Kodeks drogowy UK a PL - różnice w przepisach

[aznar33]

Czy któremuś z szanownych forumowiczów, którzy jednocześnie są dobrymi
kierowcami nie chciałoby się zrobić analizy porównawczej obu kodeksów
drogowych? Ze szczególnym uwzględnieniem różnic w przepisach i znakach
drogowych poziomych/pionowych?

Z tego, co zdążyłem się zorientować w tym temacie panuje niesamowita wprost
ignorancja. Temat jest poważny i niewiedza w tym zakresie może mieć bardzo
nieprzyjemne konsekwencje.

Zagadnienie do omówienia najlepiej na stronie WWW razem z ilustracjami. Tutaj
jednak też można coś skrobnąć i przykleić ku przestrodze tym, którym się
wydaje, że tu jeździ się tak samo jak w PL, albo na opak.

W sumie nigdzie nie spotkałem się z tym tematem. Wszędzie tylko tax credity,
mieszkania socjalne i zapytania czy 35K rocznie to dobre pieniądze.
Ghrom? Xiv?

[Gość: azkeel]

No to moze ja zaczne.

Bialy okragly znak z przekotna czarna linia. W Polsce jest
to "koniec wszystkich ograniczen" a w UK "national speed limit
applies" czyli obowiazuje "krajowe" ograniczenie predkosci. Niby
niewielka roznica ale zawsze.

Zadko spotyka sie tutaj znaki zakazu parkowania i postoju.
Zastapione sa zoltymi i czerwonymi liniami na jezdni.

99,9% procent skrzyzowan to albo ronda albo zkrzyzowania z
sygnalizacja swietlna albo skrzyzowania drogi podzednej z nadzedna.
Uwaga na skrzyzowania drog rownozednych bo o dziwo nikt nie ma na
nich pierszenstwa przejazdu.

Ograniczenie predkosci na austostradzie w Polsce 130 km/h w UK 70
mph (114 km/h).

skrzyzowania drog rownorzednych

[kerryman]

"bo o dziwo nikt nie ma na nich pierszenstwa przejazdu."

nie tyle nikt nie ma co wszyscy sie musza zatrzymac. pierwszenstwo ma ten po
prawej, tak samo jak w sytuacji mini-ronda.

[xiv]

> Xiv?

prędzej Ralph albo Penelopa... mam nadzieję... może Korkix?

[cdlxxvi]

Chyba chodzi o to, żebyś to, co tu zbierzemy, umieścił na stronie.

[aznar33]

> Chyba chodzi o to, żebyś to, co tu zbierzemy, umieścił na stronie.

Hmm... chciałem również wrobić Xiva w pisanie ;) To tytaniczna robota, a Xiv to
dobry i uczynny człowiek ;)

Jednak generalnie idea jest taka - zrobić możliwie krótkie zestawienie różnic
(najlepiej ilustrowane) i zebrać je w całość aby nie było mylących komentarzy typu:
- obowiązuje reguła prawej ręki
- co ty tam wiesz, w UK jest na opak, więc lewa ręka rulez

Napisane autorytatywnie i umieszczone w widocznym miejscu, żeby się rzucało w
oczy. Jakby się obok tego zakręcić, to można w to wciągnąć jakąś instytucje
rządową, fundusze europejskie, wydrukować i rozdawać przy wjeździe tym z
polskimi blachami :)

[aznar33]

Można też coś naskrobać na temat różnic w kulturze jazdy i zasad nieformalnych.

[xiv]

Aznar,

> Napisane autorytatywnie i umieszczone w widocznym miejscu,
> żeby się rzucało w oczy. Jakby się obok tego zakręcić,
> to można w to wciągnąć jakąś instytucje rządową, fundusze
> europejskie, wydrukować i rozdawać przy wjeździe tym z
> polskimi blachami :)

masz moje pełne poparcie - jest to naprawdę dobry pomysł ;)

ale w tematach samochodowych na mnie nie licz - ja tylko jeżdżę samochodem,
nawet nie wiem jak się olej wymienia...

[aznar33]

> nawet nie wiem jak się olej wymienia...

Ajajaj... to lepiej sprawdź, kiedy był ostatnio wymieniany, bo zarżniesz silnik.
Wymienia się bardzo prosto - zlecasz wszystko w warsztacie ;)

[ghrom]

> > Jakby się obok tego zakręcić,
> > to można w to wciągnąć jakąś instytucje rządową, fundusze
> > europejskie, wydrukować i rozdawać przy wjeździe tym z
> > polskimi blachami :)
>
> masz moje pełne poparcie - jest to naprawdę dobry pomysł ;)

O, nienienie. Ja nie mam zamiaru tego finansowac, i pewnie nie tylko
ja. Z dobrej i nieprzymuszonej woli moge dodac punkt do FAQ, ale
moje podatki na takie akcje nie zycze sobie, zeby byly marnowane.
Dobry pomysl, a przy okazji ktos wezmie w lape za zlecenie
tlumaczenia znajomej, drukowanie u kuzyna i dystrybucje przez firme
wujka. Okazja czyni zlodzieja. Won z takimi pomyslami, damy sobie
rade wlasnym sumptem :P

[kerryman]

dokladnie, z jakiej paki mielibysmy to finansowac??? przyjezdzasz samochodem z
kierownica po zlej stronie? to twoj zasra.ny obowiazek dowiedziec sie jakie tu
obowiazuja przepisy.

