Centralwings???

[Gość: natalia]

co to i czy warto? domyslam sie ze nikt jeszcze nie lecial ale boje sie
nowosci i czekam na wszelkie opinie.

[Gość: krzysiek]

no masz racje, nikt jeszcze nie lecial :)
nie zawsze trzeba bac sie nowosci,
ja uwazam ze nie ma sie czego bac, no chyba ze boisz sie latac...
mysle ze powinno byc ok
licza na klientow, bo maja nad soba LOT, ale chyba nie sa najtansi wsrod tanich
linii... moze beda, choc watpie...
pozdrawiam

[hoshi1]

Nie ma sie czego obawiac :-) Kolejna tania linia lotnicza w Polsce to korzysc
dla nas - pasazerow. Im wiecej tym wieksza konkurencja, a co za tym idzie
wieksze powazanie klientow (moze wreszcie nie beda odwolywac lotow z powodow
malej ilosci wykupionych miejsc?), wyzszy poziom uslug i tansze bilety. Miejmy
tylko nadzieje ze rywalizacja bedzie przebiala dobrze i nie skonczy sie to
powtorka Air Polonii.

[Gość: quantas]

Centralwings jest tanią linią w 100% kapitałowo związaną z LOTem. Więc po
pierwsze raczej nie padną i nie wyrolują pasażerów jak AirPomyłka po drugie
można być przekonanym że flota (na początek 5 samolotów) będzie utrzymana na
bardzo wysokim poziomie technicznym itd. Kolejnym plusem jest że np. do
Londynu latają na Gatwick czyli drugie po Heatrow londyńskie lotnisko , a nie
na odległe Luton bądź Stansted jak inne low coasty.

[Gość: zibi]

To chyba właśnie Gatwick jest odległe od Londynu - popatrz na mapę

[Gość: eheu]

Nie liczy się odległość lecz dojazd - a moim zdaniem najlepszy (cena do
szybkości) z lotnisk innych niż Heathrow - jest jednak z Luton. Co do
centralwings to pomysł jest dobry, ale nie oczekuj lepszego standardu niż u
innych low cost'ów - starsze samoloty niż Wizz, bez bezpłatnych napojów (SKY)
ani posiłku (NIKI, Air Berlin). Natomiast jeśli nie zależy Ci na prestiżu i nie
jedziesz służbowo to i tak wystarczy. Plusem małych mniejszych londyńskich
lotnisk jest ... krótszy lot - pred heathrow kołuje się min. pół godziny przed
lądowaniem. Tyle samo tracisz na dojeździe do centrum, więc się wyrównuje.
A co do centralwings, to mają unikalną na skalę europejskich low cost'ów siatkę
destynacji. Oby ją utrzymali.

[Gość: Bogdan]

Śmiac mi sie chce z tymi dojazdami , najwiecej maja do powiedzenia ci co nie
znaja realiow i media bo ci tez nie znaja albo nie chca znac realiow .
Prawda jest taka ze jak ktos mieszka na poludniu Londynu to Gatwick jest ok ,
na zachodzie to bedzie chwalil Heathrow , a kto mieszkna na polnocym-zachodzie
to Luton i na wschodzie i ponocnym -wschodzie bedzie pedzil ku Stansted !!!!
I prawda jest taka ze roznice sa tylko ok 10 mil aurostrada ( i tak jawiecej
zajmuje dojazd przez miasto, a to trzeba pokonac zawsze nawet na heathrow ktore
funduje zazwyczaj kolosalne opoznienia , a z gatwick nie jest lepiej