym się Twoim zdaniem różni w
interpretacji przepisów wykładnia statyczna od dynamicznej ?

[aniamamamarty]

Gość portalu: czesiek0 napisał(a):

> Do mdrive.
> Kompletne bzdury, wciskanie ciemnoty,brak umiejętności czytania
> ustawy i roporządzeń, osobiste interpretacje niezgodne z zapisem
> prawo o ruchu drogowym,własne opinie,brak analizy,brak wiedzy o
> świdectwie homologacji, głupoty.
> cytuję: To jest proste.
> > Jeśli pojazd ma możliwość włączenia wszystkich rodzajów świateł
to
> jest zdolny otrzymać świadectwo homologacji. A taką zdolność ten
> model pojazdu posiada! A my wtedy używamy ich zgodnie z
konstrukcją
> i możliwościami danego modelu.
>
> A ja tylko spytałem jak to jest ze światłami dziennymi?
>
> I to wszystko uczą w motokurs-to jest proste.

Szkoda Czesiu, że Tobie nikt nie powiedział jak słownika
ortograficznego uzywać. To też "pseudo-proste", że piszesz Polacy z
małej litery ??
A może to taki zamierzony brak szacunku dla Polaków, z powodu tej
homologacji, której Twoim zdaniem być nie powinno ?
>

[mdrive]

...
"2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej
przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący
pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej".
Może, ale nie musi! A jeśli w danym modelu nie ma takiej możliwości to musi użyć
świateł mijania i już. A model auta spełnia te warunki.

[Gość: czesiek0]

z tym się zgadzam:
mdrive napisał:

> ...
> "2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej
> przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący
> pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej".
> Może, ale nie musi! A jeśli w danym modelu nie ma takiej
możliwości to musi użyć świateł mijania i już. A model auta spełnia
te warunki.

[Gość: aaa]

mylisz się Waść i nie znasz przepisów.
Mogą palić się same, można jeździć bez świteł mijania (na światłach
dziennych) oraz nie mogą się palić ze świtłami mijania lub drogowymi

[Gość: Staś]

Czesiek) napisał: "Nowa skoda oktawia ,po włączeniu silnika w sam.włączają się
światła jazdy dziennej a tylne pozycyjne nie.To jest niezgodne z polskimi
przepisami Dz.U. nr 32 z 2003 str. 2131. Co wy na to ? Jak polacy dali homologację."
Skoro są to "światła do jazdy dziennej" to powinny spełniać wymagania
obowiązujące w Polsce. To logiczne. Dlaczego taki samochód ma polską
homologację, skoro światła nie spełniają warunków określonych przepisami, nie wiem.
Jest to pytanie do urzędu wydającego homologację.
Natomiast aby kierowca miał włączone w czasie jazdy światła jakie obowiązują to
powinien:
1.W nocy włączyć światła mijania lub drogowe. I tu problemu nie ma.
2.W dzień dodatkowo włączyć światła pozycyjne. Bo do jazdy dziennej z przodu ma
już włączone. Chyba, że połączenia elektryczne uniemożliwiają taki "zestaw".
Trochę zadziwiające utrudnienie, ale cóż?

[mdrive]

...no! czesiu, czy Stasiowi też nawymyślasz od tępych??? No, czesiu, do roboty!!! :)

[Gość: czesiek0]

mdrive napisał:
> ...no! czesiu, czy Stasiowi też nawymyślasz od tępych??? No,
czesiu, do roboty!
To nie jest odpowiedź na moje proste pytanie:
Czy jest zgodne z polskimi przepisami aby światła dzienne w
pojeździe samochodowycm można włączyć bez świateł pozycyjnych
tylnych?

czy jeszcze jesteśmy na moto kursie...