Ronda

[cdlxxvi]

Pierwszeństwo mają pojazdy już znajdujące się na rondzie, tzn. wjeżdżając na
rondo, ustępujesz pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, chyba, że znaki
mówią inaczej.
(www.highwaycode.gov.uk/17.htm)

W Polsce na rondzie obowiązują zasady ogólne, chyba, że znaki mówią inaczej (i w
praktyce przed prawie wszystkimi rondami w Polsce mamy znaki A-7 "ustąp
pierwszeństwa przejazdu" - dzięki temu nie jest trudno przestawić się na ronda
brytyjskie).

[penelopa.pitstop]

Warto zwrocic tez uwage na sygnalizacje swietlna przed rondami. Czasami moze byc
bardzo mylaca, jest na przejsciu dla pieszych przed rondem, ale nie reguluje
ruchu na rondzie.
Moga tez trafic sie swiatla dla pieszych tuz za zjazdem z ronda bez swiatel.
To tyle z moich najczestszych podrozy w rejonach M3.

Ograniczenia prędkości

[cdlxxvi]

Powtarzam za azkeel, żeby trzymać jeden temat w jednym podwątku.

Samochody osobowe (takimi najczęściej jeździmy):
Teren zabudowany: 30mph (48km/h)
Poza terenem zabudowanym: 60 (96)
Drogi dwujezdniowe i autostrady: 70 (112)

Całość:
www.highwaycode.gov.uk/09.htm#103

[aznar33]

> Powtarzam za azkeel, żeby trzymać jeden temat w jednym podwątku.

Myślę, że na razie nie ma się co przejmować formą. Zresztą już sam zdążyłem
sporo naśmiecić.

Tak, czy siak ktoś będzie musiał zebrać to do kupy, żeby nie trzeba było szukać
informacji rozrzuconej po dziesiątkach postów.

[jim777]

Czy aby highway code to nie sa tylko zalecenia? Gdzies czytalem ze
mozna jezdzic szybciej na autostradzie.

[Gość: Infolinia]

Po drogach w Anglii i Szkocji jezdzilem raptem przez tydzien, wiec zaden ze mnie
ekspert, ale zauwazylem jedna rzecz, ktora wczesniej zaobserwowalem jako pieszy,
ale dopiero za kierownica to do mnie dotarlo z pelna sila:

- pieszy ma absolutne pierwszenstwo na oznaczonym przejsciu,
- na nieoznaczonym przejsciu pieszy 'nie ma zadnych praw' - przepuszczony czuje
sie zaklopotany, a kierowcy z tylu zaczynaja trabic i machac rekoma...

[xiv]

> - na nieoznaczonym przejsciu pieszy 'nie ma zadnych praw' -
> przepuszczony czuje sie zaklopotany, a kierowcy z tylu zaczynaja
> trabic i machac rekoma...

Londyńska wersja jest taka:
- starsza babcia będzie zdziwiona
- cockney za Tobą będzie na Ciebie szczekał
- murzyn zawsze będzie próbował przejść przez drogę w dowolnym miejscu - nawet
jeśli będzie to trzy albo czteropasmówka

z punku widzenia pieszego:
- rozklekotany audik na polskich blachach nawet nie zwolni

[ghrom]

Mam wrazenie, i popraw mnie jesli sie myle, ze rezygnacja z
moderowania dobrze ci zrobila. Kiedys staral bys sie byc bardziej PC
;]

[werrka]

Podbijam bo świetny pomysł:)

[Gość: tomi]

Ciekawym zagadnieniem sa bus lanes. Generalnie nie mozna po nich jezdzic ( no
chyba, ze po 6tej pm) o ile np nie skrecasz w lewo ale malo kto tego
przestrzega. Jednak miski lubia sie przyczepic nawet o 5.30.

Szachownica z zoltych linji na skrzyzowaniu znaczy, ze zanim tam wjedziesz
musisz sie upewnic, ze za nia jest miejsce- chodzi o to , zeby nie blokowac
skrzyzowania.

Sygnalizatory swietlne - troche inne sekwencje niz w PL, np czerwone i zielona
strzalka do przodu, albo czerwona i pozniej migajace zolte.

Na autostradzie tiry maja ograniczenie do 60 i moga jechac tylko 2ma lewymi pasami.

[Gość: ALA]

każdy bus line jest inny masz takie które działają 24h są takie 7am-
7pm są 8am -6.30pm są takie 7-10am a potem 4-7pm i są 3-7pm tylko.
przed każdym trzeba przeczytac jak działa

[golfstrom]

> Czy któremuś z szanownych forumowiczów, którzy jednocześnie są
> dobrymi kierowcami

A znasz kogoś, kto się przyzna, że nie jest dobrym kierowcą? ;)

Mnie zawsze zastanawiało, czy w UK skrzyżowanie anuluje działania
znaków sprzed skrzyżowania. Do tej pory nie udało mi się tego
znaleźć w Highway Code. Ale wysyłam Miśka na kurs - jak mi powie, to
napiszę :) Chyba że ktoś zna odpowiedź od ręki...

Obowiązek jazdy w pasach bezpieczeństwa dotyczy również kobiet w
ciąży, niezależnie od stopnia zawansowania ciąży. (W Polsce kobiety
w widocznej ciąży nie muszą zapinać pasów).

Istnieje obowiązek jazdy na światłach podczas dnia, jeśli widoczność
nie przekracza 100 metrów.

[Gość: Infolinia]

> Mnie zawsze zastanawiało, czy w UK skrzyżowanie anuluje działania
> znaków sprzed skrzyżowania. Do tej pory nie udało mi się tego
> znaleźć w Highway Code.

Tez mnie to zastanawialo - jednoznacznej odpowiedzi nie znalazlem (nie szukalem
zbyt mocno), ale sadzac po sposobie w jaki sa ustawiane znaki, mysle, ze
skrzyzowanie ich nie anuluje.

[Gość: maly]

mam pytanko,czy w uk obowiazuje zakaz parkowania bezposrednio
przy skrzyzowaniu,moze obowiazuja jakies odleglosci?

[tomek854]

Jeśli są żółte linie...

Ale zawsze mogą Cię wyciąć za parkowanie utrudniające ruch jak np. ciężarówka
nie będzie mogła wykręcić.

[nsc23]

Zdaniem mojego instruktora (pytalam go o to rok temu jak przestawialam sie na
lewa strone) zadne skrzyzowanie nie anuluje znakow.

[tomek854]

> Mnie zawsze zastanawiało, czy w UK skrzyżowanie anuluje działania
> znaków sprzed skrzyżowania. Do tej pory nie udało mi się tego
> znaleźć w Highway Code. Ale wysyłam Miśka na kurs - jak mi powie, to
> napiszę :) Chyba że ktoś zna odpowiedź od ręki...

Nie anuluje - dlatego nie możesz znaleźć w HC że anuluje. I dlatego czasem zaraz
za skrzyżowaniem stoją znaki odwoływujące albo podwyższające prędkośc.

[timbwolf3]

Limity alkoholu w wydychanym powietrzu:
PL 0.2
UK 0.8 !!

moim zdaniem powinno byc odwrotnie

[Gość: ff]

odpowiedz uzasadnij :)

[Gość: MM]

Nie powinno byc odwrotnie, Anglicy przy 0.8 jezdza lepiej niz Polacy calkiem na trzezwo.

[Gość: xx]

Anglicy przy 0.8 jezdza lepiej niz Polacy calkiem na
> trzezwo.

bzdura. chyba masz kompleksy. współczuję!

[bigstrand]

calkiem nieglupi temat,
Najwieksza roznica jest oczywiscie fakt ze w UK/IRL obowiazuje ruch
lewostronny ale to zbyt oczywiste aczkolwiek istnieja znaki
przypominajace o tym -najczesciej przy lotniskach i portach
Generalnie roznice sa niewielkie poza oznaczeniami ograniczenia
predkosci w UK ktore sa w milach(UK)
Najwieksze roznice wystepuje w oznakowaniu drog o ile w UK sytuacja
jest jeszcze w miare jasna poniwaz znaki sa podobne (ostrzegajace)
do tych polskich czyli trojkatne o tyle w Irlandii
znaki ostrzegawcze sa rombowe a dokladnie kwadratowe tylko ze
obrocone o 45st. Najzabawniesze jest to pomimo zwiazkow Irlandii z
UK gdzie wszystkie rozwiazania z UK byly po porostu kopiowane w IRL
w temacie znakow skopiowano amerykanskie wzory znakow ale tylko
znkaow pionowych ostrzegawczych bowiem znaki poziome sa skopiowane z
UK.
Ograniczenia predkosci w IRL po 2005 roku zmieniono na metryczne tzn
w km/h, jako ze nie istnieje znak 'obszar zabudowany' to wlasnie
znak ograniczenia predkosci bedzie taka
strefe zabudowana i wskazuje maksymalna predkosc, znak ten odwoluje
kolejny znak ograniczenia predkosci (np na wyzszy),
W IRL generlanie obowiazuja 4 ograniczenia: 50kph w obszarach
zabudowanych, 80kph na drogach regionalnych, 100kph na drogach
krajowych i 120kph na autostradach
moga one byc oczywiscie podwyzszone (np 80kph na niektorych drogach
miejskich) lub obnizone do warunkow drogi.
Jako ze opady sniegu praktycznie nie wystepuja to oznakowanie
poziome jest tak samo wazne i obowiazujace jak znaki pionowe i znaki
poziome nie sa powtarzane tak jak w PL
tzn np linia ciagla (centralna) oznacza zakaz wyprzedzania i nie
musi jej towarzyszyc odpowiedni znak.

Syganly:
Jak masz zielone swiatlo -nawet przy skretach- to masz pewnosc ze
nie ma relacji kolidujacych tj mozesz smialo jechac, w PL przy
relacjach skretnych musisz ustapic pieszym
Istnieja skrzyzowania gdzie faza zielona dla pieszych odbywa sie
poprzez zatrzymanie ruchu kolowego na wszystkich kierunkach a piesi
moga isc nawet w poprzek skrzyzowania
Mrugajace zolte swiatlo dla kierowcy przy przejsciu dla pieszych
oznacza ze mozna jechac ale najpierw przepuscic pieszych.
Mrugajaca zolta strzalka jest w zasadzie rownowazna z tzw zielona
strzalka na skrzyzowaniach w PL


Ale najwieksza roznica jest to czego nie ma w Kodeksie Ruchu
Drogowego ani chyba w Rules of the Road -to jest tzw uprzejmosc
kierowcow, niestety w PL to jest nieznane

[tomek854]

> Syganly:
> Jak masz zielone swiatlo -nawet przy skretach- to masz pewnosc ze
> nie ma relacji kolidujacych tj mozesz smialo jechac

NIEPRAWDA!!!