[Gość: GoŚĆ]

Obowiązujący w UE i wielu krajach poza nią Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE) pozwala na montowanie takich świateł bez potrzeby ich współdziałania z tylnymi światłami pozycyjnymi (w odróżnieniu od pozostałych świateł samochodowych - drogowych, mijania, przeciwmgielnych, postojowych i przednich pozycyjnych). Polskie przepisy jednak nakazują takie podłączenie elektryczne świateł do jazdy w dzień, by tylne pozycyjne także musiały być włączone. Jest to sprzeczność, ponieważ pojazd, który uzyskał homologację na zgodność z Regulaminem nr 48 powinien być dopuszczony do ruchu w Polsce na podstawie przepisów obowiązujących w UE.
z WIKIPEDII

[mdrive]

...nie do końca!
Mimo, że jesteśmy w UE to każdy kraj ma prawo posiadać swoje odrębne przepisy
ruchu drogowego. I do nich się musimy stosować jadąc tam.
Dlaczego u nas na autostradzie maksymalna prędkość wynosi 130 km/h ( i w
większości innych krajów ) a u Niemców bez ograniczeń???
JEŚLI POJAZD POSIADA WSZYSTKIE SYSTEMY URZĄDZEŃ WYMAGANYCH W DANYM KRAJU TO
SPEŁNIA WARUNKI HOMOLOGACJI.
Czy jeszcze raz powiesz, że nie udzieliłem odpowiedzi???
A to już czwarta taka moja odpowiedź z rzędu!
Czytaj, albo przynajmniej się postaraj.

[Gość: gość]

www.auto-swiat.pl/poradnik,Prawo-Ruch-drogowy,Swiatla-do-jazdy-dziennej-fabryczne,22670,1.html
nie wiem na ile podane przeze mnie źrodła są wiarygodne, ale ja to poprostu rozumiem tak, że nasz kraj jest objęty przepisami UE odnośnie homologacji, a są one sprzeczne z naszymi polskimi przepisami:)
nie wiem czy się dobrze wyraziłam i czy dobrze to zrozumiałam, ale chciałam pomoc:)
pozdrawiam

[mdrive]

...dzięki, gość!
Masz rację, dzięki. Ale to,że jesteśmy w UE to nie znaczy, że nie mamy swooich
przepisów. Każdy kraj ma swoje. Idąc za twoją myślą wszystkie u wszystkich
powinny być takie same!. A to nie prawda! Nasze prawo się różni, nasze przepisy,
nasze dopuszczalne prędkości też, dlaczegóż by się nie miały różnić warunki
homologacji???

[Gość: gość]

bezswiatel.ath.cx/?page=dzienne
i tu jest napisane już chyba jasno:)prawo europejskie ma pierwszeństwo przed prawem polskim.

[mdrive]

...nie prawda!!! Każde państwo ma swoje przepisy wewnętrzne.
W Polsce dzienne światła są nie obowiązkowe i większość pojazdów ich nie ma na
wyposażeniu. W tym przypadku jeździmy na światłach mijania i już!
Gdyby prawo europejskie miało wyższość nad prawem wewnętrznym danego państwa to
dlaczego w Niemczech można na autostradzie walić bez ograniczeń ??? ( Tylko w
Niemczech )

[czesiek0]

Panie mdrive ile w tym agresji...

to tak uczą w kursmoto na ursyn... to jest proste

[mdrive]

...nie, Panie Czesiu, żadnej agresji tylko pytanie!

[Gość: BobbyX]

Prawo europejskie jest ponad prawem kraju należacego do UE i należy je stosować
bezpośrednio.
Przykład prędkości na niemieckiej autostradzie i w Polsce jest nietrafny
ponieważ nie reguluje tej prędkości prawo europejskie. Natomiast reguluje one
sposób działania świateł dziennych i ich homologacji. Stąd jeśli przy dziennych
światłach nie swiecą się postojówki z tyłu i sprawa trafi do sądu, będzie on
musiał bezpśrednio zastosować regulamin 48 ECE z pominięciem sprzecznych z nim
przepisów polskich. Pomijam tu oczywiście sprawę czasu, pieniędzy na prawnika,
zatrzymania dowodu rej. i innych tego typu problemów.
Sam codziennie jeżdżę autem wyposażonym fabrycznie w ten sposób działające
światła (DLR).

Pozdrawiam

[Gość: czesiek0]

Odpowiedź Pana GoŚĆ do mnie dociera.Dzięki za to !


ale to nie jest chyba z motokursu...