Stąd bardzo popularne dodatkowe strzałki dla skręcających w prawo - jak masz
samo zielone, to jest to normalne, jak masz też zielone w prawo to znaczy że ci
z przeciwka stoją!

Oczywiscie mogłeś tego nie zauważyć, bo to jest bardzo lokalnie zróżnicowane,
ale jako generalna zasada to to jest NIEPRAWDA

a propos

[golfstrom]

www.direct.gov.uk/en/Nl1/Newsroom/DG_070733
Podobno kładą duży nacisk na uświadamianie kultury jazdy.
Jeszcze nie wspominają o przenoszeniu złych wzorców z EE ;) Może
będzie w następnej nowelizacji.

Promile zdecydowanie na mega plus dla UK czyli 0,8

[Gość: kiero]

Promile zdecydowanie na mega plus(jako jeden z bardzo niewielu,tylko
swiatla jeszcze) dla UK czyli 0,8promila,wiec mozna wypic 2pinty
browarka i jechac,oczywiscie mowa o "normalnych"kierowcach dla
ktorych ta ilosc nie powoduje zadnej roznicy,a nawet poprawia
zdolnosci(zwiekszona czujnosc i duuzo ostrozniejsza jazda-ja na
trzezwo to na autostradach ponad 200,po piwku 112(tempomat),miasto
na tzrezwo bywa i 180km/h po piwku 30MPH ect itd.)

[jaleo]

Nie wiem, jak jest w Polsce, ale w odroznieniu od wielu krajow, w UK
tzw. jaywalking czyli przechodzenie pieszo przez jezdnie poza
wyznaczonymi pasami, lub na czerwonym swietle, nie jest
wykroczeniem.

[Gość: wawix]

Czy możecie nagrać i wrzucić na youtube'a filmiki pokazujące jak piesi przechodzą na czerwonym i poza przejściami dla pieszych? Mam znajomych którzy mi nie wierzą gdy im mówię że to jest w UK powszechne.

[Gość: Gooroo z Greenwich]

A ja mam wrazenie, ze w UK malo kto jezdzi zgodnie z jakimikolwiek przepisami
drogowymi...

[xiv]

w sumie, to może i masz rację - ale przynajmniej nikt nie wyprzedza na
trzeciego, co jest nagminnym widokiem w kraju, gdzie wszyscy jeżdżą zgodnie z
przepisami

[Gość: Gooroo z Greenwich]

Zgadzam sie. Osobiscie, latwiej mi sie jezdzi w UK niz w PL, chociaz zawsze mnie
przerazaja village roads, ktore ponoc sa unsuitable for HGV, a juz dwie osobowki
maja problem z wyminieciem sie. Efekt- porysowana karoseria, albo brak lusterka
bocznego.
I jeszcze jedno: min. 2 samochody na gospodarstwo domowe i permamentny brak
miejsc do parkowania.
Plus: szalona milosc do potworow z napedem na 4 kola i waskie ulice...

[Gość: Gooroo z Greenwich]

Ale musze przyznac, ze po raz pierwszy poczulam sie jak prawdziwy kierowca,
kiedy ktos po raz pierwszy mignal mi swiatlami nie po to, aby ostrzec mnie przed
policyjna suszarka, ale po to, aby przepuscic z drogi podporzadkowanej.
P.S. Policja sama oznacza sie z kilometrow przed suszarka, ze maja radar, a
komunikat jest napisany DUZYMI literami.

[Gość: ff]

> I jeszcze jedno: min. 2 samochody na gospodarstwo domowe i
permamentny brak
> miejsc do parkowania.

To chyba odnosi sie do londynu, w mniejszych miastach miejsc do
parkowania (co bardzo czasem uszczupla sama droge :-)) i parkingow
pelno

[ex-rak]

Wiecej roznych linni na jezdzni.
zolte, podwojne zolte, czerwone, zygzaki na swiatlach i przy
szkolach, linieprzerywane na srodku o roznych odstepach.

www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=95931&Rendition=Web

[Gość: agendath]

W miescie obowiazuje zakaz wyprzedzania, pomijajac oczywiscie
autobusy stajace na przystanku. A juz w zadnym razie nie mozna
obtrabic L-ki.

[tomek854]

> W miescie obowiazuje zakaz wyprzedzania,

Skąd ten pomysł? :-)

[tomek854]

Bo w UK praktycznie nie ma zakazów i nakazów. Weź sobie Highway Code i policz
ile razy jest CAN i CAN'T a ile razy jest SHOULD i SHOULD NOT...

Troche OT

[Gość: Infolinia]

W UK na razie prowadzilem tylko przez tydzien, ale dosc dlugo bylem 'pieszym
kierowaca' i obserwowalem zachowanie kierowcow i staralem sie dostrzec roznice...
W tym czasie widzialem sytuacje, ktore w Polsce skonczylyby sie przynajmniej
awantura, a tutaj najczesciej usmiech i machniecie reka rozladowywalo atmosfere
- caly czas jestem pod wrazeniem.
Jednak ostatnio, w krotkim odstepie czasu, przeczytalem w dwoch roznych
miejscach, ze Brytyjscy kierowcy uwazaja, ze na drogach panuje potworna agresja,
wlasciwie ciezko jest sie normalnie poruszac. Powyzsze uswiadomila im jazda po
drogach Ameryki...

Ja w kazdym razie agresji nie zauwazylem ani razu :-)

[golfstrom]

We wtorek koleżanka z pracy odwoziła dzieci do szkoły - jakiś gość
się przed nią wepchnął na chamca, więc mu pokazała, dajmy na to,
język.
Gonił ją potem na dwupasmówce, zmusił do zatrzymania, podszedł do
samochodu i zaczął ją wyzywać. Chciał, żeby otworzyła okno albo
drzwi (zamknęła się od środka). Dziećmi nie przejmował się wcale.

Owszem, mogła nie wymachiwać rękami, ale chyba nie w tym rzecz.

[Gość: ff]

znajomy w pl zajechal kolesiowi droge potem ten kolo dogonil go na
skrzyzowaniu i stanal obok. otworzyl okno i zaczal wymachiwac
siekiera. znajomy probowal zadzwonic na policje ale nie mogl sie
dodzwonic. udalo mu sie potem zgubic tych psycholi.

inny przypadek
znajomy w pl zajechal droge nieumyslnie jakims karkom. pojechali za
nim i na parkingu obili morde i rozwalili szyby i lusterka. wszystko
w bialy dzien. znajomy nie zglosil tego na policje bo go postraszyli
ze go dopadna.

Ronda

[Gość: Adam]

To ja jeszcze dodam:

- sygnalizowanie przed rondem zamiary skretu np. w prawo, zeby potem z kolei
wlaczyc lewy kierunkowskaz o zjezdzie z ronda- w Polsce przed wjazdem na rondo
nie sygnalizujesz kierunkowskazem, tylko wlaczasz prawy przy zjezdzie-

- znowu o rondzie- przed rondem zajmujesz konkretny pas- o ile nie jest
oznaczone inaczej- z reguly prawy jesli jedziesz w prawo, lewy jesli prosto i w
lewo (bo tu wiekszosc rozjazdow przed rondami rozdziela sie na co najmniej dwa
pasy). W Polsce tez nie ma takiej zasady

[Gość: Adam]

Acha, jeszcze cos o rondach, a raczej RONDECZKACH- cala masa tych uroczych
skrzyowanek, z duza wielka biala plama na srodku, z reguly wyniesiona ponad
powierzchnie ( co i tak nie przeszkadz ich pokonywaniu srodkiem przez znakomita
wiekszosc kierowcow, o ile nikt akurat tez na nim sie nie znajduje)

[rsobczuk]

Jeden gościu pokonywał takie rondo podczas gdy ja na nim byłem... Jechał cudną
beemką z literką K na początku rejestracji (dla wtajemniczonych). Ciapaty
master, co mu rzuciło tyłem samochodu i wylądował tylko przy krawężniku już za
rondem. Na szczęście nie doszło do wypadku...

[golfstrom]

> - sygnalizowanie przed rondem zamiary skretu np. w prawo, zeby
potem z kolei
> wlaczyc lewy kierunkowskaz o zjezdzie z ronda

To akurat jest zły zwyczaj Anglików, a nie ichniejsze przepisy.
U nich też kierunkowskaz powinno sie włączać tylko przy opuszczaniu
ronda.


> - znowu o rondzie- przed rondem zajmujesz konkretny pas (...)
> W Polsce tez nie ma takiej zasady


Jesteś pewien? To znaczy, czy jesteś pewien, że w Polsce nie ma
takiej zasady.

[jaleo]

golfstrom napisała:

> > - sygnalizowanie przed rondem zamiary skretu np. w prawo, zeby
> potem z kolei
> > wlaczyc lewy kierunkowskaz o zjezdzie z ronda
>
> To akurat jest zły zwyczaj Anglików, a nie ichniejsze przepisy.
> U nich też kierunkowskaz powinno sie włączać tylko przy
opuszczaniu
> ronda.

Hehe ja mam taki "zly zwyczaj", moze dlatego, ze Highway Code tego
wymaga (a Grohmowi polecam zapoznanie sie z Highway Code zanim
zacznie siac postrach na tutejszych drogach):
Rule 186 Signals & Position (Roundabouts)
When taking an exit to the right or going full circle, unless signs
or markings indicate otherwise
signal right and approach in the right-hand lane
keep to the right on the roundabout until you need to change lanes
to exit the roundabout
signal left after you have passed the exit before the one you want

[golfstrom]

Przyznaję, mój błąd.
Ale specjalnie prosiłam męża, który właśnie zaczął się tutaj uczyc
jeździć, żeby o to zapytał i instruktor wytłumaczył mu, że
kiernkowskazu na rondzie uzywa się tylko przy opuszczaniu ronda.

[jaleo]

golfstrom napisała:

> Przyznaję, mój błąd.
> Ale specjalnie prosiłam męża, który właśnie zaczął się tutaj uczyc
> jeździć, żeby o to zapytał i instruktor wytłumaczył mu, że
> kiernkowskazu na rondzie uzywa się tylko przy opuszczaniu ronda.