[mdrive]

...czesiu, sprawdź bezpieczniki w tej Skodzie!!! Może się od tylnych pozycyjnych
spaliły! :)

...
To też nie jest z motokursu..., czesiu.

[Gość: casio]

Światła. Ale co z tylnymi?
Coraz więcej fabrycznie nowych samochodów wyposażonych jest w
światła do jazdy dziennej. więcej »
Sposobem, by to obejść jest montaż świateł do jazdy dziennej.
Jeszcze niedawno był z tym problem - polskie przepisy wymagały, by
podczas jazdy na światłach dziennych paliły się światła pozycyjne.
Było to sprzeczne z prawodawstwem unijnym (Regulaminem nr 48
Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ), które jest nadrzędne dla
prawa polskiego. Pisaliśmy o tym w tekście Światła. A co z tylnymi?.

Od niedawna jednak sytuacja się zmieniła. Rozporządzenie ministra
infrastruktury z 4 maja tego roku, opublikowane w Dzienniku Ustaw z
20 maja, zmieniło obowiązujące przepisy, dostosowując je do
europejskich norm prawnych.

Jak więc obecnie wygląda sytuacja ze światłami do jazdy dziennej?

Przepisy mówią, że światła te mają świecić na biało, mają być dwa,
umieszczone muszą być nie dalej niż 40 cm od bocznego obrysu
samochodu, a odległość między nimi nie może być mniejsza niż 60 cm.
Światła nie mogą być niżej niż 25 cm ani wyżej niż 1,5 m nad
asfaltem, nie mogą również powodować olśnienia innych kierujących.


To jednak nie wszystkie wymogi. Światła do jazdy dziennej powinny
się włączać automatycznie po przekręceniu kluczyka (włączeniu
zapłonu), ale powinny się również automatycznie wyłączać po
włączeniu świateł mijania, drogowych lub przeciwmgłowych.
Ustawodawca mówi również wprost, że przednie, boczne (o ile są) i
tylne światła pozycyjne oraz obrysowe, a także oświetlenie tablicy
rejestracyjnej nie musi się włączać podczas jazdy na światłach
dziennych.

W tym miejscu zaznaczono również, że w samochodach zarejestrowanych
po raz pierwszy do końca tego roku dopuszcza się taką instalację
świateł do jazdy dziennej, przy której świecą się również światła
pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Chodzi o to, by
nie trzeba było przerabiać instalacji w samochodach, w których
założono światła do jazdy dziennej według wcześniej obowiązujących,
polskich przepisów.

Podsumowując, obecnie nie ma już żadnych kontrowersji dotyczących
świateł dziennych. Można je używać i wówczas tylne światła pozycyjne
mogą się świecić, ale równie dobrze - nie muszą. Natomiast w
samochodach rejestrowanych po raz pierwszy począwszy od przyszłego
roku światła dzienne będą musiały świecić się już samodzielnie - bez
włączania tylnych świateł pozycyjnych.-------------
CZyli tylne swiatła pozycyjne nie muszą się świecić

[Gość: Ravcio]

Dzięki za tą wypowiedź. Czytałem właśnie to rozporządzenie z 4 maja 2009 i zinterpretowałem dokładnie tak jak Ty. Nareszcie mogę normalnie używać świateł do jazdy dziennej. Pozdrawiam.

[mdrive]

...jesteś tak tępy lub niewidomy, że już nie wiem! Już trzykrotnie Ci
odpowiedziałem i Staś też. Nie umiesz czytać.
TAK, JEST TO ZGODNE Z WARUNKAMI HOMOLOGACJI POJAZDÓW!!!!!!!!!!!

[Gość: aaa]

To są stare przepisy
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009
r. (Dz. U. Nr 75/2009, Poz. 639)
wszystko jest OK

[Gość: ja]

Czesiek jesteś normalny?! Przpis który cytujesz już nie istnieje
przeczytaj sobie nowe Rozporządzenie Minista Ifrastruktury jak
wpiszesz w google to znajdziesz na pewno. I nie wporwadzaj ludzi w
bład po co komu takie głupoty?!