Tak, ale tylko jesli sie jedzie na rondzie "prosto". Albo
instruktor zle wytulmaczyl, albo maz zle zrozumial lub zle
sformulowal pytanie. Skladniam sie ku temu ostatniemu, bo nie
wierze, zeby instruktor byl az tak nieobeznany - sygnalizowanie na
rondzie jest jedna z podstawowych umiejetnosci zawsze sprawdzanych
na egzaminie.

[Gość: biedak]

nie jest do konca tak jak tu czytam,w tym angielskim tekscie nie ma nic odnosnie
prawego sygnalizatora na radzie,ma byc przed radem przy dojezdzie i mamy trzymac
na radzie nie sygnalizator prawy ale prawa strone a to duza roznica

[Gość: ania]

> To akurat jest zły zwyczaj Anglików, a nie ichniejsze przepisy.



bzdura, wlasnie robie tu prawko, jestem juz po kilkunastu godzinach
jazdy wiec Ci powiem,

-ze migasz prawym jesli nie jedziesz ani w lewo ani prosto, mrugasz
lewym po minieciu przedostatniego zjazdu, dodatkowo zajmujesz pas
prawy,

-natomiast jesli jedziesz prosto, nie migasz lewym az miniesz lewy
zjazd, zajmujesz lewy pas,


-jedziesz w lewo, zajmujesz lewy pas i migasz lewym


jesli chodzi mini roundabout migasz w lewo jadac w lewo, mgasz w
prawo jadac w prawo, jadac prosto nie migasz, w kazdym przypadku nie
wolno wjechac na biale kolko na srodku choc z obserwacji widze ze
nikomu sie nie chce

[Gość: Adam]

Do gory
A co do malych rondek....temat o ktorym napisalem, i ktory potem
poparli przedmowcy- sygnalizowanie przed rondem zamiaru skretu/
To jest utaj bardzo wazne! Zwlaszcza jesli chodzi o male rondka. Po
prostu jesli jedziesz prosto, to kierowcy z naprzeciwka ktorzy jada
prosto z reguly dosc szybko wjezdzaja na rondo w tym samym momencie
(wasze trasy jazdy bowiem nie koliduja ze soba!!!) Jesli bys skrecal
w prawo, a nie sygnalizowal tego, mogloby byc bardzo niebezpiecznie.
Zauwazcie tez, ze panuje pewien dodatkowy zwyczaj....nawet jesli
ktos zblizy sie do ronda, ale zauwazy ze z innego, kolidujacego z
nim kierunku podjezdzaja do ronda samochody z dosc duza predkoscia,
to z reguly sie wtedy te samochody przepuszcza. Czasem trzeba
poczekac az w ten sposob przejedzie cala kolumna.

[Gość: seth]

Ależ w Polsce jest to samo! Rondo to po prostu skrzyżowanie, jak każde inne,
dlatego kierowca dojeżdżając do niego powinien zająć odpowiedni pas i
sygnalizować kierunkowskazem kierunek skrętu.

[golfstrom]

Tak tak, wiem - rozmawiałam z instruktorem męża i przeczytałam
odpowiedni paragraf. Jeszcze raz biję się w piersi.

@jaleo: miałaś rację - źle słuchał ;)

[rsobczuk]

To nie jest zły zwyczaj pod warunkiem, ze ktoś używa kierunkowskazu zgodnie z tym co chce zrobić. Jeżeli ktoś chce zjechać z ronda i użyje lewego kierunkowskazu powiadomi innych, że zjeżdza z ronda a czekający na wjazd mogą włączyć się do ruchu wcześniej. To jest dobra opcja na małych rondach, których w UK jest cała masa. Prawy kierunkowskaz jaśniej pozwala pokazać zamiary kierującego, co jest oczywiście ułatwieniem... a jak jest ułatwieniem, to znaczy, ze to jest dobry pomysł!!!

[tomek854]

> To akurat jest zły zwyczaj Anglików, a nie ichniejsze przepisy.
> U nich też kierunkowskaz powinno sie włączać tylko przy opuszczaniu
> ronda.

Kolejny mit...

zakaz parkowania -biala ciagla linia

[bigstrand]

40€ kosztowala mnie niewiedza ze jesli na jedni jest ciagla biala
linia centralna to obowiazuje zakaz parkowania!!! chociaz nie ma
podwojnej zoltej na krawedzi
To w Irlandii, a jak to jest w UK?

[jaleo]

bigstrand napisał:

> 40€ kosztowala mnie niewiedza ze jesli na jedni jest ciagla biala
> linia centralna to obowiazuje zakaz parkowania!!! chociaz nie ma
> podwojnej zoltej na krawedzi
> To w Irlandii, a jak to jest w UK?
>

Zdrowy rozsadek dyktuje, zeby nie parkowac w miejscu, gdzie inne
samochody chcac wyminac zaparkowany samochod, beda musialy zlamac
przepisy ruchu, czyli np. przekroczyc ciagla biala linie na srodku
jezdni. Nawet jesli zwykly osobowy sie zmiesci, to ciezarowka juz
pewnie nie. Dlatego nie parkuje sie tam, gdzie jest ciagla linia po
srodku jezdni.

[bigstrand]

> Zdrowy rozsadek dyktuje, zeby nie parkowac w miejscu, gdzie inne
> samochody chcac wyminac zaparkowany samochod, beda musialy zlamac
> przepisy ruchu, czyli np. przekroczyc ciagla biala linie na srodku
> jezdni. Nawet jesli zwykly osobowy sie zmiesci, to ciezarowka juz
> pewnie nie. Dlatego nie parkuje sie tam, gdzie jest ciagla linia
po
> srodku jezdni.

nie sposob odmowic logiki w tej wykladni, ani ja nie przecze ze
mialem racje, po prostu niewiedza
w IRL obowiazuje zasada ze jesli parkowanie nie jest zabronione to
jest dozwolone, nawet jesli zdrowy rozsadek podpowiada co innego. I
tak parkowanie na dojazdach do skrzyzowania na pasie dla lewoskretow
(bo nie ma podwojnej zoltej) jest bardzo powszechne chociaz utrudnia
to ruch bardzo i jest niebezpieczne dla pieszych wychadzacych spoza
tych samochodow

[sowa_46]

"Zdrowy rozsadek dyktuje, zeby nie parkowac w miejscu, gdzie inne
> samochody chcac wyminac zaparkowany samochod, beda musialy zlamac
> przepisy ruchu, czyli np. przekroczyc ciagla biala linie na srodku
> jezdni. Nawet jesli zwykly osobowy sie zmiesci, to ciezarowka juz
> pewnie nie. Dlatego nie parkuje sie tam, gdzie jest ciagla linia
po srodku jezdni."

Bardzo mnie ciekawi co podpowiada Ci zdrowy rozsadek w takim wlasnie
miejscu kiedy zamiast nieprawidlowo zaparkowanego samochodu spotkasz
samochod policyjny, ktory wlasnie zatrzymal jakiegos kierowce, czy
przekroczysz biala ciagla linie czy tez poczekasz (kto wie jak
dlugo) az policja odjedzie??

magic roundabout

[Gość: Ela]

Hej! Wlasnie zdalam prawko w UK i to jest najbardziej fascynujace miejsce dla
kierowcow w UK

en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_%28Swindon%29
poza tym nie trzeba tworzyc strony www o przepisach, wystarczy zakupic highway
code, know your traffic signs etc. Te mini ksiazeczki sa napawde bardzo
uzyteczne. Ewentualnie w razie nieznajomosci jezyka mozna poprosic aby ktos
napisal list do dvla, moga miec tam tlumaczenie na j. polski. Skoro test
teoretyczny mozna bylo zdac w j. polskim.

Pozdrawiam
Ela

[lukasbaker]

Witam Szanownych Kierowców

Mam autko (juz trzecie) w UK ok 2 lata. Faktycznie jest sporo rożnic w
przepisach na wyspach i w PL. Co się naprawdę rzuca w oczy na drodze to KULTURA
jazdy (oczywiście tak jak wszędzie są wyjątki). Przez ostatnie kilka tygodni
jeździłem z moim kolegą na kursie jako tłumacz, więc miałem okazję zapoznać się
z przepisami w UK z najbardziej wiarygodnego źródła (instruktor BSM). Jest
jeszcze jedna ciekawa sprawa-w ciągu 2 lat prowadzenia auta w UK prawie nikt
mnie jeszcze nie wyprzedził... podczas wakacji w Pl np. tych , z ktorych teraz
pisze juz chyba ze 100 razy jakiś oszołom się dowartościowywał swoim TICO.

Ktoś wcześniej napisał o żółtym kwadracie - można na nim stanąć pod warunkiem,
że skręcamy w prawo i nie ma na nim innego pojazdu ( warunek to tylko jedno auto
na kwadracie).

Bus Lane - przed każdą jest tablica informująca w jakich godzinach możemy z niej
korzystać, w przypadku gdy nie ma godzin , nie można z niej korzystać wcale.

Żółte linie (podwójna i pojedyncza) parkowanie na pojedynczej , żółtej linii
reguluje mala tabliczka z godzinami. Na podwójnej linii mogą parkować tylko
pojazdy upoważnione to tego.

Uwaga na sygnalizację świetlną przed rondami : często dotyczy tylko pieszych.

National Speed Limit poza obszarem zabudowanym :

1) Droga przedzielona wysepką betonową lub np z trawą : 70 mph
2)Droga przedzielona białą linią : 60 mph

Jak mi się coś przypomni to napiszę wiecej. Pozdrawiam z wakacji w PL.

lukasz

[lukasbaker]

Kierunkowskazy - nie ma obowiązku używać ich , jeżeli nie ma za nami innego
pojazdu, np włączając sie do ruchu. W Pl włączamy "migacze" zawsze i nie użycie
ich jest błędem, w UK są sytuacje w których ich nie uzywamy.

[Gość: Szybszy]

Zainspirowałeś mnie swoim postem, a że działam szybko, to już wkrótce więcej w tym temacie znajdzie się na www.ruchlewostronny.pl, na razie jest work in progress, ale para w kotle wre.

Od ponad 10 miesięcy jeżdżę trochę po Anglii codziennie z racji pracy, tak więc trochę obserwacji mam i parę książek 'drogowych' też zdążyłem przeczytać, coby jeździć jeszcze lepiej, oraz mam paru 'lewostronnych' znajomych, któzy też pomogą, także mam nadzieję, że taki projekt chociaż trochę przybliży niektórym 'jazdę pod prąd'.

Jednocześnie będę wdzięczny za wszelkie pomysły i propozycje z Waszej strony, o czym chcielibyście się dowiedzieć lub co powinno się znaleźć na stronie poświęconej jeździe z lewej strony drogi. Mail wkrótce znajdzie się na stronie.

Pozdrawiam i dziękuję za inspirację (weną w Internecie może być każdy ;) )

A jak jest z przepuszczaniem pieszych na pasach?

[arek103]

A jak jest z przepuszczaniem pieszych na pasach? Przy czym nie chodzi mi o
kulture tylko o przepisy. Czy w Wlk. Br./Irlandii jest tak jak w Polsce, ze
przed przejsciem dla pieszych gdzie pieszy stoi na chodniku i czeka zeby
przejsc, NIE MA obowiazku zatrzymania sie jesli pieszy jeszcze nie znajduje sie
na przejsciu, czy tez jest tak jak w Skandynawii, ze JEST OBOWIAZEK zatrzymania
sie przed pieszym czekajacym na chodniku zeby przejsc na pasach. Chodzi mi
oczywiscie o przejscie bez swiatel.

[tomek854]

Masz taki obowiązek jeśli jest to zebra crossing (z żółtymi migającymi kulami),
poza tym nie.

[hayley]

Bylam ostatnio na kursie szkoleniowym z okazji zalapanych w Anglii
pierwszych 3 punktow karnych ( punkty anulowali za uczestnictwo) i
dowiedzialam sie bardzo ciekawej rzeczy . W Polsce wiemy za zaczyna
sie teren zabudowany bo jest znak z nazwa miejscowosci albo
znak"domki"-teren zabudowany a w Anglii

[Gość: ania]

wejdz na www.emano.co.uk , tam znajdziesz brytyjski kodeks drogowy opracowany w
jezyku polskim - może to ułatwi Ci problem ?
pozdrawiam

Wolność jest dla dynamicznych - sposób na różnice

[Gość: forteczny]

Wolność jest dla dynamicznych - przeciwdziałaj negatywnym wpływom
wykorzystując możliwości globalizacji i zmniejsz podatki - przez
poprawnie dokonaną zmianę rezydencji podatkowej! To nie jest takie
trudne lub kosztowne, ale trzeba podjąć inicjatywę zamiast narzekać!
Informacje na stronie kancelariaonline.info (po polsku). Nie
wszystko jest oczywiście na stronie internetowej podane, dokładne
informację możesz otrzymać, jeżeli zapytasz e-mailem! Otrzymasz
nieodpłatnie formularz, gdzie sam możesz przeanalizować, jakie
możliwości posiadasz i czy się Ci będzie opłacało.

[Gość: karci]

A ja mam pytanko co to sa te strzalki na drogach??? zauwazylam tylko ze jak np
zblizam sie do zakretu to jest ta strzalka,zmienia sie oznaczenie na drodze tzn
z lini ciaglej na przerywana lub jak ma sie pojawic wysepka.
I mam pytanie: kto ma pierwszenstow na "krzyzu" drogi podporzatkowanej z glowna?
Tzn Ja jade prosto z podporzatkowanej na podporzatkowana a ktos jedzie z
podporzatkowanej na glowna i niby regula prawej reki.Ale w polsce jest takie cos
ze jak ktos nie zmienia kierunku to ma pierwszenstwo a tu nigdy nie wiem i sobie
staje i czekam kto pojedzie ja czy ten ktos drugi.
Pozdroo!:)

[funkenschlag]

W Irlandii (zapewne tak samo jak w UK) mozna wjechać na "yellow boksa" jeżeli skręca się w prawo z drogi podporządkowanej.

Najbardziej zaskoczyła mnie "reguła prawej ręki", mimo ruchu lewostronnego.

[funkenschlag]

Dodam jeszcze, że na niektórych skrzyżowaniach w Irlandii, drogowskazy są tylko po irlandzku (zazwyczaj są po angielsku i pochylonym fontem po irlandzku). Widzisz "Binn Éadair" i powinieneś wiedzieć, że to kierunek na Howth. ;)

przejscia dla pieszych

[Gość: stary]

W UK jest obowiazek zatrzymania sie i przepuszczenia pieszego, ktory
ZAMIERZA przejsc przez jezdnie na przejsciach dla pieszych
oznaczonych biala migajaca kula (slupek zolto-czarny z biala kula),
tylko jesli kula miga. Swiatla te sa wlaczane okresowo w
odpowiedniej porze dnia i zazwyczaj wystepuja w strefie ograniczenia
predkosci do 20mph.

[tomek854]

Witam, to jest bardzo dobry pomysł, bo wiedza jest tragiczna.

Jestem autorem felietonu "poradnik kierowcy" do jednego z pisemek polonijnych i
poświęciłem temu zagadnieniu dwa numery, a i tak liznąłem górę.

A tymczasem wiedza naszych rodaków jest zatrważająca - wystarczy poczytać co
niektórzy tutaj wypisują...

Z mojej strony: 3 lata cięzarówką po UK, obecnie robię sobie prawo jazdy na
autobus (trochę dla picu) i jestem tłumaczem, głównie w sprawach tego rodzaju
właśnie, więc jak co, służę pomocą i wiedzą, ale proszę do mnie pisać na priv,
bo tutaj rzadko zaglądam.